Что после тагера?

[dinama]

Кузов нарисовали еще когда 214 на конвеер ставили.

[Anthrax]

 

 

Фото из статьи за рулём. Прочитав статью, загорелся этой машиной и спустя много лет купил

 

 

Одна из первых жертв маркетологов, ага. ))

[finansist]

 

По теме: про Додж Рам 1500 что скажите?

 

 

У меня такой. 1500 / 5,7 / 396 л.с. / бензин, комплектация Laramie. В ПТС грузовой-бортовой, налог в Москве 18,200, права категории В, т.к. 3,080 кг, задняя подвеска пружины, передняя торсионы. Расход бензы: посмотрите в инете движки HEMI, у них в зависимости от скорости и нагрузки отключаются 4 цилиндра из 8.

 

http://f-picture.net/big/3000d9c803b94b2eb6f4b337a3ea725a

 

50% город / 50% трасса. Слухи о прожорливости американцев сильно преувеличены. Чай, не 1980-е. Мой Тагер 3,2 жрал больше.

Расход как у меня)))

А как с проездом в центр Москвы? По грузоподъёмности проходит?

[Pashok]

 Одна из первых жертв маркетологов, ага. ))

После старой пятнашки я нарадоваться шниве не мог. Меня почти все устраивало, убивал только дохлый мотор. Но после 80 тыс. она начала просто самоликвидироваться. Стала рассыпаться, по этой причине и была продана 

Изменено 10 сентября, 2015 пользователем Pashok

[tuan]

 

В самих компаниях нет госпланирования. А вот не забывайте о том, что рынок можно легко регулировать разными указами и прочими средствами доступными власти. Регулятором рынка также является цена товара, ведь прибыль это прежде всего объем продаваемой продукции, а ценой можно регулировать объемы. Ввел доп налог, выросла цена, снизился объем. Регулирование рынка один из приемов планирования, в том числе и государственного. Любые экономики планируются и рыночные в том числе.

[BurVovan]

 

А как с проездом в центр Москвы? По грузоподъёмности проходит?

 

1500 - это и есть грузоподъемность в фунтах, то бишь 1500 х 0,454 = 681 кг. В центр езжу, штрафы не приходят.

2500 и 3500 - штраф 5000 руб, поскольку ГП больше 1 т.

[FarIvan]

Но после 80 тыс. она начала просто самоликвидироваться. Стала рассыпаться, по этой причине и была продана 

У меня на Шниве  протокол самоуничтожения инициировался после 60 тысяч

[Pashok]

 

Но после 80 тыс. она начала просто самоликвидироваться. Стала рассыпаться, по этой причине и была продана 

У меня на Шниве  протокол самоуничтожения инициировался после 60 тысяч

 

Значит мне повезло больше 

[dinama]

Моя 10летняя шнива продана с пробегом 175 в прошлом году. За год поменяны только гена и стартер. Новый хозяин доволен машиной. Но на шеви больше не сяду.

[Pashok]

Моя 10летняя шнива продана с пробегом 175 в прошлом году. За год поменяны только гена и стартер. Новый хозяин доволен машиной. Но на шеви больше не сяду.

Видимо у тебя из спец заказа авто. А как коробас? Пятая передача не умерла? 

[Anthrax]

 

 

В самих компаниях нет госпланирования. А вот не забывайте о том, что рынок можно легко регулировать разными указами и прочими средствами доступными власти. Регулятором рынка также является цена товара, ведь прибыль это прежде всего объем продаваемой продукции, а ценой можно регулировать объемы. Ввел доп налог, выросла цена, снизился объем. Регулирование рынка один из приемов планирования, в том числе и государственного. Любые экономики планируются и рыночные в том числе.

 

 

Когда власти регулирует рынок для развития конкуренции это таки да - регулирование. Когда они его наоборот душат и поддерживают монополии с которых кормятся - это совковый стиль управления. Рыночная экономика не работает без конкуренции и свободного рынка. 

[dinama]

> Видимо у тебя из спец заказа авто. А как коробас? Пятая передача не умерла? 

Обычная. Зеленая-металлик )) 2004 года. Я не говорил, что она не ломалась - в шеви, как и в 214 всегда что-нибудь да сломано.
Но в плане масел, бензина и тд никогда не скупился - так что они не подводили. На 214 тоже только одна реально-фатальная проблема - ржа. 
Но обе эти машины - средства передвижения по сельским дорогам с небольшим плечом перегона. Ни больше, ни меньше. Имхо. 
(ах да - коробка не подводила ни разу. а вот на 214 было такое дело да - но она вполне ремонтопригодна)

Изменено 10 сентября, 2015 пользователем dinama

[Pashok]

Обычная. Зеленая-металлик )) 2004 года. Я не говорил, что она не ломалась - в шеви, как и в 214 всегда что-нибудь да сломано.

Но в плане масел, бензина и тд никогда не скупился - так что они не подводили. На 214 тоже только одна реально-фатальная проблема - ржа. 

Но обе эти машины - средства передвижения по сельским дорогам с небольшим плечом перегона. Ни больше, ни меньше. Имхо. 

(ах да - коробка не подводила ни разу. а вот на 214 было такое дело да - но она вполне ремонтопригодна)

Была 2005г. Ремонт коробки действительно встал в копейки. При этом ребята в маленьком городке перебрали ее за ночь, ну и з/ч этих до дури в любом магазине. 

Ржа - это вообще отдельная песня. 2 раза красил кузов по низу с обработкой металла все как положено, но процесс коррозии не остановить. 

Изменено 10 сентября, 2015 пользователем Pashok

[kap1972]

Прямо клуб любителей ШНив :biggrin:

[Pashok]

Прямо клуб любителей ШНив :biggrin:

бывших любителей шнив

[fiksa56]

У меня сейчас стоит шнива зятя,2004г. пробег 76000км,брал на день на подмену,дрова дровами,по сравнению с РП,не едет,если разогнал не остановишь,воет и клацает при трогании,как паровоз,короче нива хоть и с другим шильдиком.

[Pashok]

У меня сейчас стоит шнива зятя,2004г. пробег 76000км,брал на день на подмену,дрова дровами,по сравнению с РП,не едет,если разогнал не остановишь,воет и клацает при трогании,как паровоз,короче нива хоть и с другим шильдиком.

Вот такая она шнива

[alex_r27]

 

Расходом меня после Патриота не испугаешь!)))

А по поводу фермерской тачки - в Израиле офигел: едет такой рам 2500 весь в фроме, а в кузове - говно, натуральный куриный навоз и пахнет на всю ивановскую!)))

 

Офф..... На всю "ивановскую" можно только разораться (пословица)!   Навоза там (на этой площади http://old.kreml.ru/ru/kremlin/squares/Ivanovskaya/) уже лет 80 как нету .....

[Lobo]

Спортейдж 3-всего лишь красивая пузотерка.

Где это она красивая? Какое-то страшилище, низкое, окна маленькие, жесткая, мотор задушен.

[иванко]

 

Спортейдж 3-всего лишь красивая пузотерка.

Где это она красивая? Какое-то страшилище, низкое, окна маленькие, жесткая, мотор задушен.

[vov4ik]

Буквально вчера в две машинки вырвались с дачек , дождь шел сутки ( почти ) , дак вот новый актион ( новый сосед ) , полное гавно , Конечно на Тагере было бы меньше нервных потерь . Но пролез и вытащил ( новомодных ) , короче в шоколаде .

[alex_r27]

Буквально вчера в две машинки вырвались с дачек , дождь шел сутки ( почти ) , дак вот новый актион ( новый сосед ) , полное гавно , Конечно на Тагере было бы меньше нервных потерь . Но пролез и вытащил ( новомодных ) , короче в шоколаде .

Не совсем понял... , ты их своим "дастером" вытащил чтоль? Тогда вообще из области фантастики

 

ПыСы ".......................А вот полный привод Renault на поверку оказывается почти бесполезной игрушкой — спустя пару десятков минут езды по глубокой грязи муфта в трансмиссии перегревается, и водитель лишается преимущества, позволяющего ему преодолевать сложные участки. Поэтому Renault Duster позволяет совершать выезд на лесные дороги и карабкаться на крутые холмы, однако любая размокшая грунтовая дорога может стать для него непреодолимой."

Источник: http://rating-avto.ru/sravnenie/duster-vs-actyon.html

Изменено 14 сентября, 2015 пользователем alex_r27

[vov4ik]

Да , два раза дергал . Про перегрев муфты читал , не более .

[Villy_Churak]

Про Корандо-Нью (Актион) знаю только то, что сказали чиповщики дизелей.

Что его мотор (не путать с кайроновским 2л дизелем) офигенно прибавляет после чиповки и мощности, и момента!

Машина становится маленькой ракетой.

ИМХО, после чиповки, с правильной резиной и чуть увеличенными колёсами - должен быть неплохой кроссовер.

Только тесноватый, наверное.

Изменено 14 сентября, 2015 пользователем Villy_Churak

[Vasily22]

Не забываем, что прокладка - главное.

Изменено 14 сентября, 2015 пользователем Vasily22