KPTL2C19SVP****59

[Mortalle]

2 Goodwin

--наш фултайм= околоасфальтовый, там нет жесткой межосевой блокировки. Что было у тебя на jeep. Наш фул сгорит в горах - махом.

2 олег ан

-- да, на большинстве jeep (грубо) стоят именно такие раздатки. Помимо фула 4Hi есть 4low (межосевой диф замкнут), а также и отключение переда, т.е. 2Hi.

Т.е. какбе в одном стакане и парт и фулл. 

Изменено 14 марта, 2020 пользователем Mortalle

[Gooodwin]

1 минуту назад, олег ан сказал:

всегда думал парттайм -подключаемый полный,фултайм постоянный полный.

нет, не так.

Фултайм- полный со свободным межосевым дифференциалом. Можно использовать всегда и везде, на любых скоростях и покрытиях.

Парттайм- полный с заблокированным межосевым диффом. Используется в говнах, гололёдах. Есть ограничения по скорости (до 50 км/ч, если не изменяет память)

[Gooodwin]

2 минуты назад, Mortalle сказал:

--наш фултайм= околоасфальтовый, там нет жесткой межосевой блокировки. Что было у тебя на jeep. Наш фул сгорит в горах - махом.

 

Нуу, в Горах я и на Jeep на фултайме не катался))). Я говорю о прям суровых перевалах, конечно)). там онли понижайка, а это по умолчанию парттайм)

[Gooodwin]

Думаю, эту тему можно закрыть, т.к. она про VIN)). буду смотреть тагеры))

[автолюбитель михаил]

22 минуты назад, Gooodwin сказал:

Парттайм- полный с заблокированным межосевым диффом

Неправильное определение.  "Парттайм" - с аглицкого -  "часть времени".  Это полный как бы не всегда. Т.е. выбор между 2Н и 4Н (4L) - подключаемый/отключаемый  полный привод.  А постоянный полный с заблокированным дифом - это тоже фуллтайм, но с заблокированным дифом. 

[Gooodwin]

52 минуты назад, автолюбитель михаил сказал:

"Парттайм" - с аглицкого -  "часть времени"

правильно

52 минуты назад, автолюбитель михаил сказал:

Это полный как бы не всегда

неправильно)

"часть времени" надо понимать так: как я писал выше, нельзя пользоваться постоянно (в отличие от фуллтайм), можно только на дорогах со скользким покрытием. собственно, про 242ю раздатку всё тут: http://jeep.avtograd.ru/liberty/xfer.htm