Ну давайте и о достоинствах ТАГЕРа расскажем...

[volchara]

Собственно выскажусь еще разок.

. Верите нет, но под капот заглядываем только омывайку залить. И все два года так. Первые месяцы после покупки периодически лазил, то туда, то сюда норовил влезть. А потом решил - зачем мешать машине ездить?

Я ещё только делаю профилактические процедуры.Типа там помыть заслонку дросселя, один раз подтянул хомуты на патрубках системы охлаждения,ну и так смотрю, если что на форуме вычитаю, что где трётся и задевает. Опять же для собственного успокоения. А так ни куда не лезу, только плановые ТО. В марте будет год, на сегодня пробег 22 тыка.

[alex_r27]

Собственно выскажусь еще разок.

. Верите нет, но под капот заглядываем только омывайку залить. И все два года так. Первые месяцы после покупки периодически лазил, то туда, то сюда норовил влезть. А потом решил - зачем мешать машине ездить?

Я ещё только делаю профилактические процедуры.Типа там помыть заслонку дросселя, один раз подтянул хомуты на патрубках системы охлаждения,ну и так смотрю, если что на форуме вычитаю, что где трётся и задевает. Опять же для собственного успокоения. А так ни куда не лезу, только плановые ТО. В марте будет год, на сегодня пробег 22 тыка.

Во-во! Не мешайте механизму работать!

[slesarr]

Прежде чем купить своего Тагера, месяца три курил нэт, в тч и корандовод, поэтому о болячках машинки знал заранее. Выбор мой был осознанным, правда хотел РП, но их не было и не ожидалось в расчетное время, а взять пришлось Тагера Т2. Теперь нисколько не раскаиваюсь, машинкой очень доволен. За год эксплуатации и 11 т км пробега ничего не ломалось, даже хабы включались в -27. Машина для ленивых, под капот лажу только незамерзайки налить, когда кончается. А как она лазит - водилы многих жипов провожют удивленным взглядом - это зимой по сугробам, прошлым летом проходимость проверить не удалось - грязи не было, СУШЬ была, даже полный привод включать было негде. Салон вполне приятный и удобный, ничего лишнего и все что нужно под рукой, сидушки вполне нормальные, достаточно удобные, кондер и печка мощные - зимой жара, а летом можно сделать северный полюс, шумность вполне приемлемая, я бы даже сказал низкая, это с чем сравнивать - с лехусом, фиником или нивой, уазиком, да пожалуй и паджеро 2; 3; спорт ничуть не тише. Вобщем за эти деньги ну очень хороший автомобиль.

С ремонтом у дилера столкнуться пришлось, с кузовным. Очень долго ждал (пол года)- колпака на запаску не присылали, до сих пор не пришел еще, а остальное сделали, как обычно с доделками-переделками, но сделали.

Ну хватит пока, а то клава дымится.

[Мигель]

Не знаю куда отписать, но вот жалуемся на "болячки" Тагазовские.

А у мну на работе "мерин", 221 кузов, S-500, в поноприводном исполнении. 47 тырц. пробега, а уже задолбал, то одно дерьмецо, то другое. Уж правое зеркало не складывается, и бачёк омывателя потёк. И это за пять с половиной лямов. А вы говорите-Тагаз!

А уж про R-класс вообще пипец рассказ. На 60 тысячах коробас нае...ся! Вот так то!

[alex_r27]

Не знаю куда отписать, но вот жалуемся на "болячки" Тагазовские.

А у мну на работе "мерин", 221 кузов, S-500, в поноприводном исполнении. 47 тырц. пробега, а уже задолбал, то одно дерьмецо, то другое. Уж правое зеркало не складывается, и бачёк омывателя потёк. И это за пять с половиной лямов. А вы говорите-Тагаз!

А уж про R-класс вообще пипец рассказ. На 60 тысячах коробас нае...ся! Вот так то!

Всё верно! Эт люди "огорчаются" когда сравнить не счем.... А как только мал-мальски по-честному пообщаются с другими представителями, то и уверенности добавляется, что всё совсем не так уж и плохо! У мну уже накопился "пакет" необходимых операций для улучшения "здоровья" , а он всё ездит и ездит..... А у друзей ML_ка - то одно, то другое, не успевают из сервиса выезжать......

[Тусь]

На редкость удачный жып. Особенно жена довольна! И в городе не стыдно и в лесу не страшно

.gif' class='bbc_emoticon' alt='::' /> поддерживаю " и в лесу не страшно))) и в городе не стыдно)))

[mahovik]

Добавлю немного от себя. Понравилось, что передние габаритные огни светят не только вперед, но и вбок. По темноте очень удобно, вокруг машины видно все

[Stan]

А вот 3200 движок вообще прет зверь! На трассе самолет. В горки лезит нереальные. За эти деньги новый авто под капотом 220 лс, конкурентов просто нет. И за год без поломок, хотя может просто повезло.

[Ravil1995]

Добавлю свой отзыв: Сначала хотел дизель на автомате, но потом подумали и решили, что в семье нескольких дизельных машин-многовато, и решили взять 3,2. ждали около месяца. Никаких допов ставить не заставляли, по нашему желанию повесили стандартный набор(сигналка(на кой хрен сигналка с турбо таймером, но без авто запуска на машине без турбины, до сих пор не понимаю), защита двигателя, коробаса, коврики, дефлекторы окон, механические замки(дракон на акпп и капот вешали у оф дракона)). После выезда из салона машину стало кидать, оказалось незатянули какую-то фигню(щас уже непомню), затянули по гарантии. За все время эксплуатации невозникло НИКАКИХ проблем с машиной, НИ ОДНОГО обращения к офам, разве что на ТО и на установку доп оборудования. Машинка очень нравиться, и внешне, и салон, особенно нравиться движок.

Почему выбрали тагер, да потому что 1. полноценная рама, 2. и самое важное-это цена. Альтернативы тагеру нет. Где еще мона найти такую машину, с таким движком, с офигительной проходимостью, и самое главное на автомате?

Вообщем, кто думает о АТ5, советую. Как говорить, что доктор прописал

[Stan]

Со мной знакомый прокатился, по его ощущениям, что после 3000 оборотов, очень сильный рывок, как будто турбина включается

[Ravil1995]

Со мной знакомый прокатился, по его ощущениям, что после 3000 оборотов, очень сильный рывок, как будто турбина включается

за 3тыщи еще не загонял, максимум 3000 один раз дали, что бы обогнать урода на крузаке, который нас облил из лужи

[kodt]

Залез под свой Тагер с рулеткой, от редуктора заднего моста до земли 23,5см, а вот от защиты двига до земли 29,5см. Не плохо. Правда резина стоит не штатная, а зубастая 225/80R16.