bur Опубликовано 17 июля, 2013 Опубликовано 17 июля, 2013 Amalie Elixir Synthetic Blend Calcium Sulfonate Grease вполне унивесальная, или Mobil Polyrex EP 2
ТСЛ Опубликовано 24 июля, 2013 Опубликовано 24 июля, 2013 Пришла пора менять игольчатый подшипник, по телефону договорился с мастером, объяснил что купил подшипники, сальники и регулировочные шайбы, но мастер мне сказал, что обязательно надо докупить опорную шайбу. Вопрос к знатокам, так ли это, если есть регулировочные ?
stiz Опубликовано 24 июля, 2013 Опубликовано 24 июля, 2013 если люфт уже большой, то скорее всего старые упорные шайбы надо заменить. В любом случае лучше их заменить, они недорогие.
ТСЛ Опубликовано 24 июля, 2013 Опубликовано 24 июля, 2013 если люфт уже большой, то скорее всего старые упорные шайбы надо заменить. В любом случае лучше их заменить, они недорогие. осевой люфт сегодня убрал регулировочными шайбами, упорная да не дорогая, но на заказ надо пару дней, а хотел завтра поменять подшипники, что бы выходные были свободны, поэтому и спросил.
neon416 Опубликовано 24 июля, 2013 Опубликовано 24 июля, 2013 Померяй толщину, если 2мм - то все ок Толщину чего? Новая упорная шайба - 1.5мм.
ТСЛ Опубликовано 24 июля, 2013 Опубликовано 24 июля, 2013 (изменено) Померяй толщину, если 2мм - то все ок Я просто хочу понять смысл, если есть выработка в упорной шайбе и появился осевой люфт, мы компенсировали выработку и закрыли образовавшийся зазор регулировочными шайбами, то проблема решена, или все же обязательно менять упорную шайбу, т.к. от выработки существует еще какая то проблема? Изменено 24 июля, 2013 пользователем ТСЛ
neon416 Опубликовано 24 июля, 2013 Опубликовано 24 июля, 2013 Померяй толщину, если 2мм - то все ок Я просто хочу понять смысл, если есть выработка в упорной шайбе и появился осевой люфт, мы компенсировали выработку и закрыли образовавшийся зазор регулировочными шайбами, то проблема решена, или все же обязательно менять упорную шайбу, т.к. от выработки существует еще какая то проблема? Если выработка в пределах 0.3мм, можно отрегулировать шайбами. Или можно вообще не регулировать. Выработка 0.5мм и выше означает, что весь узел под переборку. Т.е. является своеобразным индикатором состояния узла. Хотя теоретически можно выбрать регулировкой хоть износ шайбы в ноль...
VikluhaVaklay Опубликовано 17 ноября, 2013 Опубликовано 17 ноября, 2013 (изменено) Сделал себе втулки из фторопласта. Посмотрим, что будет. Изменено 17 ноября, 2013 пользователем VikluhaVaklay
SLESARYGA Опубликовано 20 ноября, 2013 Опубликовано 20 ноября, 2013 Сделал себе втулки из фторопласта. Посмотрим, что будет. это временная мера, пока подшипники не поставишь, ума не дашь (пройденный этап, менял всё, кроме ступичных подшипников, все сальники, шайбы, хоть хабы и ручные, за то уверен, что вода не попадет)
Andre Опубликовано 22 ноября, 2013 Опубликовано 22 ноября, 2013 езжу на бронзо-графитовых втулках от максалекса, там и сальник дополнительный идет канавки под смазку есть
bur Опубликовано 22 ноября, 2013 Опубликовано 22 ноября, 2013 Тут смотрел в каталоге SKF есть игольчатые в нашем размере со встроенной манжетой сальника HK3018RS и чуть поуже с двумя манжетами HK3016RS2
SLESARYGA Опубликовано 22 ноября, 2013 Опубликовано 22 ноября, 2013 (изменено) По моему Это не те деньги, на которых нужно экономить. Я сам из Приморья, а вот эту мелочь из Питера заказывал, за доставку рублей 800, кажется, отдавал и за запчастями ещё 150 км в одну сторону гонял, а у вас все под рукой, а вы колхозите. Не устану цитировать одного мудрого человека: "КРОИЛОВО ВСЕГДА ВЕДЕТ К ПОПАДАЛОВУ". Кольцо стопорное ШРУСА 9506029006 30 руб. Подшипник привод-ступица (игольчатый) 4121305000 310 руб. Сальник ступицы (на приводе) 4137401800 215 руб. Сальник ступицы внутренний (вакуумный) 4121203200 295 руб. Сальник ступицы наружный M4142503203 150 руб. ШАЙБА ШРУСА РЕГУЛИРОВОЧНАЯ (1.0Т) 4131005230 30 руб. ШАЙБА ШРУСА РЕГУЛИРОВОЧНАЯ (0.5Т) 4131005220 30 руб. ШАЙБА РЕГУЛИРОВОЧНАЯ 4131005200 4131005200 30 руб. ШАЙБА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА (KOR, MUS, MUSSO SPORT, REX) 4121603201 30 руб. Изменено 22 ноября, 2013 пользователем SLESARYGA
daf1971 Опубликовано 22 ноября, 2013 Опубликовано 22 ноября, 2013 Тут смотрел в каталоге SKF есть игольчатые в нашем размере со встроенной манжетой сальника HK3018RS и чуть поуже с двумя манжетами HK3016RS2 фигня...долго не живет. Проверено..тама эта манжетка...полмиллиметра толщиной SLESARYGA, че ЭТО?! Таблицы не ВСТАВЛЯЮТСЯ
SLESARYGA Опубликовано 22 ноября, 2013 Опубликовано 22 ноября, 2013 пытался вставить что заказывал криво как то получается
neon416 Опубликовано 22 ноября, 2013 Опубликовано 22 ноября, 2013 Тут смотрел в каталоге SKF есть игольчатые в нашем размере со встроенной манжетой сальника HK3018RS и чуть поуже с двумя манжетами HK3016RS2 Дык и в нашем родном есть манжетка. При правильной установке подшипника она типа не позволяет попасть смазке из подшипника в вакуумный канал. Типа.
MaxAlex Опубликовано 23 ноября, 2013 Опубликовано 23 ноября, 2013 езжу на бронзо-графитовых втулках от максалекса, там и сальник дополнительный идет канавки под смазку есть и че молчишь? Сергей! Про все это я писал очень давно в теме про передний привод. Только вместо "спасибо" я получил три страницы флейма от виртуальных специалистов о том, почему это не должно работать. 1. В ступицу забивается бронзографитовая втулка. Втулка внутри имеет спиральную канавку 2. Потом забивается полиуретановый сальник 3. Еще одна втулка 4. Вместо пружинной шайбы ставится игольчатый подшипник. 5. Ну и наконец забивается родной сальник. Все это добро обильно смазывается хорошей смазкой. Сейчас на очереди переделка родных хабов. Есть мысль сделать так, что бы ведущая шестерня вращалась не не медной шайбе, а на радиально-упорном подшипнике. Ну и еще одна придумка сделать так, что бы натяжка приводов делалась автоматически, а не подбором шайб.
kap1972 Опубликовано 23 ноября, 2013 Опубликовано 23 ноября, 2013 Посадочное под игольчатый выработано и вот посетила меня мысль:а почему бы не наварить на гранату,а потом обработать на станке?
fiksa56 Опубликовано 23 ноября, 2013 Опубликовано 23 ноября, 2013 Посадочное под игольчатый выработано и вот посетила меня мысль:а почему бы не наварить на гранату,а потом обработать на станке? Завтулить помоему легче.
kap1972 Опубликовано 23 ноября, 2013 Опубликовано 23 ноября, 2013 Посадочное под игольчатый выработано и вот посетила меня мысль:а почему бы не наварить на гранату,а потом обработать на станке? Завтулить помоему легче. Не уверен.По моему работы больше будет чем со сваркой.
Andre Опубликовано 23 ноября, 2013 Опубликовано 23 ноября, 2013 Алекс, я не понял п.4, куда там еще игольчатый то?
MaxAlex Опубликовано 23 ноября, 2013 Опубликовано 23 ноября, 2013 Алекс, я не понял п.4, куда там еще игольчатый то? Игольчатый УПОРНЫЙ подшипник. Ставится вместо дистанционной шайбы. Которая № 4121603201
fiksa56 Опубликовано 23 ноября, 2013 Опубликовано 23 ноября, 2013 До меня тоже дошло,игольчатый, по принцепу шарикового,как раньше на руле велосипеда,а найти размер реально.Хотя диаметры там не самое главное .gif' alt='::'>
Andre Опубликовано 23 ноября, 2013 Опубликовано 23 ноября, 2013 Хм, а чего ты мне его не положил в посылку? Я уже почти как год езжу с конусной как дураг
fiksa56 Опубликовано 23 ноября, 2013 Опубликовано 23 ноября, 2013 (изменено) Мож денег не дослал .....А дашло,подшипник для преднатяга нужён,а он ещё в разработке Изменено 23 ноября, 2013 пользователем fiksa56
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти