Ремень натяжитель ремня и ролики дизельного двигателя (проблемы замена аналоги )

[dinama]

В 04.05.2018 в 04:43, MaxAlex сказал:

За регламентные работы уважуха!

не могу найти - ты вроде продвигал тему, что свистят не ремни, а нарушение соосности. а чего там соостность можно нарушить? полезу сам смотреть.

[Morfey]

В 30.06.2018 в 09:50, kap1972 сказал:

Без кондея от 2025 до 2050.

Но моё мнение лучше до 2040.

2040 кое как натянул, меньше не стоит!

[kap1972]

1 час назад, Morfey сказал:

2040 кое как натянул, меньше не стоит!

ГУР бензиновый?

[Morfey]

Только что, kap1972 сказал:

ГУР бензиновый?

Не-а, родной

[Morfey]

И да прошу прощения память подводит, ремень 2030!!

[Morfey]

Очень тяжело встал

[kap1972]

1 час назад, dinama сказал:

не могу найти - ты вроде продвигал тему, что свистят не ремни, а нарушение соосности. а чего там соостность можно нарушить? полезу сам смотреть.

Удивишься если посмотришь справа,особенно генератор-помпа.

[kap1972]

1 час назад, Morfey сказал:

Очень тяжело встал

Это нормально,у меня просто паразитного тогда уже не было,а на 605 его с завода нет.

[dinama]

5 минут назад, kap1972 сказал:

Удивишься если посмотришь справа,особенно генератор-помпа.

а конкретнее? там-же все на своих местах должно сидеть.
по форуму поискал, у людей бывает натяжитель раздолбаный, но у меня новый почти.
 

[kap1972]

12 часов назад, dinama сказал:

а конкретнее? там-же все на своих местах должно сидеть.
по форуму поискал, у людей бывает натяжитель раздолбаный, но у меня новый почти.
 

Заводской косяк.

[dinama]

В 24.02.2019 в 10:09, kap1972 сказал:

Заводской косяк.

ну, так как решать проблему свиста?  поскрипывал генератор - теперь там новые подши. но ремень после этого как контуженый свистит пока не нагреется.
там вроде генератор меньше заглублен   чем соседняя помпа в результате его ролик смещен вперед  относительно основной плоскости?   как лечить?

[kap1972]

У меня наоборот гена глубже всех. Ни чего не свистит.

Попробуй другую плиту крепления генератора найти,может лучше будет.

Ну и до кучи подбирать шайбы под шкив гены.

[MetalKrot]

Приветствую! Не кончаются мои приключения с донорским движком (ом602, атмосферник)... На этот раз много вопросов вызвал узел натяжения ремня агрегатов. Суть вот в чем- на старом двигателе лобовина была под ударный вакуумный насос, а на донорском- нового образца под центробежный насос. Так вот, на старой лобовине коромысло натяжителя крепилось ниже, чем на новой. Отсюда проблемы- амортизатор (А6622003114) сжат фактически до упора, а пружина (6019973982) очень слабо натягивает коромысло и, соответственно, ремень... Стояло коромысло со втулкой (был люфт), а я поставил старого образца с подшипником (FEBI 05072). Вроде как в этом дело- коромысла разное плечо имеют. Пишут, что существуют в природе короткие пружины. Может сталкивался кто? Подскажите пожалуйста номерок, или просветите, как укоротить пружину?

Изменено 25 апреля, 2019 пользователем MetalKrot

[SLESARYGA]

29 минут назад, MetalKrot сказал:

Не кончаются мои приключения

Че вы мучаетесь с этими амортизаторами-пружинами. Шесть лет отъездил с во такой приблудой:

до этого стоял простой талреп из строймага

работает на разжим, а не на стяжку.

Изменено 25 апреля, 2019 пользователем SLESARYGA

[MaxAlex]

19 минут назад, SLESARYGA сказал:

Че вы мучаетесь с этими амортизаторами-пружинами. Шесть лет отъездил с во такой приблудой:

до этого стоял простой талреп из строймага

работает на разжим, а не на стяжку.

Ужас какой!

[MaxAlex]

39 минут назад, MetalKrot сказал:

Приветствую! Не кончаются мои приключения с донорским движком (ом602, атмосферник)... На этот раз много вопросов вызвал узел натяжения ремня агрегатов. Суть вот в чем- на старом двигателе лобовина была под ударный вакуумный насос, а на донорском- нового образца под центробежный насос. Так вот, на старой лобовине коромысло натяжителя крепилось ниже, чем на новой. Отсюда проблемы- амортизатор (А6622003114) сжат фактически до упора, а пружина (6019973982) очень слабо натягивает коромысло и, соответственно, ремень... Стояло коромысло со втулкой (был люфт), а я поставил старого образца с подшипником (FEBI 05072). Вроде как в этом дело- коромысла разное плечо имеют. Пишут, что существуют в природе короткие пружины. Может сталкивался кто? Подскажите пожалуйста номерок, или просветите, как укоротить пружину?

 

Новой крышке новое коромысло.

[MetalKrot]

7 минут назад, MaxAlex сказал:

Новой крышке новое коромысло.

Так оно новое. И к нему старая пружина не подходит. Слишком длинная.

[MaxAlex]

1 минуту назад, MetalKrot сказал:

Так оно новое. И к нему старая пружина не подходит. Слишком длинная.

Новое, в смысле нового образца

[SLESARYGA]

12 минут назад, MaxAlex сказал:

Ужас какой

пустые слова...

[MetalKrot]

1 минуту назад, MaxAlex сказал:

Новое, в смысле нового образца

А разве есть нового образца на подшипниках? По-моему они втулочные все... А пластиковой втулке в грязи смерть быстро придет.

[daf1971]

34 минуты назад, SLESARYGA сказал:

Че вы мучаетесь с этими амортизаторами-пружинами. Шесть лет отъездил с во такой приблудой:

до этого стоял простой талреп из строймага

работает на разжим, а не на стяжку.

Такой он, "колхозинг" - беспощадный...

[SLESARYGA]

3 минуты назад, daf1971 сказал:

колхозинг" - беспощадный

за то рабочий и гемора никакого

или хорошо только то, что максалекс советует?

 

[автолюбитель михаил]

19 минут назад, MaxAlex сказал:

работает на разжим, а не на стяжку.

Ну и как он "разжимается"?

[daf1971]

4 минуты назад, SLESARYGA сказал:

за то рабочий и гемора никакого

или хорошо только то, что максалекс советует?

А при чем тут МаксАлекс? Алексей не советует - говорит, как должно быть с завода и только...

По твоей логике,из мотора надо выкинуть нафиг гидрокомпенсаторы - ведь и гемора ни какого? Заменить на механические, как в жигулях... То что выкинул амморт..ну как сказать, видимо богатый ты чел - можешь позволить менять помпу с генератором раз в год...

Как временное решение (доехать до гаража) - отлично! Как постоянное - КАПЕЦ!...

[SLESARYGA]

4 минуты назад, автолюбитель михаил сказал:

Ну и как он "разжимается"?

с одной стороны резьба правая с другой левая.