Musso или Terracan

[mn-ivan]

А никто там случаем не в курсах, не планирует завод хюндай теракан собирать случаем? ....

 

По моему он куда лучше роад партнера...

 

Еще раз прощу прощения что не по теме

[Gastello]

знакомый за пол года его эксплуатации по запчастям на 120 тыс попал, продал и перекрестился... удивляется что я поменял только 2 сальника полуосей по 250р и датчик прогрева 250р и все!

[иванко]

Прекрасный авто!!!Был 2002гв 3,5л(бензин) 196лс ТОД ,блокировка центра,понижайка, лсд ,климат, круиз,кожа, люк,торсионы(впереди), всё электро итд итп .

На ходу=лимузин + ракета и проходимость на уровне.

Если бы он выпускался...я бы на РП не пересел

Юзал его 4 года-только расходники. Недавно продал,возраст однако...

[Шевцов]

знавал одного товарисча-дизель таракан был у него,отзовы только положительные

[Mack]

Хендаи одни из самых надежных машин, особенно Корейской сборки. Не думаю что они часто ломались. А внешне мне нравится...симпотная. Только вот TOD это для города и умеренного бездорожья. В говнеце фрикционам быстро пипец наступит.

[mn-ivan]

Да самых был пять лет терака, проблем не знали...тока генератор сломался...но по моему чисто изза того что в воду бултыхнулись не хилую.

 

Дизель 150 лошадок с механикой, особых наворотов не было. Но ездить приятно было, щас с удовольствием с третьего паджера на тераку пересел бы

[solegw]

Наврятли они чтото начнут делать . За такую сборку как у них им руки надо оторвать . Как нам сообщил официальный диллер во Владимире -Партнёра они вообще сняли с производстваю. Так что мало того что машина дерьмо, так ещё и комплектующие к ней купить негде, так как такой машины больше нет.

[Шевцов]

Наврятли они чтото начнут делать . За такую сборку как у них им руки надо оторвать . Как нам сообщил официальный диллер во Владимире -Партнёра они вообще сняли с производстваю. Так что мало того что машина дерьмо, так ещё и комплектующие к ней купить негде, так как такой машины больше нет.

это мягко говоря не соответствует действительности

[solegw]

Незнаю на сколько это не соответствует , но в сервис переодически езжу как на работу. Да ещё и диллер сообщил что мой Партнёр снят с производства , вернули деньги за заказ и сказали ищи где хочеш.Спрашивается нафига мне такое счастье нужно. Перед этим ездил два с лишним года на Украинском "Ланосе"-горя не знал, не разу в ремонт не ездил, единственная погреха -это посадка низкая.Так что буду продовать Партнёра ( если смогу найти такого дурачка) и брать чтото не отечественное и не отечественных модернизаций

[Шевцов]

Незнаю на сколько это не соответствует , но в сервис переодически езжу как на работу. Да ещё и диллер сообщил что мой Партнёр снят с производства , вернули деньги за заказ и сказали ищи где хочеш.Спрашивается нафига мне такое счастье нужно. Перед этим ездил два с лишним года на Украинском "Ланосе"-горя не знал, не разу в ремонт не ездил, единственная погреха -это посадка низкая.Так что буду продовать Партнёра ( если смогу найти такого дурачка) и брать чтото не отечественное и не отечественных модернизаций

по моему отмазка дилеров

[Шевцов]

позвонил на тагаз-как я и говорил рп продолжают выпускать,а остальное отмазки вашегонедобросовестного дилера-чтоб не ремонтировать

[Mack]

Незнаю на сколько это не соответствует , но в сервис переодически езжу как на работу. Да ещё и диллер сообщил что мой Партнёр снят с производства , вернули деньги за заказ и сказали ищи где хочеш.Спрашивается нафига мне такое счастье нужно. Перед этим ездил два с лишним года на Украинском "Ланосе"-горя не знал, не разу в ремонт не ездил, единственная погреха -это посадка низкая.Так что буду продовать Партнёра ( если смогу найти такого дурачка) и брать чтото не отечественное и не отечественных модернизаций

Да это лажа какая-то! Снят с производства!? У дилеров машин навалом, недавно поступили. ТАГАЗ выкупил весь конвеер у корейцев, как он снимет с производсва....уже влез в это дело по уши...и бабки вгрохал! Ложь...подлая! А по поводу того чтобы в сервис как на работу....а вы уважаемый не в сервисе случаем работаете? Первый раз такое слышу.....может ездить подучиться стоит малость? Что ломалось...по-конкретней...факты нужны!Без фактов нельзя говном поливать нормальную машину!

[иванко]

Незнаю на сколько это не соответствует , но в сервис переодически езжу как на работу. Да ещё и диллер сообщил что мой Партнёр снят с производства , вернули деньги за заказ и сказали ищи где хочеш.Спрашивается нафига мне такое счастье нужно. Перед этим ездил два с лишним года на Украинском "Ланосе"-горя не знал, не разу в ремонт не ездил, единственная погреха -это посадка низкая.Так что буду продовать Партнёра ( если смогу найти такого дурачка) и брать чтото не отечественное и не отечественных модернизаций

Да это лажа какая-то! Снят с производства!? У дилеров машин навалом, недавно поступили. ТАГАЗ выкупил весь конвеер у корейцев, как он снимет с производсва....уже влез в это дело по уши...и бабки вгрохал! Ложь...подлая! А по поводу того чтобы в сервис как на работу....а вы уважаемый не в сервисе случаем работаете? Первый раз такое слышу.....может ездить подучиться стоит малость? Что ломалось...по-конкретней...факты нужны!Без фактов нельзя говном поливать нормальную машину!

присоединяюсь

[Sla_]

Стою перд выбором, что купить!

Таракан вроде получше, поинтересней, но уж очень большой, Муся покомпактнее.

Таракана рассматриваю 2.5 ТД с АКПП, Мусю 2.3 ТД с АКПП

 

Расскажите плюсы и минусы в сравнеии.

Экплуатация:

90% городок в сельской местности

10% охота, рыбалка (несложное бездорожье типа где Нива проедет)

 

Ну и в хозяйстве чтоб чета привезти, тут я думаю у обоих багажники большие.

 

МОДЕРАТОРУ: если я открыл тему не там, переместите

[MaxAlex]

Они практически одинаковые. Муссо короче на 5 см всего. Тут можно посоветовать прокатится в обоих и выбрать.

 

Тут надо выбирать скорее всего исходя из предпочтений к типам двигателя (будем рассматривать дизеля): у муси мерсовский дизель-милионник, топливная аппаратура Бошь, которая по долговечности проживает два двигателя.

У Теракана:

Дизель 2.5 - идентичен Mitsubishi, надежный мотор.

Дизель CRDi 2.9 J3 - кушает мало (12 л. все время), едет хорошо, но не очень надежна топливная система. Собственная разработка Hyundai.

[иванко]

Таракан гораздо более современный авто чем муссо и почти во всём много лучше последнего.

Брать его надо с ТОДом

Я даже и сравнивать не стал бы таракана и мусю...ну разве что только с рекстоном можно это делать

[Андрей Владимирович]

1. у таракана крайне слабая ходовка, пересыпать 20-30тык, на сколкьо я где-т слышал там даж поворотные гулаки ГНЕТ!! заводские пружины задние как и у муссо слабые, проседают за год-полгода... думаю туда как и на муссо войдут уазовские

2. моторы,.. дизелей у таракана было два один старый долхый вихрекамерник, неплох, но для этой будки крайне слаб, от это его часто пилят до звона, ну и вечный косяк с баллансирными валами. второй дизель - CR, дури там уже хватает, но с пробегом более 80тык их никто в природе не встречал, топливная мрет быстрее чем заканчивается соляка в баке.... а вот бензины оч даж ничего, можно смело брать, хороши

 

что касается технической стороны то терракан это галопер в новой будке, от этого и растут его проблемы, будка стала тяжелее, а ходовку не усилили! ну а галлопер это MMC Pajero-1

с технической стороны он абсолютно идентичен муссо и там и там спереди рейка + два А-образных рычага и торсион, сзади у обоих неразрезной мост и пружины

свесы тож великоваты

сидит штатно ниже чем муссо, но лифтуется так же быстро

 

по муссо - дизеля это просто космос, лучше в этих годах дизеля возможно только у тайоты 1hz, а бензин только если мотор m104, но он хорош, ой хорош + агрегатирется с fulltime и мерсовской акпп, что тоже плюс

у муссо говно ручка, особенно если тросовая, лучше если аккп и лучше если мерсовская, но и бтра ходит хорошо, разве что мерсовскую проще пересыпать

 

а еще вспомнил, у терракана lsd в заднем мосту штатно

[Андрей Владимирович]

иванко, терракан абсолютно ни в чем ни на грамм не современнее муссо, единственное современное что в нем есть это мотор CR, но это скорее минус

технически это абслютно идентичные машины, все конструкторские решения 1в1

[иванко]

Андрей Владимирович,не обижайся пжлста, но только брешеш ты.....

Я отьездил на таракане ок 4 лет и ни одной проблемы описанной тобой(где начитался,теоретик?)у авто не было.

Да сделан он на базе паджеро но не 1 а 2го и рейки у него нет и....и мотор(на моём) стоит от паджеро 3,5 196лыс(РАКЕТА!!! 9,5с 190км\ч) и к галлоперу никакого отношения не имеет.

По ходовым и др качествам это РАЗНОГО КЛАССА авто

Я уже писал, что если бы была возможность взять новый таракан=взял бы не задумываясь!!! А теперь вот езжу на новом (уродливом) муссо.....

[Андрей Владимирович]

иванко у нас двое катали терраканов, один 2.5 и второй 2.9 оба дизеля, на СТО ездили как я на заправку,.. машины слабые, хлопцы как дети малые радовались когда избавились, и еще когда пересыпали старались ставить что найдут з/ч от MMC в оригинале тогда еще худо бедно ходило (именно от первого паджерика), оригинал от нундая на уровне кетайско-турецких з/ч, до авторынка доехать

ну и галопер таки на базе первого паржерика

рейки рулевой нету? а что у него? трапеция как у волги по-вашему, да и без гура чтоль? или может неразрезной мост спереди?

 

По ходовым и др качествам это РАЗНОГО КЛАССА авто

где-т полгода назад я на подьемнике висел рядом с терраканом, снизу отличий у авто нету вообще, кроме некоторых мелочей, машины абсолютно идентичны

 

 

кстати лично мне от управления терраканом остались впечатления козлистости и при этом серезной валкости машины, возможно от того что муссо у меня стоит на конях, а нундай был на оригинальной подвеске

[иванко]

=рейки рулевой нету? а что у него? =

червячный редуктор как и у всех номальных внедорожников

[Mack]

По техническим параметрам не могу сравнивать, но взял бы Хендая только из-за того что по всем рейтингам надежности, которые составляют различные иностранные и наши автомобильные издания он всегда ЗНАЧИТЕЛЬНО более высокие строчки занимает (пунктов так на 40) в этих рейтингах чем Ссан Енг. Мыслю как простой потребитель не вдаваясь в детали, так что каменюками не кидайте!

[иванко]

По техническим параметрам не могу сравнивать, но взял бы Хендая только из-за того что по всем рейтингам надежности, которые составляют различные иностранные и наши автомобильные издания он всегда ЗНАЧИТЕЛЬНО более высокие строчки занимает (пунктов так на 40) в этих рейтингах чем Ссан Енг. Мыслю как простой потребитель не вдаваясь в детали, так что каменюками не кидайте!

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...9/07/22/1480972

[Mack]

По техническим параметрам не могу сравнивать, но взял бы Хендая только из-за того что по всем рейтингам надежности, которые составляют различные иностранные и наши автомобильные издания он всегда ЗНАЧИТЕЛЬНО более высокие строчки занимает (пунктов так на 40) в этих рейтингах чем Ссан Енг. Мыслю как простой потребитель не вдаваясь в детали, так что каменюками не кидайте!

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...9/07/22/1480972

Ну, вот и я про тоже...Хендай уже давно дышит в спину Японцам. Только Ситроен удивил сильно, они что за пару лет такой технологический рывок сделали....А Ссан Енг даже в рейтинг не попал, как я и говорил где-то пунктов на 40 ниже должен быть.

[Андрей Владимирович]

не судите о SY по рекстонам и киронам - действительно сыплются на уровне нундая и киа... корандо не в пример крепче