Завод отказывается от своих гарантийных обязательств!

[LeGo]

Господа!

 

Тагер Т2 2008 года выпуска полностью на гарантийном обслуживание (официальный дилер, никакого вмешательства в узлы или отделку авто, никаких соревнований или внедорожья...) С покупки была большая проблема с мкпп - постоянно что то хрустело, било, не включалось. Своими нервами и письмами я все же добился неоднократого ремонта коробки - в итоге 8 последних месяцев ездил !нормально! . Пару недель назад опять хахрустела - при переключениии с 5 на 4, и появился шум предположительно из коробки. С этим делом поехал в Автостарт в кулаков переулок с предложением заказать ремкоплект для 4-5 передачи а заодно поглядеть - не умирает ли выжимной?? Записал все эти претензии в заказ-наряд, мне его закрыли с одной позицией - диагностика ДВС??? и предложили подождать ответа с завода. Через два дня мастер Дмитрий сообщил мне, что пришел отказ с завода - МЫ ВАМ УЖЕ ЧИНИЛИ КОРОБКУ, БОЛЬШЕ НЕ БУДЕМ. Вот это да! Гарантийный случай, они отказваются от своих обязанностей - такое бывает редко, будем судиться. В автостарте мой заказ-наряд есть с полным описанием хрустов и шумов, сейчас готовлю уже знакомую рекламацию.

 

Кстати автостарт в кулаковом переулке испортился с того момента как отттуда уволился прекрасный человек - Сергей. Теперь это по ходу самая обычная обдираловка((((

 

На данный момент списываюсь непосредственно с заводом. Если вышлют оф. бумагу об отказе - буду судиться на пару лямов за все мытарства... ну и поляна с меня тогда будет

[Papa Hemi]

Имей ввиду аргумент. Тебе никогда не ремонтировали ВСЮ коробку. Это просто общее название Ремонт МКПП. На самом деле каждый раз тебе ремонтировали вполне конкретный набор шестерен и синхронизаторов. И должны были именно это писать в заводские претензии и заказ-наряды. Если раньше при переключении с 5 на 4 у тебя жалоб не было, значит именно эти детали тебе не заменяли. И ты полностью в своем праве!

Да и повторно испортившиеся детали, которые меняли раньше, тоже в течении гарантийного периода должны заменять беспрекословно.

Разводит тебя или дилер или завод.

 

А с 5 на 4-ю я на своей проходил. Делали мне их замену в Нахе, когда уже двойной выжим перестал помогать.

Изменено 22 июня, 2010 пользователем minlegali

[solik]

Имей ввиду аргумент. Тебе никогда не ремонтировали ВСЮ коробку. ....

Разводит тебя или дилер или завод.

 

Ну, а если бы меняли всю коробку? Что это меняет? По-любому обязаны весь гарантийный срок чинить/менять. И мало того, еще и продлевать на время с последнего ремонта, вопреки сервисной книжке.

[LeGo]

Отдел сервисного обслуживания ТагАЗ вышел на связь. Просит выслать вины, и копии сервисной книжки и птс с договором купли-продажи!? Пока ничего конкретно не говорят.

 

конец связи.

[Lesnoy]

И откуда у людей столько времени сил и нервов бороться с ними...

[LeGo]

Новости:

 

После того, как были потревожены менеджеры на заводе, создана ветка на форуме, пару раз приехал в сервис с просьбой выдать мне отказ от гарантии или любую другую бумагу с подписью и печатью, + еще по мелочи... мне по гарантии перебрали коробку! Более: проставили все гарантийные ремонты в сервис книжку (места осталось еще на 2 ячейки из 6, но это не мои заботы). Ремонтировали 4 рабочих дня.

 

Как перебрали: меняли синхронизаторы с муфтами на 5-4 передача и 1-2 + меняли подшипник первичного и вторичного вала. Теперь эти передачи работают нормально (первая стала включаться когда машина накатом едит!!! раньше можно было включить только когда почти полная остановка движения). Вобщем по итогам 3 недель езды и обкатки - перебрали качественно. Но все равно чет мне подсказывает что это не надолго - бытует мнение что тагазовские коробки сколны к саморазрушению синхронизаторов в следствии: 1) не качественного металла 2) перекосам осей от изменения температуры (см пункт 1). На сервисе посоветовали посмотреть на присадку для коробки - http://www.agtech.ru/alu_index.htm говорят приезжают тагеры с не работающими синхронизаторами и чтобы не ждать запчасти и ремонта соглашаются попробовать это средство. Через 300км синхронизаторы вновь оживают. Кстати показали мне эти самы злополучные синхронизаторы - зубцы в полном порядке, а внутри полно заусенцев. Как следствие синхронизатор не вращается свободно на валу. А эта присадка улучшает трение и убирает неровности (шлифует).

 

Вот)

Изменено 22 июля, 2010 пользователем LeGo

[Злой]

везучий человек!!!!!!!!!! у тебя 1 ПРИ НАКАТЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ!!!!!!! надо тоже телегу на завод накатать........

[volchara]

LeGo где был , на Кулакова? Мне там с моего согласия налили в коробку эту "AG", плохо переключалась с 5-й на 4-ю,надо сказать, помогло, стало без хрюкания и значительно легче.Но если обороты не упали ниже 2500, то всё равно есть маленькая хрюшка.Не панацея от всех бед, но работа улучшилась, это точно.

Изменено 22 июля, 2010 пользователем volchara

[Redmir]

У меня похоже та же проблема. Только вот я не знаю как бумажки правильно составлять... не подскажешь?

[_Oleg]

У меня похоже та же проблема. Только вот я не знаю как бумажки правильно составлять... не подскажешь?

Проблема похожая. Скоро полгода жду запчпстей. Естественно посылаю письма на завод. Ноконец получаю ответ, что завод не причем, поставкой запчпстей занимается какая-то там фирма и разбирайтесь с ними.

Просьба знатокам (юристам) помочь.

Трудность в том, что взаимоотношения завода и дилера виртуальные, то есть через интернет. Какие-то документы в сервисном центре о гарантийном ремонте мне тоже не дают, вроде как ездить можно и ладно. Хотя завод в одном из ответов по электронной почте признал гарантийный случай. Годятся ли ответы по электронной почте для доказательств?

Как бороться? "С чего начать" (С) (Кажется кто-то из вождей так народ просвещал)

[ajs]

Теперь понятно почему когда коробку ремонтируют (уже 2-й раз) не ставят в сервисной книжке отметок о ремонте!

Первый раз поменяли 3-й синхронизатор, в этот раз поехал написал что хрустят все! передачи. Поменяли только 4 и 5 синхронизаторы (опять же все устно)

А теперь поди докажи что вообще что то ремонтировалось. Хитро конечно, но такое отношение мягко говоря удивляет...

[kodt]

Мне там с моего согласия налили в коробку эту "AG", плохо переключалась с 5-й на 4-ю,надо сказать, помогло, стало без хрюкания и значительно легче

 

 

Други, а если с новья эту чудо-присадку залить, мож и проблем не будет? Ведь если при разборке, вон люди говорят, на синхр-ах зубья целы, а внутри заусенцы, это ж значит смазка не присутствует в нужных кол-вах, а присадка пленку образует для смазки.Что это за "AG" такая?

[_Oleg]

... Ведь если при разборке, вон люди говорят, на синхр-ах зубья целы, а внутри заусенцы, это ж значит смазка не присутствует в нужных кол-вах, а присадка пленку образует для смазки.Что это за "AG" такая?

Видел синхронизаторы, снятые с одной из авто. Сточены трущиеся поверхности,то есть маслоразрывная резьба практически стёрта, да ещё неравномерно по окружности. Говорит о некачественном изготовлении (осевое биение), это кроме всех прочих недоработок, естественно. ИМХО: плёнка для смазки синхронизаторам не всегда полезна, они ведь работают за счёт трения (по поводу присадок уменьшающих трение).

[diver]

Ноконец получаю ответ, что завод не причем, поставкой запчпстей занимается какая-то там фирма и разбирайтесь с ними.

Просьба знатокам (юристам) помочь.

Трудность в том, что взаимоотношения завода и дилера виртуальные, то есть через интернет. Какие-то документы в сервисном центре о гарантийном ремонте мне тоже не дают, вроде как ездить можно и ладно. Хотя завод в одном из ответов по электронной почте признал гарантийный случай. Годятся ли ответы по электронной почте для доказательств?

Как бороться? "С чего начать" (С) (Кажется кто-то из вождей так народ просвещал)

За брак в товаре отвечает только производитель и продавец товара! К кому из них предъявит претензии-это Ваше дело,сторонняя фирма не при чем, Вы у нее ничего не покупали,договоров с ней у ВАС нет!

Ответы по электронке не годятся! Чтобы предъявить претенхии продавцу,Вам необходимо накатать претензию и сдать им автомобиль на ремонт- вот тогда пойдут предусмотренные законом 30 или 45 суток-не знаю Ващей ситуации.

естественно, сдавая авто получите у них наряд-заказ на проведение ремонта и приемо-сдаточный акт- в нем перечислите все что в авто-магнитофон,например , и опишите внешний вид машины-отсутствие царапин,пятен,сколов....

Вот тут образец: http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=2249&st=20

Изменено 24 августа, 2010 пользователем diver

[_Oleg]

То есть, если неисправность КПП в виде "хрюканья" и машина с разрешения дилера эксплуатируется до ремонта, то время ожидания запасных частей и, собственно, ремонта КПП ничем не регламентируется?

[diver]

То есть, если неисправность КПП в виде "хрюканья" и машина с разрешения дилера эксплуатируется до ремонта, то время ожидания запасных частей и, собственно, ремонта КПП ничем не регламентируется?

Да, можете ездить до конца гарантийного срока

[_Oleg]

...

Да, можете ездить до конца гарантийного срока

Круг замкнулся Поэтому возвращаюсь к первоначально заданному вопросу (согласно классикам): С чего начать? И что делать? Как законно заставить дилера выполнить свои обязанности при условии, что машину можно эксплуатировать? Это ведь не обязательно КПП, а кондиционер, например, или любой другой узел, при поломке которого можно с некоторыми неудобствами продолжать эксплуатацию автомобиля.

[diver]

Как законно заставить дилера выполнить свои обязанности при условии, что машину можно эксплуатировать? Это ведь не обязательно КПП, а кондиционер, например, или любой другой узел, при поломке которого можно с некоторыми неудобствами продолжать эксплуатацию автомобиля.

только сдать ее дилеру на ремонт,хотя в принципе подумал- пусть пишут в наряд заказе"установлено наличие неисправности.....ее наименования, ремонт невозможен по причине-........(отсутсвия з.ч), эксплуатация автомобиля разрешается" и чтобы было число поставлено.

Изменено 24 августа, 2010 пользователем diver

[_Oleg]

Как законно заставить дилера выполнить свои обязанности при условии, что машину можно эксплуатировать? Это ведь не обязательно КПП, а кондиционер, например, или любой другой узел, при поломке которого можно с некоторыми неудобствами продолжать эксплуатацию автомобиля.

только сдать ее дилеру на ремонт,хотя в принципе подумал- пусть пишут в наряд заказе"установлено наличие неисправности.....ее наименования, ремонт невозможен по причине-........(отсутсвия з.ч), эксплуатация автомобиля разрешается" и чтобы было число поставлено.

Пришли запчасти, в понедельник отдаю машину на ремонт КПП. Ждал ровно 5 месяцев. Благо, что можно было ездить, неисправность сильно не усугублялась.

[Redmir]

_Oleg, как дела? машинку отремонтировали?

[_Oleg]

_Oleg, как дела? машинку отремонтировали?

В общем, кошмар!

Омский центр Бегемот, не ходите туда дети ремонтировать свои игрушки, не справятся даже с ними.

Стало ещё хуже после их ремонта. Намного хуже, чем до ремонта. После высказывания мною недовольства приглашали, обрабатывали, что так и должно быть. Передачи переключаются, значит коробка исправная! А звуки при этом, усилия переключения и дрожание рычага переключения КПП, как будто его током бьёт - это несущественные посторонние шумы, не являющиеся неисправностью. Вот так. В конце концов немного покатались и согласились разобрать коробку снова, но включили затягивание этого вопроса, по причине как сами признались "не знают что делать". Цель их соглассия разобрать коробку заключалась (по разговорам со мной понял) в том, чтобы показать мне, что ничего не изменится после ремонта. Как-то стало жалко машинку.

Нашёл специалиста, к которому не раз разобращались местные корандоводы, надеюсь, он сделает нормально. Завтра поеду сдавать ему машину.

[volchara]

Бумаги даст потом какие, а то можно с ними к дилеру , чтоб оплатил.

[Redmir]

Да уж... весело. А если долбить завод на предмет замены? Пусть дают бумагу, что починить не в состоянии.

Изменено 11 сентября, 2010 пользователем Redmir

[_Oleg]

Бумаги даст потом какие, а то можно с ними к дилеру , чтоб оплатил.

 

Да уж... весело. А если долбить завод на предмет замены? Пусть дают бумагу, что починить не в состоянии.

Завод подтвердил гарантию, дал запчасти, а дилер ремонтировать не умеет. Для бумаги от дилера нужна экспертиза. А это непросто. После ремонта попробую поговорить с дилером, может что-нибудь бесплатно сделают (что испортить трудно), за то, что я от них отстал.

Изменено 12 сентября, 2010 пользователем _Oleg

[Redmir]

М-да... чем дальше, тем меньше желание общаться с дилерами...