Кто на дальняк с прицепом ездил?

[GolosOFF]

7 часов назад, maikl k сказал:

В длинном хвосте обязательно есть нервный который будет обгонять в самый не подходящий момент .

Наверно, я такой "нервный". Едешь себе с бесплатной скоростью, упираешься в хвост. И весь хвост тупит, обгоняя только когда видимость не меньше пары световых лет, дорога идеально прямая и вообще. Сильно быстрее выходит обогнать весь этот хвост и тошнить себе спокойно дальше.

[maikl k]

Так и раньше дрюкали

[maikl k]

Наверно, я такой "нервный". Едешь себе с бесплатной скоростью, упираешься в хвост. И весь хвост тупит, обгоняя только когда видимость не меньше пары световых лет, дорога идеально прямая и вообще. Сильно быстрее выходит обогнать весь этот хвост и тошнить себе спокойно дальше.

Да лично мне ср.... , я порой замечаю таких когда они передо мной обратно щемятся
Я иногда минут по 10 в зеркала не заглядываю

[dinama]

10 часов назад, alex_r27 сказал:

ты не между строк читай...... , ты в корень зри

я и зрю. человек съехал на обочину - ты чувствуешь себя морально обязанным обогнать. а там впереди сплошная и ограничение скорости и гаишник под горкой. или он неадекватно оценил ситуацию впереди перекресток или поворот и кто-нибудь выезжает.  и т.д. 
постигай дзен неспешной езды иначе так и будешь страдать от "тупых дальнобоев" и "разбитых камазов". 

тот  кто умеет быстро ездить - объедет тебя сам. ты его не заметишь. и ты сам тоже так-же должен уметь объезжать. 
те  которые несутся как ошпареные, висят на бамперах, мигают фарами, подрезают, вылетают в лобовое и тд - козлы аналогичные городским ездокам по тротуарам.

[maikl k]

У меня Мазй 16 т пустой , а если груженый , а если с прицепом , то тормозной за 100 м я даже не дергаюсь . Топтать начну буду тормозить
Та что думайте лезть под фуры или постигать дзнь

[Pashok]

36 минут назад, maikl k сказал:

У меня Мазй 16 т пустой , а если груженый , а если с прицепом , то тормозной за 100 м я даже не дергаюсь . Топтать начну буду тормозить
Та что думайте лезть под фуры или постигать дзнь

Вот я и не понимаю людей, которые лезут перед фурами. Они видимо даже не представляют, насколько могут быть страшны последствия. А кто пытается учить, так это вообще контуженные на всю голову. 

Тут с легковым груженным прицепом чувствуешь, как увеличивается тормозной путь и прицеп толкает авто, а у грузовиков вообще молчу

[alex_r27]

Офф. Точно, точно ..... (помню ещё в пасанские годы удивлялся томозному пути у локомотива с вагонами -  около километра в экстренном) А как сам в реалиях прочувствовал (был момент работал помощником машиниста на поездном локомотиве), то весьма оценил "ху из ху", когда сердечко ёкает..... .

[ZaUl]

Ага... делаю вывод, что прицеп с инерционными тормозами нужен... ))) 

у кого какие мысли на сей счет?

[alex_r27]

Офф. Эммм, могу только похохмить, ну или помечтать: нужна тормозная система электрогидравлическая, как "стопы" сработали, так система от прицепа сразу тебя и оттормозит

[maikl k]

дуратская идея .
Я лично на арбе тормоза на зиму свожу , иначе она поперек дороги наровит оказаться. на лето зад слегка подвожу .
С полу прицепом другая история , там один глаз в зеркале при торможении

[alex_r27]

Т.е. если "зад" будет "придерживать" основное, то это плохо? Другими словами, если прицеп будет оттормаживать основной автомобиль, то это плохо? Странно.... . Когда на "галстуке" кого нить тянешь, то именно он и оттормаживает, а иначе обгонит ведущего

[dinama]

23 минуты назад, alex_r27 сказал:

Т.е. если "зад" будет "придерживать" основное, то это плохо? Другими словами, если прицеп будет оттормаживать основной автомобиль, то это плохо? Странно.... . Когда на "галстуке" кого нить тянешь, то именно он и оттормаживает, а иначе обгонит ведущего

а как он его оттормозит - скорее юзом пойдет. оснащаться прицепы ABS и системой курсовой устойчивости чтоль?

[GolosOFF]

2 часа назад, alex_r27 сказал:

Т.е. если "зад" будет "придерживать" основное, то это плохо? Другими словами, если прицеп будет оттормаживать основной автомобиль, то это плохо?

Это хорошо, когда и на тягаче, и на прицепе есть АБС, и всё это управляется одними мозгами. В противном случае легко перетормозить прицеп, он пойдёт юзом и попытается обогнать тягач.

[maikl k]

Чем короче прицеп тем лучше обгоняет

[alex_r27]

Пытаетесь обмануть физику? Если ж....опа, тормозит сильнее морды, то каким это образом она обгонит морду то? Вы об чём сейчас?

[dinama]

таким что торможение превращается в скольжение

[GolosOFF]

34 минуты назад, alex_r27 сказал:

Пытаетесь обмануть физику? Если ж....опа, тормозит сильнее морды, то каким это образом она обгонит морду то? Вы об чём сейчас?

Физику не обманешь.

Торможение юзом гораздо менее эффективно, чем торможение на грани юза. Поэтому, когда у прицепа колёса заблокированы, а у тягача нет, прицеп обгонит. Причём это только один частный случай из многих. Согласование тормозных усилий на разных осях сочленённой техники — сложнейшая задача, до сих пор окончательно не решённая.

[alex_r27]

Офигеть....... . И часто у вас так? Простое торможение в юзе?

[alex_r27]

Какие то крайности берёте. Чуть что - сразу экстрим. Простыми вещами разучились мыслить чтоль?

[GolosOFF]

28 минут назад, alex_r27 сказал:

Офигеть....... . И часто у вас так? Простое торможение в юзе?

Прицеп может размотать вообще без торможения. Нюансов куча, если интересно, посмотри на ютубе, как оно бывает.

 

[alex_r27]

Я уже начал уставать от какого то бестолкового спора. Ещё раз: зачем крайности то? Всегда, и везде, прицеп ну прям постоянно норовит убежать быстрее ведущего? Или только когда система не отлажена? Или ещё какие то форс мажоры?

Утомляете. Ещё раз, следите за мыслью: ЕСЛИ прицеп будет оттормаживать ведущего, то чем это плохо? Заметьте не ЮЗОМ, а оттормаживать, создавая внатяг усилие (так понятнее?)

Изменено 25 июня, 2017 пользователем alex_r27

[GolosOFF]

8 минут назад, alex_r27 сказал:

Я уже начал уставать от какого то бестолкового спора. Ещё раз: зачем крайности то? Всегда, и везде, прицеп ну прям постоянно норовит убежать быстрее ведущего? Или только когда система не отлажена? Или ещё какие то форс мажоры?

Утомляете. Ещё раз, следите за мыслью: ЕСЛИ прицеп будет оттормаживать ведущего, то чем это плохо? Заметьте не ЮЗОМ, а оттормаживать, создавая внатяг усилие (так понятнее?)

Я тоже. Прицеп всегда и везде вносит дисбаланс и раскачивает тягач.

Если прицеп будет тормозить эффективней тягача, это прекрасно. Только такого сферического коня в вакууме в реальности не встречается. Да и этот конь хорош только на прямой. Например, при банальном притормаживании в повороте прицеп может вытолкать весь автопоезд с дороги.

Ютуб покури, там много интересного.

[alex_r27]

Ютюб ты и сам кури, там не массовые, а единичные случаи НЕНОРМАЛЬНОСТИ ситуации. Я же говорю, об нормальности - так понятнее? Если у вас с прицепом какие то неполадки - это ваши трудности. Но когда система исправна, а между рулём и сидением, не подушка безопасности, то чего фигню всякую пороть? Это к примеру так же, как на участках, где ремонт дорог производили, а знаки убрать забыли. Все как идиоты (хотя ПРЕКРАСНО видно нормальность дорожного полотна) будут ехать так, как будто по минному полю. Стадное чувство, понимаешь ли.

[maikl k]

1 от прицепа для легковой добиться адекватного торможения сложно.
2 если это реализовать то цена на это чудо будет в 3 раза больше
3 за такие деньги этот прицеп не купит ни кто
4 при езде с прицепом скорость 70 км/ч , вполне нормально чтоб вовремя тормозить
5 форум машин по 2т , прицеп 500 кг . Вопрос : нахера козе баян ???

[alex_r27]

да эт понятно. Просто ТС задумался об тормозной системе в прицепе, а я честно сказал (выше, в неизвестно каком сообщении (номер отсутствует)), что могу похохмить или помечтать. Так на этом целую полемику развели, как будто мне 10 лет от роду, и все кинулись мне рассказать как оно опасно то, само по себе, с прицепом то