Перейти к содержанию

ТагАЗ Тагер vs Jeep Liberty vs Hyundai Terracan


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Доброго времени суток всем!!!

Помогите добрыми советами. Живу в Севастополе, хочу приобрести вторую машину в семью с целью покататься по Крымскм горам. Поездки на машине планирутся только по выходным на природу, изредко до работы в будние дни, поэтому экономия на топливе не актуальна. Грязи у нас почти нет, поэтому нагрузка будет в основном от горных дорог в виде "стиральной доски" с острыми камнями и кустарника, обдирающего ЛКП

Бюджет 450, максимум 500 КРуб.

Пока остановился на трех вариантах, подходящих по бюджету:  ТагАЗ Тагер, Jeep Liberty, Hyundai Terracan

krasnodar.drom.ru/tagaz/tager/19043951.html

temryuk.drom.ru/jeep/liberty/14218973.html

kerch.drom.ru/hyundai/terracan/18941486.html

 

ТагАЗ Тагер

+низкая цена, хороший год

-в Крыму нет официального диллера, сложности с запчастями и дальнейшей перепродажей

 

Jeep Liberty, честно говоря машина мне незнакомая, но по сложившемуся мнению

+ клиренс 23 см, средняя цена, хорошие характеристики (автомт, раздатка, блокировки)

- вродебы, часто ломаются и дорогие в обслуживании

 

Hyundai Terracan

+сделан на базе Митсубиши Паджеро, большой представительский автомобиль, хорошая комплектация

-предельная для меня цена, большой автомобиль у меня уже есть (Ниссан Паффаиндер, 3.0 дизель, 2011г.)

 

Интересуют любые мнения, особенно в отношении Jeep

Заранее спасибо!!!

Опубликовано

Здесь на форуме за 280т.р.,тагера продавали,может стоит присмотреться, 

http://korandovod.ru/forum/topic/27066-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-tager-23-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7-2009%D0%B3-300-%D1%82%D1%80-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B3/

ещё с Краснодара был за 400.

Опубликовано

Терракан чуть ли не больше Патфандера будет

Опубликовано

Бери что покороче, в горах на длинной базе тоскливо.

Опубликовано

Доброго времени суток всем!!!

 

Вместо тагера написать РП, ибо в первом места для семьи нет вообще и останется только один минус:

"-в Крыму нет официального диллера, сложности с запчастями и дальнейшей перепродажей".

 

Хотя зачем именно нужен "официальный" и как планируется продавать ободранную машину - не понятно.

Опубликовано (изменено)
Опубликовано

Не знаю как другим а мне американские автомобили по душе, если бы не кризис не продал бы. Обслуживание подороже тагера, если меньше 250 сил то самое оно. У американцев все без понтов, просто понятно, логично. Тихо в салоне, вальяжно быстро едет. А сказки про ломучесть на то они и сказки, кто ездил тот на сказки просто улыбается :) Будет легче с деньгами будет опять американец.

Опубликовано (изменено)

чирка если брать - то с правильной раздаткой - но тогда будет не понятно зачем его обдирать )

Изменено пользователем dinama
Опубликовано

Здесь на форуме за 280т.р.,тагера продавали,может стоит присмотреться

ещё с Краснодара был за 400.

Машина хорошая, цена немного настораживает....

Но мне нужен только автомат

Бери что покороче, в горах на длинной базе тоскливо.

Вот это - аргумент, поэтому и рассматриваю в первую очередь Тагер и Либерти, а Терракан так, из любви к большим машинам:-)

Опубликовано

 

Доброго времени суток всем!!!

 

Вместо тагера написать РП, ибо в первом места для семьи нет вообще и останется только один минус:

"-в Крыму нет официального диллера, сложности с запчастями и дальнейшей перепродажей".

 

Хотя зачем именно нужен "официальный" и как планируется продавать ободранную машину - не понятно.

 

РП - мне в принципе не нравится

А про "ободранную машину", ну не все так критично, там же не краску сдирать будет, а так лак немного поцарапает, хорошей полировкой практически все вылечется

Опубликовано

Бери что покороче, в горах на длинной базе тоскливо.

Вот это - аргумент, поэтому и рассматриваю в первую очередь Тагер и Либерти, а Терракан так, из любви к большим машинам:-)

 

Разница в базе между тагером и РП - 15см. Так что разница в "проходимости" тагера по отношению к РП скорее психологическая))) А вот по объему салона разница уже реальная.

 

База либерти же больше на 2см, чем даже у РП. В чем смысл фразы "рассматриваю в первую очередь Тагер и Либерти"? 

А, очередной выбор "красивенькая - не красивенькая, мальчику не нравится"... Вопрос закрыт.

Опубликовано

Не знаю как другим а мне американские автомобили по душе, если бы не кризис не продал бы. Обслуживание подороже тагера, если меньше 250 сил то самое оно. У американцев все без понтов, просто понятно, логично. Тихо в салоне, вальяжно быстро едет. А сказки про ломучесть на то они и сказки, кто ездил тот на сказки просто улыбается :) Будет легче с деньгами будет опять американец.

Так, а какой американец то был???

Опубликовано

либерти бывают с full-time раздаткой. имхо, если ее и рассматривать, то только по этой причине. других причин такого выбора не вижу,  там четырехлитровый мотор и другая цена. зачем такая модная тачка будет стоять на приколе - не понятно.

Опубликовано

либерти бывают с full-time раздаткой. имхо, если ее и рассматривать, то только по этой причине. других причин такого выбора не вижу,  там четырехлитровый мотор и другая цена. зачем такая модная тачка будет стоять на приколе - не понятно.

Фултайм там только с 3.7. 

Жрет это ведро больше, чем РП 3.2. Едет правда чуть быстрее.

Морда тяжелая, передняя подвеска хилая (шаровые на выдергивание, не только кайрон - говно))). Внутри тесный, как тагер.

Запчасти даже в мск на заказ. Дык и нахрена это? По 2х цене? Шильдик?

Во, фото нашел. Ну не пипец ли?

front_suspension_1.jpg

Опубликовано

так я и говорю - модная тачка для города, бордюров и поездок в загородный котетдж.

Опубликовано

катание по горам - требует много сняряги . т.е. нужен вместительный авто.

Опубликовано

Угу. И живучей подвески. Либерти же - чисто декоративная фигня, позорящяя марку жиип)

Опубликовано

 

Во, фото нашел. Ну не пипец ли?

front_suspension_1.jpg

 

нормальная задняя подвеска, зря так. Выдерживает кстати хорошо наши дороги. Не говнолаз, но в лес пойдёт, сосед по гаражу купил 2 года назад, шумку сделал (шумноватый салун), проблем нет вроде как по авто в целом, хотя он рыбак и лазает бывает в разные места.

Опубликовано

Задняя? Я про переднюю.

Нифига она не выдерживает. Соседтм поехал в карелию, на грейдере вырвало шаровую. Пробег машины 60тмиль, до поездки шаровые не люфтили. И звонит мне. А я чё. Где к этому порно запчасти брать.

Либерти - конкурент кайрона. С муссокорандами по живучести он и близко не валялся.

Опубликовано (изменено)

ну на твоём фото задняя. Я с обладателем либерти общаюсь периодически в гараже, аппарат прикольный, но жестянка с пластмассой, поэтому он шумку и клеил. Нет, конечно туда, куда тогазовское производство совать, ему там делать нечего, поубивает себе все бамперы и дно, а так, как паркетник, вроде ничего.

Изменено пользователем Злой
Опубликовано

Злой,
да,  нормальная - для повседневного использования тачка как раз. систематически требует перетряхивания. но для походов держать в простое 4л + корябать кустами, и вместительность не для забрасывания в горы семьи, имхо
но любовь зла, как говорится. ищущему  виднее.

Опубликовано

ну на твоём фото задняя. 

Это ты ведь пошутил, да? http://jeep.avtograd.ru/liberty/suspension/front_susp.htm

Сзади в этом ведре все же мост.

 

Хотя, джип - это кода минимум два моста и 8 горшков. Для всего остального существуют корейцы)))

Опубликовано

Вообще организация дорожного просвета спереди загадочная. В горах может развлечь)

restyling.jpg

 

P.S. Когда-то выбирал между усталым либерти и РП. Либерти - недоразумение, при всем уважении к марке жиип.

Причем за те же деньги можно взять гранда с в8 примерно в том же состоянии. И это будет уже жиип, а не американский кайрон.

Опубликовано

Вроде у последних Кайронов схему подвески переделали.Теперь все шаровые как на Ниве стоят.


Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...