Тормоза от Рекстона.

[лелики]

Свой рецепт выложил

[автолюбитель михаил]

12 часов назад, олег ан сказал:

О!  Опять юмор в тормозах.  Стабильность - признак класса.

[sws]

пересаживаясь иной раз на доступные у родни машины - Q5, A6, GS340, V60, да даже на Doblo и Sandero, всякий раз при первом, втором торможении любая из них клюёт носом. Стало быть, давлю сильнее, чем привык на своём тагере, стало быть, у них тормоза лучше. Перед тем, как копейку тратить, решил убедить себя простым экспериментом - вынимаю предохранитель АБС и на чистом, ровном и сухом асфальте разгоняюсь и торможу. Колодки мандо, размерность колёс штатная 235, Danlop. Передние и задние колёса уверенно блокируются, аж дым из под колёс. Я не богатырь, штангу забросил 30 лет назад, но моих сил хватает. Т.е. весь приход от тормозов рекстона как от пацанских "бустеров" на педаль газа - уменьшение усилия на педали. Ну и, безусловно, большая термоустойчивость ввиду большей массы (неподрессореных, к сожалению). Местность у нас равнинная, копейку сэкономлю на что нибудь другое, более полезное.

[автолюбитель михаил]

35 минут назад, sws сказал:

 машины - Q5, A6, GS340, V60, да даже на Doblo и Sandero, всякий раз при первом, втором торможении любая из них клюёт носом

Вообще-то, у этих машин ( ну, кроме Фиата и Сандеро) должны быть,  всякие антиклевковые примочки.

[sws]

наверняка есть, может, на так описал ощущения, вернее будет, останавливаются резче, чем ожидаешь

[индикатор]

5 минут назад, sws сказал:

наверняка есть, может, на так описал ощущения, вернее будет, останавливаются резче, чем ожидаешь

нет ничего лучше чувства самообмана.Да,несомненно вещь отличная при тягании прицепа и по горам-перевалам,а так и штатных PBR выше крыши,и не брякают и не звякают.

[MaxAlex]

11 минут назад, индикатор сказал:

нет ничего лучше чувства самообмана.Да,несомненно вещь отличная при тягании прицепа и по горам-перевалам,а так и штатных PBR выше крыши,и не брякают и не звякают.

Все познается сравнении...

[индикатор]

15 минут назад, MaxAlex сказал:

Все познается сравнении...

наш аул небольшой,гонок негде устраивать,субар тоже на пальцах одной руки,одна из них у моей жены.

[лелики]

1 час назад, MaxAlex сказал:

Все познается сравнении...

Вот вот. А не самообманом.

[лелики]

Штатные тормоза на тагере не очем. Как раз после фолькса, бэхи и даже л200 чувствовалось  очень сильно. Даже жена это заметила. После замены стало лучше. Но возможно сделать ещё лучшее. А так нах и вакумник силы до.... Упёрся в сидушку и дави, что быстреея спинка отвалится или авто остановиться

Изменено 23 июля, 2020 пользователем лелики

[MaxAlex]

2 часа назад, лелики сказал:

Штатные тормоза на тагере не очем. Как раз после фолькса, бэхи и даже л200 чувствовалось  очень сильно. Даже жена это заметила. После замены стало лучше. Но возможно сделать ещё лучшее

Да. Можно. Установив ГТЦ от Газель-Бизнес

[matvei master]

Штатные тормоза бывают исправные и не исправные и подбирать колодки правильные.

[traktorist]

11 минут назад, matvei master сказал:

Штатные тормоза бывают исправные и не исправные и подбирать колодки правильные.

Коментарии бывают полезные и бесполезные и думать надо что писать.

[matvei master]

Значит у нас разные машины.

[sws]

15 часов назад, лелики сказал:

Штатные тормоза на тагере не очем. Как раз после фолькса, бэхи и даже л200 чувствовалось  очень сильно. Даже жена это заметила. После замены стало лучше. Но возможно сделать ещё лучшее. 

Так лучше в чём? Быстрее останавливается со 100 до 0? Так нет, т.к. сцепляемость резины с асфальтом уже исчерпана, на штатных тормозах колёса блокируются до юза. Можно точнее дозировать тормозное усилие? Не уверен. Неподрессоренные массы больше, это точно минус.

[traktorist]

23 минуты назад, sws сказал:

Так лучше в чём? Быстрее останавливается со 100 до 0? Так нет, т.к. сцепляемость резины с асфальтом уже исчерпана, на штатных тормозах колёса блокируются до юза. Можно точнее дозировать тормозное усилие? Не уверен. Неподрессоренные массы больше, это точно минус.

Ты хочешь на 4й круг запустить обсуждение уже трижды обсужденное?

[sws]

ладно, перечитаю тему, может, чего пропустил)

[saha61]

16 часов назад, matvei master сказал:

Штатные тормоза бывают исправные и не исправные и подбирать колодки правильные.

 

[Mortalle]

7 часов назад, saha61 сказал:

Ага, а также ботинки которыми эти тормоза нажимать...

Единственное, что верно- не налететь на откровенное палево, а не колодки.

[matvei master]

Видимо на 3.2 нужны ботинки, а у нас на 2.3 в тапочках катаем!

9 часов назад, saha61 сказал:

 

[mpa]

А у меня на Рекстоне с завода спереди стоят суппорта от Муссо.

И тормоза у него по ощущениям заметно хуже чем у Муссо, у которого главный цилиндр PBR и вакуумный усилитель заменен на Mando от Тагера.

Вот и думаю, то ли главный цилиндр вместе с вакуумником ему заменить по уже проверенной схеме, то ли с суппортами ставить опыты....

 

Изменено 25 июля, 2020 пользователем mpa

[Ильюха]

В 01.02.2016 в 19:46, Mortalle сказал:

.. болты надо искать 10.2 длиной 40 мм.

Добрый день! Я так понимаю, М12х1.25? или шаг 1?

[meqa]

В 24.07.2020 в 04:26, лелики сказал:

Штатные тормоза на тагере не очем. Как раз после фолькса, бэхи и даже л200 чувствовалось  очень сильно. Даже жена это заметила. После замены стало лучше. Но возможно сделать ещё лучшее. А так нах и вакумник силы до.... Упёрся в сидушку и дави, что быстреея спинка отвалится или авто остановиться

На Бэхах тормозные диски диаметр больше и толще от мощности двигателя и еще допю охлоаждение идут с подкрылок, на коранда и рекстона диаметр и толщина какая тормозных дисков?, если подвести охлаждение с подкрылок, доп. охлаждение на сколько помогает, кто замерил со 100 до нуля за сколько тормозите 40-50 метров?
E39 530-540 диаметр/толщина 324/30 и 298/20 вес перед кг: суппорт 4,58 /скоба 2,1 /диск 10,5
E39 M5 диаметр/толщина 345/32 и 328/20 вес перед кг: суппорт 4,36 /скоба 2,2 /диск 10
E60 545-550 диаметр/толщина 348/30 и 345/24 вес перед кг: суппорт 3,35 /скоба 2,15 /диск 10,2
E60 M5 диаметр/толщина 374/36 и 370/24 вес перед кг: суппорт 4,27 /скоба 2,35 /диск 13,45
 

Изменено 14 сентября, 2020 пользователем meqa

[MaxAlex]

8 минут назад, meqa сказал:

На Бэхах тормозные диски такие, на коранда какие идут и рекстона, если подвести охлаждение с подкрылок, доп. охлаждение на сколько помогает?
E39 530-540 диаметр/толщина 324/30 и 298/20 вес перед кг: суппорт 4,58 /скоба 2,1 /диск 10,5
E39 M5 диаметр/толщина 345/32 и 328/20 вес перед кг: суппорт 4,36 /скоба 2,2 /диск 10
E60 545-550 диаметр/толщина 348/30 и 345/24 вес перед кг: суппорт 3,35 /скоба 2,15 /диск 10,2
E60 M5 диаметр/толщина 374/36 и 370/24 вес перед кг: суппорт 4,27 /скоба 2,35 /диск 13,45
 

Вот это ты гонщик )))

[meqa]

1 минуту назад, MaxAlex сказал:

Вот это ты гонщик )))

три раза со 100 до нуля если оттормозиться плывут тормоза и намного хуже тормозят. Поэтому задумался об охлаждение и была бмв 540 там тормоза шикарные и информативные.