Дизель 2,6 ( вопросы . проблемы . советы )

[ISA]

бродил по просторам интернета , набродил двигатель от мазды титан 3,0 , тоже похож на наш 

[MRP]

Привет коллегам по 2.6! Катаюсь пятый год на нашем девайсе, часто почитываю тут, но повода написать не было. Как-то после суточного простоя на морозе мотор еле завёл. Троит-двоит и т.д, однако завёл,но вылез чек. Сразу поехал прочитать-сбросить ошибку, но "таинственный" мотор не определился сканером. На 3-й диагностике прочитали--"неисправность датчика дроссельной заслонки". Эту приблуду на ТНВД я починил путём сдвигания колодки(стёрлась дорожка). Отыскал в интернете---стоит пары микроволновок. MD 620874 . Сейчас колдую над заменой простым переменным резистором. Поделиться вот чем хотел-- сканер стоит 500р, а ошибки не сбрасываются снятием клемм с аккумулятора. Я надыбал, как пользоваться ELMкой с нашим ЭБУ. Потрахал мозг, переворошил чужие форумы и теперь сам читаю и стираю ошибки. Кому интересно пишите, а то решат, что рекламирую эту хрень. Кстати, кроме вольтажа и уровня топлива в баке ни хрена не показывает, да я и диагностикой доволен.

бродил по просторам интернета , набродил двигатель от мазды титан 3,0 , тоже похож на наш 

Ниссан-Атлас лохматых годов. Слегка изменённый снаружи и с евро-3(ЕГР). Свечи накала ниссановские, датчик положения дроссельной заслонки -тоже с TD, да и внешне видно. Моё мнение.

[ISA]

нет на этом двигателе дроссельной заслонки

[MRP]

Любезный ISA, что же тогда по-вашему стоит на ТНВД с тремя проводками? 

не вот эта штуковина? http://kolesa.kz/a/show/10632073

[DIM5]

Из электрики на этом ТНВД  есть только клапан отсечки для глушения ..

[MRP]

Из электрики на этом ТНВД  есть только клапан отсечки для глушения ..

Ну не знаю, у меня одного что ли это стоит...http://korandovod.ru/forum/gallery/image/29484-throttle-position-sensor-tps/

[DIM5]

Фотка мне напоминает иммобилайзер,который  у меня отключили..

ПОправьте,если ошибаюсь...

[MRP]

Фотка мне напоминает иммобилайзер,который  у меня отключили..

ПОправьте,если ошибаюсь...

Эта штука представляет из себя переменный резистор 5кОм. На него из ЭБУ приходит 5 вольт. Механически он связан с заслонкой и вращается от педали газа. Если он исправен, то в ЭБУ возвращается около 0,8 вольт(в начальном положении). Я настроил на 0,8 (для этого имеются пазы,чтобы вращать этот резистор). Эта штука управляет соленоидом ЕГР, который находится в под капотом в левом верхнем углу,  за вакуумным насосом. Рециркуляцию газов я уже 2 года как заглушил, но цепи управления остались. И что-то мне кажется, что не только на ЕГР он завязан. После простоя на морозе еле завёл без него,чуть не изнасиловал мотор. В мануале по нашему мотору в самом конце есть таблица кодов неисправностей, поглядите. Собственно, речь я  заводил о том, как смотреть и стирать ошибки самостоятельно. Этот мотор не на всякой диагностике определяется, а чек не сбрасывается снятием клемм. Вот и получилось у меня--вроде починил,поехал на сканер,а ошибка не стёрлась. Гони 500р. Попробуйте отсоединить этот датчик и завести мотор, ради научного интереса . И ещё что паршиво, так это то, что на нём нет кода,чтобы заказать новый. Случайно надыбал такой на ниссановских форумах. 

[Семиглазов Олег]

Народ подскажите код на Сальник коленвала, передний для TD2.6, боюсь ошибиться в выборе)))

[dvshirshov61]

где-то встречал, что подходят следующие аналоги:  HTC 68 50 9,   

                                                                                              HYUNDAI MOBIS OK,       

                                                                                              551 10602.                                     сам не проверял, слава богу пока не приспичило.

[Семиглазов Олег]

Я в ище одном источнике нашел что маркировка на сальнике такая HTC 50 68 9 DGOR 7 попробую найти код

[DIM5]

где-то встречал, что подходят следующие аналоги:  HTC 68 50 9,   

                                                                                              HYUNDAI MOBIS OK,       

                                                                                              551 10602.                                     сам не проверял, слава богу пока не приспичило.

Да,я покупал такой сальник,обозначение нашёл в этой теме..Так и не ставил..Полусинтетику лью,немного потеет ,механик сказал "нет смысла в замене"..

И так уже 50 тыс.км...

[Семиглазов Олег]

А кода случаем нет?

[DIM5]

А кода случаем нет?

Вот его и покупал : HYUNDAI MOBIS OK,       

                                                                                              551 10602.                    

[Семиглазов Олег]

спасибо

[ISA]

у нас в области владелец 2,6 (не форумчанин ) ищет головку на 2,6 , так он каким то образом дозвонился до работника завода , так с его слов двигатели 2,6 поставлялись с кореи в разобранном виде , на заводе на них ничего не производили , только собирали , если появится какая то информация о производителе обязательно выложу

[dvshirshov61]

скорее всего так и есть потому, что много потрохов типа кольца, поршня, распредвал пробиваются в интернете через таможенные декларации и именно из кореи, а не китая, как многие думают. ты попытай своего знакомого на каком авто он стоял в корее, а то кроме ниссан -атлас никакой информации нет, да и та непонятная.

[DeNchik]

Здрасти всем.

Вот какой вопрос возник. Задумался я о замене салонного фильтра.

Первым делом залез посмотреть что у меня там стоит, и как мне показалось стоит у меня там заглушка а не фильтр((.

Почитал тему про фильтра и как мне показалось они разные, форм-фактор отличаеться ДхШхВ, хотя номерок один((.

 

Был ли у кого опыт приобретения салонного фильтра на нашу(2,6) технику??? Поделитесь опытом.

Изменено 17 февраля, 2015 пользователем DeNchik

[dvshirshov61]

Здрасти всем.

Вот какой вопрос возник. Задумался я о замене салонного фильтра.

Первым делом залез посмотреть что у меня там стоит, и как мне показалось стоит у меня там заглушка а не фильтр((.

Почитал тему про фильтра и как мне показалось они разные, форм-фактор отличаеться ДхШхВ, хотя номерок один((.

 

Был ли у кого опыт приобретения салонного фильтра на нашу(2,6) технику??? Поделитесь опытом.

на пикапе один в один, как на МУССО СПОРТ. менял, тоже стояла заглушка. на ТАГЕРе не уверен.

[DIM5]

А в чём проблема с салонным фильтром?

Купил сразу упаковку и ставлю уже 3 года ..

АТС-024.. Главное правильно поставить обе части,иначе свистеть будет..

[DeNchik]

АТС-024 Значит он нам тоже подходит. А размер 20х199х190 ?

[DIM5]

За размер не скажу..Естественно ,подходит..Там вся хренотень корейская стоит..Тагаз не смог (не успел) туда добраться...

[Morkovkin]

Дублирую свое сообщение в ветку про движок. Прошу модераторов отнестись к моей проблеме с пониманием.

 

Итак, пикап полностью готов к переделке морды, все закуплено, капот уже стоит, телевизор заменен частично).

Дело уперлось в движок наш любимый дизель 2.6 - требуются парт-номера (либо сами запчасти по адекватным ценам, не обязательно новые):

1. Муфта вентилятора охлаждения;

2. Интеркулер;

3. Трубка ГУРа;

4. Радиатор охлаждения (кто-то (Вика?) говорил мне, что на пикапе он такой же как на бензинке 2.3).

Буду премного благодарен, как за указанные номера, так и за вменяемые коммерческие предложения.

[DIM5]

Ты бы Вике сразу звонил..Маловероятно,что у форумчан-физических лиц что-то будет..

[DeNchik]

 

Где -то на форуме попадалось:

Сальник коленвала DA26

Наружный диаметр 68,внутренний 41,толщина 8,меняется легко - снимаешь защиту, откручиваешь болт шкива коленвала и вынимаешь шкив, как правило сальник на шкиву выходит.

На родном сальнике была маркировка HTC 68 50 9

 

Говорят,что ставили вот такой:

HYUNDAI MOBIS OK 551 10602

Номерок дали в личку,якобы подходит один в один..На какой-то странице этой темы есть упоминание на него..

Цена вопроса около 300-т рублей..

Заказал его на прошлой неделе .Естественно,не устанавливал ещё..

 

Передний сальник коленвала сопливит.

Вот такое сообщение видел. Не понятно чем история закончилась? Подошел и все таки какой номерок в результате?