Сдвоенные аммортизаторы.

[Gogo4ka]

Друзья! Вот решил себе поставить субж. Кто, что может посоветовать по этому вопросу, и/или рассказать впечатления об эксплуатации.

Особо интересует где взять/как сделать кронштейны, и какие аммо из бюджетных лучше ставить.

 

[Феликс]

Я дико извиняюсь, а зачем тебе сдвоенные амы, сильно раскачивает? Не проще поставить хорошые амы и не париться...

[Gogo4ka]

1. Колеса тяжелые.

2. Порой раскачивает сильновато.

3. Ездим далеко и на долго в леса. Запас прочности. )))

 

Пока не смог подобрать что-либо больмень сносно держащее.

Стоят диски широкие и резина 265х75. По сравнению со штатными колесами ощущение такое, что амм вообще нет, и они свободно болтаются. На другой машине победил это сдвоенными, но там конструкция другая. Вот и интересуюсь, как на наших это реализовать. А то, что ставят - видел.

[Mortalle]

Тему "Аммортизаторы" читайте, упыри....

Особенно в части аммо от ТЛК назад.

[Lvowich]

Кто, что может посоветовать по этому вопросу, и/или рассказать впечатления об эксплуатации.

[zaz]

1. Колеса тяжелые.

2. Порой раскачивает сильновато.

3. Ездим далеко и на долго в леса. Запас прочности. )))

 

Пока не смог подобрать что-либо больмень сносно держащее.

Стоят диски широкие и резина 265х75. По сравнению со штатными колесами ощущение такое, что амм вообще нет, и они свободно болтаются. На другой машине победил это сдвоенными, но там конструкция другая. Вот и интересуюсь, как на наших это реализовать. А то, что ставят - видел.

 

"265*75" без указания диаметра диска не дает понимания о размере колеса. Подзреваю что имеется ввиду 265/75 r16, тогда получаем колесо 32". 

Это не та размерность, которая требут установки спарки аммов.

И если на 32 колесах машину сильно раскачивает может аммортизаторы просто тупо умерли ?

[Йазь]

проблема в том, что не все могут простыми словами  описать поганое поведение подвески. Идея установки спаренных аммо уже не дает тебе спать? так ставь скорее и переходи на следующую стадию.

[traktorist]

Научить пользоваться поиском? Тему под снос!

[РОСТО]

колеса 35" аморы от тлк,пружины тоже от 105 с морды)) вторые мысль иногда есть,но нафига ?

[skw]

Спарка оправдана в трофи рейдах ,где по 5-6 часов прыг-скок без остановок.Нормально подобранных и рабочих одиночных  амортов вполне хватит для вылазок выходного дня. 

Вот фирменная подготовленная в Корее спарка в Казаше на 2м круге отвалилась.

[Gogo4ka]

Спарка оправдана в трофи рейдах ,где по 5-6 часов прыг-скок без остановок.

 

7-8 дней прыг-скок.

 

Пока подобрать не получилось.

И вырывало конечно же тоже.

Научить пользоваться поиском? Тему под снос!

Буду благодарен. Что-то ничего не нашел. 

[antigen]

Научить пользоваться поиском? Тему под снос!

Рано )

зы.Морталле Дима ,про упырей грубо ,зачем ?

[MaxAlex]

Спаренные аммо очень хороши. Особенно для быстрого валилова по гребенке и щебню. Т.к. одиночные аммо вскипают и отказывают мгновенно. Едешь такой себе под 60км по гребенке, машина идеально стоит на дороге, шикарно рулится, потом "щелк", масло вскипело - машина взлетает над дорогой и ты в кювете.

Поэтому спарка - это наше все! Но ставить надо с умом. Например один комплект газомасла, а другой просто масло. Что бы рабочая характеристика у них была разная.

 

Общая рекомендация для новичка: почитай тему про аммортизаторы. Там народ описывает свои ощущения про разные аммо. Про одни пишет что на малой скорости мягко, но на большой идет раскачка, а кто то пишет наоборот, что на скорости все нормально, но если ехать медленно, то машина валкая. Покупаешь оба типа аммортизаторов и получаешь идеальное сочетание.

.

 

Научить пользоваться поиском? Тему под снос!

Рано )
зы.Морталле Дима ,про упырей грубо ,зачем ?

 

Да ладно. Ты бы прочитал что он про новосибирцев пишет...

Изменено 8 декабря, 2015 пользователем MaxAlex

[brodyaga]

Да ладно вам.Димка не с камнем запазухой..

[MaxAlex]

Да ладно вам.Димка не с камнем запазухой..

Но со злобными тараканами в голове - это точно

[brodyaga]

Ага.я на него тоже зуб точу))))

[Бестолыч]

колбасит машину меняй аммо, умерли, у самого 265-75 не вижу смысла в спарке, поставил новые и все нормально стало

[MaxAlex]

колбасит машину меняй аммо, умерли, у самого 265-75 не вижу смысла в спарке, поставил новые и все нормально стало

Посмотрю я как машина с одним аммо на колесо в течении часа по грейдеру будет ехать со скоростью 80 км/час

[neon416]

 

колбасит машину меняй аммо, умерли, у самого 265-75 не вижу смысла в спарке, поставил новые и все нормально стало

Посмотрю я как машина с одним аммо на колесо в течении часа по грейдеру будет ехать со скоростью 80 км/час

 

Да хоть пол-дня, никаких проблем. Причем по такому грейдеру, что зубы выпадают. Не выдумывай несуществующей проблемы.

[skw]

 

колбасит машину меняй аммо, умерли, у самого 265-75 не вижу смысла в спарке, поставил новые и все нормально стало

Посмотрю я как машина с одним аммо на колесо в течении часа по грейдеру будет ехать со скоростью 80 км/час

 

Если с бюджетными типа Волга-Газел ,то не КАК и через 5 минут.

[neon416]

Весь этот бред про "спарки" родился в умах желающих засунуть в подвеску четыре халявных полумертвых манды бородатых годов вместо установки пары нормальных амортизаторов. 

Гредерами мучал токико двух видов, каябу трех видов, монро. Резинки штока да, летят только в путь. С каябами 8й серии менял их два раза за одну поездку. Полиуретан живет дольше раза в два.

Температура  амортизаторов не поднималась выше 100гр и ни малейших проблем с ними не было.

[MaxAlex]

Да хоть пол-дня, никаких проблем. Причем по такому грейдеру, что зубы выпадают. Не выдумывай несуществующей проблемы.

Дай ка угадаю: нормальные аммортизаторы - это Иронмен?

 

А ты попробуй по грейдеру проехать так, что бы не зубы выпадали, а так, что бы на заднем сиденье грудной ребенок спал и улыбался во сне. Я вот так ездил на слет в Нефтеюганск. Волга3110 свидетелем этому был. Мы выехали из кафе одновременно, но он приехал на час позже. Потоми мне сказал что новосибирцы отмороженные. так ездить по таким дорогам.

[neon416]

Нет, иронмен как раз не нормальные. Вытекли через 3 месяца зимней эксплуатации. Самые лучшие в плане комфорта в моем личном рейтинге - монро. Они и стоят сейчас. 

Самые жесткие, но мертво держащие машину - токики E3 серии. И то, и другое убить, если ставить не кривыми руками, не реально.

И кстате, к вопросу о бреде №2 про "газ-масло": монро как раз однотрубники, т.е. в быдлонаречии "газовые". А токики - двухтрубники среднего давления, т.е. "масляные".

Только вот первые - суперкомфортные, а вторые - дубовые.

 

Значит грейдер был детский. То, что я называю грейдером - это когда подвеска скачет от упора до упора.

[Железнодорожник]

 

колбасит машину меняй аммо, умерли, у самого 265-75 не вижу смысла в спарке, поставил новые и все нормально стало

Посмотрю я как машина с одним аммо на колесо в течении часа по грейдеру будет ехать со скоростью 80 км/час

 

Ну езжу же! И не по часу даже как бы.

[Rextoba]

код монро в студию пожалуйста