Тагер 2,9 TD. Не заводится.

[Glaz]

12 минут назад, toz34 сказал:

А какой общий пробег авто?

Я смотрю ты зарегистрирован на форуме с 2010 года и всего 35 сообщений. Похоже у тебя за 10 лет ничего не ломалось и скорее всего из-за того, что ты никуда не лазил и не мешал мотору работать.

Пробег 106 тыщ. сейчас. Ломалось конечно, но все планово и менялось в очередное ТО у бывшего дилера. Покупал на Нахимовском в Санта-Сити, там же и сервис был, все очень прилично.

Потом завод развалился, дилер разорился, а сервисмены перехали на Мельникова 5. Но с каждым годом у них всё хуже и хуже, так что сейчас решил привлечь спеца.

Сам никуда не лазил, просто ездил и наслаждался, 95% трасса.

Машина по-моему мнению преотличная, ездил бы и дальше несмотря на необходимые теперь уже вложения, но изменились семейные обстоятельства, так что уже год как подумывал над заменой. Теперь время пришло.

А по грибы придется теперь пешком ходить видимо, т.е. не в лучшие места, но чем-то надо жертвовать. На FJ Круизера не заработал, понимаешь..

[Psihoz123]

А не проще рядный тнвд поставить и забыть про тнвд как страшный сон и цены что то вы называете космос

[Glaz]

39 минут назад, Psihoz123 сказал:

А не проще рядный тнвд поставить и забыть про тнвд как страшный сон и цены что то вы называете космос

Может быть всё так и есть. Если бы я хотел оставить машину, я бы поискал варианты. Но эта машина для меня более не актуальна, поэтому так.

[ангел]

2 часа назад, toz34 сказал:

А результат то какой. Плунжер поменял?  Во что обошёлся ремонт?

Завели!

 

Диагностику проверил, увы VEТНВД в ремонт. Подкачивающий на тнвд не работает. Далее, подключил эл.доп насос увы на горячую плохо заводится(походу плунжер умирает)

А вот от чего плунжер?! Две причины 

1. Антигель

2. Левые автозаправки. 

 

 

 

Или переходить на рядный ТНВД

Изменено 27 февраля, 2021 пользователем ангел

[Саныч2019]

Ангел и вправду ангел...

90% успеха в правильной диагностике....

[Psihoz123]

VE тнвд тот еще непонятное устройство.во дворе 2 тагера- уже выкинули их.

[toz34]

1 час назад, ангел сказал:

Завели!

 

Диагностику проверил, увы VEТНВД в ремонт. Подкачивающий на тнвд не работает. Далее, подключил эл.доп насос увы на горячую плохо заводится(походу плунжер умирает)

А вот от чего плунжер?! Две причины 

1. Антигель

2. Левые автозаправки. 

 

 

 

Или переходить на рядный ТНВД

Да у него пробег чуть больше сотни! А фильтр топливный не помогает от левой заправки. Тут все твердят, что эти дизеля всеядные.

Вот объясни на пальцах, чем рядник лучше. На VE один плунжер, а на ряднике их пять. По ремонту он тупо дороже выходит.

[ангел]

10 минут назад, toz34 сказал:

Да у него пробег чуть больше сотни! А фильтр топливный не помогает от левой заправки. Тут все твердят, что эти дизеля всеядные.

Вот объясни на пальцах, чем рядник лучше. На VE один плунжер, а на ряднике их пять. По ремонту он тупо дороже выходит.

Ребята на тагере 2.9тд. Мотор да всеядный, а топливный VEтнвд НЕ всеядный (это начало комонрейловской эпохи) Один плунжер, на нее вся нагрузка. И живут 150-200тыс. км дальше эт уже рекорд.

Наши рядники их пять штук и нагрузка на нее мизерная. Тише работает. Пробегают по полмиллиона км и то не рекорд

 

Не понял, что дороже по ремонту рядник или VEтнвд?

На данный момент запчастей на VE ТНВД увы нету. Только новые ТНВД в продаже ещё есть.... последние 

 

Рядник тнвд запчасти все есть.

Изменено 27 февраля, 2021 пользователем ангел

[ангел]

Кстати на пальцах. Я на корандоводе показывал фотки убитого плунжера VEтнвд

Изменено 27 февраля, 2021 пользователем ангел