Особенности привода Road Partner

[ВиталийZ]

НА ПП в поворотах с газом внатяг РП существенно распрямляет траекторию. Это надо учитывать.

ПП только на прямой на разгонах.

 

ПП может быть на любой скорости, но повороты и перестроения при этом закладывать очень и очень плавные (но вообще то какой смысл выше 80-90 ехать на ПП если сами уже условия опасные? И не понятно, что будет опаснее при резком перестроении - ЗП или ПП, - хотелось бы обойтись без этих проверок).

 

Плюс все-таки РП агрегат отечественный, и у меня недавно возникли какие-то постороние звуки после подключения ПП на ходу на скорости 40-50. А с места все "ок". Поэтому лучше не злоупотре###ть подключениями. ПП до скорости 40-50-60, а дальше ЗП.

В мануале на РП стр. 2-13; 2-14 черным по белому написано, что полный привод подключается при остановке!

Вы своими руками ломаете девайс.

Изменено 28 января, 2010 пользователем ВиталийZ

[-leha-]

НА ПП в поворотах с газом внатяг РП существенно распрямляет траекторию. Это надо учитывать.

ПП только на прямой на разгонах.

 

ПП может быть на любой скорости, но повороты и перестроения при этом закладывать очень и очень плавные (но вообще то какой смысл выше 80-90 ехать на ПП если сами уже условия опасные? И не понятно, что будет опаснее при резком перестроении - ЗП или ПП, - хотелось бы обойтись без этих проверок).

 

Плюс все-таки РП агрегат отечественный, и у меня недавно возникли какие-то постороние звуки после подключения ПП на ходу на скорости 40-50. А с места все "ок". Поэтому лучше не злоупотре###ть подключениями. ПП до скорости 40-50-60, а дальше ЗП.

В мануале на РП стр. 2-13; 2-14 черным по белому написано, что полный привод подключается при остановке!

Вы своими руками ломаете девайс.

читайте еще раз и внимательней. 4H подключается хоть на месте хоть в движении до 70км\ч. понижайка да только после остановки

[ВиталийZ]

НА ПП в поворотах с газом внатяг РП существенно распрямляет траекторию. Это надо учитывать.

ПП только на прямой на разгонах.

 

ПП может быть на любой скорости, но повороты и перестроения при этом закладывать очень и очень плавные (но вообще то какой смысл выше 80-90 ехать на ПП если сами уже условия опасные? И не понятно, что будет опаснее при резком перестроении - ЗП или ПП, - хотелось бы обойтись без этих проверок).

 

Плюс все-таки РП агрегат отечественный, и у меня недавно возникли какие-то постороние звуки после подключения ПП на ходу на скорости 40-50. А с места все "ок". Поэтому лучше не злоупотре###ть подключениями. ПП до скорости 40-50-60, а дальше ЗП.

В мануале на РП стр. 2-13; 2-14 черным по белому написано, что полный привод подключается при остановке!

Вы своими руками ломаете девайс.

читайте еще раз и внимательней. 4H подключается хоть на месте хоть в движении до 70км\ч. понижайка да только после остановки

Спасибо за совет. Прочитал ешё раз. Советую Вам разобраться в этом вопросе.

Полный привод можно подключать на скорости до 70 к/час только на РП с подключаем полным приводом на котором не предусмотрена понижайка.

Изменено 29 января, 2010 пользователем ВиталийZ

[romzes6681]

Спасибо за совет. Прочитал ешё раз. Советую Вам разобраться в этом вопросе.

Передний привод можно подключать на скорости до 70 к/час только на РП с подключаемым передним приводом на котором не предусмотрена понижайка.

Это как??? Это что еще за РП, с подключаемым передним приводом, на котором не предусмотрена понижайка? Ты сам то понял что написал?

[Шевцов]

Спасибо за совет. Прочитал ешё раз. Советую Вам разобраться в этом вопросе.

Передний привод можно подключать на скорости до 70 к/час только на РП с подключаемым передним приводом на котором не предусмотрена понижайка.

Это как??? Это что еще за РП, с подключаемым передним приводом, на котором не предусмотрена понижайка? Ты сам то понял что написал?

таких просто нет!!!!!

[ВиталийZ]

Спасибо за совет. Прочитал ешё раз. Советую Вам разобраться в этом вопросе.

Передний привод можно подключать на скорости до 70 к/час только на РП с подключаемым передним приводом на котором не предусмотрена понижайка.

Это как??? Это что еще за РП, с подключаемым передним приводом, на котором не предусмотрена понижайка? Ты сам то понял что написал?

Завод выпускает разные варианты исполнения РП, в т. ч. и тот о котором я писал. Изучайте девайс и мануал.

Изменено 28 января, 2010 пользователем ВиталийZ

[ВиталийZ]

Спасибо за совет. Прочитал ешё раз. Советую Вам разобраться в этом вопросе.

Передний привод можно подключать на скорости до 70 к/час только на РП с подключаемым передним приводом на котором не предусмотрена понижайка.

Это как??? Это что еще за РП, с подключаемым передним приводом, на котором не предусмотрена понижайка? Ты сам то понял что написал?

таких просто нет!!!!!

Пожалуйста, дайте ссылку на источник.

Я по этому вопросу консультировался с директором СТО, на котром покупал РП. Всё так как я написал.

[иванко]

=Пожалуйста, дайте ссылку на источник.

Я по этому вопросу консультировался с директором СТО, на котром покупал РП. Всё так как я написал. =

Весомая ссылка у тебя уже есть -вес её ок 2х тонн. На ссылке(Справа от руля )есть 3х позиционная кнопка-переключать её не пробовал?

[ВиталийZ]

=Пожалуйста, дайте ссылку на источник.

Я по этому вопросу консультировался с директором СТО, на котром покупал РП. Всё так как я написал. =

Весомая ссылка у тебя уже есть -вес её ок 2х тонн. На ссылке(Справа от руля )есть 3х позиционная кнопка-переключать её не пробовал?

Прошу ещё раз открыть страницу 2-14 руководства по эксплуатации РП. После можно будет продолжить разговор, так я вижу бесполезно.

[Марков]

Там что-то про постоянный полный привод... Круиз контроль , шторку багажника и люк с сервоприводом...

Изменено 28 января, 2010 пользователем Марков

[ВиталийZ]

Там что-то про постоянный полный привод... Круиз контроль , шторку багажника и люк с сервоприводом...

страница 2-14 советы по управлению в табличной форме.

может быть у нас разные года издания мануалов?

[Army]

 

Передний привод можно подключать на скорости до 70 к/час только на РП с подключаемым передним приводом на котором не предусмотрена понижайка.

По крайней мере до сих пор на форуме таких машин не было. На всех остальных part-time включается традиционно.

PS: прочитал я Ваш "отчет" о покупке РП в Питере - подобных тоже до сих пор на форуме не было.

[иванко]

=Пожалуйста, дайте ссылку на источник.

Я по этому вопросу консультировался с директором СТО, на котром покупал РП. Всё так как я написал. =

Весомая ссылка у тебя уже есть -вес её ок 2х тонн. На ссылке(Справа от руля )есть 3х позиционная кнопка-переключать её не пробовал?

Прошу ещё раз открыть страницу 2-14 руководства по эксплуатации РП. После можно будет продолжить разговор, так я вижу бесполезно.

НУ и упертый же ты дядя

вот скан -почитай

[romzes6681]

Прошу ещё раз открыть страницу 2-14 руководства по эксплуатации РП. После можно будет продолжить разговор, так я вижу бесполезно.

Едет такая двухтонная машина (а с багажом и все двеПятьсот)... Застревает... И пытается выбраться без включения понижайки

Это реально? так что бы не попалить сцепление

[Марков]

Речь, наверное, про мифический фулл-тайм, с которым не видел ни одного РП.

В книжке, повторюсь, много чего понаписано.Если бы всё это было в авто ,то РП потянул бы тысяч на 800.

[AlKri]

=Пожалуйста, дайте ссылку на источник.

Я по этому вопросу консультировался с директором СТО, на котром покупал РП. Всё так как я написал. =

Весомая ссылка у тебя уже есть -вес её ок 2х тонн. На ссылке(Справа от руля )есть 3х позиционная кнопка-переключать её не пробовал?

Прошу ещё раз открыть страницу 2-14 руководства по эксплуатации РП. После можно будет продолжить разговор, так я вижу бесполезно.

НУ и упертый же ты дядя

вот скан -почитай

Сложное это дело - читать, вот писать - куда проще! 5465554445 :P

[иванко]

=5465554445= что это за числовой ряд?

расшифровать не смог.

пс .пошел я на кухню.(за коньяком )

[Ник]

Мужики вы что совсем с ума съехали, в инструкции четко сказана полный привод может подключаться на скорости до 70 км, хотя он включается и при 90 км. Пониженная включается толь при полной остановке выключенной передаче и выжатом сцеплении все. На АКП не морочился

[иванко]

Мужики вы что совсем с ума съехали, в инструкции четко сказана полный привод может подключаться на скорости до 70 км, хотя он включается и при 90 км. Пониженная включается толь при полной остановке выключенной передаче и выжатом сцеплении все. На АКП не морочился

абсолютно верно.

пс а мужики -это кто?

[Сварожич]

Для ВиталияZ!

Уважаемый! Если Вы не поленитесь и продолжите читать мануаль, то очень скоро найдете страницы на которых подробненько изложены принципы включения полного привода (с картинками). Там же, кстати, расписаны различные режимы (full-time, TOD, part-time). Есть там описание комплектации где может включаться только понижайка (full-time называется). Но к нашим машинкам это не имеет отношения, т.к. у нас только парт-тайм предусмотрен. А мануаль 100% переводной с корейского, только марка авто заменена на ТАГАЗ РоадПартне. Вот и все! Читайте внимательно и не обращайте внимания на таблицу. Когда прочтете она Вам станет понятна .

[Gardener]

Читайте внимательно и не обращайте внимания на таблицу.

Да правильно там все в таблице, ИМХО нужно понимать так: переключение С 2H либо C 4H на 4L (либо обратно) - при полной остановке, переключение С 2H на 4H (либо обратно) - на скорости до 70 км/ч. Речь об этом, а не о модификации машин.

[romzes6681]

Да правильно там все в таблице, ИМХО нужно понимать так: переключение С 2H либо C 4H на 4L (либо обратно) - при полной остановке, переключение С 2H на 4H (либо обратно) - на скорости до 70 км/ч. Речь об этом, а не о модификации машин.

Во! Разобрались... После двух бутылок коньяка... Ик...

[иванко]

Да правильно там все в таблице, ИМХО нужно понимать так: переключение С 2H либо C 4H на 4L (либо обратно) - при полной остановке, переключение С 2H на 4H (либо обратно) - на скорости до 70 км/ч. Речь об этом, а не о модификации машин.

Во! Разобрались... После двух бутылок коньяка... Ик...

присоединяюсь...Ик...Ик...

(Только коньяка было не две, а три бутылки-и все выброшены в пропасть )

Вообще удивляет следующее=как люди читая один и тот же текст(или тему)- понимают всё по разному...

Изменено 29 января, 2010 пользователем иванко

[Шевцов]

Да правильно там все в таблице, ИМХО нужно понимать так: переключение С 2H либо C 4H на 4L (либо обратно) - при полной остановке, переключение С 2H на 4H (либо обратно) - на скорости до 70 км/ч. Речь об этом, а не о модификации машин.

Во! Разобрались... После двух бутылок коньяка... Ик...

присоединяюсь...Ик...Ик...

Вообще удивляет следующее-как люди один и тот же текст понимают по разному...

просто эти люди на кухню не бегают за коньячком, поэтому текст правильно не читается

[alexru]

ну вот пришлось сегодня ехать просто в экстремальной ситуации с утра, с вечера шёл снег,потом при минусе перешёл в крупу ,потом в дождь,всё обледенело ,покрылось коркою ,а где был чистый асфальт,стало просто зеркало,и хрен понёс меня в ростов - с утра ,но работу никто не отменял, и пришлось вкл пп и полный вперёд, дорога сначала трасса -никто не чистил шуга и под ней лёд, скорость у всех 50-60,если кто спешил пополнял ряды тех кто потом долго ждал гиббонов и посылал проклятья друг другу,рп на полном замечательно себя вёл ,ехал без напряга,в ростове авария почти на каждом перекрёстке,на пятидомиках сложились фуры и автобусы,полный пипец мин 40 стоял в пробке,потом по встречке пришлось всё это дело объезжать,ибо больше никак не было возможности,а на второстепенных улицах вообще колеи и рыхлый снег, вот когда и почуствовал что я на джипе, клиренс ,высокая посадка и проходимость на пп выше всяких похвал,так что могу сказать всем тем кто боялся парттайма,не так страшен чёрт,как его малюют,главное прокладка- а какая вы уже сами догадались ну и итог-поведение партнра на скользской и заснеженной дороге полностью зависит от прокладки за рулём этого партнёра

_____

Из темы "Поведение Партнёра на скользкой или заснеженной дороге"

Молодец похвально!!

а как полный привод в поворотах не отключали?

но в снегу по идее наверняка легко было поворачивать с ПП?

разницы с задним по снегу в усилие на руле никакой наверно?

автомат используете в режиме-зима пробуксовки нет на старте?

какая у Вас резина сейчас?,как Вы думаете на родной резине по снегу можно ездить на ПП?

неохота новую резину покупать и диски

какой расход топлива примерно получился по снегу с ПП?

и ещё забыл спросить-передний привод на ходу на скорости до 70км\ч быстро подключается(сколько примерно секунд)?

не было проблем с подключением можно щёлкать сколько душе угодно ? можно проверить только по индикации или приходится газку добавлять?

и насчёт раздатки тоже самое?