хочу занизить кузов подскажите как это можно сделать)))

[Brokkol]

я про зад именно говорил то что спереди то они есь я в курсе..да и про машину знаю пошти все что необходимо гы гы...просто перед я поднимать не хочу я хочу зад опустить на тот же уровень чтоб стало низенько вообще))))

и вообще есть мысля преределать авто под чисто город....на большеньких колесиках опущенный и прочее ....но в меру чоб можна было по бордюрам ездить и с парковкой проблем не знать )))

[Grey8]

вообще есть мысля преределать авто под чисто город....на большеньких колесиках опущенный и прочее ....но в меру чоб можна было по бордюрам ездить и с парковкой проблем не знать )))

Полностью поддерживаю, -останавливает отсутствие понимания необходимости покупки новой резины\дисков у главбуха семьи -жены. Она тормозит все проекты, чудо - что амортизаторы выдурил.

[иванко]

Занизить кузов можно с пом болгарки...Резать нужно по стойкам кузова превратив окна в щели\бойницы.(хот род)

[Lvowich]

Ты видимо это имел в виду "ссылка, нажать сюда" когда хотел занизить кузов?

[Villy_Churak]

Потому и Шнорхель у него, что лужи приходится "по стёкла" проезжать...

Т.е. сразу делал: машину пониже + сразу шнорхель.

[иванко]

Мда...уродец.

[rif]

Друзья! Какой всё же смысл превращать нормальную авту в пузотера с клиренсом форда - маньдэу? Или это закос под рэндж ровер спорт?

[Brokkol]

Друзья! Какой всё же смысл превращать нормальную авту в пузотера с клиренсом форда - маньдэу? Или это закос под рэндж ровер спорт?

нет господа,это не закос под англиский автопром,это желание получить от автомобиля другие характеристики в поворотах устойчивость на дорогахи вообще ощущения от вождения,кто считает что это абсурд ведь это внедорожник не над забивать себе голову,да хар-ки конечно есть но что бы было все по уму над тож переделывать,а меня прельщает обратное,поэтому и будет опускаться и еще видимо много че будет

[blacktron]

"Как я Вас понимаю!" (с)

 

мне, например, зимой нужно "нормальное авто". а летом нужно, чтобы хотя бы 160 устойчиво и без напряга по трассе ехать - движок это позволяет, а вот ходовая и колеса - нет. будем думать )

[Flint]

Друзья! Какой всё же смысл превращать нормальную авту в пузотера с клиренсом форда - маньдэу? Или это закос под рэндж ровер спорт?

 

у ренж ровера подвеска пневматическая с регулируемым клиренсом! в городе он низинький, в говнах высокинький

[WK69]

 

"Как я Вас понимаю!" (с)

 

мне, например, зимой нужно "нормальное авто". а летом нужно, чтобы хотя бы 160 устойчиво и без напряга по трассе ехать - движок это позволяет, а вот ходовая и колеса - нет. будем думать )

это точно не Тагер-Корандо... Может Форик или Аутбэк какой-нить?

[minlegali]

Можно за счет тюнинговых накладок сделать визуально низкий авто

 

вот так

 

или так

 

или так

[Brokkol]

Можно за счет тюнинговых накладок сделать визуально низкий авто

 

Чорный явно посажен и без накладок пружины резанные....дааа гдеб такие колесья бы себе откопать яб не думая поставил...

дорогие мои фанаты марки уверяющие себя в том что внедорожник такого класса должен быть суппер агрессивным и лифтованным...хватит тешить себя надеждами каждому свое дорогие мои и каждый делает что хочет

не уж то вам доставляет удовольствия оставлять какие то язвительные комменты мол эт не для такой машины купи себе х трейл или аутбек,мы купили тагаз или карандо и хотим сделать его от обратного посадить и зажеть сделать жестким и поставить на 19 колеса вот и спрашиваем совета о есть я спрашиваю знает ли кто нить де купить пружины заниженные мммиоиметров на 70

 

все остальное просто какой то стереотип мол нада тока дифт и лебедка и прочее ......а мен вот мож охота есчо турбину впихнуть и салон алькантрой перетянуть и прочее прошу прощенья что ушел от темы..но скока мона то...подскажите че нить толковое а то к критике мы все оч способные граждане....спс

[alex_r27]

Действительно! Я так думаю, что не надо рассматривать корандаши, Тагеры и т.д., как скромненькие паркетники. Иные ребята пролезают там где иминитые бренды пасуют. Я в этом зимой убедился "ниссан-икстрейл" шлифовал до размораживания место где я без проблем на своем прохожу. При этом резина не зимняя, а прет как трактор. Все наверное зависит от прокладки ......

а че ниссан икстреил это джип? , просто обидно когда такой танк сравнивают с аиртреками и икстрейлами..

 

Во первых я не сравниваю, а делаю выводы после наблюдения. Когда хозяин "икстрейла" называет его жипом (мало того у нас тож "легковой универсал" по докам). Во вторых, человек хочет опустить зад своего аппарата добиваясь более низкой посадки, чтоб для города . Может не тот авто все-таки выбрали для себя на покатушки? А на фотках (тюнинг кстати симпотный) у черного ничего не занижено (колесные арки), а накладки опущены и визуально выглядит, что он ниже, т.е обман зрения. Не уверен что конструктивно можно опускать кузов (также как и поднимать) относительно заднего моста в кустарных условиях. Для этого есть инжинерные ателье где вам подсчитают на сколько мост сместится в + или - относительно кузова (задний стаб поперечной устойчивости) и как сильно это повлияет на курсовую устойчивость, эффективность торможения (колдуна надо перенастраивать) и т.д.

Изменено 19 июня, 2010 пользователем alex_r27

[minlegali]

По пружинам я предлагал от УАЗа высота у них таже жестость выше продаются почти без очереди . Диски можно подобрать хоть на 20 дюймов -штатно на наши автомобили можно ставить резину до 18 дюймов значит такие диски есть и скорее всего в автомагазине специализирующихся в тюнинге .Низкопрофильная резина тоже не дефицит продается там же .Амортизаторы вот с чем придется повозиться - подобрать по длинне а ее уже придется вычислять ход пружины то уменьшился .Еще для устойчивости можно поставить сдвоенные и хорошо бы с регулируемой жесткостью.Возможно придется изменить отбойники .Кое что можно почерпнуть из тем по лифту подвески и по амортизаторам а именно где купить через интернет .

[лелики]

Действительно! Я так думаю, что не надо рассматривать корандаши, Тагеры и т.д., как скромненькие паркетники. Иные ребята пролезают там где иминитые бренды пасуют. Я в этом зимой убедился "ниссан-икстрейл" шлифовал до размораживания место где я без проблем на своем прохожу. При этом резина не зимняя, а прет как трактор. Все наверное зависит от прокладки ......

я зимой езжу на 3 БМВ,на узкой дороге еле разъехались с этим недоджипом итог я на обочину и он на обочину там снега по калено я с раскачкой выехал минут за 15 (привод задний с антибуксом итд.),а недоджип с зимней новой резиной 3 часа и талкали и копали а он гребет 2 калесами вывешенными и не с места пока все не расчистили.

[mayor77]

По пружинам я предлагал от УАЗа высота у них таже жесткость выше продаются почти без очереди . Диски можно подобрать хоть на 20 дюймов -штатно на наши автомобили можно ставить резину до 18 дюймов значит такие диски есть и скорее всего в автомагазине специализирующихся в тюнинге .Низкопрофильная резина тоже не дефицит продается там же .Амортизаторы вот с чем придется повозиться - подобрать по длинне а ее уже придется вычислять ход пружины то уменьшился .Еще для устойчивости можно поставить сдвоенные и хорошо бы с регулируемой жесткостью.Возможно придется изменить отбойники .Кое что можно почерпнуть из тем по лифту подвески и по амортизаторам а именно где купить через интернет .

Уазовские короче, снял родные (почти 2 года им), померил с новыми орловскими для Уаза 5 см. разница. Просто они жесче...

[alex_r27]

 

я зимой езжу на 3 БМВ,на узкой дороге еле разъехались с этим недоджипом итог я на обочину и он на обочину там снега по калено я с раскачкой выехал минут за 15 (привод задний с антибуксом итд.),а недоджип с зимней новой резиной 3 часа и талкали и копали а он гребет 2 калесами вывешенными и не с места пока все не расчистили.

Вот я и говорю, что отшень многое зависит от прокладки между рулем и сидением. Если б чел знал какие хитрушки надо задействовать, то он и тебя б ещё вытащил за 3 минуты.

Изменено 30 июня, 2010 пользователем minlegali

[лелики]

 

Вот я и говорю, что отшень многое зависит от прокладки между рулем и сидением. Если б чел знал какие хитрушки надо задействовать, то он и тебя б ещё вытащил за 3 минуты.

задействовано и перепробовано было многое недоджипом он и есть недоджипом

[alex_r27]

Значит не все! Можно было б колесики сдуть! А что 3 беха доджиб чтоль? Такая реклама. Что то я не очень видел трешки на суровом бездорожье. И не пытайся даже об..срать трактор. А на трехе только по асфальту пулять. Дури много а толку никакого. Я так думаю, что если б ты на ту сторону попал где чел не справился, то твою беху только краном можно было б вытащить. И лопата не спасла б. Видел я трехи в действии зимой. Вся охота пропала даж смотреть на них как на некое бездорожное произведение (машинка для девочек). У меня во дворе товарищь на трехе даже и мысли не держит лазить туда где я паркуюсь (зимой).

И вообще предлагаю эту тему закрыть. Человек спрашивал как кузов занизить, а мы тут про внедорожные качества спорим.

Изменено 30 июня, 2010 пользователем minlegali

[minlegali]

Да как обычно - на второй странице забываем с чего тема началась .Подождем что автор решит.

[Brokkol]

Итак из всего сказанного можно сделать вывод что поставив пружинки от уаза и тягу панара жопа сядет на 5 см.....это было бы не плохо а от уаза пружины точно подойдут кто нибудь в курсе??

[kolya.ru]

Мне опустили зад путем замены пружин на более низкие в Чехов-авто сервисе, сам побоялся трогать поскольку такими навыками не обладаю, да и профессионалы все делают быстро. Теперь синдрома "приподнятого зада" у моей машины не имеется Думаю в дальнейшем если получится еще больше занижу и зад и перед, по идее это добавит машине устойчивости на поворотах, посмотрим так ли это. Автору могу сказать что считаю этот метод по замене пружин на более низкие самым оптимальным.

[smit]

Итак из всего сказанного можно сделать вывод что поставив пружинки от уаза и тягу панара жопа сядет на 5 см.....это было бы не плохо а от уаза пружины точно подойдут кто нибудь в курсе??

Подойдут точно, плюс соболевские проставки стандартные. На свой Таг поставил уазовские пружины (2-е риски), но ниже он никапли не стал, даже наоборот - намного выше. Да, узкины пружины ниже, но они более жесткие, и не продавливаютя массой авто, на столько на сколько давяться родные. Поэтому, кмк замена пружин на узаовские, не даст того эфекта которого ты хочеш добиться. Возможно можно поиграть с проставками, точнее с их высотой, но про это не в курсе... так же как и про тягу панара

Изменено 18 октября, 2010 пользователем smit

[Brokkol]

не если сильно опускать то панару надо ставить ка не крути а то вырвет крепления реактивных тяг