Красноярская Флудилка

[Yanik]

крута, приеду из Томска, еще раз с Санькой переговорю и в путь, кстати Слава на твой вопрос обещали дать ответ в теченин часа..

 

вот такой стержень 80-1100мм, весит всего 6,5 кг. цена за кило 228р..

[boom]

значит диаметр самой болванки точить не надо? просто режь, да ешь

я думаю эт как два пальца об асфальт

Изменено 1 апреля, 2010 пользователем boom

[Yanik]

ага реж да ешь , ну еще дырку по середке проковырять.. халява короче..

Изменено 1 апреля, 2010 пользователем Yanik

[ANDREY 24 RUS]

крута, приеду из Томска, еще раз с Санькой переговорю и в путь, кстати Слава на твой вопрос обещали дать ответ в теченин часа..

 

вот такой стержень 80-1100мм, весит всего 6,5 кг. цена за кило 228р..

металл выходит дешевле

Блин надо Пашке колеса загнать себе 32 взять и лифт сделать

[Yanik]

зато мороки меньше, пили да сверли попробуй 10 болванок выточить, а тут надо только дырки просверлить и порезать красивенько..

[boom]

крута, приеду из Томска, еще раз с Санькой переговорю и в путь, кстати Слава на твой вопрос обещали дать ответ в теченин часа..

 

вот такой стержень 80-1100мм, весит всего 6,5 кг. цена за кило 228р..

металл выходит дешевле

Блин надо Пашке колеса загнать себе 32 взять и лифт сделать

метал ржавчину добавляет, а эта штука не ржавеет и может шум какой то убирает

[ANDREY 24 RUS]

Да но металл тоже стержнем ты сам сказал тоже режь и сверл и вся работа в одном месте у токаря.

Че ты фоты крыши не выложил?

[Yanik]

вчера с этими пъяными художниками и измерениями кривизны моей машины, совсем забыл про фотоаппарат..

+ еще в растройстве был что защита КПП не подошла..

[ANDREY 24 RUS]

вчера с этими пъяными художниками и измерениями кривизны моей машины, совсем забыл про фотоаппарат..

+ еще в растройстве был что защита КПП не подошла..

Пьяные художники это члены нашей банды??? так я понял что они тебе упорно "помогали"

А что защита не для наших машин видно для тагера?

Что там с нашим носорогом? короче в Томск ты едешь на недаделанной бибике???

[Yanik]

Пьяные художники это члены нашей банды??? так я понял что они тебе упорно "помогали"

А что защита не для наших машин видно для тагера?

Что там с нашим носорогом? короче в Томск ты едешь на недаделанной бибике???

ага они самые =)

да у тагера траверса по другому стоит, хотя по каталогу должна на корандо подходить..

Носорог готов, тока я его не забрал и ничего не сделал.. поеду недоделанный.. хоть бы лампочку вставить

[ANDREY 24 RUS]

Будем тебя ждать чтобы доделать носорожку.. и мою бибику и короче весь флуд на машину...потом помою покажу всем какой красивый бобик у меня. А потом поеду колеса испытывать п полный говнолин.. У мню тут все под боком..

[Yanik]

если завтра повезет, то пересечемся, посмотришь крышу не доделанную..

[ANDREY 24 RUS]

Короче поедешь покзывать томским какие недоделки типа В крас ноярске ЗЫ: Да? Шутка

[Yanik]

главное там не застрять и последним не приехать, ну и не поломаться,

план минимум обогнать паскудик

План максимум занять место выше середины

[ANDREY 24 RUS]

Надо было Гастелло разувать пока он днюху празднует тады бы там перец был..ладно все буит ровно звони завтра.. я под эту пьесу свои шкурняки в Ачинске поделаю

[Andre]

Вчера был у лазерщиков. Изготовление чертежа по моим выкройкам 1000р. Первый комплект защиты из 3 элементов (с железом, порезанный и погнутый, у них есть все станки, некрашенный) 3000р. Последующие 2000р. При таком раскладе, если мы хоть 5 комплектов закажем, то 2400 получится. Причем есть смысл 3 уровень защиты сразу сделать под крыло траверсы (там где 6 см лишние), чтобы ничего не сверлить. На один лист 3 уровня для Яна скинемся, Ян свой сдаст, и по деньгам получится примерно всем одинаково.

На их оборудовании делать нужно из листа холодного копчения, т.к. лист горячего копчения при сгибе будет ломаться.

У них лист 1250х2500х3мм стоит 2000р, примерно как у Славы, но чтобы не заморачиваться с перевозкой, проще делать из их железа. Из одного такого листа получится 2-2,5 комплекта.

Покрасим сами в разные цвета.

 

Либо сами режем, сами гнем.

Голосуем и определяемся с участниками, пишем кто присоединяется и способ изготовления (сами или заказываем)

1. Andre, заказываем

Изменено 2 апреля, 2010 пользователем Andre

[Yanik]

я за, могу снять свою защиту для предоставления образцов, чтобы они на месте по образцу делали..

А если кто то чертить умеет, то можно перечертить.. Чертеж можно самим грамотно нарисовать, надо просто хорошо посидеть..

В итоге комплект будет стоить 3рубля правильно?

Изменено 2 апреля, 2010 пользователем Yanik

[Andre]

Это первый только, пока отработается технология. Потом дешевле. Если будем трубы наваривать для жескости и красить, то наверно к 3тр подбереться

Идеально было бы конечно снять всю твою защиту и им притащить. И еще раз померить 3 лист, чтобы отметить лишнее и где дырки делать.

 

Сами если будем чертеж рисовать, то все это затянется. Ты уже месяц ролик делаешь. 1000р на всех за чертеж недорого.

Изменено 2 апреля, 2010 пользователем Andre

[Yanik]

снять не вопрос, всего шесть болтов открутить.. с Томска приеду, откручиваем..

ТОгда надо сразу и на раздудку чертить чертеж и делать =)

берем картонку или двпшку мерим режим, на болты крепим и смотрим, нравится несем им =)

 

У нас как раз на травверсе 2 отверстия спереди и два сзади, а заднюю часть раздатки крепить к трубе(или балка ввиде трубы хз че это) скобами(или как эта фигня назвается "С" образная, на концах гайки)..

[Andre]

Согласен, лучше сразу на все днище доразработать защиту, и все скопом заказать, пусть дороже выйдет.

Вот тут то Глебушка нам и пригодится, как бы незаметно скрутить у него на время остальную защиту(только делать из нескольких кусков)?

 

Надо яму. Хорошенько все промерить, нарисовать, сделать первый комплект и в путь.

Самое главное чтобы собрать как можно больше народа, читай денег

Еще понять, Муссо и Корандо после траверсы до бака отличаются?

Изменено 2 апреля, 2010 пользователем Andre

[Yanik]

Что то я с ценой понять не могу:

"Изготовление чертежа по моим выкройкам 1000р. Первый комплект защиты из 3 элементов (с железом, порезанный и погнутый, у них есть все станки, некрашенный) 3000р. Последующие 2000р. При таком раскладе, если мы хоть 5 комплектов закажем, то 2400 получится"

 

"На их оборудовании делать нужно из листа холодного копчения, т.к. лист горячего копчения при сгибе будет ломаться.

У них лист 1250х2500х3мм стоит 2000р"

 

"-В итоге комплект будет стоить 3рубля правильно?

-Это первый только, пока отработается технология. Потом дешевле"

 

Как дешевле трех получится?

первый пост это работа, второй материал? 2000+2000/2,5=2800 + чертеж 1000/n..

 

смотри, у него сделана дополнительная траверса и в самой траверсе(коробки) просверлены дырки..

 

Желтым отметил дырки под штатную защиту, есть смысл делать как у Глеба, чтобы траверса не бороздила..

ЗЫ: сегодня в пробке разглядывал тагера, у них траверса центральная часть треугольником, поэтому шериф так выгнут..

Изменено 2 апреля, 2010 пользователем Yanik

[Andre]

Все меняется, если мы будем продлять защиту. Надо мерить и ехать еще раз разговаривать.

 

Лучше будем делать кусками, и крепить проще и в багажник можно положить. А стыковать там где штатные крепежи траверсы к раме. При этом сама траверса будет выступать за защиту и принимать на себя то для чего она там и стоит.

 

А вот по дальней траверсе вопрос, это не штатная получается?

[Yanik]

если с траверсой не заморачиваться и делать кусками, то все просто, два куска тупо копируем, 3 изменяем, продлеваем до конца траверсы, там через втулки(высотой как центральная часть траверсы, либо подклыдваем квадратную трубу такой же высоты с просверлиными дырками, ее можно прикрутить в штатные дырки или приварить, а побокам сделать доп дырки), перед крепим на теже дырки что и третий кусок, а конец тоже два варианта, либо как у глеба привариваем-прикручиваем квадратную трубу, либо скобами к той штуке..

 

Нет, не штатная, мы с Ximm'ом разглядывали..

 

Зы: получается надо будет только заморочиться с прямоугольником(на рисунке от первого красного кружка до второго) даже гнуть не надо, только придумать как заднюю часть прикрепить..

 

предлагаю, по приезду раньше среды собраться и мою защиту померить еще и на муссо, и с третьим куском подумать до куда его продлять и померить муссо и корандо хорошенько на различия..

 

Все меняется, если мы будем продлять защиту. Надо мерить и ехать еще раз разговаривать.

 

а че меняется? такой кусок даже гнуть не надо, тока нарезать и дырки просверлить рублей 500-800 вместе с крепежом должно получиться..

 

Зы: главное Васю предупредить, а то он может такую вкусняшку пропустить, совсем заработался парень

Изменено 2 апреля, 2010 пользователем Yanik

[ANDREY 24 RUS]

Согласен, лучше сразу на все днище доразработать защиту, и все скопом заказать, пусть дороже выйдет.

Вот тут то Глебушка нам и пригодится, как бы незаметно скрутить у него на время остальную защиту(только делать из нескольких кусков)?

 

Надо яму. Хорошенько все промерить, нарисовать, сделать первый комплект и в путь.

Самое главное чтобы собрать как можно больше народа, читай денег

Еще понять, Муссо и Корандо после траверсы до бака отличаются?

Я тоже за. Только не понял количество и до какого места. База муссо и корандо одна имеются ввиду лонжероны и траверсы.Озвучьте плиз до бензобака или бензобак тоже включен. Делать лучше из их материала перевозки и прочие работы. За несколько комплектов мона скидку соорудить.

[Andre]

Цена в любом случае на круг будет меньше, чем в магазине. Главное собрать желающих под это дело.

У меня только среда под еженедельные встречи выделена. Можно в следущую среду собраться не в Планете, а где есть яма и свет. Обязательно наличе Корандо, Муссо и Муссо Спорт. Первые два обеспечим. По Муссо Спорту Петя пусть отдувается.

Ищем на следущую среду гараж с ямой и светом для измерений. Потом еще раз едем к лазерщикам и все точно узнаем.

 

Пока до бака, с баком тема отдельная, также в среду будем смотреть. Надо Глеба очень попросить

Изменено 2 апреля, 2010 пользователем Andre