Трёп бездорожников - II

[Ёлкин]

Это все говорит об одном печальном факте - кончился епонский джипострой...

Похоже что так.

У знакомых на других марках - бензиновая БМВ замена масла каждые 30000 тыс, дизельный Лендровер каждые 17500 км.

Изменено 23 сентября, 2015 пользователем Ёлкин

[cubinezz]

 Да перестраховываются некоторые производители в связи с "качеством"  местного топлива. 

[neon416]

 

Теперь я понял, почему у нас на промыслах почти одни эльки, там замена масла каждые 15000 км.

 

Вот ей-богу, ты вроде ж большая девочка. Интервал замены масла обратно пропорционален ресурсу мотора не зависимо от производителя. 2.5 такой же маразм, как и 30.

 

А эльки у вас просто потому, что кто-то с кем-то хорошо и взаимовыгодно договорился)))

"Масло Castrol 0W40 пробег без замены 30 000 (межсервисная рекомендация) автомобиль BMW дилерское обслуживание."

[Mortalle]

Не "передергивай", Андрей, - на фото причина совсем иная.

Какнить на пленЭре, под вискарик расскажу.....

 

И эта проблема (глобально)= бмв решена. 

[neon416]

Любое масло в любом моторе к 30тык гарантированно умирает. Так что эти интервалы замены не более чем галимый маркетинг и европейская зеленуха.

[Bobby]

 

 

А эльки у вас просто потому, что кто-то с кем-то хорошо и взаимовыгодно договорился)))

 

 

 

Подтверждаю, L200 - к на месторождениях много. Гоняют их в хвост и в гриву.

[andreichuk]

та же фигня и у нас, рейнджеров много было раньше, сейчас единицы остались

большинство элек, потом нп300 и хайлюксы

[Ёлкин]

 

 

Теперь я понял, почему у нас на промыслах почти одни эльки, там замена масла каждые 15000 км.

 

 

А эльки у вас просто потому, что кто-то с кем-то хорошо и взаимовыгодно договорился)))

Не расскажешь, с кем я договорился?

[urisan]

 

У вас-то тут что нового? Кто-нибудь еще переметнулся в стан тойотоводов?

 

Я стал запорожцеводом.

 

Хотел было стать тойотоводом. Смотрел новый Хайлюкс. Ну, там, характеристики, какие комплектации, сколько стоит, когда Арктиктракс его тюнить начнет и т.д. Короче, все устраивало и я готовился потихоньку к замене эльки. Но тут у меня коллега купил пару недель назад новенького дизельного Прадо. Ну и попала мне в руки сервисная книжка от него... Почти дословно: Замена масла - каждые 5 000 км. При минусовых температурах в городских условиях замена масла каждые 2500 км. Две тыщи пятьсот, Карл! Управляй мечтой, йопта! Начали на работе обсуждать эту тему. Так выяснилось, что даже на атмосферных бензиновых тойотах - ТЛК200, Прадо, Камри, Авенсис, Лексус NX (это те, что у коллег есть) замена масла каждые 10 000 км.

 

Теперь я понял, почему у нас на промыслах почти одни эльки, там замена масла каждые 15000 км.

Это все сущие пустяки, по сравнению с достижениями американского автомобилестроения http://www.drive2.ru/l/7734501/

[neon416]

Ну ты явно ни с кем. Раз взял геморный муциписи вместо нормального хайлакса)))

[Ёлкин]

Ну ты явно ни с кем. Раз взял геморный муциписи вместо нормального хайлакса)))

Оо, ну тогда расскажи, что за геморроя я с ним отхватил?)))

[brodyaga]

 

Ну ты явно ни с кем. Раз взял геморный муциписи вместо нормального хайлакса)))

 

Оо, ну тогда расскажи, что за геморроя я с ним отхватил?)))

дык с неё лед сам не слетает, откалывать приходится.я сам видел как ты молотком его сбивал))))

[Strory]

Заканчивается сцепление. Завтра еду менять. Стоит увеличенное, от 2,9 ТД. (К слову, на легковых 606-х сцепы обычного диаметра).

Пробег после установки увеличенного - 25 тык на чахлике и 27 тык на турбовых 6 горшках. Мда, что-то недолго оно бегало. Мощный мотор, инерционное сопротивление разгону больших и тяжелых колес, желание держаться в потоке с быстрыми легковушками на светофорах делает свое дело.

 

Пичалька.

 

Надо менять манеру вождения, блин. И таким моторам нужен гидроавтомат под 400 НМ с двойным пакетом фрикционов.

 

P.S. Еще меня пугали, что одномассовый маховик рано или поздно под мощным мотором бяку выкинет, да и вообще у Т5 макс.момент - 315 НМ, стало быть, ждем......

Изменено 25 сентября, 2015 пользователем Strory

[andreichuk]

50-60 тык для сцепления вощем-то нормал, не?

[Strory]

Маловато будет. Для тягового дизеля, на котором не надо трогаться с пробуксовкой сцепы и раскруткой движка - мягко отпустил сцепу без газа с просадкой оборотов этак до 500 и поехал. Согласись, это кардинально отличается от раскрутки до 1500 и, с догазовкой, отпускания сцепы.

 

На предыдущем маленьком сцеплении я проехал 40 тык, пред.хозяин на нем неизвестно сколько ездил, но с Кореи не менял, значит немало, и при вынимании и замене на увеличенное оно выглядело вообще как новое. Я даж пожалел тогда, что полез его менять.

 

Маловато, короче.

Изменено 25 сентября, 2015 пользователем Strory

[Teria]

Та сцепа что с кореи. Что еще из начала 200-х годов. Та ходила что надо. И по 200 т.км пробега бывало у нее при спокойной езде. А то что сейчас уже не торт)

[Mortalle]

2 Strory.

Так и будет, с вашими гавняцкими трещетками в заду. Да еще на 606 двиге.

Скоро ты заскулишь и про переборку каропки.....

[antigen]

2 Strory.

Так и будет, с вашими гавняцкими трещетками в заду. Да еще на 606 двиге.

Скоро ты заскулишь и про переборку каропки.....

[Teria]

Есть у кого маховик под 2.9 мотор одномассовый? 

[andreichuk]

Есть у кого маховик под 2.9 мотор одномассовый? 

исчи на разборках с муссо спорт

а шо у тебя?

[Bobby]

на спортсах в 90% маховик двухмассовый.

[andreichuk]

на спортсах в 90% маховик двухмассовый.

в процентах не высчитывал, но брал именно со спортса одномассовый

[Teria]

Да пиз...ц у меня. Думал что просто коробка потеет по верху через кольцо какоето резиновое. А на выходе вышло что те кто мне ставил мотор тупо не затянули маховик.

По итогу на трассе грохот адский я остановился, все в масле)))

-минус маховик

-минус сцепа

-минус колокол

-и походу первичный вал

 

Сейчас поставил маховик от 2.3 и старую сцепу, и коробас старый свой полумертвый.

Теперь ишу маховик как минимум, а там дальше думать буду. Так как сцепа от 2.3 буксует при активном педалировании. Износ большой.

 

С декабря как мотор заменил была вибрация на 2500 оборотов. Думал что выхлоп, а оказалось всего 3 болта в маховик было вкручено.

А новые маховики бывают? И правильно я понимаю что надо коробку другую под двухмассовый?

[Bobby]

не затянули маховик.

Может и затянули, но болты были уже вытянутые.

Желательно ставить новые и затягивать по мануалу с проворотом 90 гр.

А новые маховики бывают? И правильно я понимаю что надо коробку другую под двухмассовый?

 

Бывают, но цена тебя очень удивит.

Коробку целиком не надо, нужно другой входной вал + сцепление + вилку.

[Teria]

Скорее всего. Я много чего растерял из под низу. Вилку так и не нашел. Хорошо старый коробас не успел не кому продать.

Да, болтов в заказ наряде нет новых. Видимо старые поставили.