Дизель 2,6 ( вопросы . проблемы . советы )

[kostianprapor]

Я думаю, что сейчас каждый будет хвалить свою корову!!! Я в своё время ездил на обоих, остановился на 2.9, решающим значением выбора, стала мощность и мерсовские корни.

[Hunterok]

Я думаю, что сейчас каждый будет хвалить свою корову!!! Я в своё время ездил на обоих, остановился на 2.9, решающим значением выбора, стала мощность и мерсовские корни.

На сколько чувствуется разница в мощи? Ремонтопригодность какого движка лучше? Расход и приемистость?

[kostianprapor]

Я думаю, что сейчас каждый будет хвалить свою корову!!! Я в своё время ездил на обоих, остановился на 2.9, решающим значением выбора, стала мощность и мерсовские корни.

На сколько чувствуется разница в мощи? Ремонтопригодность какого движка лучше? Расход и приемистость?

личку глянь

[traktor-16]

А куда эту мощность девать? Была-бы шестая передача в коробке, глядиш и мощность пригодилась-бы.

[Hunterok]

А куда эту мощность девать? Была-бы шестая передача в коробке, глядиш и мощность пригодилась-бы.

В тягу в говнолине? Не?

[kostianprapor]

была бы мощь, а куда девать, найдем..... например при обгоне...

[ISA]

Денис , что там у тебя со стартером?

[DeNchik]

Денис , что там у тебя со стартером?

 

 

В общем наши стартеры в принципе есть, из Москвы на заказ. Ценник 13к+.

А вот с бендиксом сложнее, пока не нашёл.

Но пока не разу с тех пор себя не проявлял.

Так то с механиком резервный вариант придумали, говорит как -то уже делал так. Сам сердечник к токарю, снимать часть толщины, после чего ролики, которые как раз стопорят, менять. В качестве роликов использовали сверла. Сверло по нужному диаметру выбирается и гладкая часть сверла соответственно пилится.

Так то если бендикс не найду, то резервный вариант.

Изменено 15 декабря, 2014 пользователем DeNchik

[Семиглазов Олег]

Подскажите кто знает что за маленький радиатор стоит на Тагере (дизель2,6) с правой стороны( по ходу движения машины) , и если есть то скиньте каталожный номер.

В мануале есть токо р.кондишина и охлождения двиглы, этой пакости нет

[ISA]

это радиатор интеркулера , смотри в общем каталоге на тагер , корандо

 

или масляный

 

какие хоть патрубки к нему подходят , лень идти смотреть

[Семиглазов Олег]

это радиатор интеркулера , смотри в общем каталоге на тагер , корандо

 

или масляный

 

какие хоть патрубки к нему подходят , лень идти смотреть

не смотрел . еще вопрос а радиаторы (кондера + охлождения) от 2.9 дизеля на 2.6 подходят?

[ISA]

надо смотреть конечно ,но думаю да

[Student72]

Всем привет! У меня движок 2.6, по лету был расход 9 литров на сотню. А сейчас когда как но в среднем 15л, и это по трассе. И еще пропадают обороты на холостых, вплоть до того что глохнет. Может кто подскажет что делать.

[ISA]

думаю твоя проблема в этой ветке описана

[Dmitry]

Всем привет! У меня движок 2.6, по лету был расход 9 литров на сотню. А сейчас когда как но в среднем 15л, и это по трассе. И еще пропадают обороты на холостых, вплоть до того что глохнет. Может кто подскажет что делать.

насос на стенд

[raz-raz]

с поступлением топлива то порядок? Фильтр и прочие заборники

[Student72]

с поступлением топлива то порядок? Фильтр и прочие заборники

Топливный фильтр поменял недавно. А с прочими заборниками пока не сталкивался. Так как это мой первый дизель.

[Student72]

Всем привет! У меня движок 2.6, по лету был расход 9 литров на сотню. А сейчас когда как но в среднем 15л, и это по трассе. И еще пропадают обороты на холостых, вплоть до того что глохнет. Может кто подскажет что делать.

насос на стенд

Заезжал в Дизель Сервис, они у нас в городе занимаются аппаратурой. Так те просто постояли у машины и давай мяться. Мол то да се, сами не знаем что может быть. Когда я сказал им, что аппаратуру на стенд надо. Так те мне с ходу тридцатку зарядили. Теперь ищу других спецов.

[DIM5]

Начни с прогоревшего штеккера подогрева топливного фильтра...

Читай всю тему... Новый ТНВД стоит 20 ,снять-поставить 4,5.. .Тебе за работу 30 выпучили...

Вообще ты неудачно взял мотор для первого дизеля..

[Student72]

Начни с прогоревшего штеккера подогрева топливного фильтра...

Читай всю тему... Новый ТНВД стоит 20 ,снять-поставить 4,5.. .Тебе за работу 30 выпучили...

Вообще ты неудачно взял мотор для первого дизеля..

Штекер залил герметиком, вчера поставил на место. А вечером ездил по городу, вроде пока обороты не падают. Посмотрим что дальше будет.

[eby]

парни киньте кто нить порядок и момент затяжки гбц , а то прокладку стал менять а инфы ни где нет

[cubinezz]

не eby,не знаю

[eby]

ISA спасибо

[DeNchik]

Всем привет! У меня движок 2.6, по лету был расход 9 литров на сотню. А сейчас когда как но в среднем 15л, и это по трассе. И еще пропадают обороты на холостых, вплоть до того что глохнет. Может кто подскажет что делать.

Глохнет в какой момент? После стоянки или просто идиш и тут батс...?

парни киньте кто нить порядок и момент затяжки гбц , а то прокладку стал менять а инфы ни где нет

А ты прокладку где-то нашол?

[DeNchik]

Вообще ты неудачно взял мотор для первого дизеля..

У меня это тоже первый дизель)). Эксплуатирую второй год. Теперь даже знаю как ТНВД устроен))).

Не че страшного, думаю все вместе подскажем, Похоже распространеную болячку.

Всем привет! У меня движок 2.6, по лету был расход 9 литров на сотню. А сейчас когда как но в среднем 15л, и это по трассе. И еще пропадают обороты на холостых, вплоть до того что глохнет. Может кто подскажет что делать.

Кстати опеши по подробнее как проявляеться. Сел, крутнул, не завелась, со второй попытки завелась, дым такой-секой и т.д. по подробнее.