Проблемы АКПП BTRA

[yuraov]

привет всем у меня проблема с акпп BTRA НА KORANDO 2.3 TD С МЕСТА МАШИНА ЕХАТЬ НЕ ХОЧЕТ СТОИТ МЫЧИТ НА ТОХОМЕТРЕ 1100 Ю НА РОВНОМ МЕСТЕ ПО МАЛЕНЬКУ РАЗГОНЯЕТСЯ КОГДА ПРОИДЕТ ОТМЕТКУ1500 НАЧИНАЕТ РАБОТАТЬ ВРОДЕ КАК НОРМАЛЬНО.

[man-1979]

какой пробег и есть ли течи масла акпп

[yuraov]

пробег 110000 масло не где не подтекает .но был скачек спидометра в перет не показывал на зад показывал потом гдето 70 км снова заработал раздатка в аворином режиме горят две лампы я читал там в сообщениях о самодиогностике у меня другои разьем подскажите как продеогнастировать?коробка не переключается как тронулась так и едит на однои скорости.масло меняли 97000 под давлением с промывкои.

Изменено 13 декабря, 2009 пользователем yuraov

[Gastello]

мож давление большое дали при замене и клапан повредили,10000 так проездил и коробку полностью убил...

[yuraov]

мож давление большое дали при замене и клапан повредили,10000 так проездил и коробку полностью убил...

нет.машина после промывки работала отлично.эта зараза началась толькочто.там где-то в сообщениях я читал что коробка включила аварийный режим это 3 скорость.раздатка тоже отключилась горят 2 лампы 4h 4l.возможна ли проблема из-за датчика скорости.на раздатке вся механическая часть работает.я думаю что электрика мудрит .как можна продеогнастировать коробку и раздатку дома?

[ALEKS+]

нет.машина после промывки работала отлично.эта зараза началась толькочто.там где-то в сообщениях я читал что коробка включила аварийный режим это 3 скорость.раздатка тоже отключилась горят 2 лампы 4h 4l.возможна ли проблема из-за датчика скорости.на раздатке вся механическая часть работает.я думаю что электрика мудрит .как можна продеогнастировать коробку и раздатку дома?

Надо делать диагностику я тоже грешил на датчик скорости коробка вставала в аварийный режим как только нагревалась а дело было в саленоиде .Поэтому найди диагноста хорошего и он найдёт причину а от этого уже и будешь плясать .

[Кабан]

Здравствуйте. У меня на BTRa на холодную при переключении с 1-й на 2-ю сильно пинается, а со 2-й на 3-ю в течении 1-й секунды ощущение, будто машину за @опу держат. Прогретая работает немного помягчe. Замена масла ничего не изменила(масло менял в Боми-моторс, shell atf xtr). Еще заметил такое: если со скорости резко остановиться, то перед самой остановкой машину резко толкает вперед. Что это? И чем это опасно. Спасибо.

[Motorov]

масло менял машинкой? а уровень потом проверял по правильной технологии?

у меня тоже после смены на машинке пиналась, оказалось не хватало около литра

[Кабан]

Проверяли уровень на прогретой коробке.хотя до замены масла коробка вела себя точно так-же. Может новое масло не соответствует, а старое было уже совсем старое? (пробег120000км)

[Кабан]

Меняли масло постепенным замещением(заводили двигун, сливали сколько выйдет из подающей трубки радиатора, глушили, заливали и т.д.) на это все ушло 15 литров( с промывкой)+смена фильтра.

[Kotofey]

... Вот сейчас и подбираю резинки по размеру от фильтров...

Поделитесь,плз., информацией по резинкам 3 - у меня та же проблемма, не могу ничего найти. Кстати, а стопорное кольцо 14 так же надо менять?

Оно разве одноразовое или ломается при снятии ?

Сложно ли опустить коробку?

 

 

Это тебе не рено,а все гораздо проще. Надо опустить агрегат,снять стопорное кольцо,вынуть поршень,заменить кольца.

А так ли просто опустить агрегат???

[pravda26]

подскажите, когда стою на перекрестке, на приборной панеле мигает Д,3,2,1. Как только едначинаю езду - все ок

И что за сервисный режим АКП?

Изменено 21 января, 2010 пользователем pravda26

[pravda26]

подскажите, когда стою на перекрестке, на приборной панеле мигает Д,3,2,1. Как только едначинаю езду - все ок

И что за сервисный режим АКП?

 

теперь, когда после езды ставлю Р - на табло мигают 1 2 3 Д и что то щелкает в коробке.

ХЕЛП!!!

 

А как выглядит этот потенционометр, и где его искать?

Изменено 24 января, 2010 пользователем pravda26

[hunter_7.62]

... Вот сейчас и подбираю резинки по размеру от фильтров...

Поделитесь,плз., информацией по резинкам 3 - у меня та же проблемма, не могу ничего найти. Кстати, а стопорное кольцо 14 так же надо менять?

Оно разве одноразовое или ломается при снятии ?

Сложно ли опустить коробку?

 

 

Это тебе не рено,а все гораздо проще. Надо опустить агрегат,снять стопорное кольцо,вынуть поршень,заменить кольца.

А так ли просто опустить агрегат???

 

Да это похоже общая болезнь - так же как и подключение переднего моста Особенно после езды в мороз в -50 сопливит от всюду откуда тока можноПодобрать резинки от фильтров пока неполучилось... пообещали ремкомплект, но пока молчат... Жду, сейчас в любом случае менять ничего не буду - нет смысла, на улице -40, буду ждать потепления. Главное уровень в коробке переодически проверять.

 

А агрегат опускается очень просто - откручиваешь поперечную балку и усе доступ к телу открыт

[MaxAlex]

Вот и я пополнил ряды сломавшейся акпп BTRa.

Пропала задняя передача. Помогайте, знающие люди.

1. Напряжение потенциометра в норме.

2. Разъемы на коробке перетряс. Все чисто и сухо.

3. Уровень масла в норме. Масло чистое.

 

При включении заднего хода машина не движется. Даже характерного толчка от включения передачи не чувствуется. При повышении оборотов двигателя до 2.5 тыс. и продолжительной игрой газом начинает медленно и неуверенно двигаться. Но при попадании под колесо малейшего препятствия останавливается, как будто в стенку уперся.

 

Думаю, что не работает соленоид заднего хода. Подскажите пожалуйста его номер и где купить.

Или может быть другая проблема? Например позиционер?

 

Если лезть в коробку, то что сразу менять за компанию?

Изменено 5 февраля, 2010 пользователем MaxAlex

[Dmitry]

сгорел пакет.

попробуй поиграоъ потенциометром

[MaxAlex]

сгорел пакет.

попробуй поиграоъ потенциометром

Дмитрий, помоги пожалуйста.

Какой пакет? Что это? Какова цена вопроса? Где взять?

 

Потенциометр даже отключать пробовал - не помогает. Как то было такое пол-года назад, тоже задняя не включалась - отключил потенциометр и доехал до дома. Напряжение на потенциомтре проверил, а оно больше 1 Вольта. Выставил в норму и появилась задняя.

Изменено 5 февраля, 2010 пользователем MaxAlex

[Кабан]

Сгорел пакет - здесь имелся ввиду пакет фрикционов,наверно. Но фрикционы так сразу не кончаются, да и масло было-бы тогда черное. ИМХО

[Сергей А.]

Всем привет.

Может кто подскажет.

Машина KORANDO 3.2, АКПП BTRA, постоянный привод, 1998 года выпуска.

Проблема: Если давить на газ тихонько машина разгоняется, коробка переключает и едет нормально. Если на скорости выдавить педаль газа, то машина как раньше не разгоняется, а наоборот начинает тормозить. Отпускаешь потихоньку педаль газа и ловишь момент когда машина начинает разгонятся.

В чем может быть проблема. В сервисе говорят, что надо делать переборку коробки.

Изменено 11 февраля, 2010 пользователем Сергей А.

[Dmitry]

Какой пакет? Что это? Какова цена вопроса? Где взять?

или потенциометр мозги парит. или сгорел пакет С3 в коробке. только он работает на задний ход.

[Dmitry]

возможно поврежденен сервопривод задней ленты.

[TITmurza]

Привет Всем,возникла промблема у дружка,с каробкой АКПп по холодному машинка едить хоть куда ну канечно только не боком,а вот как прогреется,в зад еле-еле при том обороты двигла 3000.хто сталкивался помогите советом.

[lawr]

Приветствую всех форумчан.Ранее в ветке поднимали этот вопрос. Тут у нас дискусия на городском форуме была http://www.bizovo.ru/newforum/viewtopic.php?p=10752

Интересует калибровка потенциометра-стирание старого и прописка нового. В инглише не бум бум.

Заранее благодарю за перевод.

нашел в мануале:

 

Throttle Position Calibration

Should the throttle position data stored in the TCU be lost or be out of specification, as indicated by a diagnostic

trouble message, it may be re-established by the following procedure.

l Check that the hot engine idle speed is within specification.

l Allow the engine to idle in ‘Drive’ for 60 seconds with the air conditioner (if fitted) turned off. The closed throttle

reference point in the TCU has now been set.

Switch the engine off but leave the ignition on. Hold the accelerator pedal on the floor for 60 seconds. The wide open

throttle reference point in the TCU has now been set.

 

Throttle Clearing

The leant throttle clearing routine uses the mode switch and gear lever. Carry out the following steps to complete the

automated throttle clearing procedure:

1. Switch ignition ‘ON’ with handbrake applied and engine ‘OFF’.

2. Select ‘M1’ and ‘WINTER’ mode.

3. Move the T-bar to ‘M2’ and then select ‘NORMAL’ or ‘POWER’ mode.

4. Move the T-bar to ‘M3’ and then select ‘WINTER’ mode.

Изменено 16 февраля, 2010 пользователем lawr

[иванко]

Калибровка Положения Дросселя

Если данные положения дросселя, хранившие в TCU, потеряны или вне спецификации, как обозначено диагностическим

сообщение неисправности, это может быть восстановлено следующей процедурой.

l Проверка, что горячая машинная скорость холостого хода в пределах спецификации.

l Позволяют двигателю работать вхолостую в 'Двигателе' в течение 60 секунд с кондиционером (если приспособлено) выключенный. Закрытый дроссель

контрольная точка в TCU была теперь установлена.

Выключите двигатель, но оставьте зажигание на. Держите педаль управления подачей топлива на полу в течение 60 секунд. Широко открытое

контрольная точка дросселя в TCU была теперь установлена.

 

Прояснение Дросселя

Наклоненный дроссель, очищающий рутину, использует переключатель режимов и рычаг управления коробкой передач. Выполните следующие шаги, чтобы закончить

автоматизированная процедура прояснения дросселя:

1. Включите зажигание с примененным ручным тормозом и двигатель 'ПРОЧЬ'.

2. Выберите ‘M1’ и 'ЗИМНИЙ' способ.

3. Переместите Тавровую сталь в ‘M2’ и затем выберите 'НОРМАЛЬНЫЙ' или 'АВТОМАТИЧЕСКИЙ' способ.

4. Переместите Тавровую сталь в ‘M3’ и затем выберите 'ЗИМНИЙ' способ.

 

 

---------------------------

Перевод выполнен программой PROMT™

http://www.promt.ru

 

Это не я умный такой.Это переводчик.

http://www.translate.ru/Default.aspx/Text

[lawr]

Спасибо за быстрый ответ.Я тоже переводил онлайн переводчиком,но он выдавал хуже перевод.Собственно было понятно и так что включать-не понятно только было что движок заводить или нет.

Теперь перейдем к сути: Утром провел эту процедуру.Сначала стер из памяти как будто старый потенциометр затем прописал как будто новый.Все делал как в мануале.

Что имеем.Так как времени было мало для езды про толчки с 1 на 2 сказать пока затрудняюсь.С год назад мне Николай прислал новый потенциометр я его заменил выставил напряжение(кстати потенциметр нового образца 4х контактный без возвратной пружины) машина стала работать как надо но пропал Кикдаун-причем совсем.Сейчас после процедуры все работает как надо.

Так что у кого нет кикдауна советую проделать.