ТНВД (проблемы . ремонт . регулировка итд)

[Cирьгей]

1 минуту назад, MaxAlex сказал:

Еще раз внимательно читай: Фильтр грубой очистки (топлива) установлен наоборот.

Исключено. Спасибо за ответы и последнее - может ли откуда то через насос подтекать масло? 

[MaxAlex]

Только что, Cирьгей сказал:

Исключено. Спасибо за ответы и последнее - может ли откуда то через насос подтекать масло? 

НАОБОРОТ!

 

Хорошо, вот список возможных утечек:

1. Сочленение насос-двигатель ( придется снять насос)

2. Нижняя крышка топливной секции насоса ( придется снять насос)

3. Соединение ТНВД-ТННД

4. Сочленение топливной секции и регулятора насоса ( придется снять насос и располовинить)

5. Задняя крышка регулятора насоса (можно не снимая поменять).

6. Классика: уплотнительное колечко штока глушилки (можно не снимая поменять).

[Iktorn]

Я за первый вариант как самый частый (1. Сочленение насос-двигатель ( придется снять насос)). У самого после подвинутого тнвд, колечко резиновове мать его задубело от времени. Холодно, лезть менять неохота  

[maikl k]

Там менять то фигня делов, главное пиво не забыть , потому как без него тнвд на место не попадает [emoji4]

[MaxAlex]

15 часов назад, Iktorn сказал:

Я за первый вариант как самый частый (1. Сочленение насос-двигатель ( придется снять насос)). У самого после подвинутого тнвд, колечко резиновове мать его задубело от времени. Холодно, лезть менять неохота  

У вопрошающего течет сочленении между блоком и масляным стаканом. Если он хочет лезть в ТНВД - его право.

[Iktorn]

1 час назад, MaxAlex сказал:

У вопрошающего течет сочленении между блоком и масляным стаканом. Если он хочет лезть в ТНВД - его право.

Это тоже, но с масляного стакана, на лапу под тнвд никак не может малсло налиться из полки идущей от фильтра (вывел немного уровень яркости в фотошопе)

[kivon]

Добрый день! Недавно занимался такой же проблемой. В масляном стакане два фланца подача и обратка. Замена резиновых колец толщиной 4мм. Течет по внешней стенке стакана на полку, и по ней растекается. 

Изменено 28 ноября, 2017 пользователем kivon

[smor]

Добрый день всем. Сегодня завёл двигатель после капиталки. Не работает 2-й горшок, нет топлива. Что в ТНВД может быть, чтобы на 2-ю форсунку не поступало топливо? Может плунжер подвиснуть или же что-то с нагнетательным клапаном?

 

[ОлегSOV]

В ‎22‎.‎10‎.‎2017 в 05:21, kivon сказал:

Добрый вечер! Поменял двигатель. Старый умер. На установленном двигателе, на ТНВД, стоит какая-то приблуда с вакуумным подключением. На умершем моторе такого не было. подскажите что это и для чего это. Атмосферник 2.9D. 

Добрый вечер! не работает у меня не работает турбокорректор, что можно сделать своими силам?. И еще, из под штуцера на ТНВД топливо потекло, где можно купить в Новосибирске кольца резиновые и медные (комплект), и головку,выкрутить штуцера.  ? Позвонил в Корея центр на Немировича, сказали нет в наличие.

[maikl k]

Кольца в любом магазине для грузовиков

[Iktorn]

3 часа назад, ОлегSOV сказал:

Добрый вечер! не работает у меня не работает турбокорректор, что можно сделать своими силам?. И еще, из под штуцера на ТНВД топливо потекло, где можно купить в Новосибирске кольца резиновые и медные (комплект), и головку,выкрутить штуцера.  ? Позвонил в Корея центр на Немировича, сказали нет в наличие.

А на фото изображен не турбо насос - коректор там высоты а не турбо.

[MaxAlex]

2 часа назад, maikl k сказал:

Кольца в любом магазине для грузовиков

Фееричный совет!

[maikl k]

Ну и кому российские медные кольца не медные ?

[Iktorn]

1 час назад, maikl k сказал:

Ну и кому российские медные кольца не медные ?

Ну и кому нужна микронная точность и дебильные моменты затяжки при ремонте ТНВД?

[kivon]

Штуцера откручивал фиксаторами (сложил два вместе). Резиновые колечки по размеру  в соседнем автомаге.

[daf1971]

3 часа назад, kivon сказал:

Штуцера откручивал фиксаторами (сложил два вместе). Резиновые колечки по размеру  в соседнем автомаге.

Потом отпишись, как машин ездит - что с расходом, как мотор работает и тп.

[ОлегSOV]

11 час назад, Iktorn сказал:

А на фото изображен не турбо насос - коректор там высоты а не турбо.

про кольца если люди пишут что меняют и номера их выкладывают, значит где то покупают оригинальные, не подбирают,  есть возможность привезти с Новосибирска сейчас , в крайнем уже случае можно попробовать и подобрать, течет как раз с первого, разбирать ничего не надо.  (и фиксаторов лишних нет правда), а про корректор вот не понял, ( на фото), к нему идет тонкий шланг с впускного коллектора и так понимаю это и регулирует момент впрыска? Мне кажется у меня этот узел не работает. проверял-шланг снимал и вставлял на оборотах двигателя и изменений ни каких не обнаружил.

[MaxAlex]

1 час назад, ОлегSOV сказал:

про кольца если люди пишут что меняют и номера их выкладывают, значит где то покупают оригинальные, не подбирают,  есть возможность привезти с Новосибирска сейчас , в крайнем уже случае можно попробовать и подобрать, течет как раз с первого, разбирать ничего не надо.  (и фиксаторов лишних нет правда), а про корректор вот не понял, ( на фото), к нему идет тонкий шланг с впускного коллектора и так понимаю это и регулирует момент впрыска? Мне кажется у меня этот узел не работает. проверял-шланг снимал и вставлял на оборотах двигателя и изменений ни каких не обнаружил.

Этих колец у меня как навоза за сараем. Стоят менее 10 рублей. Что изобретать то?

Момент впрыска у нас регулируется муфтой опережения впрыска (сила пружин и конфигурация загибов муфты - отдельная и обширная тема).

ADLA с нашим наддувом по большому счету нахер не нужен.

Вот для изучения:

http://www.peachparts.com/shopforum/diesel-discussion/377520-help-1982-300d-injection-pump-alda-connection.html

http://www.peachparts.com/shopforum/diesel-discussion/111032-alda-r-r-disassembly-cleaning.html

http://www.superturbodiesel.com/std/showthread.php?tid=919

[Iktorn]

5 часов назад, kivon сказал:

Штуцера откручивал фиксаторами (сложил два вместе). Резиновые колечки по размеру  в соседнем автомаге.

И нафига так делать, если леко и просто делается нужный ключ из убитой обгонной муфты от нашего генератора?

Если поглядишь на муфту - их все равно большинство выкидывает а не ремонтирует, то сразу все станет понятно .

Неудержусь, а намекну ещё больше

сердцевина как основа, резьбу высверлить-задремелить к оставшейся части приварить квадрат под любимую трещетку (3/8 1/2 5/16 7/2 )

в процессе незабыть примерять чтоб ключик до середины примерно садился на штуцер

 

И хоп, бомж ключ готов.

[Iktorn]

Изменено 12 декабря, 2017 пользователем Iktorn

[MaxAlex]

17 минут назад, Iktorn сказал:

И нафига так делать, если леко и просто делается нужный ключ из убитой обгонной муфты от нашего генератора?

Если поглядишь на муфту - их все равно большинство выкидывает а не ремонтирует, то сразу все станет понятно .

Неудержусь, а намекну ещё больше

 

сердцевина как основа, резьбу высверлить-задремелить к оставшейся части приварить квадрат под любимую трещетку (3/8 1/2 5/16 7/2 )

в процессе незабыть примерять чтоб ключик до середины примерно садился на штуцер

 

И хоп, бомж ключ готов.

Во чего ты лайфхаками делишься? Или настроение с утра хорошее? Те, кто не соображают и не умеют пользоваться поисковыми системами - должны страдать.

[Iktorn]

Только что, MaxAlex сказал:

Во чего ты лайфхаками делишься? Или настроение с утра хорошее? Те, кто не соображают и не умеют пользоваться поисковыми системами - должны страдать.

Бесят и настроение хорошее 

[Iktorn]

Если рассказать про 30 30 33 - то будет вообще эффект водородной бомбы.

Все топливщики без работы останутся

Изменено 12 декабря, 2017 пользователем Iktorn

[maikl k]

Ну прям таки и все, меня хрен заставить в ТНВД лесть

[Iktorn]

2 минуты назад, maikl k сказал:

Ну прям таки и все, меня хрен заставить в ТНВД лесть

 

В 27.11.2017 в 17:13, maikl k сказал:

Там менять то фигня делов, главное пиво не забыть , потому как без него тнвд на место не попадает

Надо уже окончательно определиться