Jim-D Опубликовано 3 апреля, 2015 Опубликовано 3 апреля, 2015 Подскажите пожалуйста,можно ли с обычного муссо переставить трансмиссию и бензиновый двигатель на муссо-спорт и много ли гемора?
kap1972 Опубликовано 3 апреля, 2015 Опубликовано 3 апреля, 2015 Подскажите пожалуйста,можно ли с обычного муссо переставить трансмиссию и бензиновый двигатель на муссо-спорт и много ли гемора?Можно,но для чего менять дизель на бензин?Вместе с мотором замена проводки под капотом и под торпедой,замены приборной панели. Я себе менял наоборот с бензина на дизель,на всю переделку ушло три дня и ещё два на пподгонка и подбор различных патрубков,устранения косяков проводки б/у и по мелочи.
Jim-D Опубликовано 4 апреля, 2015 Автор Опубликовано 4 апреля, 2015 (изменено) Подскажите пожалуйста,можно ли с обычного муссо переставить трансмиссию и бензиновый двигатель на муссо-спорт и много ли гемора?Можно,но для чего менять дизель на бензин?Вместе с мотором замена проводки под капотом и под торпедой,замены приборной панели. Я себе менял наоборот с бензина на дизель,на всю переделку ушло три дня и ещё два на пподгонка и подбор различных патрубков,устранения косяков проводки б/у и по мелочи. Я живу в глуши и к примеру топливную сделать о-о-огромная проблема,а из-за качества саляры возможности её запороть уйма,да и на бензин можно ГБО поставить дешевле ездить будет. Да и дальние поездки у меня часто бывают(500-600 км),а тащится 80-90 как-то не очень,мне 110-120 нормально,но дизель такого не может(может,но не долго). . Изменено 4 апреля, 2015 пользователем Jim-D
SLESARYGA Опубликовано 4 апреля, 2015 Опубликовано 4 апреля, 2015 ,а тащится 80-90 как-то не очень, скоро камер везде наставят и ... тоже так рассуждал, имея японку, но поездка на носороге, протяженностью 670 км в одну сторону, расставила все на свои места: туда 8 часов (со всеми остановками, 80-100 км/ч), обратно 7часов( 110-120км/ч, тож со всеми остановками) никуда не опоздал. С тех пор моя скорость до 100км/ч, хотя до этого 250 км за 2 ч со всеми населенными пунктами на пути, не вопрос... Правда авто было 2004г японка, бензинка ...
MaxAlex Опубликовано 4 апреля, 2015 Опубликовано 4 апреля, 2015 Я живу в глуши и к примеру топливную сделать о-о-огромная проблема,а из-за качества саляры возможности её запороть уйма,да и на бензин можно ГБО поставить дешевле ездить будет. Да и дальние поездки у меня часто бывают(500-600 км),а тащится 80-90 как-то не очень,мне 110-120 нормально,но дизель такого не может(может,но не долго). . Этот мотор жрет любую солярку. ТНВД отхаживает 2 мотора А ресурс мотора от 500 до 1000 тыс км. Вот с бензином поимеешь проблем... 2
Jim-D Опубликовано 4 апреля, 2015 Автор Опубликовано 4 апреля, 2015 А можно где нибудь глянуть соответствие оборотов двс и скорости,а то может я зря парю себе мозг?
MaxAlex Опубликовано 5 апреля, 2015 Опубликовано 5 апреля, 2015 А можно где нибудь глянуть соответствие оборотов двс и скорости,а то может я зря парю себе мозг? Диаметр колес 29 дюймов Передаточное отношение моста 4,89 Передаточное АКПП на четвертой передаче 0,78 : 1 (КПД принимай 95%, т.к. работает блокировка трансформатора) Обороты мотора 2500 - 3000 мин. Считай.
Jim-D Опубликовано 5 апреля, 2015 Автор Опубликовано 5 апреля, 2015 А можно где нибудь глянуть соответствие оборотов двс и скорости,а то может я зря парю себе мозг? Диаметр колес 29 дюймов Передаточное отношение моста 4,89 Передаточное АКПП на четвертой передаче 0,78 : 1 (КПД принимай 95%, т.к. работает блокировка трансформатора) Обороты мотора 2500 - 3000 мин. Считай. Спасибо,но АКПП я категорически не хочу,дайте данные по механике пожалуйста.
Jim-D Опубликовано 5 апреля, 2015 Автор Опубликовано 5 апреля, 2015 Колёса 235/85/16 + твои данные у меня на 4-й передаче вышло 143.5 км/ч ДАй данные механики пожалуйста.
MaxAlex Опубликовано 6 апреля, 2015 Опубликовано 6 апреля, 2015 Колёса 235/85/16 + твои данные у меня на 4-й передаче вышло 143.5 км/ч ДАй данные механики пожалуйста. Как ты собрался колеса в 33 дюйма на муссо-спорт запихать??? "Это" нормально ехать точно не будет. А все, что ты видел с такими колесами - "шоу-кары". Вот ведь лентяй... Передаточное число пятой передачи МКПП 0,86 Главная пара 4,27
Проходимец Опубликовано 6 апреля, 2015 Опубликовано 6 апреля, 2015 И Автомат надежный у нас и в грязи лучше едет.
Jim-D Опубликовано 6 апреля, 2015 Автор Опубликовано 6 апреля, 2015 Колёса 235/85/16 + твои данные у меня на 4-й передаче вышло 143.5 км/ч ДАй данные механики пожалуйста. Как ты собрался колеса в 33 дюйма на муссо-спорт запихать??? "Это" нормально ехать точно не будет. А все, что ты видел с такими колесами - "шоу-кары". Вот ведь лентяй... Передаточное число пятой передачи МКПП 0,86 Главная пара 4,27 Размер резины я указал а мм,это не 33-е, 30 примерно.
Jim-D Опубликовано 6 апреля, 2015 Автор Опубликовано 6 апреля, 2015 И Автомат надежный у нас и в грязи лучше едет Я с АКПП не сталкивался,да ремонтировать его у меня дома не где,А механика по нашим дорогам практичнее.К примеру с АКПП не желательно кого-то из грязи дёргать.
Vasily22 Опубликовано 6 апреля, 2015 Опубликовано 6 апреля, 2015 (изменено) У меня 3000 оборотов выдает около 107км/час/ Вполне терпимо. И да, мотор без электрики абсолютно, на бензе будет ЭБУ. Придется тебе учить бейсик, и держать в кэше таблицу кодов ошибок. Изменено 6 апреля, 2015 пользователем Vasily22
Jim-D Опубликовано 6 апреля, 2015 Автор Опубликовано 6 апреля, 2015 У меня 3000 оборотов выдает около 107км/час/ Вполне терпимо. И да, мотор без электрики абсолютно, на бензе будет ЭБУ. Придется тебе учить бейсик, и держать в кэше таблицу кодов ошибок. Да я как-то чем больше читаю форум тем больше склоняюсь к дизелю,тем более,что есть выход на тепловозную салярку через хорошего друга. Не ясно только АКПП или МКПП,говорят,что механика не оч. надёжна,а АКПП самое то.Но ведь и стоимость АКПП в разы выше. Где бы можно глянуть стоимость АКПП в сборе?
SLESARYGA Опубликовано 6 апреля, 2015 Опубликовано 6 апреля, 2015 Где бы можно глянуть стоимость АКПП в сборе? http://vladivostok.baza.drom.ru/good/akpp-627273339.html
Jim-D Опубликовано 6 апреля, 2015 Автор Опубликовано 6 апреля, 2015 Да,а АКПП дороговат в сборе,да кое-что другое не дешёвое,а в целом терпимо,только форсунок и распылителей не нашёл(или плохо искал).
SLESARYGA Опубликовано 6 апреля, 2015 Опубликовано 6 апреля, 2015 или плохо искал). http://vladivostok.baza.drom.ru/forsunka-dlja-ssang-yong-19386149.html
Jim-D Опубликовано 6 апреля, 2015 Автор Опубликовано 6 апреля, 2015 или плохо искал). http://vladivostok.baza.drom.ru/forsunka-dlja-ssang-yong-19386149.html Спасибо.Я вот вижу у тебя как раз механика,что она действительно так не надёжна как про неё говорят?
SLESARYGA Опубликовано 6 апреля, 2015 Опубликовано 6 апреля, 2015 как про неё говорят Говорить можно что угодно. Человек у которого я покупал сей аппарат, приобрел себе без пробежный муссо-спорт на механике...
djiper Опубликовано 6 апреля, 2015 Опубликовано 6 апреля, 2015 Спорт достойный аппарат. Важно, в каком состоянии достанется новому владельцу, после 2-3-х рук. МКПП/АКПП, не принципиально.
Jim-D Опубликовано 6 апреля, 2015 Автор Опубликовано 6 апреля, 2015 Спорт достойный аппарат. Важно, в каком состоянии достанется новому владельцу, после 2-3-х рук. МКПП/АКПП, не принципиально. Единственно только МКПП не много быстрее АКПП-я прав?
Vasily22 Опубликовано 6 апреля, 2015 Опубликовано 6 апреля, 2015 Все надежно. 2.9 (турбо, не турбо шибко древние) потянет на механике и на автомате. Лучше подумай, что ликвидность авто нулевая, морда узкоглазая, никто такую не хочет -)
Jim-D Опубликовано 6 апреля, 2015 Автор Опубликовано 6 апреля, 2015 Все надежно. 2.9 (турбо, не турбо шибко древние) потянет на механике и на автомате. Лучше подумай, что ликвидность авто нулевая, морда узкоглазая, никто такую не хочет -) Почему ни кто,я хочу. Да и у тебя такая. А 2,9 турбо и атмосферник сильно различаются по расходу и динамике?По динамике на вено лучше турбо,а по расходу атмосфера лучше(да и турбина ведь не дешёвая сама по себе)?
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти