Чудит уровень масла (Тагер 2,3)

[Mikle69]

Была такая хрень (только про лампочку при пуске после простоя). Началась , когда  маслу было около 8ткм. Масло , кстати взял в сетевом магазе ( чего никогда больше не сделаю!) и фильтр какойто левый аналог ( тоже низя!).
Паменял на новое , хорошее/дорогое - всё прошло . Уже 3ткм рецидива нет.

[Lvowich]

с замены масла проехал меньше 3000 (залито мерседесовское)

Заливал сам или слЭсар себе отлил половину в нексию. Да и за 3 000 тысячи, оно не могло так почернеть, у меня после 15 000 и то светлее.

Изменено 6 сентября, 2016 пользователем Lvowich

[Spike]

 

с замены масла проехал меньше 3000 (залито мерседесовское)

Заливал сам или слЭсар себе отлил половину в нексию. Да и за 3 000 тысячи, оно не могло так почернеть, у меня после 15 000 и то светлее.

 

Я уже понял, что надо сливать и смотреть реальный остаток масла и его состояние, потом думать. Наверное, до этого дело дойдет только на следующей неделе. Масло сливал-заливал не сам, но причин не доверять автосервису у меня тоже пока не было.

 

Тема пусть повисит пока, если никому не мешает. 

[lrb79]

тоже была такая проблема, поменял масло, соответственно фильтр тоже, теперь, если авто сутки не заводилось, при пуске двигателя, лампа давления масла гаснет иногда сразу, потом опять загорается на 1-2 сек, потом тухнет или же сразу гаснет и не загорается больше, масло шел хеликс 5-40, фильтр аналог какой то, фильтр буду менять на оригинал, не знаю поможет или нет, но хотя бы попробую
с уровнем проблем не было и нет, проверяю часто - всегда уровень

Изменено 7 сентября, 2016 пользователем lrb79

[Mikle69]

тоже была такая проблема, поменял масло, соответственно фильтр тоже, теперь, если авто сутки не заводилось, при пуске двигателя, лампа давления масла гаснет иногда сразу, потом опять загорается на 1-2 сек, потом тухнет или же сразу гаснет и не загорается больше, масло шел хеликс 5-40, фильтр аналог какой то, фильтр буду менять на оригинал, не знаю поможет или нет, но хотя бы попробую

с уровнем проблем не было и нет, проверяю часто - всегда уровень

вот именно Хеликс из Метро такую лажу и дал, что ранее замечено за ним не было..

Взял новое из представительства - другое дело.

[traktorist]

Что привязались к фильтру? Нет в нем никаких клапанов, стакан из картонки не более. 

[lrb79]

 

тоже была такая проблема, поменял масло, соответственно фильтр тоже, теперь, если авто сутки не заводилось, при пуске двигателя, лампа давления масла гаснет иногда сразу, потом опять загорается на 1-2 сек, потом тухнет или же сразу гаснет и не загорается больше, масло шел хеликс 5-40, фильтр аналог какой то, фильтр буду менять на оригинал, не знаю поможет или нет, но хотя бы попробую

с уровнем проблем не было и нет, проверяю часто - всегда уровень

вот именно Хеликс из Метро такую лажу и дал, 

Взял новое из представительства - другое дело.

 

масло брал в экзисте, левак или нет - не скажу

[Mikle69]

Что привязались к фильтру? Нет в нем никаких клапанов, стакан из картонки не более.

плохой фильтр может пропустить какашку. Она застрянет в клапане. Масло стечет. Голодание при пуске. Возможно?

[Mortalle]

чего гадать, Мих...

ТС план действий =ясен.

[traktorist]

 

Что привязались к фильтру? Нет в нем никаких клапанов, стакан из картонки не более.

плохой фильтр может пропустить какашку. Она застрянет в клапане. Масло стечет. Голодание при пуске. Возможно?

 

Скорее нет, чем да.

[Mikle69]

Жаль. Успокоил себя именно этой версией.)

[автолюбитель михаил]

Залей все-таки масла сколько положено......

[Lvowich]

Жаль. Успокоил себя именно этой версией.)

А чё гадать. Если после суточного простоя, масла на щупе нет, то его в картере точно или нет или очень мало. Если только его не взбили пену с гелием и оно не взлетело вверх.

[Mortalle]

Не надо молотить языком Валер.

Если масла нет на щупе, то либо щуп не от 2.3, либо масла меньше на 1.2-1.5 литра.

Если бы масла не было - тема называлась бы иначе, как и поведение лампочки.

[alex_r27]

Не надо ................

Если масла нет на щупе, то либо щуп не от 2.3, .........................

Вот тож к такому склоняюсь   ..... Может "подменили" где нить (на СТО) нечаянно? А "ТС", сейчас, всем и себе мозгх вынес.

[Spike]

 

Не надо ................

Если масла нет на щупе, то либо щуп не от 2.3, .........................

Вот тож к такому склоняюсь   ..... Может "подменили" где нить (на СТО) нечаянно? А "ТС", сейчас, всем и себе мозгх вынес.

 

Если бы не начавшая тормозить лампа давления масла, я бы и не полез проверять уровень. 

 

Мозг никому выносить не собирался, просто небольшое упражнение на познание матчасти 

 

Попробую сначала долить до уровня и посмотреть за дальнейшим поведением. Если что, возобновим дебаты при рецидиве.

[Pashok]

 Попробую сначала долить до уровня и посмотреть за дальнейшим поведением. Если что, возобновим дебаты при рецидиве.

А что тут возобновлять? Все уже перетерли, объяснили. Теперь начинать с самого простого и копать глубже, если будет необходимость

[Lvowich]

Попробую сначала долить до уровня и посмотреть за дальнейшим поведением.

А может всё таки полностью сменить масло вместе с фильтром, не похоже оно на пробег в 3 000 км. уж больно оно чёрное и жидкое

 

[lrb79]

видимо, есть смысл снять поддон, был случай у товарища, купил авто, поменял масло, всё как положено, катался пару месяцев, потом застучал двигатель, разобрали двигатель, в картере на стенках см 3-4 "пластилина", в общем снять поддон - и многое станет понятнее

[LoneStarr]

Ну, история в тему.

Покупал себе в конце 90-х Волгу ГАЗ 3110. Новый, Бэлый.

Пригнали, обмыли, на следующий день осматриваю, поглаживаю обнову. Смотрю масло щупом - а его НЕТ.

Караул! начинаю доливать - литр, два... Чего-то не то. Гляжу на щуп, а у него номер странный, с 53 (по памяти) начинается.

Бегом в магаз, смотрю щупы, так от 3110 раза в полтора длиннее, а этот, по моему от Газ 53. Какой был, такой и всунули.

Масло пришлось сливать лишка.

[Spike]

Так, а кому не в напряг измерить длину щупа на бензиновом двигателе 2,3?

[lrb79]

Так, а кому не в напряг измерить длину щупа на бензиновом двигателе 2,3?

металлическая часть щупа - 535 мм.

[лёха1975]

 

Так, а кому не в напряг измерить длину щупа на бензиновом двигателе 2,3?

металлическая часть щупа - 535 мм.

 

Да. 535мм.

[Kovalent]

у меня получилось длина самого металлического щупа 53,5 см Изменено 8 сентября, 2016 пользователем Kovalent

[Spike]

Так-с, щуп измерил - длина металлической части совпадает (плюс-минус 2 мм). Правда, нет вот этой нижней зеленой пробки с колечком под рукояткой, но наверное это не смертельно.

Масло пока не доливал (на машине пока не езжу, на всякий случай), так как утром некогда, а вечером возвращаюсь затемно, когда уже неудобно что-то делать. Надеюсь, завтра залью.