Трёп бездорожников - II

[Strory]

Навари на упоры поворота еще 6-7 мм пластины. 

Как раз 1-2 см на радиусе отыграешь.

 

Радиус разворота на такой резине - это последнее что может волновать.

Да блин, Дим, что ты все спутываешь, проблема сзади! Сзади! Внутрення часть арки вдоль рамы примерно вровень с ней. Вдоль ляшек СЗАДИ сидящих пассажиров. У GRV в диагоналках протерло пластик и посрезало клипсы. У меня, правда, отбойник на 1,5 см больше - есть легкая надежда....

 

Спереди все хорошо - снятие пластика, резка арок сверху на 1,5см "заподлицо" и кувалдинг на 3см со стороны ног водителя.

 

Причем я так думаю, что если такой эффект имеется на 35х10,5 и 0-вом вылете, аналогичная проблема будет на 35х12,5 на -6 вылете (дюрики+каналюка). Т.е. для 35х12,5 вылет надо увеличивать в сторону -15. 

 

А, ну да, или бодик 8см :-)

 

 

Радус разворота выкручиванием упорных болтов у меня уже пофиксен. Без проставок болтов уже не хватит - тогда навариваться или болты подлиньше ставить. Радиус никакой, но сильно не парит. А вот затирание ВНУТРЕННЕЙ части в задних арках - неприятно. Либо прослабление гаек из-за проставок.

 

Короче, сдается мне, покатаю еще чутка, вернусь на 33х12,5 МТ. Хочу дюратрак, но логично просто вернуться на родной максис + йока, ибо ничего делать не надо. 2 раза в год геморрой по замене и все.

 

P.S. Ты снимал мое барахтанье в канаве или только Татьяна?

 

P.P.S. Корпус фильтра надо кардинально ставить назад, что укоротит шноркель, а в высвободившемся месте можно поднять генератор. Ибо непонятка №2: почему у всех все хорошо, а у меня устают гены? Поставил Valeo с дизельного тагера - та же картина, что и раньше. 2-е купание - пропадает зарядка. После получаса езды - появляется. Из опыта: еще 1-2 заплыва и гена уже не оживет.

Изменено 28 марта, 2016 пользователем Strory

[Mortalle]

А. Вона как.

Да, точно у меня сзаду на 34 с вылетом -5  тоже подтирает, но терпимо.

 

Да. Снимал. (в личку)

Про гену это надо с НеонЛьвовичем почесать, но я думаю - это гниль и раздрочь твоей проводки.

 

пысы. Не буду продавать Геркулес. Переобулся, все нормуль. Единственное диски поменяю под каналюку.

Шило на мыло с Дюратраками....

Изменено 28 марта, 2016 пользователем Mortalle

[Strory]

Дима, причем здесь проводка? Меняешь гену - трабл уходит на 2-3 заплыва.

Сейчас у меня стоит СВЕЖИЙ ген с асфальтового сухого дизельного тагера. А также все фишки с него.

Макс1978 меня агитировал, что бензиновые 115А лучше дизельных 75А, ибо там щетки как-то более кошерно расположены. Макс этих генераторов перебрал много, думаю, знает, чего говорит. 

Хочу попробовать бензиновый (требуется переделка с заменой шкива другого диаметра).

 

По подтиранию.

34, видимо, просто трет по пластику. А 35 достает до ножек клипс.

 

Так что или протяжка, или длинные шпильки, или..... На этом мысль останавливается.

Изменено 28 марта, 2016 пользователем Strory

[Mortalle]

Проводка и ее утечки в сыром виде (по сути КЗ) добивают лаковую изоляцию обмоток гены, такую же мокрую, причем...

Вот в result-е и получается короткозамкнутый виток в обмотках.

Я бы поглумился, но ты - образованный.

 

Щетки- может быть. Не верить Максу - причин нет.

Но все проще.

[Strory]

Геркулес очень шумный, как и мой максис-762.

БФГ и т.п. - заметно тише.

Дюрики, как я доверчиво поверил чужим песням, ваще тихий-тихий. И при этом можно как-то зимой ездить.

 

Но нам с тобой геморроя по переходу на дюрики - до фига. Мне продавать йоку, разбирать максисы, продавать максисы, покупать дюрики, собирать на каналюке. А можно ничего не делать :-)

 

Вот с CL-18 я пока не понял - сживусь я с этой резиной или нет.

Проводка и ее утечки в сыром виде (по сути КЗ) добивают лаковую изоляцию обмоток гены, такую же мокрую, причем...

Вот в result-е и получается короткозамкнутый виток в обмотках.

Я бы поглумился, но ты - образованный.

 

Щетки- может быть. Не верить Максу - причин нет.

Но все проще.

 

Отдавал Максу уже уставший ген. Подши+щетки и зашибись на 2-3 заплыва. Т.е. лаковая изоляция, вроде как и не сильно коррелирует с проблемой. Хочу бензиновый попробовать.

 

А еще надеюсь на чудо: МахАлекс внедрит безщеточный герметичный ген и по токохарактеристике все будет ОК вопреки карканьям. Мне бы хотя бы щеточный поднять...... Но объем колхоза немаленький.

Изменено 28 марта, 2016 пользователем Strory

[Steplton]

Попробуй  генератор   от  Волги  приколхозить. Работает  как  зверь. Вода  ему  похрен.  Утопления  и  грязюку переживает  легко. Ценник  вполне  бюджетный. Таблетка, щетки, запчасти  в  каждом  магазе. В  кахдом  колхозе  могут  перебрать.

[MaxAlex]

А еще надеюсь на чудо: МахАлекс внедрит безщеточный герметичный ген и по токохарактеристике все будет ОК вопреки карканьям. Мне бы хотя бы щеточный поднять...... Но объем колхоза немаленький.

Давно уже внедрили.

[Steplton]

Уж  больно  ток  у  безщеточного  маленький.

[Strory]

Ух ты.

Тахометр правильно показывает?

Сила тока на ХХ ?

 

Поведение на высоких оборотах? (При отношении шкивов 1:3 диапазон оборотов будет сильно запредельный, как на наших движках шкивы соотносятся?)

To Steplton:

Бензинщикам можно поставить 110А, он, правда, в 2 раза больше и тяжелее, да и на 6500 об., боюсь, все же может йопнуть....

Изменено 28 марта, 2016 пользователем Strory

[MaxAlex]

Уж  больно  ток  у  безщеточного  маленький.

То у дизелного генератора 72 А. Такой же и у безщеточного. Нам надо из электропотребителей что бы фары светили.

Ух ты.

Тахометр правильно показывает?

Сила тока на ХХ ?

 

Поведение на высоких оборотах? (При отношении шкивов 1:3 диапазон оборотов будет сильно запредельный, как на наших движках шкивы соотносятся?)

Тахометр нормально показывает.

Силу тока не мерял.

На высоких оборотах нормуль. Как минимум с Новосиба до Ебурга доехал. Вообще на бензинки ставят такие гены, а у них обороты еще больше.

[Strory]

Ну, фары + куча салонных подсветок, вентилятор печки + всякая требуха, в результате, чтобы еще и АКБ нормально заряжалась, ампер 45 надо суммарно....

 

Вроде, Неон делился цифирью, что родной 75А на ХХ дает под 60А, а бензиновый 115А не помню сколько, но много.

[Mortalle]

Волговский это любопытный вариант. Для тебя - особенно.

Безщеточная ПАЗо-мазо техника - это такой же жупел как "езда без переднего привода"....

Неон все расписал предельно доходчиво.

 

Игорь, за последнюю неделю, особенно не выискивая, мне попались объявы мин на 5 бу генераторов, за приемлимые деньги.

Чего ты мечешься? 

[MaxAlex]

Ну, фары + куча салонных подсветок, вентилятор печки + всякая требуха, в результате, чтобы еще и АКБ нормально заряжалась, ампер 45 надо суммарно....

 

Вроде, Неон делился цифирью, что родной 75А на ХХ дает под 60А, а бензиновый 115А не помню сколько, но много.

У Неона бензинка.

 

У нас председатель гаражей ездит на старом нисанчике с мотором 4JA1. Так на нем генератор на 42А со встроенвм вакуумным насосом. И все нормуль.

В общем моя задача повысить живучесть машины. И с установкой безщеточного генератора сверху мотора я думаю это удалось в полной мере.

Волговский это любопытный вариант. Для тебя - особенно.

Безщеточная ПАЗо-мазо техника - это такой же жупел как "езда без переднего привода"....

Неон все расписал предельно доходчиво.

Морталь, я подожду пару лет и твое мнение изменится. Так же как и про перегрев АКПП, про двухпоршневые суппорты, про перенос шаровых опор под рычаг и т.д. и т.п.   

[Mortalle]

Все течет, все изменяется....

У меня только венты 36А жрут. Меня не парит.

[Strory]

Дим, генератор кайрон-рекстон-xdi 140А просится в твое подкапотное пространство. Вроде, даже по посадке все ОК :-) Кстати, может, мне его пробовать ставить, а не бензиновый.......

 

P.S. А еще есть щеточные герметичные с антифризным охлаждением (с того же туарега какой-нибудь неоригинал поискать). Но объем колхоза останавливает. Бензиновый хочу прикрутить.

Изменено 28 марта, 2016 пользователем Strory

[brodyaga]

Парни подскажите.

стоит гена на 150ам, с обгонной муфтой, при работе, вольтметр бывает кажет 12,3в и 14в, грубо говоря скачет.это регулятор отрубает заряд или что? Обгонная муфта в порядке, не клинит ни жужит.коды заводишь после прогрева вебастой, кажет постоянно 14 в.вольтметр посажен на провод с гены.

[Mortalle]

посмотрим что за гена от Вики приедет.

 

Токовые клещи показывают (однозначно) ток заряда аккумулятора на уровне +2.5 +3.5 А на ХХ, при включенных фарах, печках, мафонах и моих вентиляторах.....

Т.е. мой штатный 115А генератор дает на холостых ток с запасом, даже при дополнительной нагрузке в 38А.

При напруге в 13.6-13.8 на клеммах (впрочем, =напряжению на OBD)

Изменено 28 марта, 2016 пользователем Mortalle

[tager 814]

ТАГАЗ объявлен банкротом. Оптом через аукцион распродает автомобили и запчасти. Есть Тагеры и Роад Партнёры. Думаю скоро в автосалонах появятся новые ...

[Teria]

Они собраны из неликвида. Купишь и мотор застучит.

Все что там было ликвидное уже давно р.....но

[tager 814]

Кто мешал и раньше собирать из неликвида ? Это арестованная ,не распроданная ранее продукция.

[antigen]

Парни,может кто хочет обменяться передними мостами КСЦ пара 4.88 , в мосту стоит спартан локер,мост дизельный. Нужен стоковый КСЦ с такой же парой . Готов рассмотреть все предложения . У стал я от вечного поиска... то привод,то хаб,то ещё какая оказия . В овны почти не езжу сейчас , максимум катер на воду спускаю .

[Teria]

Я бы взял но 4,55 ((

Может я сателиты дам а мне спратан? Там же даже регулировать не надо будет пару.

Или корпусной стоит?

Ну и по деньгам доплату решим в личке?

[brodyaga]

Ему придется регулировать сателиты-хайгиры, для меня оказалось геморойно.проще махнуца дифами, ему тока венец прикрутить на фиксатор.мост то всё одно скидывать.

[Teria]

Не ну тогда регулировать пятно надо будет. Это геморно тоже.

[Strory]

В смысле, вернуть назад шайбы 0,76мм под сайдгиры, если они вынимались?

Они у ноуслипа вынимаются. У локрайта остаются. За спартан - не знаю. Идеальных регулировок в этом месте не требуется - сателлиты могут немного люфтить.

 

Гриш, квайф нирфи?

 

Посмотрел на тебя и еще сильнее опечалился: сам на 33 МТ и локрайтах 3 года езжу и хоть бы что, поставил 35 ХТ и уже успел мордой вниз в канаве нагазоваться враскачку - пока все целое. Неужто меня все же ждет волна поломок из-за превышения предела прочности......

 

P.S. Ну как "хоть бы что" - шарики в ШРУС-ах начинали щелкать, превентивно заменил... Может, дело в своевременной замене, чтобы избежать подклиниваний и ударных рывков?

Изменено 6 апреля, 2016 пользователем Strory