Чудит уровень масла (Тагер 2,3)

[Spike]

 

так что единственный шанс на проблему в масле - если мне залили вместо привезенного мерседесовского какой-то левак в сервисе (при замене я в этот раз не присутствовал лично). Так же, как и фильтры со свечами.

А уверен, что масло вообще меняли? Я даже на служебном авто после планового тех. обслуживания у дилера всегда проверял факт выполненных работ. Один раз они масло не поменяли в движке, хотя в заказ-наряде было указано.

В очередной раз убедился, доверяй, но проверяй. А тем более на СТО. 

 

 

Даже если предположить, что его вообще не поменяли - Денис утверждает, что в норме масло не уходит, то есть ну 100-200 г на 10000 в норме. С предыдущей замены масла (которая проводилась год назад в моем присутствии - в начале июля 2015) я проехал 8000, это близко к регламентному пробегу до следующей замены, но не критично. Ездят люди и подольше без замены. Я же решил поменять не по пробегу, а просто через год перед началом активного сезона - в начале июня 2016 (проехал около 5000 всего). Так что это не объясняет пропажу более 2 л масла, увы, как бы мне ни хотелось верить в лучшее...

[Pashok]

Даже если предположить, что его вообще не поменяли - Денис утверждает, что в норме масло не уходит, то есть ну 100-200 г на 10000 в норме. С предыдущей замены масла (которая проводилась год назад в моем присутствии - в начале июля 2015) я проехал 8000, это близко к регламентному пробегу до следующей замены, но не критично. Ездят люди и подольше без замены. Я же решил поменять не по пробегу, а просто через год перед началом активного сезона - в начале июня 2016 (проехал около 5000 всего). Так что это не объясняет пропажу более 2 л масла, увы, как бы мне ни хотелось верить в лучшее...

Значит ремонт

[Spike]

 

Даже если предположить, что его вообще не поменяли - Денис утверждает, что в норме масло не уходит, то есть ну 100-200 г на 10000 в норме. С предыдущей замены масла (которая проводилась год назад в моем присутствии - в начале июля 2015) я проехал 8000, это близко к регламентному пробегу до следующей замены, но не критично. Ездят люди и подольше без замены. Я же решил поменять не по пробегу, а просто через год перед началом активного сезона - в начале июня 2016 (проехал около 5000 всего). Так что это не объясняет пропажу более 2 л масла, увы, как бы мне ни хотелось верить в лучшее...

Значит ремонт

 

 

А насчет раскоксовки что скажешь? Стоит пробовать или это фигня и можно сделать только хуже? 

[Pashok]

А насчет раскоксовки что скажешь? Стоит пробовать или это фигня и можно сделать только хуже? 

Ничего не скажу. Не приходилось сталкиваться.  

[MaxAlex]

А насчет раскоксовки что скажешь? Стоит пробовать или это фигня и можно сделать только хуже?

Хуже точно уже не будет. А вот помочь может. Только заливать надо на ночь и до полного цилиндра. Изменено 15 сентября, 2016 пользователем MaxAlex

[Spike]

 

А насчет раскоксовки что скажешь? Стоит пробовать или это фигня и можно сделать только хуже?

Хуже точно уже не будет. А вот помочь может. Только заливать надо на ночь и до полного цилиндра.

 

 

Вопрос тогда - что заливать? Есть всякие покупные средства - "ЛАВР", "Феном" какие-то еще. И про дедовские способы пишут - типа керосина в смеси с сольвентом и маслом, воды с перекисью и др.

 

Курю интернет пока. Как я понял, раскоксовку обычно делают на двигателях с очень большими пробегами - от 150 тысяч км (чаще всего это подержанные японские авто с Дальнего Востока или видавшие виды советские авто), у которых сильно понизилась компрессия - как последнее средство перед дорогостоящим капитальным ремонтом двигателя... Что же должно было пойти не так, что бы на моем авто (с пробегом 70 тысяч, ну пусть с учетом возможной скрутки - вряд ли больше 100 тысяч) дошло дело до такого... При этом основной симптом - компрессия (если ее правильно замеряли, конечно) - не пониженная, а даже великовата (около 14 и более).

[MaxAlex]

Вопрос тогда - что заливать? Есть всякие покупные средства - "ЛАВР", "Феном" какие-то еще. И про дедовские способы пишут - типа керосина в смеси с сольвентом и маслом, воды с перекисью и др.

 

Курю интернет пока. Как я понял, раскоксовку обычно делают на двигателях с очень большими пробегами - от 150 тысяч км (чаще всего это подержанные японские авто с Дальнего Востока или видавшие виды советские авто), у которых сильно понизилась компрессия - как последнее средство перед дорогостоящим капитальным ремонтом двигателя... Что же должно было пойти не так, что бы на моем авто (с пробегом 70 тысяч, ну пусть с учетом возможной скрутки - вряд ли больше 100 тысяч) дошло дело до такого... При этом основной симптом - компрессия (если ее правильно замеряли, конечно) - не пониженная, а даже великовата (около 14 и более).

Дедовский рецепт самый действенный.

[Mortalle]

Зачем опять гадать ? Что было, что будет....

 

Плюсану Maxalex-у - не раз слышал что лавр и феном потом сальники (импортные) подъедает, а на жэгулях - все ровно (или брешут...)

 

Раскоксовывай кольца - и дай бох чтобы помогло. 

[MaxAlex]

Зачем опять гадать ? Что было, что будет....

 

Плюсану Maxalex-у - не раз слышал что лавр и феном потом сальники (импортные) подъедает, а на жэгулях - все ровно (или брешут...)

 

Раскоксовывай кольца - и дай бох чтобы помогло.

Любая едкая жидкость жркт резину. Однако вся жидкость от раскоксовки сливается вместе с маслом.

[Nick-Nick]

ИМХО, но по моему если кольца залегли, то компресси в 14 и более не будет. А через маслосъемные колпачки 2л масла не улетят.

Я бы поменял масло на проверенное и посмотрел, на дальнейшее поведение машины.

 

Раскооксовку делал в свое время Лавром на Toyote, но ей машине это не помогло(расход масла 1л на 1000 был), помогло, только замена/чистка колец

[lrb79]

чем всё закончилось..., если закончилось?

[Spike]

чем всё закончилось..., если закончилось?

Пока ничем не закончилось. От раскоксовки меня отговорили. Вскрывать ГБЦ и смотреть прокладку пока не доехал до СТО (точнее, не нашел хорошо отрекомендованного моториста у себя в городе). Долил масло и продолжаю мучить машину, можно сказать. Стройка у меня в саду, пока не могу надолго остаться без верного коня. Сезон закрою - и разбегусь на досмотр с пристрастием, надеюсь. Буду держать в курсе обязательно! Но наверняка моя проблема вполне обыкновенная, это для меня она показалась такой фантастической.

[Lvowich]

Но наверняка моя проблема вполне обыкновенная, это для меня она показалась такой фантастической.

Почаще проверяй уровень масла, если уровень не будет уходить, значит проблема в раздолбайском автосервисе, будет уходить - сразу в ремонт.

[traktorist]

Тема про раздолбайство владельца, не более того.

[new_green]

Сфотографируйте еще щуп 2.3 кто-нибудь пожалуйста. А то мой обломан. 5.5 см. насчитал не хватает. 

Интересно еще сколько от края до меток min и max.

 

 

Изменено 13 февраля, 2018 пользователем new_green

[автолюбитель михаил]

Блин, во лентяи пошли. В этой же теме на 2й странице пост от 8 сентября 2016г.  Все померяно. Все вычислить можно.

Изменено 13 февраля, 2018 пользователем автолюбитель михаил

[new_green]

тема вся прочитана. фотографии себе сохранены. просмотрены с двукратным увеличением. автору благодарность. подумываю о ремонте щупа. еще есть вариант на али но на пару см. короче судя по описанию. хочется знать точно сколько от края до меток min и max. а лучше от обоих краев, вот такой я дотошный)) а ты говоришь ленивый...

Изменено 14 февраля, 2018 пользователем new_green

[Garyk]

37 минут назад, new_green сказал:

тема вся прочитана. фотографии себе сохранены. просмотрены с двукратным увеличением. автору благодарность. подумываю о ремонте щупа. еще есть вариант на али но на пару см. короче судя по описанию. хочется знать точно сколько от края до меток min и max. а лучше от обоих краев, вот такой я дотошный)) а ты говоришь ленивый...

Всё верно,просто купить в магазине (хоть в том же экзисте) новый - это путь  лентяев! .ЕМНИП на Тагере (дизель) у меня получалось грубо пол-литра  между метками.

[kap1972]

15 минут назад, Garyk сказал:

ЕМНИП на Тагере (дизель) у меня получалось грубо пол-литра  между метками.

Уверен?

поллитра это почти половина между уровнями.

[Garyk]

3 минуты назад, kap1972 сказал:

Уверен?

поллитра это почти половина между уровнями.

Да вроде так.Года 3 назад наверно,выезжал с дачи и пробило прокладку,которая  на крышке фильтра.Я не заметил сразу.Завёл,выгнал за ворота,ну и пошел ворота закрывать.Блин,гляжу маслянный след на траве??? Открыл капот,а там мама родная,масло тонкой,но мощной струей из под крышки фигачит.Вобщем чтоб много не расписывать,масло на минимуме было.Доехал в гараже доливал ещё пол-литра.Вышло не на max.но близко .

[new_green]

в литрах конечно интересно. по уму на щупе должны были написать. но мне бы в см или мм))

[Garyk]

5 минут назад, new_green сказал:

в литрах конечно интересно. по уму на щупе должны были написать. но мне бы в см или мм))

У меня дизель ,а там партнамбэр другой.Вот тебе номер иди в магаз и купи новый,чтоб не терзаться в сомнениях.

Скрытый текст

1610103872

 

[new_green]

новый 713р. если я все, чего не хватает, так куплю то машина будет 400 т.р. стоить а я хочу ее за 200 т.р.)) ну это если не считая газа и всяких дополнительных ништяков)) на али щуп 230р. стоит)

[Garyk]

9 минут назад, new_green сказал:

новый 713р. если я все, чего не хватает, так куплю то машина будет 400 т.р. стоить а я хочу ее за 200 т.р.)) ну это если не считая газа и всяких дополнительных ништяков)) на али щуп 230р. стоит)

Дело хозяйское...кмк двигатель -не поле для экспериментов.

[new_green]

вот я и забеспокился. залил по исправному щупу "мах" проехал после 2-3 т.км. за 5 мес. хотя так то че ему будет. движок сухой, пробег 19 тык.