Что после тагера?

[Motorov]

Наверняка владельцы тагеров хоть немного но думали о том что купят после тагера,

либо когда он доживет свой век, либо когда подойдет время продажи. Во многом

выбор новой машины формируют свойства самого тагера и их соответствие потребностям

владельца. Вообщем интересно кто о чем думает.

 

У меня как-то были мысли о покупке после продажи этого танка такого же нового, но

сейчас больше думаю о новом 4runner

 

 

http://www.drive.ru/toyota/news/2009/09/25...ult-privet.html

 

 

хотя может будет еще одно промежуточное звено - нравится еще кайрон, но жаль

он только с 4 горшками

[adroit]

Ранер это тот же сурф у японцев, в принципе машинка ничего, есть свои глюки, в частности я на ней при 110 уже чувствавал то в поворот не вхожу. Если бы и брал что на замену, то выбирал бы между лендом и сафарем.

[АлБ]

А мне Wrangler нравицца.

[chega]

пройдет время скажу. будет зависеть от финансов и желаний. Также потребностей во внедорожнике, быть может паркетником типа субары форестера обойдусь вообще конечно мечта 3-хдверный ландкруизер 70-й новенький c дизелем без коммонрейла, со всеми блокировками и тд. Но 2 ляма рублей за безгарантийную машинку - нафег.

[mayor77]

После Тагера Т2 +30% к бюджету = Т5! Либо + 70% = Прадик!

[Seel]

Тагер буит служить верой и правдой долгие годы. )

Максимум, может в семье появится второй автомобиль.

[Серый 968 150 рус]

Были бы деньги тогда Крузак 100 с дизелем максимальной комплектации.

[GenDOS]

Будет зависить от бюджета. При скромном бюджете взял бы РП, но дизельный.

 

А так, только реальный джип, а не паркетник.

 

P.S. Или 5и дверку.

[Motorov]

Ранер это тот же сурф у японцев, в принципе машинка ничего, есть свои глюки, в частности я на ней при 110 уже чувствавал то в поворот не вхожу. Если бы и брал что на замену, то выбирал бы между лендом и сафарем.

 

а в какой поворот на 110 необходимо войти? думаю на такой скорости только виражи

 

вообщем надо тестить насчет управляемости, как вариант еще новый прадик:

 

 

http://www.drive.ru/toyota/news/2009/09/14...lya_parada.html

 

но он какой-то приевшийся, не такой красивый как раннер

[Андрей Владимирович]

надо идти по пути пользователя fOX и покупать простые, грамотные и крепкие машины

[fOX]

Моя мечта, для леса и рыбалки: новенький подготовленный TLC-78 4,2 атм.дизель.

надо идти по пути пользователя fOX и покупать простые, грамотные и крепкие машины

т-с-с-с, тихо-тихо ... не надо идти по моему пути, на всех таких машин не хватит!!!

по секрету: уже ищу вторую "грамотную и крепкую машину" в добавок к первой

[Андрей Владимирович]

fOX, молодца, "правильной дорогой..." как говорится

[Андрей Владимирович]

fOX,

новенький подготовленный TLC-78 4,2 атм.дизель.

нет проблемм 30к евро и он ваш

[adroit]

FOX последние два уж очень на мою прошлую машинку похожи, завтра фотки выложу, а то диск не под рукой Только мой был 5 дверый, но зараза проходимый... жесть. Он только для говен и годен.

Motorov в приморье все такие повооты А еще на одном из таких мой добер решил запрыгнуть мне на руки и зафиксировал руль своими лапами, вот тогда я сразу и понял... все сурф пора продавать, еле остановился у противоположного оврага.

Так что можно предположить следующее, любая машина может стать заменой тагреу при условии что в нее вложена душа!

[finansist]

Вот такой вот аппарат!

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2372330.html

 

Mercedes-Benz G500

 

ссылку исправил

[Серый 968 150 рус]

Я тоже такие люблю, но высадят с него быстро.

[chega]

не в первый раз слышу эти байки, но лично знаком с двумя владельцами, спортивной внешностью не выделяются, равно как и чем-то другим блатным. Проблем не возникало. Объясните идиоту - где вы такие сказки слушаете?

ЗЫ: отношусь крайне прохладно к такой машинке.

[Motorov]

насколько я знаю гелики не очень надежны

[Apocalypse]

В первый раз слышу о ненадежности G500.

Авто и в говны залезть и в театр приехать (только после мойки)

На TLC подготовленном не получится.

[Серый 968 150 рус]

Информации даже в СМИ много, из дорогих машин высаживают на раз два, и передачи криминал можно посмотреть, и часто литальным исходом для водителя заканчивается, и на форуме китаезов мужик писал именно из гелика высадили с тетехой у виска, называют водителей которых высаживают на светофоре " парашутистами", в начале года девченку из каена высадили спортцменку нашу какуюто она за ручку двери схватилась и головой об асвальт и усе, все газеты трещали.И это все в москве, а лет 8 назад у меня знакомого из мерса высадили. Я лично сам невидел но инфы дофига просто.

[Strory]

Могу по теме озвучить мысли вслух.

Не будь дизеля коранды, купил бы конструктор от тагаза "собери бензиновую коранду сам".

БУ Корандо турбодизель купил, понимая, что это ВЕЩЬ. Как и гелики до 1998 г, но возраст с годами только растет. Старые мех.дизеля ниссан и тойота тож ничего, хоть и похуже, но возраст-с. Вобщем, след.аппарат таки имеет смысл покупать новым, не будет уже таких сверхнадежных б/у машин. Причем рассуждая здраво, денег на новый 4runner и т.д. не будет.

Понимаю, что таких дизелей как у меня, на новых машинах уже нет, но дизель люблю однако и в будущем на Common Rail готов.

Тема проработана - не так уж они и капризны, как многие хаят (зависит от марки), и ремонт, если не у официалов, стоит адекватных денег.

Mercedes-SY дизеля новой линейки рухлядь, да и внедорожные показатели у новых SY так себе. Новые дизельные монокузовные 4х4 машинки дешевле 2 лимонов - все паркетники. Да и за 2 лимона выбор очень скуден.

Вывод: по цене-качеству оптимален пикап с кунгом. Не из любви к пикапам, а потому что за значительно меньшие деньги получаешь машину значительно более высокого уровня.

Маздофорды, ниссан НП300 (последний не-Common Rail, но очень неудачная конструкция топливной аппаратуры и турбины) стоят под лимон - уровень комфорта в городе так себе, в заднем мосту LSD

Mitshubishi L200 малость подороже, имеет АКПП, 100% блок сзади, но очень специфичную переднюю подвеску, кучу электроники где только можно, да и дЫзайн чё-та не впечаталяет

Ниссан Навара - лимон сто. АКПП, 100%блок сзади, богатая внутри - для меня безусловный лидер.

После карандаша вижу для себя пока тока варьку.

Для бензинщиков, пожалуй, есть более интересное предложение - слышали GM щас банкротился и машинки продавал, да и продолжает продавать по смешным деньгам? Hummer H3 - полтора лимона. Конечно, через годик этого предложения уже не будет, ну будет что-нить другое, из штатов такие вещи случаются время от времени.

[Villy_Churak]

Hummer H3 -

А он не как грузовик позиционируется?

"В"-шникам мона им рулить?

[AK-79]

H3 - baby-hummer - он много меньше H1 и H2

[chega]

кажется только Н1 на С тянет.

ЗЫ:если уж и брать машину по цене гелика - jeep wrangler rubicon. И пафос, и подготовка искаропки более чем достаточная и тд. Но это мечты, в здравом уме и трезвой памяти я не куплю себе такой аппарат по такой стоимости пока:не будет свободного капитала на трехкомнатную квартиру в Мск с евроремонтом, полностью отстроенного коттеджа и бани, наличия хотя бы двухкомнатной квартиры на своё имя. Т.е. скорее всего НИКОГДА

[Серый 968 150 рус]

Ни мы такие жизнь такая.