Сдвоенные аммортизаторы.

[Mortalle]

Полностью подпишусь под токикой.

[neon416]

код монро в студию пожалуйста  

Таблица не грузится? 

[MaxAlex]

Полностью подпишусь под токикой.

А когда их по двое стоит, то вообще круто.

[Mortalle]

Умрут задние Koni Heavy Truck TLC-105 +50 mm, сей момент поставлю назад токику, от того же TLC.

[MaxAlex]

Умрут задние Koni Heavy Truck TLC-105 +50 mm, сей момент поставлю назад токику, от того же TLC.

Кони у меня 4 месяца не отходили.

[Mortalle]

кони от коранды - да, засопливили и один клина поймал за сезон....писал об этом.

От TLC - даже и не знаю как их угандошить.

[neon416]

 

Полностью подпишусь под токикой.

А когда их по двое стоит, то вообще круто.

 

По двое да. А по четверо - позвоночник в трусы ссыпецца)

[Феликс]

А вот, не подерётесь

У меня доги стоят уже два года и до сих пор рабочие. И без всякого спаривание, лично для меня даже очень комфортные...

Изменено 11 декабря, 2015 пользователем Феликс

[Mortalle]

Мнение асфальтавых покарителей бездорожья- ни разу не интересно.

[Феликс]

Мнение асфальтавых покарителей бездорожья- ни разу не интересно.

у меня так то тагер исключительно для бездора...

Для города у меня есть и другой авто

И потом не зная человека хамить не стоит!!!

Это ты старичок только на дачу и на стадные лайт покатушки ездить можешь....

Изменено 11 декабря, 2015 пользователем Феликс

[kap1972]

Это ты старичок только на дачу и на стадные лайт покатушки ездить можешь....

Вот это ты зря,я тебе точно скажу.

[antigen]

Ещё не достаточно дерьма друг на друга вылили ?! Ещё немного и буду отмечать хамов отметкой СПАМЕР , дальше сами разбирайтесь как форумом пользоваться.

[Феликс]

Я просто написал, что Мортале не прав. И надо следить за базаром, не зная человека.

[antigen]

Я просто написал, что Мортале не прав. И надо следить за базаром, не зная человека.

Я в кого-то ткнул пальцем ?

[Steplton]

Я  так  понимаю, что  спаривая  амы  мы  получем  на  выходе

- ам  в  2 раза  жестче  чем  одинарнай, подвеска  становится более жесткой, при  динамике. Отсюда видно, что комфорт  езды  на  разбитом грейдэре  явно страдает. 

 

- Надежность  увеличивается  в  2  раза.

 

-Нагрев  и  вероятность  кипение  масла  при  динамчных нагрузках  у  спарки  меньше.

 

Вероятно  спаривать  имеет  смысл  мягкие  мслянные  амы для  сохранения  относительного комфорта  на  грейдэрах.

Изменено 12 декабря, 2015 пользователем Steplton

[Mortalle]

Тот кто в силах изготовить кронштейны для сдвоенных аммо, вполне себе понимает КАК подобрать под наши крепления аммо с более тяжелых машин.

Тема надуманна. Там где умрет амм от тлк80- сдвоенное родное гавно-мандо просто развалится, причем много раньше.

[GRV]

Я бы наверно поставил на передок сдвоенные 5000 ранчо. 

[Бестолыч]

 

-

Изменено 13 декабря, 2015 пользователем Бестолыч

[brodyaga]

Я бы наверно поставил на передок сдвоенные 5000 ранчо.

 

у меня стоят.но уменя стаба нету.ставил чтоб раскачку убрать.пока не жалуюсь.

[GRV]

Я то же без стабов. 

[brodyaga]

Я пока с задом не решил.прыгает как сука.стаб ставить не хочу.хоть пневмо подушки ставь.

или пару шпал в багажнике возить.

[Teria]

Пневмо тема. Надо только запасные возить. И ресивер надо между ними. И защитные чехлы.

[Teria]

Я даже видел на катлетах в ладоге пневму. Значит у нее есть право на жизнь.