Почему нельзя ездить на полном приводе

[maikl k]

да у вас в Москве 3 снежинки упало и уже конец света 

[dim30]

да у вас в Москве 3 снежинки упало и уже конец света

Не, сегодня у них в Москве опа, факт зафиксирован

[volchara]

да у вас в Москве 3 снежинки упало и уже конец света 

Да, только когда машин на дорогах больше чем во всей Кемеровской области - то и этих снежинок более , чем. 

[dinama]

Никаких блокировок дифа (впрочем как и самого дифа) нет, от слова совсем...

отсутсвие дифа на ПП партайма это примерно тоже самое, что заблокированный дифф на ППП (например в шниве)

 

в моем сообщении я использовал след. сокращения:

ППП - постоянный полный привод со свободным межосевым дифф

ПП - полный привод парт-тайм.

[Andre]

у нас на выхи -40 корячится в городе

за городом значит до -47 будет

да и вообще вторую неделю с утра -25 -27 в городе

вроде норм температура, а чего-то отвыкли за два последних года

кстати, удивительно то, что мерзлый укатанный снег, где не чистят, стал как стекло, блестит и адски скользит

а не чистят почти везде

[сашка]

Вообще не чистят гады акромя центра,лед по всему городу,и ниче трогаюсь на зп везде,даже газку поддаю в некоторых местах:-)))

[maikl k]

 

да у вас в Москве 3 снежинки упало и уже конец света 

Да, только когда машин на дорогах больше чем во всей Кемеровской области - то и этих снежинок более , чем. 

 

так о том и речь ! а вы : - да мы москвичи на 3.2 ПП включаем и 240 по Арбату 

трындуны !      

[maks1978]

 

отсутсвие дифа на ПП партайма это примерно тоже самое, что заблокированный дифф на ППП (например в шниве)

 

в моем сообщении я использовал след. сокращения:

ППП - постоянный полный привод со свободным межосевым дифф

ПП - полный привод парт-тайм.

 

понял тогда. Просто думал что ты речь за 1 машину ведешь...

Так то и на наших машитах есть ППП. вот только плохо что без блокировки муфты, иначе все давно уже бы ездили на ППП с возможность принудительной блокировки

[volchara]

Вобщем убежден, что если не парит небольшой перерасход топлива, лучше дать передку крутится все время.

Т.е. , если мех. хабы ( омские крышки) , то ставим их в положение "вкл" , крутилка в положение  2WD и поехали... Так? А там по ситуации?

[Mikle69]

 

Вобщем убежден, что если не парит небольшой перерасход топлива, лучше дать передку крутится все время.

Т.е. , если мех. хабы ( омские крышки) , то ставим их в положение "вкл" , крутилка в положение  2WD и поехали... Так? А там по ситуации?

 

Именно так и юзаю. Сегодня первый раз крутилку задействовал правда... Неожиданно настала зима.

[Саныч55]

В общем, написали уже 32 страницы и все то да потому, один говорит - брито, другой - стрижено....

Имейте чувство самосохранения и на любом приводе не летайте выше скорости допустимой состоянием дорожного покрытия.

Короткобазным на задке всеравно хуже чем длиннобазным

ЗЫ.: У меня друг крышака на ховере словил на зп, тож полный не включает, так как боится "убить" раздатку и все остальное, там же тож пар тайм... А водит с 77 года без дтп...

[сашка]

Не забывайте ещё о том что у нас у машинок центр тяжести слегка другой чем у пузатерки,мы выше,и если ездить как на опущенной приоре на гоночном треке,кувыркнешь хоть какой стаж у тебя будет,голову надо включать и машину чувствовать надо как себя.

[иванко]

Берегите ,хлопцы,свои раздатки как зеницу ока!Не вкл зимой ПП ни когда!Ну попадете Вы из за этого в дтп,ну и что? Будете долго и нудно лечиться ,а если живы будете ,то ...(если повезёт)=может и  станете здоровыми!Все это чепуха.А вот повредить раздатку на наших АВТО-это уже ЧП!Это капец\писец!

  Как вообще можно жить с неисправной трансмиссией у любимого авто???Зачем?

Изменено 12 января, 2016 пользователем иванко

[Mortalle]

браво!  .gif' alt='::'>

[dimon2506]

Как то незаслуженно остался без обсуждения такой важный вопрос как "использование на дорогах общего пользования режимa 4Wd Low".

Шутка...

[skw]

Как то незаслуженно остался без обсуждения такой важный вопрос как "использование на дорогах общего пользования режимa 4Wd Low".

Шутка...

Угу. Уже 8 день по этому поводу на клавиши тыкаем.

[dimon2506]

Про LOW ни слова)

А ведь в этом режиме значительно сложнее ехать быстро)

Изменено 12 января, 2016 пользователем dimon2506

[mikhatt]

Про LOW ни слова)

А ведь в этом режиме значительно сложнее ехать быстро)

Я таскал сегодня Ладушку на понижайке и полном приводе,а так целый день на заднем и даже в поворот со скольжением-здорово! У 2,3 на ручке-нет излишка мощности-все под контролем

[skw]

 

Про LOW ни слова)

А ведь в этом режиме значительно сложнее ехать быстро)

Я таскал сегодня Ладушку на понижайке и полном приводе,а так целый день на заднем и даже в поворот со скольжением-здорово! У 2,3 на ручке-нет излишка мощности-все под контролем

 

Теперь раздатка по швам разойдется .

[ввн]

     По поводу всей темы.......

На ЗП быстрей словишь и возможно поймаешь..... На ПП словить сложнее , но и тяжелей поймать.....Зимой и под 120 ходил  на ПП (на кумхе родной) , но не на хорошем покрытии дорожного полотна..... Переключать на ходу до 70 - это не значит , что езда на ПП до 70.....

[dinama]

120 на ПП ... ты скорее всего парил просто, иногда отталкиваясь от земли. поэтому прямо

[Иваныч 21]

120 на ПП ... ты скорее всего парил просто, иногда отталкиваясь от земли. поэтому прямо

 

 Владелец тагера свою историю езды зимой  описал здесь:

 https://www.drive2.ru/l/8646789.

 Кстати он москвич, может кто знает его.

[Фотограф (fort-sale)]

 

120 на ПП ... ты скорее всего парил просто, иногда отталкиваясь от земли. поэтому прямо

 

 Владелец тагера свою историю езды зимой  описал здесь:

 https://www.drive2.ru/l/8646789.

 Кстати он москвич, может кто знает его.

 

может и знают,  26 страница  смотри он там еще дополняет приключения 

[dinama]

Берегите ,хлопцы,свои раздатки

.....а если живы будете ,то

Передергиваешь. Раздатка, коробка и тд разумеется вторичны. Речь о том что тут ребята летают на пп 80-120.

Очевидно что покрытие на таких скоростях позволит ехать неспеша на заднем. Или водила контужен.

 

Жесткий пп хорошо там где колеса без вреда могут шлифовать и естно неспеша. Как сейчас в мск во дворах и большой части дорог. Потихоньку и без запарки. Хотя вон девочки на зп бешках ездят как-то.

 

А про живые не ахти шутка.

[Дядя_Женя]

Шипы — липучка, 2,3 — 3,2, длинная база — короткая база, дизель ​— бензин, 29" — 33", груженая — порожняя, снег — лед — асфальт, ппп — пп, Е0 — Е-40.

Это далеко не полный список критериев отсчета для безопасной зимней езды с предыдущих восьми страниц. Нужен компьютер в голове для сопоставления всего. Это у меня такое проявление сарказма.

 

В реалии. Я еду в конкретном месте в конкретной машине при конкретных условиях. Варианта два — зп и пп. Задача одна — выбор безопасной скорости передвижения. Критерий тоже один — начало заноса. Чуть меньше скорость или чуть больше. Чуть больше — это уже занос. Маленький, но совершенно необходимый.  Иначе не определиться со скоростью передвижения. На пп цифра будет больше.

Десяток(ки) таких "заносов на" заднем приводе немного напрягает, но кручение баранки и некоторое уменьшение скорости приводит к прямолинейному и безопасному продолжению.

​Это же количество "заносов" на полном приводе (с большей начальной скоростью и без возможности уменьшения ее для сохранения "в натяг") исполнить вряд ли удастся из-за ухода с трассы.