Антикоррозийная обработка - кто чем делал?

[ura]

По поводу добавления "отработки".Я как то прочитал инфу,что масло в моторе через ...км окисляется.И мы потом добавляем его и наносим в скрытые полости.Лучше купить простое масло лукойл и его добавить.Я перестал использовать в антикоре "отработку" и вам советую.

[traktorist]

в целях самообразования

 

полость заливается целиком, и через какоето время сливается.....

[chega]

в целях самообразования

 

полость заливается целиком, и через какоето время сливается.....

с крышей проканает, а вот что делать с вклеенными стеклами, бамперами и расширителями арок? и без давления и снятия еще надо обработать двери и арки изнутри, под капот забрызать без снятия шумоизоляции и тд.

[TITmurza]

Однажды,ещё лет шесть назад,сделал такой агрегат,компресоров ещё небыло путных в продаже.От старого холодильника взял мотор,приделал трубки,штуцера,надыбал рессивер на автобазе.Подсоеденил в разетку компрес работает, воздух в трубках шипит,потом приделал манометр качал до 3,5 очков,больше не пробовал,стремновато.приобрёл пистолет для антикора,разбавил какойто жижи,дунул работает,факел в длину 2,5 метра,но воздух быстро кончался релюхи небыло.Сейчас тот же пистолет,но другой компрес в связи тот просто один чувак у мня его зажилил.так что вот такая рацуха была от безысходности в те времена .Не будиш ведь машину то одним боком то передом иль задом,вот так.

[traktorist]

что делать с вклеенными стеклами, бамперами

 

это прям так офигенно ржавеет что без антикора никак? принцип разумной достаточности пока никто не отменял.....

[chega]

что делать с вклеенными стеклами, бамперами

 

это прям так офигенно ржавеет что без антикора никак? принцип разумной достаточности пока никто не отменял.....

т.е. ты тоже не раскажешь как в скрытые полости без дополнительного давления загнать антикор? А насчет принципа разумной достаточности, если ржавчины не видно, это не значит что ее нет.

[traktorist]

я не собираюсь аспаривать теоретиков....я практик..... ржавых вклеенных стекол и пластиковых бамперов покрытых коррозией я за всю жисть не видел ниразу.....

[chega]

я не собираюсь аспаривать теоретиков....я практик..... ржавых вклеенных стекол и пластиковых бамперов покрытых коррозией я за всю жисть не видел ниразу.....

а я у друга на 2114 видел ржавчину аккурат над лобовой в пазе и также видел последствия от пластиковых "мухобоек" на капоте многих машин, возникает вопрос - от чего бампер и расширители арок не будут играть роль мухобойки? Вот такой я теоретик.

[traktorist]

вопщето надо исчо научиться различать откуда ржа прет и какие причины её появления, во всех перечисленных выше случаях ржа от наружних повреждений ...и хоть там все скрытые полости покрыты шокаладом.....это их ниспасет...

[Flint]

вопщето надо исчо научиться различать откуда ржа прет и какие причины её появления, во всех перечисленных выше случаях ржа от наружних повреждений ...и хоть там все скрытые полости покрыты шокаладом.....это их ниспасет...

 

ржа начинается когда к повреждённому металлу есть доступ кислорода! если металл хорошо защищён лако красочным покрытием, то ржы быть не должно.

[diman]

Из баллона металлического огнетушителя ОП-1 вывернул клапан, вытряхнул из клапана все, вставил трубку на 8, чтоб до дна доставал и сверху из корпуса клапана торчал сантиметров 5, трубку зачеканил холодной сваркой. Сверху с боку баллона просверлил отверстие и закрепил нипель с камеры. На трубку одевается армированный шланг 1 метр, на конце шланга кранник (я взял бензиновый от старого мопеда без отстойника) и 2 вида распылителя. Первый состоит из короткой алюминевой трубки на конце подбором, в зависимости от густоты раствора, жиклером (я подбирал от карбюратора). Им обрабатывал двери , под капотом в моторном отсеке, под крыльями за защитой. Второй состоит из алюминевой трубки длиной метра 2, на конце по окружности 4 отверстия, а торец зачеканен. Его вставляют в заглушки коробов в арках и под давлением распыляя вытягивают. Баллон заправлял мовиль-цинк. Давление закачивал ножным качком через нипель где то 4-5. На Тагер ушло мовиля около 4 кг. Арки обработал кистью мастикой, днище только где отсутствовала заводская мастика. Да еще забыл двери и боковые панели салона вскрывал. Наружний обвес снимал, но перед этим контур обклеил малярным скотчем + 2мм., и обработал черным гравитексом, короба снаружи тоже до уровня двери. Ушло 2 выходных, пива и водки небыло, вовремя работы не употре###ю только после или вместо. Ну вроде все.

[volchara]

Ну не знаю, я в следующую субботу планирую вот к этим ребятам http://www.atomis.ru/ Это прямо в пяти минутах езды от моего дома.

Изменено 20 марта, 2010 пользователем volchara

[labean]

10 руб. точно также и под копотное пространство. 5 лет гарантии. каждый год приезжать буду и просматривать что к чему - бесплатно

Изменено 22 марта, 2010 пользователем labean

[Alexander28]

делал осенью ноксудол на водном стадионе, зиму отъездил цена около 5тыс за днище и скрытые полости нижней части кузова. Днище черным антикором а полости каким то жирным не застывающим. Покрытия за зиму не ссохлись, остаются пластичными, как влезешь инструмент и руки мыть замучаешься. Почему то покрасили и тепловые экраны глушителя при хорошем таком прогреве с улицы есть запах. Днище моют, потом вместе с клиентом осматривают, видел люди даже остаются смотрят чтобы без обмана делали. Сделали хорошо (но сразу сказал что механик и буду поднимать проверять). Антикор делал чтобы поставить подкрылки новлайновские, подкрылки снимают ставят без доп.стоимости. Сразу скажу что в салоне стало потише.

[raz-raz]

антикорить имеет смысл раму изнутри незастывающим составом. Мовиль с маслом не катит. Есть например Dinitrol ML, раст-стоп А. Раму изнутри мыть строго обязательно, кархером проблем нет. Потом высушить. Так лить смысла мало - всю глину не пропитаешь. Обязательно обрабатывать все скрытые полости - пороги, в арках. Везде где плохо проветривается или попадает грязь надо распылять незастывающие составы. Гниет всегда изнутри. Фигачить битумом дно большого толку нет, там почти не гниет.

[k336699k]

Добрый день! Кто снимал обвес для обработки антикором - есть ли какие подводные камни, что снимать с особой осторожностью? Как снимать накладки на дверях (они просто на пистонах или как?) Буду благодарен всем откликнувшимся!

[Papa Hemi]

Добрый день! Кто снимал обвес для обработки антикором - есть ли какие подводные камни, что снимать с особой осторожностью? Как снимать накладки на дверях (они просто на пистонах или как?) Буду благодарен всем откликнувшимся!

Есть засада только в снятии самых передних молдингов, которые идут над передним колесом, блоком поворотника-габарита. Он весь нормально отщелкивается кроме первого пистона, который у фары. С ним полная засада. Я не смог его снять, Маликов раз смог, раз не смог. Он (пистон, в смысле) как-то хитро вставлен и изнутри шурупом расперт. Ни вывернуть шуруп не получилось, ни отжать лапки снаружи не получилось (сломать боялся). Так и работал, привязав почти снятый молдинг к дворникам

[traktorist]

Я снимал обшивку двери чтоб подлесть к пистонам...

[WASABIMEN]

Сгнил кто нибудь после  сделанного антикора,за это время?)))

[tager 814]

Все свои машины обрабатывал пушсалом, для тех что были обработаны с новья, при продаже давал повод для торга: если найдут ржавчину будет скидка......нинаодной ненаходили......

Само по себе пушсало нечем не воняет, но наносить его нужно разогретым в смеси с маслом, вот многие и делают коренную ошибку применяя для этого отработку для эканомии, отсюда и вонь, я использую И-20 и ещё никто не жаловался на запах. Пробывал обрабатывать неразбавленным пушсалом - на морозе покрытие растрескивается.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста пропорцию =пушсало+И-20 ,оптимальную.

[Vasily22]

Про быстро качественно и недорого - просто смешно. Есть CAP (Брюера) теорема, из которой следует, что возможны только два свойства из трех. Чем-то надо пожертвовать.
Да и про качество обработки можно сказать по прошествии лет, когда твое ведро останется, а другие сгниют.

[kodr]

2 часа назад, Matveikorolev сказал:

Делал антикоррозийную обработку своего автомобиля

а что у тя за ведро?

[dinama]

чем можно полить под ковром в салоне в антикоррозийных целях, чтобы сразу можно было постелить и потом не воняло  долго?

[dinama]

В 23.06.2015 в 00:08, WASABIMEN сказал:

Сгнил кто нибудь после  сделанного антикора,за это время?)))

антикор не вечен, это просто приблуда, которую надо обновлять как и ружья чистить

[ангел]

1 час назад, dinama сказал:

чем можно полить под ковром в салоне в антикоррозийных целях, чтобы сразу можно было постелить и потом не воняло  долго?

Растопом распылять и каждый год (или два) обновлять. Увы владельцы этого не знают, естественно опа