Туляки

[prohorov969]

Я диски брал б/у за 11000р. на Белых воротах с Паджерика. Так что за новые цена халява. А сход-развал делал на одоевском шоссе и торсионы, и выравнивание обошлось в 800р. Поздравляю den1957x с покупкой ...

[den1957x]

Вот такие диски я купил. Колпаки оказались маленькими, пришлось ставить от штатных.

 

Друган узнав, что я покажу фотки дисков на нашем форуме, сказал, что у него еще есть несколько таких комплектов. Кому нужны, пишите в личку, дам его телефон.

Изменено 21 апреля, 2012 пользователем den1957x

[lobincew]

А неплохо смотрятся. Если-бы не Чуня прикупил-бы себе такие. А так все деньги в неё

[prohorov969]

Да, смотрятся норм. А вылет у них какой?

[den1957x]

Да, смотрятся норм. А вылет у них какой?

Как узнать, какой вылет?

[lobincew]

На внутренней стороне диска, обычно в районе отверстий под его крепления должна быть маркировка диска. Вылет обозначается буквами ЕТ. Пример маркировки 8x16 6x139.7 ET10 DIA110

[den1957x]

Сегодня застрял на своем ТАГЕРЕ на ровном месте. Спустился с асфальта около дома на сырую землю, отьехав на 20 метров от дороги. А когда стал выезжать почувствовал, что машина не едет, включил второй мост, а передние колеса и не работают. Вроде бы они по земле немного прокрутились, но мост все равно не включился. Было так обидно, привык на Шеви Ниве не думая заезжать в такие места. Жена, аж, обидные слова про наш ТАГЕР сказала в сердцах. Хорошо, что рядом были мужики, вытолкнули. Подскажите, как лучше в таких случаях быть?

[lobincew]

Это скорее всего вакуумные хабы. Читай на несколько страниц раньше в этой теме. В твоём случае скорее всего забиты вакуумные трубки. Сымый простой способ возить с собой шестигранник на 8 и две шайбочки Д нар 37мм, Д внутр 8 мм, и толщина 7,5 мм. Кроме того читай тему про хабы. Хабы, которые позволят пользоваться вакуумом и в случае чего подключить передок принудительно находятся в производстве, после изготовления опытных образцов и испытаний можно будет делать товарную партию. Скинь мне в личку свой e-mail- перешлю тебе руководство по ремонту. Правда у меня в неполном объёме, но хоть что-то тебе будет для начала.

[Kane]

lobincew, убил "Сымый простой способ возить с собой шестигранник на 8 и две шайбочки Д нар 37мм, Д внутр 8 мм, и толщина 7,5 мм", а еще крыло птеродактиля, два глаза австралийской сумчатой совы и берцовую кость диплодока, ныне покойного От прям у всех такие шайбы случайно с собой всегда есть

den1957x, не слушай его, врет он все! Самый простой способ потребует шестигранника и пустой сигаретной пачки. Шестигранником откручиваешь винты, держащие крышку хаба, там видишь бежевую мембранку, убеждаешься, что она заходит внутрь хаба (если не заходит-стронь машину на 20-30 см), в крышку закидываешь свернутую в несколько раз крышку от сигаретной пачки, надеваешь, прикручиваешь. Картонка подожмет хаб, привод включится. Автор способа-опять же lobincew, пробовали прям на бездорожье, все получилось.

Изменено 23 апреля, 2012 пользователем Kane

[den1957x]

А попроще способа нет? Чего то меня ломает, что то крутить.

[Kane]

Если уже сидишь и привод не включился-проще способа нет. А вот чтоб этого не было и не пришлось крутить что-то в грязи-продуть вакуумные трубки, держать сальники в исправном состоянии, чтоб привод включался без проблем. Либо ставить механические хабы, но тогда при каждом включении полного привода придется из машины выходить.

[lobincew]

Кроме сигаретных пачек вполне подходят крышечки от газировки, опять-же обрезанные до размера 7 мм. Ну и щестигранник на 8 никто не отменял.

DEN1957

В твоём случае с вероятностью 99% достаточно продуть вакуумные трубки.

[dikiy173]

А ещё проще поменять пружину и шестерёнку местами и они всегда будут поджаты!

[den1957x]

Спасибо всем за подсказки. Завтра поеду знакомиться к lobincew, послушаю советов умного человека, беру с собою фотоаппарат, фотки выложу на форум.

Возвращаясь к моим предыдущим сообщениям, сегодня сфоткал надпись на коробке от дисков, которые я купил. Смотрим.

Изменено 23 апреля, 2012 пользователем den1957x

[крокоди_л]

Кроме сигаретных пачек вполне подходят крышечки от газировки, опять-же обрезанные до размера 7 мм. Ну и щестигранник на 8 никто не отменял.

DEN1957

В твоём случае с вероятностью 99% достаточно продуть вакуумные трубки.

КОГДА БЫЛ В ЯРИКЕ У ТРАКТОРИСТА ШУРИКА ОН КАКИЕ ТО ПЛАССМАСОВЫЕ ШАЙБЫ СТАВИТ ВСЕМ ТАГЕРАМ У МЕНЯ ОДИН ВАККУМНЫЙ КЛАПАН ГАВКНУЛ(СТОЯТ ПОСРЕДИ КРЫЛЬЕВ У МЕНЯ БЫЛ КАРАНДАШ)А ЧЕРЕЗ ГОД ПОСТАВИЛ АВМ ДА И ПРОДУЙ ГДЕ ПОДСОЕДИНЯЮТСЯ К МОСТУ ЭТО К ДЕНУ ПОДСКАЗКА

Изменено 23 апреля, 2012 пользователем крокоди_л

[lobincew]

А я себе пружинки сегодня инсталировал. Поставил с родными подкладками. По сравнению с родными пружинами и проставками 3 см лифт задней подвески увеличился не более чем на 1 см, но подвеска стала более жёсткой, пропали крены кузова в поворотах и подвеску наконец то перестало пробивать. УРА .gif' class='bbc_emoticon' alt='::' />

[den1957x]

ЭТО К ДЕНУ ПОДСКАЗКА

Когда я регился на этом форуме, не думал, что мой логин будет использоваться как ник. Что то не найду, как изменить ник в настройках. А вообще то в сети, меня знают как Деникс.

[dikiy173]

А я себе пружинки сегодня инсталировал. Поставил с родными подкладками. По сравнению с родными пружинами и проставками 3 см лифт задней подвески увеличился не более чем на 1 см, но подвеска стала более жёсткой, пропали крены кузова в поворотах и подвеску наконец то перестало пробивать. УРА .gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

Чего за пружины? Цена, Где брал?

[крокоди_л]

ЭТО К ДЕНУ ПОДСКАЗКА

Когда я регился на этом форуме, не думал, что мой логин будет использоваться как ник. Что то не найду, как изменить ник в настройках. А вообще то в сети, меня знают как Деникс.

извени но склавой я на вы (родом я с одоева)руки заточены по железу и дереву

[den1957x]

Сегодня я ездил в гости к lobincew, познакомились, он мне подсказал по Хабам, правда включить один из них не удалось, зато Евгений мне подтянул торсионы.

Кому интересно, остальные фотки можно посмотреть в моей галерее.

[крокоди_л]

А я себе пружинки сегодня инсталировал. Поставил с родными подкладками. По сравнению с родными пружинами и проставками 3 см лифт задней подвески увеличился не более чем на 1 см, но подвеска стала более жёсткой, пропали крены кузова в поворотах и подвеску наконец то перестало пробивать. УРА .gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

жень если помнишь у меня были зелёного цвета машина была поднята высоко постараюсь узнать но точно помню кол-во витков одинаково

 

А я себе пружинки сегодня инсталировал. Поставил с родными подкладками. По сравнению с родными пружинами и проставками 3 см лифт задней подвески увеличился не более чем на 1 см, но подвеска стала более жёсткой, пропали крены кузова в поворотах и подвеску наконец то перестало пробивать. УРА .gif' class='bbc_emoticon' alt='<img src='http://korandovod.ru/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/az.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />' />

жень если помнишь у меня были зелёного цвета машина была поднята высоко постараюсь узнать но точно помню кол-во витков одинаково да чуть не забыл привет тебе от тагер 161 виталика

[lobincew]

Пружины от Актион Спорт. По высоте в свободном состоянии и количеству витков абсолютно идентичны тагеровским. Различие в диаметре прутка из которого они навиты: Тагер-13 мм, Актион Спорт-14 мм. Брал у АК-79, цена 700руб/пара плюс 300руб пересылка из Костромы.

Изобрёл механические хабы, которые позволяют пользоваться вакуумом. Себе уже поставил. Себестоимость 50 руб. Дорабатываются из родных крышек. Подробности и фото завтра.

[Kane]

Собственно, на фотке уже что-то такое просматривается, в виде нароста на крышке хаба Не тяни, рассказывай!

[lobincew]

Про хабы.

Снимаем крышку хаба и разбираем её.

В центре крышки сверлим отверстие 9мм и устанавливаем туда резьбовую заклёпку М6 в потай. Для установки заклёпки понадобиться специальный заклёпочник. Другими способами ставить заклёпку не рекомендую. У меня на работе заклёпочник есть- кому нодо, могу дать попользоваться на выходные или на вечер.

Подготавливаем грибок. У меня он сделан из латуни, шляпка Д=16мм, толщина шляпки 2 мм, Д ножки 4 мм, общий габарит грибка 18 мм. Если не доступа к токарке, можно использовать например винт М5 с плоской головкой, скруглив на нём резьбу и сточив шляпку до толщины 2 мм и загнав общий габарит грибка в 18 мм

В пористой пластине серого цвета сверлим отверстие 6 мм(больше не рекомендую- может разломиться)и дальше С помощью ножа увеличиваем отверстие до габаритов шляпки.

Собираем крышку хаба.

Берём болт или винт М6 с резьбой по всеё длинне и обрезаем его. Длинна резьбы должна составлять 7...7,5мм.

Собираем хаб.

Вывернув колесо и проворачивая привод заворачиваем болт М6 в центральное отверстие до упора.

Наслаждаемся полным приводом.

 

Смотрим Фотки процесса, читаем коментарии к ним.

[lobincew]

фотки здесь