Зарядка 17 вольт

[Monster 83]

Всем спасибо за помощь))

[Tagaz911]

У меня на Тагере(2,3 мотор) зарядка 14,2 Вольта , АКБ в холодную погоду кипит, подливаю дистилированую воду, 14,2 это нормальная зарядка ?

[traktorist]

В пределах допуска, но кипеть не должен. Ставлю на погрешность вольтметра.

[Tagaz911]

По личному опыту могу сказать про большой заряд, был случай, ремонитровал грузовик ХИНО(тойота), то нормальная зарядка, то 36 Вольт и все значки мигают на комбинашке в момент перезаряда, сразу не нашел причину и поменял регулятор напряжения, проблема не ушла, но потом всё таки нашел провод перетертый о раму, который идет на регулятор напряжения

[neon416]

У меня на Тагере(2,3 мотор) зарядка 14,2 Вольта , АКБ в холодную погоду кипит, подливаю дистилированую воду, 14,2 это нормальная зарядка ?

Если померяно правильно, чуть ниже нормы. Про АКБ - я все написал про это в соотв. теме.

[Monster 83]

Сейчас посмотрел фишку идущую на генератор,фишка широкая ,но в ней один провод я так понимаю возбуждения.Весь провод в норме,одел обратно,завёл,пошла зарядка 14.4 в.Мистика какая то.Один хрен надо снимать и разбирать генератор.

[traktorist]

0,2 В на контакт нормальное значение.

[РОСТО]

вот и была высокая зарядка при плохом контакте возбуждения!

[neon416]

вот и была высокая зарядка при плохом контакте возбуждения!

У бензинового генератора обратная связь по напряжению идет по силовой клемме. Клемму запуска возбуждения хоть вообще оторви, напряжение не поменяется.

[Monster 83]

 

вот и была высокая зарядка при плохом контакте возбуждения!

У бензинового генератора обратная связь по напряжению идет по силовой клемме. Клемму запуска возбуждения хоть вообще оторви, напряжение не поменяется.

 

Тогда Х.з что с ним не так

[LoneStarr]

 

вот и была высокая зарядка при плохом контакте возбуждения!

У бензинового генератора обратная связь по напряжению идет по силовой клемме. Клемму запуска возбуждения хоть вообще оторви, напряжение не поменяется.

 

А как же происходит отключение ОВ при выключенном зажигании?

[neon416]

генератор перестает крутиться)))

[LoneStarr]

Но напряжение  от АКБ все равно на ОВ поступает тогда,ежли не разомкнуть...

[neon416]

Нет. Как это работает. При включении зажигания питание на регулятор подается через лампчку в приборке || резистор. Как только генератор запускается, регулятор начинает питаться от собственного выпрямителя внутри генератора, ток от лампочки перестает потребляться, лампочка гаснет. И так до остановки генератора.

[Mikle69]

Вот!
И скорее всего обрыв в диодах возбуждения.

[LoneStarr]

Вон оно чо...

[neon416]

Вот!

И скорее всего обрыв в диодах возбуждения.

Тогда генератор просто не будет работать. Единственная причина, которая приведет к таким глюкам, плохой контакт где-то внутри генератора между регулятром и силовой шпилькой.

[LoneStarr]

Ну дык напряжение от чего повысилось? РР открылся, а закрыться забыл. И ОВ под напряжением, и гена молотит за все мазуту. Так?

[Mikle69]

вобщем , снять , прозвонить , перебрать.
и нечего гадать
если лень или нет возможности то в банк и в магазин
 

[neon416]

Ну дык напряжение от чего повысилось? РР открылся, а закрыться забыл. И ОВ под напряжением, и гена молотит за все мазуту. Так?

Большое падение (плохой контакт) между выходным болтом и РР внутри генератора. РР думает, что мало вольтов и поддает газку. Как вариант.

[Monster 83]

Скорее всего действительно где то плохой контакт в генераторе(потому что то есть зарядка 14.4 в,то повышается до 17 в,а то и вовсе пропадает и горит сигнальная лампа).Завтра выходной начну разбирать))тогда видно будет.

[LoneStarr]

Ну да, первопричина... И с контактом похоже: то много, то нету, то нормально.

[Monster 83]

При разборке генератора явных проблем замечено не было.Почистил контакты на реле регуляторе и пропаял три контакта с обмотки на диодный мост.Зато узнал номер реле регулятора.производитель- 

 Delco Remy-6621543006. Думаю кому нибудь пригодиться.

Изменено 7 ноября, 2015 пользователем Monster 83

[Monster 83]

Так что пока заказал новый реле регулятор и собрал гену обратно,как задурит в очередной раз уже будет на что менять.Хорошо бы узнать ещё номерок диодного моста так как на нём не каких опознавательных знаков не было.

[traktorist]

При разборке генератора явных проблем замечено не было.Почистил контакты на реле регуляторе и пропаял три контакта с обмотки на диодный мост.Зато узнал номер реле регулятора.производитель- 

 Delco Remy[/size]

-6621543006. Думаю кому нибудь пригодиться.

Ну это номер для дизельного генератра, финансово отвечаешь если на бенз не подойдёт?