Bobby Posted August 23, 2011 Posted August 23, 2011 (edited) Собственно сабж. Никто не пробовал реализовывать? Живые схемы отключения есть, никто не делал в железе? Совсем без стаба кататься как brodayga очково, т.к. бывают заезды по трассе... Edited August 23, 2011 by Bobby
daf1971 Posted August 23, 2011 Posted August 23, 2011 Собственно сабж. Никто не пробовал реализовывать? Живые схемы отключения есть, никто не делал в железе? Совсем без стаба кататься как brodayga очково, т.к. бывают заезды по трассе... Веришь...оччень многие без стабов катаются! Я уже прошел порядка 100 тыщ..без стаба и далееко не токама по го%нолинчегу...перегоны по 2..4 тыщи по асфальту, по горам...гравийкам, камням Отключаемый, если чесно..усложнение конструктива...сцуко..возьмет и заклинит где-нить на ходу вот тогда весело буит!
Bobby Posted August 23, 2011 Author Posted August 23, 2011 Хм. самая простая конструкция - две втулки вставленные в друг друга со сквозным отверстием. Болт вкрутил в отверстие - втулки не вращаются друг относительно друга, стаб есть. Болт выкрутил - втулки вращаются, стаб как бы не работает. Чего там может заклинить..... Не, если поставить амики пожоще, можно и без стаба наверное.
Yanik Posted August 23, 2011 Posted August 23, 2011 на джип форумах погляди как у них это устроенно.. все уже давно предуманно или в австралии или в америке ссылка на ебей я себе подумываю два стаба переделать, чеб дрифтить зимой спокойно
Bobby Posted August 23, 2011 Author Posted August 23, 2011 С теорией все понятно, интересует реализация под наши авто.
Yanik Posted August 23, 2011 Posted August 23, 2011 тока на джиипах стаб к раме прикручен, а линки уже к мосту, они линк от моста отцепляют, и на раме ремешком крепят чеб не болтался..
Bobby Posted August 23, 2011 Author Posted August 23, 2011 тока на джиипах стаб к раме прикручен, а линки уже к мосту, они линк от моста отцепляют, и на раме ремешком крепят чеб не болтался.. Янег, не горячись, не на всех джипах есть рама
Yanik Posted August 23, 2011 Posted August 23, 2011 (edited) С теорией все понятно, интересует реализация под наши авто. гайку от линка откручиваешь и его подвязываешь а так даже при лифте аиронмена, машина в резких поворотах не сильно критично кренится без стабов, но уже асфальт не пожечь, развороты на 180 я пока очкую.. Янег, не горячись, не на всех джипах есть рама рама подрамник(или как эта хрень на чирках называется), один хрен, не к мосту прикручен как у нас сзади.. Edited August 23, 2011 by Yanik
brodyaga Posted August 23, 2011 Posted August 23, 2011 Собственно сабж. Никто не пробовал реализовывать? Живые схемы отключения есть, никто не делал в железе? Совсем без стаба кататься как brodayga очково, т.к. бывают заезды по трассе... я по трассе тож бывает катаюся.и переставляется машин нормально.правда больше 100 не езжу.а то потом хрен остановиш
Postal Posted August 23, 2011 Posted August 23, 2011 Два года без переднего стаба езжу (никого к этому не уговариваю), после 100км/ч на трассе не комфортно, а так нормально. Зато, по оврагам ездиется интересней. А вот если бы задний отключаемый придумать ...
дмитрий 74 Posted August 23, 2011 Posted August 23, 2011 (edited) у кукурузеров 200х стойки стаба бывают простые а бывают золотые тобишь гидравлические с регулируемым (электрически) усилием в закрытом состоянии они как цельные а в полностью открытом как жесткий амик вот а стаб я на зиму в гараж убираю чеб не мерзнул почем зря пусть хоть стаб в гараже потусует раз машине не приходится Edited August 23, 2011 by дмитрий 74
stiz Posted August 23, 2011 Posted August 23, 2011 Такой ещё вариант есть: http://forum.4x4club.ru/index.php?showtopic=65621
Bobby Posted August 23, 2011 Author Posted August 23, 2011 Такой ещё вариант есть: http://forum.4x4club.ru/index.php?showtopic=65621 Миша, нужно ставить идею на поток =).
Шпец Posted August 23, 2011 Posted August 23, 2011 Янег, не горячись, не на всех джипах есть рама Рама есть на всех джипах.
Bobby Posted August 24, 2011 Author Posted August 24, 2011 Рама есть на всех джипах. Перефразирую: не все модели Jeep имеют раму =)
MUSSOvod Posted August 24, 2011 Posted August 24, 2011 маньяки нафиг вам это нужно? я езжу вообще без стабов, ходы подвески у машины колосальные таже на штатных пружинах)
Yanik Posted August 24, 2011 Posted August 24, 2011 (edited) маньяки нафиг вам это нужно? я езжу вообще без стабов, ходы подвески у машины колосальные таже на штатных пружинах) а когда вот так по трассе прешь км 500-800, с 4 траками и 3 колесами на крыше, в повороты и въезды на кольца начинаешь недолюбливать спасает лишь большое антикрыло, которое прижимает машину Edited August 24, 2011 by Yanik
MUSSOvod Posted August 24, 2011 Posted August 24, 2011 нет на одной, ну на одной я лазию в какулю а на второй стараюсь теперь этого не делать)))
Bobby Posted August 24, 2011 Author Posted August 24, 2011 Вот, а у меня машина универсальная. И в ней я свою семью вожу...
MUSSOvod Posted August 24, 2011 Posted August 24, 2011 Вот, а у меня машина универсальная. И в ней я свою семью вожу... ну на какульной машине я тоже семью вожу правда не далеко, больше 90 не езжу
Шпец Posted August 26, 2011 Posted August 26, 2011 Рама есть на всех джипах. Перефразирую: не все модели Jeep имеют раму =) Скажу иначе:без рамы это недоджип.
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now