Провал.

[NikBH]

Товарищи! Помогите советом. Автомобиль - Тагаз РП 3.2, пробег 137 тысяч километров. Собственно, сама проблема: если чуть-чуть нажать на газ, то появляется небольшой провал (начало 1-го видео). Если нажимать на газ сильнее - никакого провала нет (конец 1-го видео). Если нажать еще сильнее - появляется пшик, после чего мотор набирает обороты (второе видео). С чем это может быть связано, как лечить? Замена свечей и воздушного фильтра результата не принесла. Симптомы одинаковы как на прогретом моторе, так и на холодном. Бензин/газ - одинаково. Горит чек, ошибка нагревателей лямбда-зондов за катализаторами. Понимаю, на форуме Ванги не сидят, но хотелось бы знать, куда копать и что стоит проверить.

Видео 1: 

Видео 2:

Изменено 6 ноября, 2016 пользователем NikBH

[Lvowich]

Для начала копать в сторону педали

 

Горит чек, ошибка нагревателей лямбда-зондов за катализаторами

Попробовать сбросить ошибки, а при повторении смотреть сами ДК и замерить давление в выпускном, для определения забитости катализатора.

[NikBH]

Для начала копать в сторону педали

 

Горит чек, ошибка нагревателей лямбда-зондов за катализаторами

Попробовать сбросить ошибки, а при повторении смотреть сами ДК и замерить давление в выпускном, для определения забитости катализатора.

 

Ошибки стирал, появлялись снова минут, эдак, через 5. Как будет возможность - гляну ДК. От катализаторов планирую полностью отказаться.

[Lvowich]

От катализаторов планирую полностью отказаться.

Давно пора. Лишняя дорогостоящая никчёмная головобольная деталь

Изменено 6 ноября, 2016 пользователем Lvowich

[NikBH]

 

От катализаторов планирую полностью отказаться.

Давно пора. Лишняя дорогостоящая никчёмная головобольная деталь

 

 

Абсолютно согласен.

[NikBH]

Кстати, забыл упомянуть один нюанс. У педали газа имеется небольшой свободный ход, нажимаешь на нее и ничего не происходит вообще. Так должно быть или это явная неисправность?

Изменено 6 ноября, 2016 пользователем NikBH

[Lvowich]

У педали газа имеется небольшой свободный ход, так должно быть или это явная неисправность педали газа?

Вскрытие блока педали и осмотр дорожек на наличие протёртостей, трещин, воды и пр. покажет.

[Pashok]

 

У педали газа имеется небольшой свободный ход, так должно быть или это явная неисправность педали газа?

Вскрытие блока педали и осмотр дорожек на наличие протёртостей, трещин, воды и пр. покажет.

Ага. С этого и надо начинать. Сырость, влага и сразу вспоминаешь про педаль газа. Проходили уже. 

[Lvowich]

У педали газа имеется небольшой свободный ход

Ну это смотря какие критерии к слову небольшой применять.

Сразу анекдот вспоминается.

Японская делегация на заводе АЗЛК.

-Как вы у себя на заводах Toyota проверяете герметичность кузовов?

-Выбираем из десятка одну машину и сажаем в нее на ночь кошку. Если на утро кошка задохнулась - машина герметична, если жива - значит где то есть маленькая дырочка. А каким методом пользуетесь вы?

-Гм, метод тотже, только критерии другие. Если наутро кошки в машине не оказалось - значит где то есть маленькая дырочка

Кому-то и половина хода незначительно, а кому-то и 0,001мм предельный люфт.

 

Изменено 7 ноября, 2016 пользователем Lvowich

[NikBH]

 

У педали газа имеется небольшой свободный ход

Ну это смотря какие критерии к слову небольшой применять.

 

Последнее время катался на инжекторном ВАЗ 2107 в автошколе. Вот там - чуть нажимаешь на педаль и мотор сразу отзывается. По привычке так же начал нажимать на педаль газа в РП - ноль реакции. Нажал сильнее - заработало. К слову о влаге. Года три назад автомобиль топился. Топился душевно, сам из лужи выехать не смог, остановился ровно по середине, воды было по верхнюю кромку решетки радиатора. Года полтора после этого автомобиль активно эксплуатировался - данного недуга не было. Появился где-то год-полтора назад. После этого стоял бедняга РП в гараже, никто его не трогал. Сейчас, по случаю получения мною прав, хочется автомобиль привести в ездабельное состояние. Общее состояние автомобиля можно описать фразой: Был бы он конем - яб его пристрелил, чтоб не мучился. Поэтому, этот небольшой провал и проблемой-то не кажется, в сравнении со всеми остальными, но разобраться очень хочется,  ибо нравится мне докапываться до истины.

Изменено 7 ноября, 2016 пользователем NikBH

[Lvowich]

Вода и Влага химическая формула одна а суть разная. А тем более за 1,5 года постоянные смены температур образуют влагу, даже в закупоренном объёме.

[NikBH]

Вода и Влага химическая формула одна а суть разная. А тем более за 1,5 года постоянные смены температур образуют влагу, даже в закупоренном объёме.

 

В общем, фронт работ предельно ясен. Буду препарировать газулю, а уж по итогам делать выводы и принимать дальнейшие решения. Спасибо за наводку!

[tager 814]

Не поленись осмотри катушки , свечные колпачки на предмет пробоев , затвердения от времени , только заменой свечей не обходиться 

[NikBH]

Не поленись осмотри катушки , свечные колпачки на предмет пробоев , затвердения от времени , только заменой свечей не обходиться

Да уж осмотрел, как смог, вроде бы ничего криминального. Хотя, колпачек на пятом цилиндре я все же заменю, какой-то он совсем убитый.

[tager 814]

 

Не поленись осмотри катушки , свечные колпачки на предмет пробоев , затвердения от времени , только заменой свечей не обходиться

Да уж осмотрел, как смог, вроде бы ничего криминального. Хотя, колпачек на пятом цилиндре я все же заменю, какой-то он совсем убитый.

 

Начни с этого , у нас свечи глубокие , для нас больное место . Тем более если притоплен был ...

[NikBH]

Начни с этого , у нас свечи глубокие , для нас больное место . Тем более если притоплен был ...

 

Конечно, хотелось бы заменить все ВВ провода и колпачки в целях профилактики, но они стоят каких-то баснословных денег.

[Lvowich]

Конечно, хотелось бы заменить все ВВ провода и колпачки в целях профилактики, но они стоят каких-то баснословных денег.

Попробуй тут спросить http://korandovod.ru/forum/topic/31976-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%8E-%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D1%82%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D1%80-32-2011-%D0%B0%D0%BA%D0%BF%D0%BF-%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC/#entry799470

Но правда эти запчасти на провал не влияют, только на общую работу двигателя. А с этим у тебя судя по звуку двигателя на ХХ всё в норме.

Изменено 8 ноября, 2016 пользователем Lvowich

[NikBH]

 

Конечно, хотелось бы заменить все ВВ провода и колпачки в целях профилактики, но они стоят каких-то баснословных денег.

Попробуй тут спросить http://korandovod.ru/forum/topic/31976-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%8E-%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D1%82%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D1%80-32-2011-%D0%B0%D0%BA%D0%BF%D0%BF-%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC/#entry799470

 

 

У него пробег на 40 тысяч километров меньше, чем у меня. Думаю, шибкой разницы не будет как в состоянии, так и в цене.

[MaximSt]

 

 

Начни с этого , у нас свечи глубокие , для нас больное место . Тем более если притоплен был ...

Конечно, хотелось бы заменить все ВВ провода и колпачки в целях профилактики, но они стоят каких-то баснословных денег.

MEYLE 014 862 0001 на катушку

BERU — ZLE234

 

Beru 0 300 122 302 (ZLE245)

аналог Mercedes A 000 156 72 10 (A0001567210, 0001567210) на провод

 

Не так что бы очень дорого, аналоги можно купить по нормальным ценам

[tager 814]

 

Начни с этого , у нас свечи глубокие , для нас больное место . Тем более если притоплен был ...

 

Конечно, хотелось бы заменить все ВВ провода и колпачки в целях профилактики, но они стоят каких-то баснословных денег.

 

Эт точно . Сегодня поставил весь комплект катушки, провода , колпачки. Тагер 2.3 - 9000 руб оригинал . Но аппарат- попёр ,просто зверь 

[NikBH]

 

Эт точно . Сегодня поставил весь комплект катушки, провода , колпачки. Тагер 2.3 - 9000 руб оригинал . Но аппарат- попёр ,просто зверь 

 

Какой пробег у автомобиля?

 

MEYLE 014 862 0001 на катушку

BERU — ZLE234

 

Beru 0 300 122 302 (ZLE245)

аналог Mercedes A 000 156 72 10 (A0001567210, 0001567210) на провод

 

Не так что бы очень дорого, аналоги можно купить по нормальным ценам

 

 

Сейчас идет ко мне колпачок Beru ZLE245, отдал 555 рублей. Как по мне, то выходит не шибко дешево, но в скором времени все равно, чувствую, придется разориться.

Изменено 8 ноября, 2016 пользователем NikBH

[tager 814]

 

 

Эт точно . Сегодня поставил весь комплект катушки, провода , колпачки. Тагер 2.3 - 9000 руб оригинал . Но аппарат- попёр ,просто зверь 

 

Какой пробег у автомобиля?

 

Пробег 115000 км. 2010 год Катушка, колпачки пробило Один колпачёк аж отломился - задубел. Начиналось похоже как у вас

Изменено 8 ноября, 2016 пользователем tager 814

[NikBH]

Пробег 115000 км. 2010 год Катушка, колпачки пробило Один колпачёк аж отломился - задубел. Начиналось похоже как у вас

 

Ну тогда мне уж точно менять все надо. Буду надеяться, что хотя бы с катушками все нормально, их точно не потяну. Отец говорил, поменял на своей машине (Мерс W201) бронепровода - машина прям поехала. Спасибо за наводку. 

Изменено 8 ноября, 2016 пользователем NikBH

[NikBH]

Немного новостей. Был заменен колпачек на пятом цилиндре. Теперь при запуске "на холодную" нету глухих звуков "бу-бу". Так же удалось съездить на дачу, пробег 185 км, город, трасса и просёлки. -33 литра газа в баке. По трассе расход был 11.5-12 литров при скорости 90 км/ч. Назад ехали уже 110-120. А теперь, сопсно, почему я это описываю в таких подробностях. Во-первых, помимо ошибок нагревателей ДК вылезала ошибка P0172 – богатая смесь. После 5-ти километров езды по городу ошибка исчезла и больше не вылезала. Во-вторых, при плавном (!) трогании расход на сотню подлетает до каких-то абсолютно неадекватных значений – 321,9 л/100км. Это нормальное явление? Может ли это быть причиной провала? В педаль газа пока что не заглядывал.

 

 

[Lvowich]

Немного новостей. Был заменен колпачек на пятом цилиндре. Теперь при запуске "на холодную" нету глухих звуков "бу-бу". Так же удалось съездить на дачу, пробег 185 км, город, трасса и просёлки. -33 литра газа в баке. По трассе расход был 11.5-12 литров при скорости 90 км/ч. Назад ехали уже 110-120. А теперь, сопсно, почему я это описываю в таких подробностях. Во-первых, помимо ошибок нагревателей ДК вылезала ошибка P0172 – богатая смесь. После 5-ти километров езды по городу ошибка исчезла и больше не вылезала. Во-вторых, при плавном (!) трогании расход на сотню подлетает до каких-то абсолютно неадекватных значений – 321,9 л/100км. Это нормальное явление? Может ли это быть причиной провала? В педаль газа пока что не заглядывал.

Вот так и хочется сказать-

- Мамань, дай попить, а то так есть хочется, аж переночевать негде.

Так всё таки провал на бензине или на газу?