Грязевая Резина И Диски

[Dmitry48]

  В 28.03.2013 в 04:13, Шевген сказал:

  В 28.03.2013 в 04:02, smitt72 сказал:

Диски какой вылет?

 

Стабилизаторы сняты?

 

Вот! Вылет у меня -20. И стабы стоят... Из-за вылета колеса в арку не проваливаются, потому и задевают. Но и при этом вылете стаб трется, что будет при вылете 0 или положительном?

У меня 285/75/16 вылет 0.

При максимально вывернутом руле стаб трет, но за крылья не задевает, в арку колесо уходит нормально.

Зиму отъездил, шине пох, стабу тем более.

При -19, накладки срывал. при неудачном приземлении)

Щас торсы айронмен поставил, подвеску теперь тяжело пробить, вернее маловероятно.

[smitt72]

Хочу себе 33 ставить и диски какой15 с-19 вылетом ,пружины омск без проставок ,нижний рычаг смотрит чуть вниз в сторону колеса.комплект под бодик 5см.ну и движка у меня чутка полегче 2.3 Надеюсь что цеплять не будет,за стабилезатор сильно не волнуюсь,сильно будет шоркать ,выкину его на....... Ещё думаю панару делать регулируемой .

[Mortalle]

-19 вылет много большее зло чем шкрябанье, ибо меняется плечо обкатки и машин становится вертлявым.

Те кто не вылезает из болот- тому пох и минус 40, а вот на асфальте это стрЁмно.

 

Оптимал 0 минус 10.

[smitt72]

Сечас езжу уже третью зиму на таких дисках,только резина в штатном размере. Диски эти,железо,китай,дешево 2500 за диск,но вылет только -19 или -40 в планах к ним сразу бэдлоки прихватить. Да и при увеличении высоты машины,увеличить ширину колеи не лишне.

[Alex_TheGreat]

кАК ТО ЗАДАЛ ВОПРОС про резину класса экстрим и выбор более стойкой и устойчивой к пробегам по асфальту.. получил полный игнор на вопрос. при этом БФГ обсуждают уже 150 лет активно и жизнерадостно а так же вылеты итп.... может я темой ошибся и надо открывыть резина экстремальная?

[neon416]

  В 28.03.2013 в 09:31, Alex_TheGreat сказал:

кАК ТО ЗАДАЛ ВОПРОС про резину класса экстрим и выбор более стойкой и устойчивой к пробегам по асфальту..

Пробеги по асфальту на ХТ вообще скользкая тема. На любой выходит дорого из-за расхода и износа. И адски шумно.

Т.е. разница в шуме от перехода с АТ на МТ ерунда, по сравнению с переходом с МТ на ХТ.

Надо иметь очень веские основания, чтобы ездить на ХТ по асфальту.

 

Вон СтИз купил типа самую асфальтовую ХТшку - жангл. И то она совершенно ужасна по шуму, с моей точки зрения.

[Mortalle]

Саш, все идет к тому, что экстрим резина - в общем то, удел соревнований и тому подобных беспределов. вваливать на ней по асфальту....незнаю...

Знаю что многие просто возят экстрим на багажнике или прицепе до места лагеря, а там уже переобуваются, дел то на 20 мин.

 

Обую в выхи кобру от Antigen - попробую, отпишу. Но чудес не будет точно. А вообще, надо смотреть смотреть тех же кукурузеров - здесь, в основном,

перетирают "гавнецо, но незадорого" по 1001 кругу...

[Alex_TheGreat]

  В 28.03.2013 в 09:54, Mortalle сказал:

Саш, все идет к тому, что экстрим резина - в общем то, удел соревнований и тому подобных беспределов. вваливать на ней по асфальту....незнаю...

Знаю что многие просто возят экстрим на багажнике или прицепе до места лагеря, а там уже переобуваются, дел то на 20 мин.

 

.

Ну мою проблемму знаешь , поэтому поймешь... и хочется получше гудрича. и переобувать в полях для меня смерти подобно. Ибо мне теперь монтажить только на монтажке или с помощью друга. а по сему. думается как. При выезде где возмождна полная опа я в гараже (имено в гараже) переобуваю свою шоссейку на которой езжу по городу ( БФГ КМ2) в что то приличное ( благо есть спец комплект дисков на 15 с нулевым вылетом) и еду. Но тут как раз встает вопрос что пробеги у экстрим резины при стоимости-- смешные(

[Mortalle]

Стукни Stiz в личку - он много нагонял в культпоездках на Симках Джангл Трекер. Может и вариант.

И бу она всегда легко находима. И кстати Владик к тебе ближе - а там есть недорогая кобра.

[Alex_TheGreat]

Дим, СПАСИБО! первый вразумительный совет. Обязательно воспользуюсь.

[pavel_kab]

Минусовые вылеты все портят, и плечо обката, и поперечную проходимость, и влезаемость колес, и ухи амортов оказываются дальше от колес и следовательно глубже в земле.

 

Для получения максимального диаметра при минимальном бодике ИМХО оптимально для 245 ширины - "+15" вылет

для 265 - "+10"/"+5"

для 285 - "0"

(конечно зависит от желаемого диаметра, мой 31х10.5R15 на +22 ничего не цеплял и был еще небольшой запас со всех сторон)

Изменено 28 марта, 2013 пользователем pavel_kab

[Игроь]

  В 28.03.2013 в 03:51, Шевген сказал:

  В 27.03.2013 в 18:03, stiz сказал:

А с другой стороны если посмотреть, то и не нужно особо Тагеру колеса больше чем 285х75х16, а для них бодик 4 см нормально будет. А то делают 6 см, а потом подвеску опускают, чтобы колеса маленькими не казались, в результате машина не едет. Всё-таки лифт подвески первичен, а когда его не хватает, то бодик делать. Но не наоборот. Дырки в бампере не сложно просверлить, на рынках сверл полно под патрон 13 мм - со смазкой и на маленьких оборотах всё быстро сверлится.

 

Мало 4 см под 285х75R16 Причем даже под максисы бигхорны, которые еще меньше этого размера. У меня еще и со стертым вполовину протектором задевает за передние арки при хороших артикуляциях. На кочкарнике в болоте на первой пониженной.

И это при 6 см бодика и подвеске айронмэн и удлиненных отбойниках.

Но мне на этом форуме никто не верит.

ЗАДЕВАЮТ!

 

С pavel_kab согласен

всем привет1 По этому поводу скажу одно надо грамотно дики с вылетом подобрать, у меня вылет -30 стоит хотя при покупке говорили - 40 но на дисках написано - 30

 

  В 28.03.2013 в 07:12, smitt72 сказал:

Хочу себе 33 ставить и диски какой15 с-19 вылетом ,пружины омск без проставок ,нижний рычаг смотрит чуть вниз в сторону колеса.комплект под бодик 5см.ну и движка у меня чутка полегче 2.3 Надеюсь что цеплять не будет,за стабилезатор сильно не волнуюсь,сильно будет шоркать ,выкину его на....... Ещё думаю панару делать регулируемой .

по этому поводу обратись к андре24рус в краснояркой флудилке ьтам реально грамотные парнисидять всегда пользуюсь их советом и не разу не подвели!

 

  В 28.03.2013 в 13:25, pavel_kab сказал:

Минусовые вылеты все портят, и плечо обката, и поперечную проходимость, и влезаемость колес, и ухи амортов оказываются дальше от колес и следовательно глубже в земле.

 

Для получения максимального диаметра при минимальном бодике ИМХО оптимально для 245 ширины - "+15" вылет

для 265 - "+10"/"+5"

для 285 - "0"

(конечно зависит от желаемого диаметра, мой 31х10.5R15 на +22 ничего не цеплял и был еще небольшой запас со всех сторон)

при +22 вранье цепляет даже 265ки, при 265 инимум надо + 5 вылет! а при 31 надо 0 или +5 велет ставить! Это точно знаю! а у родных дисков вылет +20 при постановке резины 265 шоркает!

[Игроь]

завтра фото скину

[pavel_kab]

Вот щас непонял, вранье это в каком смысле!?

Задевает что, стабилизатор? Если только его, то да, задевает, но его можно а) снять, б) отрегулировать ограничители поворота.

[neon416]

  В 28.03.2013 в 16:26, pavel_kab сказал:

Вот щас непонял, вранье это в каком смысле!?

Задевает что, стабилизатор? Если только его, то да, задевает, но его можно а) снять, б) отрегулировать ограничители поворота.

+100500. Стабилизатор - это толстая гладкая дубина, которая и сама от задевания не страдает, и резину не портит. В отличие от краев арки и т.п. Я так и не поставил ограничители, резина об стабилизатор и так все нормально ограничивает

[antigen]

Дал вторую жизнь дискам , Ян узнаёшь ?

Завтра буду собирать .

 

Красиво же а ? Жалко даже такие диски в грязи пачкать )

[stiz]

Экстрим резина на асфальте.

износ:

Экстрим резина стирается на асфальте примерно в два раза быстрее среднестатистической МТ резины.

Сильно зависит от веса машины, подвески (например на грейдерах или разбитом асфальте, где колеса частично теряют контакт с покрытием; или приходится снижать давление из-за жесткой подвески - износ сильно возрастает), скоростного режима, температуры. Поэтому и отзывы разные. кто-то на симексах по 40-50 тыс. проезжает до полного истирания центральной части протектора, а кто-то за 20 тыс. стирает в ноль.

шум:

воет сильно, но к этому можно привыкнуть. Когда две недели, каждый день по 300-800 км., едешь с постоянным шумом, начинает раздражать.

вибрации;

Балансировать обязательно. Первые 5 км. , пока резина не прогрелась, вибрация очень сильная, как будто едешь на квадратных колесах. Даже у новой экстримрезины неидеальная геометрия - радиальное и осевое биение, и от этого не избавится.

Если годовые пробеги маленькие (5-10 тыс. км.), можно иметь на лето только экстримрезину. Если больше, оптимальней иметь ещё один комплект колес (наверно АТ или незлую МТ).

[Dmitry48]

  В 28.03.2013 в 16:26, pavel_kab сказал:

Вот щас непонял, вранье это в каком смысле!?

Задевает что, стабилизатор? Если только его, то да, задевает, но его можно а) снять, б) отрегулировать ограничители поворота.

c) забить

[stiz]

Вопрос владельцам разборных дисков.

Гайки на них штатные (конусные) подойдут, или другие надо покупать?

[antigen]

  В 28.03.2013 в 19:36, stiz сказал:

Вопрос владельцам разборных дисков.

Гайки на них штатные (конусные) подойдут, или другие надо покупать?

Смотря какие диски,их великое множество.Бывают и под шайбу,а так на моих менять не нужно.Но у меня уже давно не родные гайки.

Изменено 28 марта, 2013 пользователем antigen

[andreichuk]

  В 28.03.2013 в 18:34, antigen сказал:

Дал вторую жизнь дискам , Ян узнаёшь ?

Завтра буду собирать .

Красиво же а ? Жалко даже такие диски в грязи пачкать )

офигенно просто!

[Yanik]

  В 28.03.2013 в 18:34, antigen сказал:

Дал вторую жизнь дискам , Ян узнаёшь ?

Красиво же а ? Жалко даже такие диски в грязи пачкать )

 

ахринеть, чуть глаз не выпал.. может я тебе дам на недельку всю свою машину, сделаешь её такойже красивой

[Mortalle]

Куба жует валокардин )))

[Yanik]

ваще секас а я думал их никогда уже гламурными не сделать.. ну просто слов нет.. слюньки одни..

[brodyaga]

Гриша молодец.слов нет одни слюни .gif' alt='::'>