Lvowich Опубликовано 11 января, 2012 Опубликовано 11 января, 2012 Кстати по теме. Зашёл на сайт Тагаза и заметил, что руководство по эксплуатации для Тагера есть, а по РП нету.
Army Опубликовано 11 января, 2012 Опубликовано 11 января, 2012 Кстати по теме. Зашёл на сайт Тагаза и заметил, что руководство по эксплуатации для Тагера есть, а по РП нету. Не припоминаю чтоб оно там когда-либо было ПС: Тагер у тагаза в почёте
Pussycat Опубликовано 11 января, 2012 Опубликовано 11 января, 2012 А помните стоковые ООНовские или красного креста, белые тойоты (семидесятки с задними диванами вдоль бортов) мостовые на узкой и высокой грязевой резине (что то вроде уазовской)с мотором 2,4 или 2,8 атмосферными дизелями с чигунными блоками и чугунными головками. Я бредил когда-то такой. проходимость у них действительно потрясная, хотя и морда не из легких Дак они всё ещё производятся. Только стоят в России как премиум класс. http://new.auto.ru/cars/new/sale/1566451.html До чего же хорош!!! Где бы денег столько надыбать???
Army Опубликовано 11 января, 2012 Опубликовано 11 января, 2012 (изменено) Где бы денег столько надыбать??? Достоевского читать. Изменено 11 января, 2012 пользователем Army
михась Опубликовано 11 января, 2012 Опубликовано 11 января, 2012 Ранглер реально маловат, я когда в Астрахань еду - Тагер битком, включая "штурманское" сиденье (особенно когда обратно еду). На крышу багажник - так у джипов и так аэродинамика неважная. Вместимость машины у меня была аргументам против "Джимми", кстати. Если только на охоту - Ранглер подошёл бы, на охоту всякого хлама меньше. Значит и тагер - маловат... А Рэнглер есть и пятидверный, цену бы на него как у длинного тагера, большинству сразу же идеально подошёл бы! Я первый раз ездил в астрахань, было вещей тоже битком, а второй раз поехал с прицепом. Прикольно, вещей мона набрать хоть отбавляй. но все равно с прицепом не то пальто, не тот кайф ехать, нет того чувства свободы и вседозволенности
Lvowich Опубликовано 11 января, 2012 Опубликовано 11 января, 2012 (изменено) Изменено 11 января, 2012 пользователем Lvowich
Army Опубликовано 11 января, 2012 Опубликовано 11 января, 2012 не знаю куда, но вроде сюда Такое правильнее в эту тему.
Lvowich Опубликовано 11 января, 2012 Опубликовано 11 января, 2012 Такое правильнее в эту тему. Так вроде и этот на Тагер не похож
Army Опубликовано 11 января, 2012 Опубликовано 11 января, 2012 (изменено) Удалено автором Изменено 11 января, 2012 пользователем Army
Lvowich Опубликовано 11 января, 2012 Опубликовано 11 января, 2012 Так офы во всех темах имеются ПС: Ты же не знал куда - я подсказал... Пасибки конечно, но я сам перенести уже не смогу, пусть модераторы поспособствуют.
Army Опубликовано 11 января, 2012 Опубликовано 11 января, 2012 (изменено) Удалено автором Изменено 11 января, 2012 пользователем Army
михась Опубликовано 16 января, 2012 Опубликовано 16 января, 2012 есть у кого-нибудь точная инфа, тагеры еще будут делать или уже нет?
Ded_MopozZz Опубликовано 16 января, 2012 Опубликовано 16 января, 2012 (изменено) Про Тагеров не слышно - зато выпуск такого нужного российской глубинке Ламборджини наладят http://tagazc100-club.ru/forum/viewtopic.php?t=856&postdays=0&postorder=asc&start=0 Изменено 16 января, 2012 пользователем Ded_MopozZz
Army Опубликовано 17 января, 2012 Опубликовано 17 января, 2012 (изменено) Про Тагеров не слышно - зато выпуск такого нужного российской глубинке Ламборджини наладят http://tagazc100-club.ru/forum/viewtopic.php?t=856&postdays=0&postorder=asc&start=0 А почему бы и нет? Будет у кого-то в гараже и Тагер и эта машина (как её ещё назовут, интересно). Вполне себе гармония - у кого Лаборджини-джип и Ламборджини-суперкупе, у кого - ТАГАЗы, "по Сеньке и шапка", я серьёзно... Изменено 17 января, 2012 пользователем Army
volchara Опубликовано 17 января, 2012 Опубликовано 17 января, 2012 Вопрос в цене и дальнейшем производстве. А так же з/ч, обслугой и прочим. Надо понимать, что это не именитый бренд, как Жигули, хоть и не суперкласс авто, но рем.комплектов навалом, запасных деталей тоже. А так же в любом тех. центре возьмуться делать. Мало начать новое производство, надо обеспечить его соответствующим сервисом. А так, стрёмно. Тут есть над чем подумать. На сегодняшний день лучше купить Дэу Матиз и гонять на нём чисто по городу. А Танчик для экспедиционных поездок. Но по внешнему виду, новый Тагаз выглядит , прямо таки , не плохо.
Lvowich Опубликовано 18 января, 2012 Опубликовано 18 января, 2012 (изменено) без коментариев А чё, разве 2; 3; 4; 12; 13 с левой, а 5; 10; 11 с правой стороны не стоят? Изменено 18 января, 2012 пользователем Lvowich
Demon2max Опубликовано 19 января, 2012 Опубликовано 19 января, 2012 без коментариев Пластик как майонезная банка ###стит!
Злой Опубликовано 26 января, 2012 Опубликовано 26 января, 2012 (изменено) Т5 в салуне появились 700рубасов с тритоновскими дисками..... надо зайти завтра позырить Изменено 26 января, 2012 пользователем Злой
snejko.artyem Опубликовано 26 января, 2012 Опубликовано 26 января, 2012 Т5 в салуне появились 700рубасов с тритоновскими дисками..... надо зайти завтра позырить Интересо, а сколько их там? год наверное 2011?
kardinal Опубликовано 26 января, 2012 Опубликовано 26 января, 2012 Т5 в салуне появились 700рубасов с тритоновскими дисками..... надо зайти завтра позырить Интересо, а сколько их там? год наверное 2011? Скорее всего 2011г. Вдекабре видел автовоз с тагерами. На север поехали.
Diman11184 Опубликовано 31 января, 2012 Опубликовано 31 января, 2012 а на сайте кто нибудь писал по этому поводу,я писал раза три уж поди месяц прошол,а ответа так и не последовало
Army Опубликовано 31 января, 2012 Опубликовано 31 января, 2012 а на сайте кто нибудь писал по этому поводу,я писал раза три уж поди месяц прошол,а ответа так и не последовало "Лёлики" вчера в каком-то салоне новый, в плёнках видел, отписал в другой теме.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти