Приколы нашего ТАГЕРка

[Ol_3]

может я не первый такой, но расскажу свои приколы.

купили авто и з сало поехали. в баке пусто, по этому на заправку. подъехали к колонке, благо дизель без очереди, а как лючек открыть? на кануне листал описание, помню, что кнопка на полике у водителя. не можем с отцем вдвоем найти. откатились от колонки, ищем, открыли родную книжку, есть картинка на котрой просто кнопка и написано - кнопка слева от водителя. опять ищем, в итоге она оказалась справа и под ковриком.

часть вторая.

решили сложить заднее седенье полностью, ну типа новая машинка, все интересно.

читаю описание, кнопка одна посередке, ее надо сдвинуть в сторону. смотрю в багажник - кнопки две!!! и они никуда не двигаются. через 10 минут попыток их сдвинуть и боясь сломать, стал разглядывать вблизи и понять мехнизм, и прочиал на кнопках UP, слехка потянул их вверх, и о чюдо, седенье сложилось.

вот такие приколы

[alexsuhow]

может я не первый такой, но расскажу свои приколы.

купили авто и з сало поехали. в баке пусто, по этому на заправку. подъехали к колонке, благо дизель без очереди, а как лючек открыть? на кануне листал описание, помню, что кнопка на полике у водителя. не можем с отцем вдвоем найти. откатились от колонки, ищем, открыли родную книжку, есть картинка на котрой просто кнопка и написано - кнопка слева от водителя. опять ищем, в итоге она оказалась справа и под ковриком.

часть вторая.

решили сложить заднее седенье полностью, ну типа новая машинка, все интересно.

читаю описание, кнопка одна посередке, ее надо сдвинуть в сторону. смотрю в багажник - кнопки две!!! и они никуда не двигаются. через 10 минут попыток их сдвинуть и боясь сломать, стал разглядывать вблизи и понять мехнизм, и прочиал на кнопках UP, слехка потянул их вверх, и о чюдо, седенье сложилось.

вот такие приколы

Это не приколы-это суровая правда жизни.

[mikhatt]

может я не первый такой, но расскажу свои приколы.

купили авто и з сало поехали. в баке пусто, по этому на заправку. подъехали к колонке, благо дизель без очереди, а как лючек открыть? на кануне листал описание, помню, что кнопка на полике у водителя. не можем с отцем вдвоем найти. откатились от колонки, ищем, открыли родную книжку, есть картинка на котрой просто кнопка и написано - кнопка слева от водителя. опять ищем, в итоге она оказалась справа и под ковриком.

часть вторая.

решили сложить заднее седенье полностью, ну типа новая машинка, все интересно.

читаю описание, кнопка одна посередке, ее надо сдвинуть в сторону. смотрю в багажник - кнопки две!!! и они никуда не двигаются. через 10 минут попыток их сдвинуть и боясь сломать, стал разглядывать вблизи и понять мехнизм, и прочиал на кнопках UP, слехка потянул их вверх, и о чюдо, седенье сложилось.Тагер-Машина военная (Была в Корее),отсююд

вот такие приколы

Это не приколы-это суровая правда жизни.

[Dr.Alex]

Открывали, прям по дороге из салона домой... дЫк колесо одно совсем почти открутилось и второе было на подходе...

А обратно всё складывали уже дома, потому как не смогли назад вообще всё эНто "добро" запихнуть

А я там только мелкий хлам храню, типа армированного скотча, на случай аварий, ну и флаконы с полиролями...)

[Ro-mis]

Интересная ситуация случилась у меня вчера. Находимся на отдыхе в Абхазии, поехали к Гегкскому водопаду, интересно посмотреть где снимали сцену драки Холмса и Мориарти Ну, и машинку проверить, 2 км скалистого подъема, с одной стороны скала, с другой обрыв... Поднялись без проблем, посмотрели - впечатляет. Спуск тоже прошел благополучно. Потом решили продолжить путь дальше, к озеру Рица. Вот тут и начались странности: со своей стороны услышал страшноватые звуки, типа металлического "тррррр", потом опять нормально... Пока ехали звук с разной периодичностью и длительностью повторялся, я два раза останавливался, снимал колеса и крышки хабов, все хорошо... Начал уже думать, что подшипник ступицы развалился и сам себя там перемалывает...игольчатые поменял меньше месяца назад. Уже темнеет, вокруг скалы, телефоны не берут, у меня жена и ребенок. Плюнул, развернулся, не доехав 5 км до озера, решил потихоньку двигать обратно. В течение 10 км звук изматывал нервы, потом вдруг я услышал тот же звук, но с другой стороны. Логически, одна и та же неисправность с обоих сторон маловероятна, что меня слегка успокоило, а через 10 км звуки пропали... С самого появления звука, после выезда с горного серпантина на асфальт, в голове крутилась мысль, что мне кто-то говорил про попадание мелких камушков или песка в тормозной механизм и и перемалывание их там с нехорошими звуками. Склонен считать, что это оно и было, поскольку звук пропал сам...но звук страшный А мне еще домой 3000 км ехать. Никто не сталкивался с подобным?

Изменено 9 июля, 2013 пользователем Ro-mis

[иванко]

Камушки должны были следы(борозды)на торм дисках оставить.

[kodt]

Интересная ситуация случилась у меня вчера. Находимся на отдыхе в Абхазии, поехали к Гегкскому водопаду, интересно посмотреть где снимали сцену драки Холмса и Мориарти Ну, и машинку проверить, 2 км скалистого подъема, с одной стороны скала, с другой обрыв... Поднялись без проблем, посмотрели - впечатляет. Спуск тоже прошел благополучно. Потом решили продолжить путь дальше, к озеру Рица. Вот тут и начались странности: со своей стороны услышал страшноватые звуки, типа металлического "тррррр", потом опять нормально... Пока ехали звук с разной периодичностью и длительностью повторялся, я два раза останавливался, снимал колеса и крышки хабов, все хорошо... Начал уже думать, что подшипник ступицы развалился и сам себя там перемалывает...игольчатые поменял меньше месяца назад. Уже темнеет, вокруг скалы, телефоны не берут, у меня жена и ребенок. Плюнул, развернулся, не доехав 5 км до озера, решил потихоньку двигать обратно. В течение 10 км звук изматывал нервы, потом вдруг я услышал тот же звук, но с другой стороны. Логически, одна и та же неисправность с обоих сторон маловероятна, что меня слегка успокоило, а через 10 км звуки пропали... С самого появления звука, после выезда с горного серпантина на асфальт, в голове крутилась мысль, что мне кто-то говорил про попадание мелких камушков или песка в тормозной механизм и и перемалывание их там с нехорошими звуками. Склонен считать, что это оно и было, поскольку звук пропал сам...но звук страшный А мне еще домой 3000 км ехать. Никто не сталкивался с подобным?

Дружищще!!!! Я там год назад ездил...и до Рицы доезжал 2 раза...когда едешь около скалы, а с другой стороны обрыв...то это эхо от скалы отдается...я там голову чуть не скрутил от непоняток..на ходу открывал и закрывал окна...прислушивался...и понял, что это эхо от гор...эхо такое в горах...там ведь по ущелью едешь и речка...то стенка с одной стороны...то с другой...и от воды...

[Ro-mis]

Камушки должны были следы(борозды)на торм дисках оставить.

Завтра постараюсь подъемник найти, снять колеса и тормозные диски - посмотрю, что там... Но ничего другого на ум не приходит...может еще с тормозной колодкой что, потому что накануне заметил при троганье металлический бряк, еле слышный, как будто колодка болтается..., но опять же, с другой стороны тоже этот звук был...

 

Дружищще!!!! Я там год назад ездил...и до Рицы доезжал 2 раза...когда едешь около скалы, а с другой стороны обрыв...то это эхо от скалы отдается...я там голову чуть не скрутил от непоняток..на ходу открывал и закрывал окна...прислушивался...и понял, что это эхо от гор...эхо такое в горах...там ведь по ущелью едешь и речка...то стенка с одной стороны...то с другой...и от воды...

Не, это не эхо, однозначно, машинка бежит тихо, если б не этот звук...

[Lvowich]

в голове крутилась мысль, что мне кто-то говорил про попадание мелких камушков или песка в тормозной механизм и и перемалывание их там с нехорошими звуками. Склонен считать, что это оно и было, поскольку звук пропал сам...но звук страшный А мне еще домой 3000 км ехать. Никто не сталкивался с подобным?

Это актуально когда тормозные барабаны, а у нас тормозные диски и камушкам, а тем более песку там негде застревать.

 

Завтра постараюсь подъемник найти, снять колеса и тормозные диски - посмотрю, что там...

Тормозные диски и без съёма колеса прекрасно видно их состояние.

[Ro-mis]

Тормозные диски и без съёма колеса прекрасно видно их состояние.

Обратную сторону не видно, там защитный экран полностью практически закрывает.

 

Это актуально когда тормозные барабаны, а у нас тормозные диски и камушкам, а тем более песку там негде застревать.

Спорить не стану, но я слышал прямо противоположную версию. В барабан, по логике, камушкам сложнее попасть, а песочек после луж совсем не тот звук дает, по своей прошлой восьмерке знаю. А попасть есть куда, между экраном тем же и диском.

[smitt72]

а ехал на полном приводе?такой страшный звук бывает когда вакуума не хватает что бы хаб полностью включить,точнее на ходу вакуум то появляется ,то исчезает из за либо хреновых сальников или попадании грязи в них.Вот шестерня хаба и трещит от недовключения.Как вариант.

[Ro-mis]

а ехал на полном приводе?такой страшный звук бывает когда вакуума не хватает что бы хаб полностью включить,точнее на ходу вакуум то появляется ,то исчезает из за либо хреновых сальников или попадании грязи в них.Вот шестерня хаба и трещит от недовключения.Как вариант.

Да, звук ОЧЕНЬ похож на неполное зацепление шестерен, первым делом на это подумал, но ехал на ЗП... Правда у меня по два колечка из жестяных банок с каждой стороны под стопорное кольцо засунуто, так как стрекотали выключенные хабы. Вот не знаю, могут ли эти 0.4-0.5 мм вынудить зацепляться шестерни? Там же ход шестерни до включения около 6 мм, хотя это же для ПОЛНОГО включения... Не знаю.

Сегодня опять поехали на это озеро, надо же на него посмотреть, а то обидно Опять затрещало, причем я заметил, что на подъеме...потом опять перестало и я спокойно спустился и проехал по трассе около 100 км. Заезжал на подъемник, ничего криминального не нашли, правда мастер мне указал на щель между отбортовкой сальника кулака и кулаком, между ними видно, видимо, мишень АБС...блестит, может туда,говорит, камушки попали мишень их и перемалывает помаленьку...

Чичас вот думаю, может колечки из жести убрать, нехай стрекочет...хотя тоже нехорошо

Послезавтра выезжать домой...

 

ПС Пытался включить ПП в момент треска,чтобы понять, хабы это или не хабы, но там одни повороты и сухой асфальт....так и не понял

Изменено 10 июля, 2013 пользователем Ro-mis

[smitt72]

а ехал на полном приводе?такой страшный звук бывает когда вакуума не хватает что бы хаб полностью включить,точнее на ходу вакуум то появляется ,то исчезает из за либо хреновых сальников или попадании грязи в них.Вот шестерня хаба и трещит от недовключения.Как вариант.

Да, звук ОЧЕНЬ похож на неполное зацепление шестерен, первым делом на это подумал, но ехал на ЗП... Правда у меня по два колечка из жестяных банок с каждой стороны под стопорное кольцо засунуто, так как стрекотали выключенные хабы. Вот не знаю, могут ли эти 0.4-0.5 мм вынудить зацепляться шестерни? Там же ход шестерни до включения около 6 мм, хотя это же для ПОЛНОГО включения... Не знаю.

Сегодня опять поехали на это озеро, надо же на него посмотреть, а то обидно Опять затрещало, причем я заметил, что на подъеме...потом опять перестало и я спокойно спустился и проехал по трассе около 100 км. Заезжал на подъемник, ничего криминального не нашли, правда мастер мне указал на щель между отбортовкой сальника кулака и кулаком, между ними видно, видимо, мишень АБС...блестит, может туда,говорит, камушки попали мишень их и перемалывает помаленьку...

Чичас вот думаю, может колечки из жести убрать, нехай стрекочет...хотя тоже нехорошо

Послезавтра выезжать домой...

 

ПС Пытался включить ПП в момент треска,чтобы понять, хабы это или не хабы, но там одни повороты и сухой асфальт....так и не понял

попробуй привода подёргать рукой(как бы выдёргивать из ступицы)может слетело стопорное кольцо которое привод в хабе удерживает,под него регулировочные шайбы подкладывают(у тебя если правильно понял из жестянки сделаны) было у меня так ,правда тогда наоборот у меня недовключало,но то же треск стоял ,особенно в поворот,у меня аналог Омских крышек.

[Ro-mis]

Не, у меня жестянки под большое кольцо стопорное подложены, которое внутренности ХАБа держит. Когда крышки ХАБов снимал - маленькое стопорное кольцо на месте. Я вот в другой теме вопрос задал, правильно ли я эти жестянки подложил...на всякий случай Хотя когда-то на форуме я видел фото таких жестяных колец, установленных в ХАБ - по аналогии и сделал.

[prostoman]

уверен, что камушки между внутренней стороной торм. диска и защитой. попало как-то, ужас как скрежетало.

[Alexey21074]

Можно ли назвать это "Приколом нашего ТАГЕРка" я не знаяю, но для меня оно так получилось. Ездил я ездил на своей машине три с лишнем года и меня всё, впринципе, устраивало, но недавно заехал в сервис Команданте, они там заменили нижние шаровые и "настроили" торсион, который , по их словам, был толи затянут, толи перетянут. Морда у машины заметно поднялась, на неровном асфальте паявилась ощутимая магкость, что не может не радовать, т.к. таких дорог за Дмитровом хватает, но то что она стала клевать мордай (боковой крен) при каждом повороте хуже вазовской классики меня разочаровало ещё больше. Тоесть получается, что я три года ездил на неотрегулируемом торсионе и было всё круто, а теперь всё отрегулированно, и стало совсем не круто. Я в сервис туда звонил и они мне сказали ещё что за 18 тыщ мы сделаем как вы хотите (чтоб не клевала мордой). Пока не ездил, денег нет, да и надо ли... Мне интересно, у всех так, или у меня машина какая-то не правильная, а может я многово от неё хочу??!

[Mortalle]

Про аммортизаторы не слышал, не ?

[Alexey21074]

а что про них нужно услышать?

[traktorist]

Поломались наверное....

[Alexey21074]

А как это можно самому выяснить? И что, их замена реально стоит 18 тыщ?

[traktorist]

Это в расхваленом сервисе Команданте столько запросили?

[Alexey21074]

Это запросили за устранение моей проблемы !!!

[traktorist]

А что за мероприятия предлагают провести?

[Alexey21074]

это, к сожалению, не уточнил т.к. резко шокировала запрашиваемая сумма за (как мне кажется) возврат ездовых характеристик в исходное состояние. Сейчас от шока отошел, будут лишние деньги- перезвоню им. А что, кроме амортизаторов, за такую сумму они могут предложить?

[Alexey21074]

вообще я туда поехал для диагностики и, при небходимости, ремонта ходовой. Про неисправность амортизаторов я не услышил ничего, а они, как мне кажется, к ходовой части имеют непосредственное отношение