mikola Posted April 28, 2011 Posted April 28, 2011 Подскажите, пожалуйста, начинающему Тагазоводу: РП 3,2 2008 года, дверь багажника должна от ЦЗ разблокироваться? На Спортаже работало, а здесь - нет. Может так и надо или надо ремонтировать?
Army Posted April 28, 2011 Posted April 28, 2011 Подскажите, пожалуйста, начинающему Тагазоводу: РП 3,2 2008 года, дверь багажника должна от ЦЗ разблокироваться? На Спортаже работало, а здесь - нет. Может так и надо или надо ремонтировать? Должна 1
vlad-007 Posted May 12, 2011 Posted May 12, 2011 Друзья ХЕЛП!!! Как снять обшивку водительской двери на РП??? Хочу добраться до актюатора водительской двери... Пластиковые винты в левой нижней части не отвинчиваются - толи это не винты вовсе а клипсы с крестовым, толи еще что... но применять силу не хочу, а общивка не поддается.......
Gastello Posted June 9, 2011 Posted June 9, 2011 Всем привет! центральный замок перестал работать, ни кто не сталкивался? с брелка замок не реагирует, так-же как и вручную(каждую дверь надо открывать), и замки перестали закрываться при 60км/ч... мож кто знает какой прадохранитель на замок?
AlexMusso Posted August 17, 2011 Posted August 17, 2011 Здраствуйте. Может кто сталкивался с подобной проблемой: с сигналки все двери открываются и закрывваются, а автоматическое закрывание не закрывает водительскую дверь и релюшка продалжает щелкать также с кнопки на панели водительская не откывается. Машина муссо 2001 года, сигналка томагавк 9010.
xline1 Posted December 18, 2011 Posted December 18, 2011 В феврале с.г. ЦЗ стал работать наполовину - с брелка и с ключа/с кнопки водит.двери всё отпирается, а закрываться никак не хочет, только в ручную механически. При наступлении весенне-летнего тепла неисправность ушла без какого-либо вмешательства. Начало зимнего периода ознаменовалось повторением ситуации. Разбор дверей показал, что режим закрытия отрабатывается не полностью и механизмы зависают в половинчатом положении, соответственно режим открытия отрабатывается не чётко. В результате проведённой диагностики Блока комфорта (ВСМ), выяснилось что реле, отвечающее за закрытие выдаёт слабый кратковременный импульс, не достаточный для отработки замками. Реле заменено (подошло от платы сигнализации), неисправность устранена. При вскрытии неисправного реле, были обнаружены сильно загаженные контакты, не обгоревшие, а именно загаженные. Процесс/причина проникновения в герметичное реле гадости осталось загадкой. За проведение диагностики, замену реле и доработку Блока - огромное спасибо Андрею - neon416.
Снайперъ21214 Posted January 27, 2012 Posted January 27, 2012 После стояния на морозе, нажал сигналку, двери не открываются, причём тянешь за ручку, небольшая щель появляется, где то с 10 попытки открыл заднюю дверь, залез открыл кнопку водительской. Теперь прикол наоборот, при постановке на охрану, замки не защелкиваются. А при выключении зажигания центральный замок разблокируется и снова блокируется...пипец...морозы?
ВасяЯ Posted January 27, 2012 Posted January 27, 2012 (edited) разбери двери и смажь замки и буит те щастье.я сам лентяй и иногда чз заднюю дверь лазю.она не примерзает)) Edited January 27, 2012 by ВасяЯ
Lvowich Posted January 27, 2012 Posted January 27, 2012 А ключиком открыть? У меня правда то-же когда замки не сработали, минуты через 3 только мысль пришла ключом открытьЮ после снятия с сигналки, а то стоял и кнопками тырь-пырь, а замки не открываются.
bur Posted January 27, 2012 Posted January 27, 2012 Такая же ерунда произошла - машиной пару дней не пользовался - и как раз морозы стукнули. С ключа открылась только дверь багажника. На боковых ключ даже не влезал до конца и флажки изнутри с трудом провернулись. Наверное конденсат намерз. Сейчас нормально все. По теплу надо будет все вскрыть и смазать. Все равно собирался "сверчка" из водительской двери выгонять
Снайперъ21214 Posted January 27, 2012 Posted January 27, 2012 Ключом открыть не вопрос - на Ниве ездил, учёный! но он не влазит!
Burm Posted January 28, 2012 Posted January 28, 2012 Ключом открыть не вопрос - на Ниве ездил, учёный! но он не влазит! Такая же херь этой зимой. Сначала брызнул в замочную скважину, что было под рукой - силиконом, потом на мойку - разморозил машину, потом просушил - час катался в салоне африка. Итог - ключ вставляется, замок открывается. А разбирать дверь в мороз - не айс, надо тепла ждать, либо теплый гараж.
muZy Posted February 9, 2012 Posted February 9, 2012 Доброго времени суток. Простите дуру грешную! не мог бы какой-нибудь добрый человек скинуть фото или подробно объяснить где находится реле центрального замка в Musso 94г. и где происходит "разводка" проводов по дверям (т.е. сразу колодке реле идет 5 пар проводов или уходит 1 пара и потом где-то размножается - где?) ЗЫ по описанию в предыдущем топике реле не обнаружено...
Зима Posted June 10, 2012 Posted June 10, 2012 Поиском искал, поиск молчит. Ситуация простая, отказался срабатывать центральный замок на заднюю дверь. Поскольку сама личинка закисшая, приходится оставлять машину с открытой задней дверью. Личинку, конечно вылечу, но с электрикой нужно решать. У меня вопрос, может предохранитель вылетел?, хотя конечно видимо он один на всю сигналку.... Ещё заметил странность, когда машина стоит на охране, при открывании задней двери - тишина,сигнализация не срабатывает. Концевик работает, свет включает.
bur Posted June 11, 2012 Posted June 11, 2012 Проверить задний жгут проводов в дверь, возможно переломился провод на актуатор замка
zenteR Posted October 25, 2012 Posted October 25, 2012 Ребята, скажите где физически находится реле(блок) ЦЗ Несколько дней назад снимал торпедо, чтобы почистить осушитель и радиатор печки от грязи (решал проблему с плохом обдувом) Все почистил, собрал, но перестал работать ЦЗ. То ли не подсоединил фишку, то ли проводку перебил. Перечитал темы - не нашел как конкретно выглядит и где находится блок ЦЗ Помогите, премного благодарен!
Anestesiae Posted November 10, 2012 Posted November 10, 2012 Привет всем! Хочу уточнить - кнопка ЦЗ должна срабатывать когда машина едет и когда стоит? Когда едет на 50 км/ч закрывается,насколько я знаю,так и должно быть,но когда остановишься с кнопки ни открывает ни закрывает,приходится вручную открывать,а закрыть никак! Подскажите пожалуйста куда залазить нужно,чтобы исправить? SY Корандо 2003г,дизель 2,3л!
fishplus Posted February 26, 2013 Posted February 26, 2013 Читал, читал и читал. У всех все похоже, но все разное..... У меня тоже возникла проблема: Сигналка встает на охрану, но двери не запирает. Ключом с водительской двери тоже не запирает двери. Но когда с охраны снимаю, все двери отпираются. Сам думаю, что проблема с центральным замком вод. двери. Или............? Прошу помощи!
xline1 Posted February 26, 2013 Posted February 26, 2013 Читал, читал и читал. У всех все похоже, но все разное..... У меня тоже возникла проблема: Сигналка встает на охрану, но двери не запирает. Ключом с водительской двери тоже не запирает двери. Но когда с охраны снимаю, все двери отпираются. Сам думаю, что проблема с центральным замком вод. двери. Или............? Прошу помощи! Пост 81 перечитай.
fishplus Posted February 26, 2013 Posted February 26, 2013 (edited) Прочитал пост. И до этого читал тоже. Как добраться до этого блока. Реле припаяно или вставленно? Я так понял,его надо просто почистить? Релюха вроде щелкает. Edited February 26, 2013 by fishplus
xline1 Posted February 26, 2013 Posted February 26, 2013 Прочитал пост. И до этого читал тоже. Как добраться до этого блока. Реле припаяно или вставленно? Я так понял,его надо просто почистить? Контакты загаженные в реле, корпус реле запаян, само реле (точнее два: на открытие и на закрытие) - в блоке комфорта. Блок комфорта над педалью газа. Реле впаяно на основную плату. Чистить контакты, думаю что не вариант. Только менять. Подходит от блочка сигнализации. Перед заменой имеет смысл прозвонить - идёшь в тему Блок комфорта, находишь по распиновке выходов (или по эл.схеме) "концы" на механиз закр./откр. и смотришь что там есть при закрытии/открытии через сигнализацию и ключом. Если нет напряжения или оно меньше 12В - менять реле.
fishplus Posted February 26, 2013 Posted February 26, 2013 Спасибо за ответы. Как все сложно. Тут вот еще что. Если кнопку замка двери опускать или поднимать, то релюхи щелкают под рулем.
xline1 Posted February 26, 2013 Posted February 26, 2013 ..Если кнопку замка двери опускать или поднимать, то релюхи щелкают под рулем. Щёлкать то они щёлкают, но грязный/окислившийся контакт напряжение либо сильно скрадывает, либо совсем не пропускает.
fishplus Posted February 26, 2013 Posted February 26, 2013 Попробую проверить замок в двери вод. Есть подозрения, что летом когда снимал обшивку двери, кнопку не докрутил до конца и он как бы иногда застревала в отверстие где должна ходить. Вот я и думаю-мож я этот замок и подпалил? А полез я в дверь из за того, что что то там залипала и двери в авто вообще не открывались, замок то вкл. их то выкличит. Сидишь в салоне как му...к. Потом приспособился -вроде открывал. А потом в деревне так закрыло, что пришлось разберать дверь и просто подогнуть тягу и смазать. Все стало работать, асейчас буквально неделю такая хрень.
Vladimir791 Posted March 10, 2013 Posted March 10, 2013 Появилась такая проблема, при постановке на охрану, ценральный замок срабатывает и закрывает все двери, но почему то водительскую дверь можно открыть снаружи просто потянув за ручку, тем самым срабатывает открытие на центральном замке и срабатывание сигнализации, тоесть закрытую машину можно можно легко открыть... если пробовать снутри, то все закрыто... ключем пробовал, тоже самое... Может кто сталкивался?
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now