Дубна, шар, февраль.

[neon416]

Ах да, у тебя нету БК....

Прикол воздушек еще и в том, что в салоне-то тепло, а движок-то ледяной. ИМХО, трактористы, лучше уж водяная вебаста. Тоже АКБ выжрет, но завестись потом есть шанс хоть с толкача.

[Mortalle]

Хотя почему необоснованный - вполне обоснованный. При движении за рулем когда руль становится тяжелый и лампочка зарядки загорается, все сразу ясно. А тут так и не узнаешь вовремя, а на сухую без помпы с движком много чего интересного произойти может.

Сначала БК заорет, что "критический уровень зарядки аккумулятора" при достижении 11В.

Потом БК заорет, что "критическая температура двигателя" при достижении 110гр.

За это время ты успеешь проснуться, выключить машину.

 

Ах да, у тебя нету БК....

за это время голове двигателя придет пиндец, тебе мало весенних приключений?

У моего БК "вырван лживый язык".... аминь....

[urisan]

за это время голове двигателя придет пиндец, тебе мало весенних приключений?

У моего БК "вырван лживый язык".... аминь....

Не придет. Говорю же, БК заорет на 110 градусах. Для 3.2 110 градусов - это так, легкая приятная теплота в членах Можно поставить порог срабатывания на 100Градусов - еще лучше. Параноик-моуд-он.

 

П.С. а вот ролики на ХХ, предварительно весь день купавшиеся в грязи, вполне могут и крякнуть, ничего этому не мешает.

Изменено 24 января, 2014 пользователем urisan

[Mortalle]

ставь двхурядный ролик, под болт на 13.

[urisan]

В багажнике. Текущий сломается - поставлю.

[Strory]

Вебаста под капотом гоняет весь круг охлаждения, крутит салонный веник и потому за несколько часов АКБ тавось.

 

У фена по ТТХ в лайт-режиме меньше 1 ампера, я таки надеюсь, что моему гелиевому АКБ за ночь потерять 6 амперчасов не сильно страшно.

 

Опять же, менее литра вискаря солярки на ночь - приятный результат.

 

Кстати, есть за 3 рубля железяки с сотами для балончиков с газом, вроде даже как эффективные, но я, как параноик, считаю:

1. Неверным принципиально что оно кушает кислород из салона

2. В случае неисправности весь газ будет в салоне, что явно хуже лужицы солярки на коврике.

Изменено 24 января, 2014 пользователем Strory

[urisan]

Меня другое беспокоит в ночевке в машине.

Незаметно порвавшийся/проткнувшийся где-то днем в колее выпускной тракт. Который на стоячей машине подсирает куда-нибудь в сторону салона... Это печальный исход покатушки.

[Strory]

за это время голове двигателя придет пиндец, тебе мало весенних приключений?

У моего БК "вырван лживый язык".... аминь....

Не придет. Говорю же, БК заорет на 110 градусах. Для 3.2 110 градусов - это так, легкая приятная теплота в членах Можно поставить порог срабатывания на 100Градусов - еще лучше. Параноик-моуд-он.

 

П.С. а вот ролики на ХХ, предварительно весь день купавшиеся в грязи, вполне могут и крякнуть, ничего этому не мешает.

 

А где, пардон, стоит датчик температуры у 3,2 ? Где-то в системе охлаждения, на выходе из движка.

Если антифриз встал совсем и не течет.... Что покажет датчик?

 

На всякий случай: последнюю страницу не считаю офф-топом. 1 февраля, минус 30, обсуждение ТОЧНО ПО ТЕМЕ

Изменено 24 января, 2014 пользователем Strory

[Strory]

Ой, какая прелесть

http://www.vivatfishing.ru/catalog/id_111/374/tovar48983/

 

Пару таких в спальник и задача относительно решена - наутро китайский синтепоновый спальник сгорел......

[neon416]

У фена по ТТХ в лайт-режиме меньше 1 ампера, я таки надеюсь, что моему гелиевому АКБ за ночь потерять 6 амперчасов не сильно страшно.

В лайт режиме она совсем чахлая. Хотя тагер маленький, может и протопит.

А вот без веника салона я бы спать очканул: сама печка не столько вытягивает воздуха, сколько производит вонизма в салон. Ну и веником-нет, ледяной сквозняк.

 

У 3.2 датчик на корпусе помпы, тепловой контакт с блоком хороший. Если движок на хх, успеет сработать. Наверное)

[Mortalle]

На постоянку никогда мотор не гоняю.

Протопил, согрелся, заглушил - уснул, начинаю зябнуть где-то через пару часов, опять протопил, согрелся, заглушил, уснул....

Да, немного геморно, но жизнь дороже.

Обязательно спать ЛЕЖА (не сидя!) с выпрямленными конечностями под соответствующими спальниками-одеялами, в соответствующей одежде.

При достигнутом балансе можно так спать (без мотора) и всю ночь.

Изменено 24 января, 2014 пользователем Mortalle

[neon416]

На постоянку никогда мотор не гоняю.

Протопил, согрелся, заглушил - уснул, начинаю зябнуть где-то через пару часов, опять протопил, согрелся, заглушил, уснул....

Да, немного геморно, но жизнь дороже.

Обязательно спать ЛЕЖА (не сидя!) с выпрямленными конечностями под соответствующими спальниками-одеялами, в соответствующей одежде.

При достигнутом балансе можно так спать (без мотора) и всю ночь.

Стремная технология.

1. Замерз-включил-вспотел-выключил - это не сон.

2. На прогреве мотор жрет столько, что непрерывная работа соизмерима по расходу топлива.

3. При непрерывной работе прогреты катализаторы. Значит отравиться СО шансов намного меньше, а СО2 ты почуствуешь, проснешься. Да и вони меньше.

Фигню написал. Не будет такой концентрации CO2 в машине, даже если выхлоп в окно засунуть. Это скорее проблема для тех, кто в палатке с грелками газовыми спит.

Изменено 24 января, 2014 пользователем neon416

[лелики]

1. urisan - 1

2. Зазы - 1

3. neon416 - 1

4. mikle69 - 8

5. mortalle - 1

6. Strory - 1

7. volchara - 8

8. Aleksks - 1

9. е408хе99 - 8

10. Steplton - 1

11. РОСТО - 8

12. stiz - 1/8

13. Андрей рекстон - 1

14. SzuchkA - 1

15. Kopytov_63 - 1

16. egorm - 1

17, лелики -1

Изменено 24 января, 2014 пользователем лелики

[urisan]

Спать, просыпаясь каждые два часа - я и дома сейчас могу Не вариант.

 

Да чтож такое то... Видишь, Дина, как всем понравилось твое новое погоняло? Все теперь берут этот неправильный список

 

1. urisan - 1

2. Зазы - 1

3. neon416 - 1/8

4. mikle69 - 8

5. mortalle - 1

6. Strory - 1/8

7. volchara - 8

8. Aleksks - 1

9. е408хе99 - 8

10. Steplton - 1/8

11. РОСТО - 8

12. stiz - 1 (?)

13. Андрей рекстон - 1

14. Kopytov_63 - 1

15. egorm - 1

16. лелики -1

--- брать этот список.

Изменено 24 января, 2014 пользователем urisan

[Aleksks]

Ни хрена се списочеГ)))

 

Гыыыы...

Прилипло)) Дина, прости)))

 

Блин, а автозапуск поставить на пуск от температуры НЕ!?

 

Я так не раз делал, мне ОООчень понравилось...

Ну может немного проснешся от БжБжБж.. но не нужно вставать, он помолотит, и опять сам отключится, когда температутный порог подойдет, опять включится...

[neon416]

Я прикидывал вариант гидравлического отопителя с генератором пельтье от выхлопа, чтобы электричеством его снабжать. Реализуемо, но... лень.

 

По хорошему, надо делать такой подогреватель: горелка греет воду через элементы пельтье. Тогда баланс между тепло- и электро- производительностью будет оптимальным. Почему никто так не делает - загадко. Типа сварки от 12В, до которой тоже пока руки не доходят.

[Mortalle]

Не тА климатическая зона у нас, Неон....

ради одной-двух ночей в году городить огород - пфффф....

Целесообразней еще один спальник купить.

[neon416]

Зато точно сгорожу под лето питальник ~5В для автономного включение вентилятора печки. Чтобы спать в проветриваемой машине без гемора с сеточками на окнах и т.п.

[Steplton]

Есть каталитические обогреватели для палаток. Вполне можно и в машине пользоваться. Открытого пламени нет.

[neon416]

Есть каталитические обогреватели для палаток. Вполне можно и в машине пользоваться. Открытого пламени нет.

Можно, если каким-то образом все время проветривать машину. Если нет - пипец прийдт очень быстро, машина почти герметична, в отл. от палатки.

Причем открыть окна недостаточно, углекислый газ скапливается внизу.

[urisan]

Вот интересно. У нас же там под боком будет одна очень большая и удобная палатка... Насколько стены шара теплопроводны?

[neon416]

Вот интересно. У нас же там под боком будет одна очень большая и удобная палатка... Насколько стены шара теплопроводны?

А вот тут начинается самое интересное)))

 

Сверху в шаре дырка, кто-то даже жег в нем костер, чего не разделяю. Но вентиляция и все такое.

 

Есть слухи, что были попытки поспать в нем летом. Но из-за акустики (услышишь сам) слышно как стучит сердце и шумит кровь в сосудах. Начинает глючить почти сразу.

Так или иначе, пока никому это сделать не удалось. Вроде.

[urisan]

Не ну чего такого с костром - это ж не объект ЮНЕСКО какой-нибудь.

Разжечь костры. Дырка сверху в самый раз. У входа поставить двоих часовых от медведей-шатунов. Один человек не спит - следит за кострами. Все берут с собой беруши / плееры с наушниками с функцией активного внешнего шумоподавления - и дружно спят. Кто храпит - того выпихиваем в ночь в мороз, спать в сугробе.

[neon416]

Не ну чего такого с костром - это ж не объект ЮНЕСКО какой-нибудь.

Разжечь костры. Дырка сверху в самый раз. У входа поставить двоих часовых от медведей-шатунов. Один человек не спит - следит за кострами. Все берут с собой беруши / плееры с наушниками с функцией активного внешнего шумоподавления - и дружно спят. Кто храпит - того выпихиваем в ночь в мороз, спать в сугробе.

Ну увидишь короче. Надеюсь, запал сразу не пропадет)))

[urisan]

Хотя про костры - да... Если стенки шара (вдруг) из горючего материала... то массовое сожжение 30-ти человек в результате зимней покатушки - это будет самая "громкая" в истории Российского офф-роуда поездка. Мы прославимся