neon416 Posted December 31, 2013 Posted December 31, 2013 Закончил с раздельной пневматикой на хабы. усЁ Сделал подрулевые лепестки?
maks1978 Posted December 31, 2013 Author Posted December 31, 2013 Не, все намного банальней и прозаичней - после родного клапана поставил еще 1 жигуляторный на короткую полуось и обычным тумблером его включаю...
andreichuk Posted January 17, 2014 Posted January 17, 2014 эх Макс, не понимаешь ты оказывается как нужно
maks1978 Posted January 17, 2014 Author Posted January 17, 2014 (edited) Да я и так могу. Дайте диф еще один с ГП - не вопрос, сделаю бродяге ручник Edited January 17, 2014 by maks1978
andreichuk Posted January 31, 2014 Posted January 31, 2014 поугарайте http://puzoterok.net/borts/uaz-31519-drakon/konec-blokirovki.html
andreichuk Posted January 31, 2014 Posted January 31, 2014 (edited) сварка это не твоё ты ж посмотри как пишет! Мы туда с Иваном несколько болтов даже вплавили, сделав конструкцию монолитной. А сегодня располовинив мост, увидел в картере металлическую крошку. Это немного взволновало... взволновало его поэт блин "смеркалось, в поместье у Подбельского разбирали дифф, обнаружили металлическую крошку-с, млять-с! это немного взволновало и без того неспокойного Пушкина" Представляете какие нагрузки в нем были, чтобы вот так порвать сварку в куски... При чем, блокировка-то работала, мы в последний выезд никаких особенностей разлоченого дифа не увидели... интересно, как бы эта хрень разлочилась... да фиг с ним, как бы работали "разлоченные" сателлиты??? ну и супер вывод кэпа В общем, колхозный тюнинх не канает... Edited January 31, 2014 by andreichuk
andreichuk Posted February 1, 2014 Posted February 1, 2014 заварил блин.насрал шлаком и все. что ты! там же такие нагрузки
maks1978 Posted February 1, 2014 Author Posted February 1, 2014 Плохому танцору и ... Меня б тестюган из дома выгнал за такую сварку
maks1978 Posted August 31, 2020 Author Posted August 31, 2020 (edited) Отпишусь по прошествии многих лет. Я и забыл уже, просто в соседней теме натолкнули на мысль. За все это время порвал одну гранату. И то неуверен, что из-за этого - с вывернутыми колесами газанул, а там не грязь была, а пенек. Вывод - синька - зло. Все остальное нормально. ГП и полуоси живые. Включение хабов раздельное - правый включается штатно, левый - отдельным тумблером. Хабы ессно, вакуумные (с возможность механической блокировки). Пользуюсь редко, так как мало куда езжу (3-4 раза в год за грибами ну и зимой частенько на даче) Ессно, езда по доп только на заднем. Всем удачи, ездим дальше. Edited August 31, 2020 by maks1978 2
brodyaga Posted September 7, 2020 Posted September 7, 2020 Вообще передней блокой крайне редко пользуюсь (деньги на ветер),тока если встрял в жидкой мачмале , снегу,тока на прямых колёсах, тока если морда нагружена равномерно. Из поломок ,шрусы-вагон,вал привода-срезало шлици на внешней стороне,хаб штатный-разорвало внутреннее кольцо на три части.
daf1971 Posted September 7, 2020 Posted September 7, 2020 7 минут назад, brodyaga сказал: Вообще передней блокой крайне редко пользуюсь (деньги на ветер),тока если встрял в жидкой мачмале , снегу,тока на прямых колёсах, тока если морда нагружена равномерно. Из поломок ,шрусы-вагон,вал привода-срезало шлици на внешней стороне,хаб штатный-разорвало внутреннее кольцо на три части. Передняя 100% блока нужна тока в спорте...да и если авто тока по го$нищу пользуется. В обычном, даже экспедиционнике такой девайс нафиг не уперся - надежность, вот главный "тормоз". Максимум это самоблок винтовой а-ля НИРФИ (без преднатяга) - чтоб зимой можно было на ДОП включать полный привод... у нас например, часто просто "забывают" дороги чистить..вот и приходится по сугробам прыгать.
maks1978 Posted May 10, 2021 Author Posted May 10, 2021 Отпишусь после этой зимы. Все работает, как и задумано. Больше пока ничего не порвано и не сломано. Единственное, запарил уже клапан жигулёвский на короткую полуось. То срабатывает, то нет. Слабый он. Нужно будет при случае штатный пошукать или что-то более достойное. Этой зимой с огромными сугробами испытывал особенный кайф на проселочной дороге к даче и собственно, на самих дачных улочках. Очень много дачных недоджипов и паркетников натаскали мне жидкого "спасибо". Боюсь, ещё одну такую зиму моя печень может не пережить - нужно менять стратегию
maks1978 Posted January 13 Author Posted January 13 Закончился мой эксперимент с заваренным дифом. Разбило посадочное под палец от времени. Подходящего донора для дубля в гараже не нашлось, а 4 сателитный родной варить не стал, ибо тупо жалко с нынешими ценами на запчасти. По истечении многих лет считаю, что данный эксперимент имеет право на жизнь. Он оказался очень удачным и надежным, но имеет огромный минус - с такой "блокировкой" по трассе/городу на полном не погоняешь. Сравнивая сейчас в сугробах проходимость авто со свободным и заваренным передним дифом, могу точно сказать, что разница колоссальная. По ощущениям: пневмоблока сзади дает 5-10% к общей проходимости авто, а вот заваренная морда намного больше - процентов 20-25. За время эксплуатации ничего не сломал, кроме того, что было отмечено в этой теме.
Vasily22 Posted January 13 Posted January 13 2 часа назад, maks1978 сказал: По ощущениям: пневмоблока сзади дает 5-10% к общей проходимости авто, а вот заваренная морда намного больше - процентов 20-25. Неплохо ты порекламировал современные внедорожники - надо брать комплектацию с передней блокой, получается Но тут есть лайфхак - задняя передача меняет все на 360 градусов. -)
Strory Posted January 13 Posted January 13 1 час назад, Vasily22 сказал: Неплохо ты порекламировал современные внедорожники - надо брать комплектацию с передней блокой, получается Но тут есть лайфхак - задняя передача меняет все на 360 градусов. -) Не меняет. Прикол в прямом влиянии развесовки и в её косвенном воздействии на артикуляцию (передние колёса прижаты к грунту более равномерно)
maks1978 Posted January 13 Author Posted January 13 3 часа назад, Vasily22 сказал: Но тут есть лайфхак - задняя передача меняет все на 360 градусов Опять 360 градусов? Хм-м... Где-то я уже это слышал 2
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now