Перейти к содержанию

Проблема с АКПП Тагаз Тагер 3.2


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

52 палевная цена. Это новые или ребилд?

Опубликовано

52 палевная цена. Это новые или ребилд?

Пишут мол контракт 20 новая прям новая 52

Опубликовано

по этой цене бьются только 

36100-31000 ( 3610031000 )
36100-31010 ( 3610031010 )
остальные от 100тр.
 

Опубликовано

2W версии имеют отличную заднюю часть. а версии в зависимости от двигателей разный комплект фрикционов. вроде переделывали (тут на формуе мелкало). подробнее надо спросить в теме про АКПП . У неона, МаксАлекса, и тд. кто сечет в теме.

Опубликовано

Достучались всё-таки до коробки нашли ошибки P1733  P1736 P0710 P1709. и двигатель ругается на бедную смесь и на систему VANOS

Опубликовано

VANOS на тагере 3.2 это крутяцкая круть......

Опубликовано (изменено)

Достучались всё-таки до коробки нашли ошибки P1733  P1736 P0710 P1709. и двигатель ругается на бедную смесь и на систему VANOS

 

 

P1733 Solenoid 1 Circuit Open  - обрыв цепи соленоида 1

P1736 Solenoid 4 Circuit Open - обрыв цепи соленоида 4

P1709 TCM Supply Voltage High - слишком большое напряжение питания, чистить клеммы от аккумулятора, мотора и генератора на кузов.

P0710 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Malfunction - похоже жгуту на коробку большой кирдык

 

С таким букетом болезней, еще-бы она работала.

 

Разбирайся с коробочным жгутом и с генератором+аккумулятором, вполне вероятно что коробка жива.

Изменено пользователем AndreyA100
Опубликовано (изменено)

http://www.dvsavto.ru/catalog/agregaty_/avtomaticheskie_korobki_peredach/ssang_yong/btr_74_ssang_yong_akpp/

Именно у них и покупалась, только за 35  3 года назад


новая


с бубликом и заправленная

Изменено пользователем vzhik
  • 4 недели спустя...
Опубликовано

Уууухх эпопея все продолжается. Пригнал к ребятам в сто там посмотрели сказали что троит двигатель + ошибки по электрике все это дело вместе дает такой результат. Вроде разобрались с двигателем. Починили электрику до коробки рывки ушли и скачки оборотов. Но остался пинок с первой на второю причем дикий. Сказали что ленту надо менять и смотреть поршень с корпусом. Сегодня завтра снимут и посмотрят. говорят мол все починяемо но ремонт около 30-35к все про все выйдет. Как думаете стоит ее чинить или лучше поискать контрактную? А если контрактную то такую же btr или может какую другую если уж менять.?

Опубликовано

Именно у них и покупалась, только за 35  3 года назад

35 за новую - откуда такие цены???

Опубликовано

 

 

Именно у них и покупалась, только за 35 3 года назад

35 за новую - откуда такие цены???
Были такие цены до скачка доллара.
Опубликовано

Были такие цены до скачка доллара.

так написано в наличии. замануха что-ли?

Опубликовано

Но остался пинок с первой на второю причем дикий.

 

Если по книжке, то этот пинок убирается регулировкой тормозных лент. Коробки разбирать не надо, даже снимать не надо, только гидроблок снять.

А можно и забить на это, включить Winter и наслаждатся.

Опубликовано

 

 

Были такие цены до скачка доллара.

так написано в наличии. замануха что-ли?
Последний раз когда смотрел коробка была полтиник новая.
Опубликовано

такая цена за новую коробку вполне приемлема. только вот сдается мне что замануха это.

Опубликовано

 

Именно у них и покупалась, только за 35  3 года назад

35 за новую - откуда такие цены???

 

Каптанади не даст соврать, покупали примерно в одно время, коробка с бубликом и заправленная

Опубликовано (изменено)

Вообщем вскрыли коробку посмотрели что внутри. Фрикционам хана прокладки все засохли и задубели часть полопалась. Корпусы поршней поело ленты тоже под замену. Трансформатор чинить насос тоже поврежден  вообщем по запчастям насчитали 55к и работа еще снять поставить и починить 20к  вообщем заказал тут новую коробку за 52950 http://www.dvsavto.ru/catalog/agregaty_/avtomaticheskie_korobki_peredach/ssang_yong/btr_74_ssang_yong_akpp/посмотрим что придет  =)) может и вправду новая . 

Изменено пользователем Kirill Filipenko
Опубликовано

Вообщем вскрыли коробку посмотрели что внутри. Фрикционам хана прокладки все засохли и задубели часть полопалась. Корпусы поршней поело ленты тоже под замену. Трансформатор чинить насос тоже поврежден  вообщем по запчастям насчитали 55к и работа еще снять поставить и починить 20к  вообщем заказал тут новую коробку за 52950 http://www.dvsavto.ru/catalog/agregaty_/avtomaticheskie_korobki_peredach/ssang_yong/btr_74_ssang_yong_akpp/посмотрим что придет  =)) может и вправду новая . 

Это при каком пробеге АКПП в таком состоянии

Опубликовано

 

Вообщем вскрыли коробку посмотрели что внутри. Фрикционам хана прокладки все засохли и задубели часть полопалась. Корпусы поршней поело ленты тоже под замену. Трансформатор чинить насос тоже поврежден  вообщем по запчастям насчитали 55к и работа еще снять поставить и починить 20к  вообщем заказал тут новую коробку за 52950 http://www.dvsavto.ru/catalog/agregaty_/avtomaticheskie_korobki_peredach/ssang_yong/btr_74_ssang_yong_akpp/посмотрим что придет  =)) может и вправду новая . 

Это при каком пробеге АКПП в таком состоянии

 

А я даже не знаю. на одометре написано 87к а на самом деле хз может тыщ 200. Причем коробка там стоит контрактная, на ней маркером синим подписано btr.  Причем там странно чтото поменяно чтото нет скорее всего из 2х одну собрали.

Опубликовано

Вообщем вскрыли коробку посмотрели что внутри. Фрикционам хана прокладки все засохли и задубели часть полопалась. Корпусы поршней поело ленты тоже под замену. Трансформатор чинить насос тоже поврежден  вообщем по запчастям насчитали 55к и работа еще снять поставить и починить 20к  вообщем заказал тут новую коробку за 52950 http://www.dvsavto.ru/catalog/agregaty_/avtomaticheskie_korobki_peredach/ssang_yong/btr_74_ssang_yong_akpp/посмотрим что придет  =)) может и вправду новая .

Это при каком пробеге АКПП в таком состоянии

А я даже не знаю. на одометре написано 87к а на самом деле хз может тыщ 200. Причем коробка там стоит контрактная, на ней маркером синим подписано btr.  Причем там странно чтото поменяно чтото нет скорее всего из 2х одну собрали.

Понятно

Опубликовано

У меня 170 и машину не сильно жалели. Коробка начала чудить после того как я ее вскипятил по неопытности когда движок глох. Твоя видимо видала виды. Отпишись про новую за полтос. Это подарок считай если правда.

Опубликовано

У меня 170 и машину не сильно жалели. Коробка начала чудить после того как я ее вскипятил по неопытности когда движок глох. Твоя видимо видала виды. Отпишись про новую за полтос. Это подарок считай если правда.

ок завтра отправят как придет отпишу

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Это какойто трешь уже. Пришла новая коробкану как новая бу восстановленная. Поставили. Попробовали все классно едет переключается идиально.. Забрал машину проехал 10км и бвх ушла в аварийку. Глушу машину а машина не заводится. Даже не крутит ключ поворачиваешь и ничего. Постояла 20 минут завелась но из аварийки не вышла. Доехал в аварийке до дома там постояла до утра с утра при включении первой пинок и задней пинок. Переключается идеально. Но через 4 км о5 ушла в аврийку так и доехал до сто. Там заглушил и она не завелась.... вот пол дня с электрикой поколупались. И сказали типо при нагревании чтото с электрикой происходит и она типо так уходит в защиту..... Уже даже маленько грустно.

Опубликовано

Защиты от заводки там нет. Так что пущай ищут свои косяки. Может тупо аккумулятор, клеммы наброслили, а прикрутить забыли.


Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
×
×
  • Создать...