Трёп бездорожников - II

[ангел]

Две порватые пары....при дерганьи задним ходом....

передние пары порванные? или задние 

[andreichuk]

а моё мнение, реверсная пара - жопа с желаемым передаточным, но плюс в углах установки кардана

 

что же, вы полагаете, что в той де Дане все такие недалёкие, что лепят передние мосты с парой "против шерсти"? и только горстка избранных дан 30 и 60 получают верхнюю морковку?

[neon416]

мое мнение реверсная для переднего моста ЭТО правильное решение

 

Только где ее взять... 

что же, вы полагаете, что в той де Дане все такие недалёкие, что лепят передние мосты с парой "против шерсти"? и только горстка избранных дан 30 и 60 получают верхнюю морковку?

Унификация ГП для переднего и заднего мостов, лучше смазка хвостовика. Поэтому и лепят.

 

Рвут переднюю ГП задним ходом просто из-за ее меньших размеров. Но реверсная в этом плане будет еще слабее прямой.

[andreichuk]

Унификация ГП для переднего и заднего мостов, лучше смазка хвостовика. Поэтому и лепят.

очень логично при разных типах переднего и заднего мостов 

 

 

Но реверсная в этом плане будет еще слабее прямой.

чегой-то вы сами себе противоречите?

[neon416]

 

 

Но реверсная в этом плане будет еще слабее прямой.

чегой-то вы сами себе противоречите?

 

Может тебе читать внимательней? Слабое место реверсной пары спереди - движение назад. Прямой - вперед.

[andreichuk]

смазка хвоста достаточная, в корпусе редуктора с реверсной парой есть маслоканал, уходящий от ведомой шестерни, т.е. зубья "качают" масло в канал, который ведёт к внешнему подшипнику морковки

выход канала через внутренний подшипник морковки, где между ведёщей шестернёй и собственно подшипником установлен экран для задержки масла

это всё в дане 30

 

 

Может тебе читать внимательней? Слабое место реверсной пары спереди - движение назад. Прямой - вперед.

 

задумайся о количестве порванных приводов/полуосей относительно ГП, имхо рваные ГП получаются исключительно из-за неверной установки, износа подшипников, выкрученных гаек хвостовика, неверного масла или его осутствие, ну или в мостах типа банджо

Изменено 10 февраля, 2015 пользователем andreichuk

[neon416]

Ну и для тех кто не в танке, объясняю природу проблемы:

 

Наивно думать, что зазор в ГП это такая незыблемая величина. Под нагрузкой зазор увеличивается или уменьшается за счет деформации деталей редуктора.

 

Дык вот при нормальной работе пары, как у нас в заднем мосту при движении вперед, зазор уменьшается, пара обкатывается по корням зубьев и не теряет прочности. При обратном, как при движении вперед с нашим штатным мостом,  зазор увеличивается, нагрузка ложиться на вершины зубьев и их отламывает.

смазка хвоста достаточная, в корпусе редуктора с реверсной парой есть маслоканал, уходящий от ведомой шестерни, т.е. зубья "качают" масло в канал, который ведёт к внешнему подшипнику морковки

выход канала через внутренний подшипник морковки, где между ведёщей шестернёй и собственно подшипником установлен экран для задержки масла

это всё в дане 30

Речь идет о заднем редукторе, поставленном вперед. А не специальных передних редуторах.

Вот DANA44 (KSC):

 

В заднем тонгиле канала два, его можно и переставить. Наверное.

А вот передний реверсный. Чуешь разницу?

[andreichuk]

Дык вот при нормальной работе пары, как у нас в заднем мосту при движении вперед, зазор уменьшается, пара обкатывается по корням зубьев и не теряет прочности. При обратном, как при движении вперед с нашим штатным мостом,  зазор увеличивается, нагрузка ложиться на вершины зубьев и их отламывает.

эт откуда ещё?

короче я в танке, теоризируйте

[neon416]

Вот это "строительство". А у нас так, легкий тюнинг)

[fiksa56]

 

Дык вот при нормальной работе пары, как у нас в заднем мосту при движении вперед, зазор уменьшается, пара обкатывается по корням зубьев и не теряет прочности. При обратном, как при движении вперед с нашим штатным мостом,  зазор увеличивается, нагрузка ложиться на вершины зубьев и их отламывает.

эт откуда ещё?

короче я в танке, теоризируйте

 

А я где-то читал,назад не желательно тягать,т.к.зубья сделаны полукругом,как арка моста,вперёд-нагрузка сверху,назад-нагрузка снизу зубья ломаются,даже упоминали тоётовские мосты .

[andreichuk]

А я где-то читал,назад не желательно тягать,т.к.зубья сделаны полукругом,как арка моста,вперёд-нагрузка сверху,назад-нагрузка снизу зубья ломаются,даже упоминали тоётовские мосты .

будет возможность, покрути в руках

тоётовские мосты типа банджо, редуктор вставляется со стороны хвостовика целиком, преимуществ много, однако отсутствует та жёсткость клепления корпуса дифференциала, которая есть в цельнолитом чугуниевом корпусе моста типа спайсер, чрезмерные нагрузки (начиная с 35х колёс) очень вероятно поедание гипоидной передачи своих же зубов по причине смещения пятна контакта

[brodyaga]

пфф, ниссан, я тут на выигрыш омских крышек надеюсь - вот это тема! проверено

зря.варны гуд.если бы знал что тебе крышки нужны.то подарил бы.а так ужо отдал.

[andreichuk]

зря.варны гуд.если бы знал что тебе крышки нужны.то подарил бы.а так ужо отдал.

да зачем они мне? я же в шутку

кстати, еду сегодня утром, слушаю радио, ведущий зачитывает смски: "Виктор из Норильска пишет - Славик, наливай кофе!"   сразу про тебя ассоциации

[Andre]

А Славик не очкует

[brodyaga]

Гыгыгыгы.

[urisan]

Когда не работает задняя скорость

 

[andreichuk]

блин прямо загляденье как прёт...

[Aleksks]

аааа блин!
Куда делось))

 

Господа жиперы!
Не завалялось ли у кого вдруг совсем не нужного, кардАна переднего, полноприводного!?

Нужно на опыты чудные, да дела праведные!
Вернуть обязуюсь в целостности, да с благопочтением великим!!!

 

А!?

[Mortalle]

блин прямо загляденье как прёт...

 

тема трапиков на этом ресурсе - не раскрыта....

[neon416]

Тема штурмана тоже. Загляденье, как носится. А я кого не возьму - либо дрищь, который шакл поднять не может, либо лентяй-алкаголик)

[Bobby]

А я кого не возьму - либо дрищь, который шакл поднять не может, либо лентяй-алкаголик)

Ну дак там то буржуи...

 

З.Ы. Морталь опять в нашей теплой компании?

Рад видеть, дружище )

Изменено 11 февраля, 2015 пользователем Bobby

[andreichuk]

Тема штурмана тоже. Загляденье, как носится. А я кого не возьму - либо дрищь, который шакл поднять не может, либо лентяй-алкаголик)

 

[Bobby]

 

 

Тот то я гляжу, Дима тут в штурманы вербует...

[Mortalle]

Согласен с Неоном - найти штурмана -тема равнозначная постройки корытца...

А уж синхронизировать отпуска - это фантастика.

 

2 Bobby - сенкс! 

[andreichuk]

Тот то я гляжу, Дима тут в штурманы вербует...

Если ты не дрищь, если в твоих жилах течёт алкоголь, ты крепок, смел, безрассуден, не убираешь руку от сэдтрака когда по нему проезжает котлета, чтобы не терять время, сам кусаешь комаров и засасываешь болото... Штурман! Вот призвание настоящего мужчины!