установка цельного моста

[MUSSOvod]

А если честно, просто интересно сделать И пох, что раму пилить

 

вот это единственная разумная причина, "просто интересно сделать" если просто хочется ни смотря ни на что и ПОХ то надо делать, но я думаю надо с начало с кредитом расплатится)

[Yanik]

нее.. пока с ним расплатишь еще один появится.. откладывать нельзя..

[Шевген]

 

Точно не уверен, но скорее всего у вранглера, как и у квадратного чирка, передняя пара реверсная, с верхним хвостовиком, т.е. наши пары в него не подойдут, я тяговые пары дана30 в США хрен купишь. В результате ко всем неприятностям добавляется еще и эта хня. Если не поставил еще толстый недомост KSC от корандо 2,9, то категорически советую это сделать и на этом успокоиться. Лучше с 2,9 ТД БТРА - там сразу будет пара 4,89, остнется тока взад такую же воткнуть, ну может еще с блокировками поиграться.

 

Хвостовик сверху. Вообще, этот мост переделан с рессор на пружины, но весь крепеж все равно будет срезан.

 

 

 

 

 

Донор:

 

 

 

Изменено 12 марта, 2012 пользователем Шевген

[Yanik]

это даже хорошо что хвостовик сверху, угл наклона креставин в кардане меньше будет.

 

а пара максимум 4,88

 

и 4,88реверсная пара с доставкой рублей в 8 встанет..

[Шевген]

это даже хорошо что хвостовик сверху, угл наклона креставин в кардане меньше будет.

 

а пара максимум 4,88

 

и 4,88реверсная пара с доставкой рублей в 8 встанет..

 

Ха! С моим "лифтом" мне кажется угол наклона некритичен

Я только не понял, а у редуктора нет хвостовика что ли? Уши прямо на ведущем валу что ли?

[Yanik]

это даже хорошо что хвостовик сверху, угл наклона креставин в кардане меньше будет.

 

а пара максимум 4,88

 

и 4,88реверсная пара с доставкой рублей в 8 встанет..

 

Ха! С моим "лифтом" мне кажется угол наклона некритичен

Я только не понял, а у редуктора нет хвостовика что ли? Уши прямо на ведущем валу что ли?

не понял вопроса

вот картинка поможет тебе

все как у нас, только флянец №13 с "ушами"

Изменено 12 марта, 2012 пользователем Yanik

[Strory]

это даже хорошо что хвостовик сверху, угл наклона креставин в кардане меньше будет.

 

а пара максимум 4,88

 

и 4,88реверсная пара с доставкой рублей в 8 встанет..

 

 

Если будет в наличиии, что очень маловероятно. 5,38 прямую дану30 мы с тобой, Ян, не смогли купить.

[Шевген]

Я про фланец и говорил. То есть сразу через крестовину крепится кардан к редуктору...

 

А про ГП, думаю, если долго мучиться, можно что-то найти. Если менять ГП на 4.88, то и заднюю придется менять. Назад все равно блоку ставить буду.

В общем, сначала буду потихоньку закупать запчасти, быстрой установки не ждите.

 

P.S. И вообще, в субботу в Норильск еду, все вопросы с мостами, редукторами и ГП после экспедиции

Изменено 12 марта, 2012 пользователем Шевген

[Yanik]

4,88 в наличии есть, трех разных фирм.. это с 5,13 и 5,38 проблема.. про 5,38 мне сразу сказали что это фантастика.. а 5,13 не ту отправили

 

ну там флянец с ушами.. креставина наша подходит как родная. у меня спереди будет стоять наш задний кардан удлиненный на 2см..

с нашего кардана снимаешь один флянец, и напрямую цепляешь к флянцу моста, фиксируешь скобами.

[Шевген]

Кстати, вопрос немного не в тему.

Раз у донора "реверсный" передний редуктор, не значит ли это, что если вперед вкатывать сафаревский мост, то его тупо перевернуть и он будет крутиться куда надо? То есть ничего перечулковывать не надо?

[Yanik]

а смазка? ну и оттого что ты его перевернешь пара из реверсной в обычную не превратится.. ты же кольцо покругу вращаешь =)

 

на тойоте стоит сейчас в переднем мосту реверсная вместо обычной, 36 симаксы, уже год полет нормальный.

[MUSSOvod]

Кстати, вопрос немного не в тему.

Раз у донора "реверсный" передний редуктор, не значит ли это, что если вперед вкатывать сафаревский мост, то его тупо перевернуть и он будет крутиться куда надо? То есть ничего перечулковывать не надо?

 

нет, там реверсная пара сделана просто, хвостовик К планитарке подходит с той же стороны что и на обычном мосту просто он расположен сверху а у нас снизу из-за этого пара и называется реверсная так как зубцы направлеы в противоположенную сторону относительно неших.

 

а потом чтобы можно было перевернуть мост нужно чтобы кардан крутился в другую сторону, то есть вопрос к раздатке)

[Шевген]

Всё, понял. Спасибо за ликбез

[Yanik]

Спасибо парни что "помогли" найти полуоси....

 

вот с тольяи пришла, осталось короткую найти.

Изменено 14 марта, 2012 пользователем Yanik

[Шевген]

А "шестеренка" на крестовине это что? АБС что ли? А будет работать?

[Yanik]

А "шестеренка" на крестовине это что? АБС что ли? А будет работать?

ага абс.. нет не будет. гидроблока нет гребенку сниму.

[MUSSOvod]

а она разве снимается? по моему она литая)

[Andre]

Ян снимет даже если она литая

[Yanik]

а она разве снимается? по моему она литая)

снимается 100%

два надпила болгаркой делаешь друг напротив друга, чтобы ослабить и спокойно молотком сбивается.. можно конечно и съемником..

я с гранат снимал, тут така же фигня и материал разный

 

я со старых гранат снял и с новых, потом правда пожалел что с новых снял, но вроде нашел кому они нужны без колец.

Изменено 14 марта, 2012 пользователем Yanik

[Yanik]

спаяли переходник для волговского шланга нагнетателя гура.

 

 

 

 

 

 

 

вот так сделано заднее крепление клюшек, срезано с рамы паджеро..

 

 

усиленные полуоси толщиной 33мм

 

сдвинутый радиатор в бок.

 

 

бак в салоне

будет сделан короб огнеупорный, он же будет как лавка.

 

ну и глупая идея выгнать машину после того как вытащил полуоси.. ступица разобралась, запорол болты на суппорте, одну колодку, поршень коцнуло.

полуоси вытащил чтобы махнуться шрусовыми на креставинные.. а так как дело было в 12 вечера, чето не подумал что надо сначала машину выгнать на улицу, а потом полуоси вынимать.. вообщем вот.. во вторник починю приеду с другой ступицой, и либо уже с креставинными полуосями, или гранатами и гайками старыми.

[urisan]

Блин, корандо явно погрустнел от таких издевательств над собой.. ))

[Yanik]

кто что думает по поводу переднего кардана. хвостовик моста у меня сейчас параллельно кардану идет.. удлинить на 2см или укоротить на 5 и добавить шарнир гука разгрузив шлицевое?

[brodyaga]

напаришся ты с ентим шарниром гука.надежнее без него.а шлицевое впендюрить от грузовой.просто и надежно

[Yanik]

а в чем трабл его установки? подходит под нашу креставину.. снимаю флянец, ставлю его, ставлюб вторую креставину, ставлю флянец.

 

у меня просто углы наклона переднего кардана не равные.. хвостовики не паралельны..

[Bobby]

Если в багажнег - то бак нужно от MB vito ставить.

Он пластиковый, плоский и квадратный.

Размер по-моему 85x85x16. Емкость около 75 литров.

Изменено 20 марта, 2012 пользователем Bobby