Mikle69 Опубликовано 12 апреля, 2013 Опубликовано 12 апреля, 2013 (изменено) от ледяной ямки под одним колесом как раз принудиловка и спасает. Вчера на лужайке-парковке попал передним мостом в небольшую канавку в снегу. Лень было выходить крутить хабы, включил заднюю блокировку... и стоял весело крутил двумя задними колесами на одном месте на холостых. Не спасает. *опа у нас слишком лёгкая, а морда тяжёлая на уазке эта проблема меньше выражена кстати кто нить цифры развесовок знает? Изменено 12 апреля, 2013 пользователем Mikle69
Papa Hemi Опубликовано 12 апреля, 2013 Опубликовано 12 апреля, 2013 Вчера на лужайке-парковке попал передним мостом в небольшую канавку в снегу. Лень было выходить крутить хабы, включил заднюю блокировку... и стоял весело крутил двумя задними колесами на одном месте на холостых. Не спасает. Я плохо написал. Я как раз имел ввиду, если задним колесом в ямку попасть.... А передним если, и оба задних на льду - то конечно, кроме ПП или цепей ничего не поможет.
иванко Опубликовано 12 апреля, 2013 Опубликовано 12 апреля, 2013 Не факт, конечно. Но - факт что самоблок с одним задом - припарка. А если там какой винт, то вообще металлолом. -1
Злой Опубликовано 12 апреля, 2013 Опубликовано 12 апреля, 2013 кстати кто нить цифры развесовок знает? напоминаю: Т5 1200-800
Mikle69 Опубликовано 12 апреля, 2013 Опубликовано 12 апреля, 2013 (изменено) кстати кто нить цифры развесовок знает? напоминаю: Т5 1200-800 а про простых смертных?))) Т2?чёто на оф сайте разница Т2-Т5 55-5кг реально? я думал что больше... http://www.tagaz.ru/cars/tager/characteristics Изменено 12 апреля, 2013 пользователем Mikle69
иванко Опубликовано 12 апреля, 2013 Опубликовано 12 апреля, 2013 кстати кто нить цифры развесовок знает? а на табличке под капотом...?
Mikle69 Опубликовано 12 апреля, 2013 Опубликовано 12 апреля, 2013 кстати кто нить цифры развесовок знает? а на табличке под капотом...? там и быть не должно
Роман t Опубликовано 1 июля, 2017 Опубликовано 1 июля, 2017 Проходимость т1 улучшается исключительно тапком в пол и скоростью прохождения препятствия. Ничего более при подходящей резине. Поверьте волгарю с 15летним стажем. Сам т1 катаю и рад по самые уши. 1 1
Iktorn Опубликовано 3 июля, 2017 Опубликовано 3 июля, 2017 7 минут назад, yacaxap сказал: Ребят что насчет муссо скажите ? Всё подойдёт, за исключением заднего кардана.
SAMAN Опубликовано 3 июля, 2017 Опубликовано 3 июля, 2017 Цитата Проходимость т1 улучшается исключительно тапком в пол и скоростью прохождения препятствия. Ничего более при подходящей резине. Поверьте волгарю с 15летним стажем. Сам т1 катаю и рад по самые уши. Ну и НИРФИ в помощь..
dinama Опубликовано 3 июля, 2017 Опубликовано 3 июля, 2017 В 7/1/2017 в 22:38, Роман t сказал: Проходимость т1 улучшается исключительно тапком в пол и скоростью прохождения препятствия. такая тактика обычно заканчивается разворачиванием поперек или вылетанием куда-нибудь в пашню. с последующим диагональным повисанием.
автолюбитель михаил Опубликовано 3 июля, 2017 Опубликовано 3 июля, 2017 19 минут назад, SAMAN сказал: Поверьте волгарю с 15летним стажем Докатывал как-то давненько летом зимнюю резину на Волге, проходимость очень приличная в грязи, особенно, если ручником блокировку изобразить. Но опять же клиренс, да и свесы длинные. А так- да, педаль в пол и прорываешься. Смандражил, газ отпустил- сразу сел.
Роман t Опубликовано 3 июля, 2017 Опубликовано 3 июля, 2017 8 минут назад, dinama сказал: такая тактика обычно заканчивается разворачиванием поперек или вылетанием куда-нибудь в пашню. с последующим диагональным повисанием. Ну тут чувствовать и реагировать нужно нормально. Тапку тоже дозировать. А так на т1 перезимовал по снегу неплохо. 1 раз тока подумал что неплохо бы блокировку. Зато свободный диф как-то уже привычен в поведении зимой в поворотах. На днях по глине шлепал так тут конечно крутит. Закидал все бока но 3 тьфу выкарабкался без потерь. Жена в 1 сторону проехала справа а обратно пешком пошла в самом опном месте. Но со стороны говорит прикольно было. Протектор правда неплохой от зимней рези. На штатной кумхе я бы туда ни ногой.
dinama Опубликовано 3 июля, 2017 Опубликовано 3 июля, 2017 8 минут назад, Роман t сказал: А так на т1 перезимовал по снегу неплохо. тут речь за езду на рыбалку как я понял.
Роман t Опубликовано 3 июля, 2017 Опубликовано 3 июля, 2017 Ну если для рыбалки то тут конечно смотреть по обстановке. Я глубоко опять же не залезаю а туда куда залезаю мне геометрии хватает. Ну остальное тапком
mr196777 Опубликовано 3 июля, 2017 Опубликовано 3 июля, 2017 5 часов назад, SAMAN сказал: Ну и НИРФИ в помощь.. Ни в коем случае, в МТ1 ставить НЕЛЬЗЯ!
Bamsi Опубликовано 3 июля, 2017 Опубликовано 3 июля, 2017 1 минуту назад, mr196777 сказал: Ни в коем случае, в МТ1 ставить НЕЛЬЗЯ! это почему?
mr196777 Опубликовано 3 июля, 2017 Опубликовано 3 июля, 2017 31 минуту назад, Bamsi сказал: это почему? Зимой из поворота не выйдешь
Bamsi Опубликовано 3 июля, 2017 Опубликовано 3 июля, 2017 2 минуты назад, mr196777 сказал: Зимой из поворота не выйдешь а как же другие выходят. И их много, очень много. "А коль рожа крива, нечего на зеркало пенять!"
mr196777 Опубликовано 3 июля, 2017 Опубликовано 3 июля, 2017 (изменено) 2 часа назад, Bamsi сказал: а как же другие выходят. И их много, очень много. "А коль рожа крива, нечего на зеркало пенять!" У КОГО ЗДЕСЬ НА МТ1 СТОИТ БЛОКИРОВКА?!?!?! У Львовича?!?!?! Про рожу и зеркало промолчу. Изменено 3 июля, 2017 пользователем mr196777
Alex1977 Опубликовано 4 июля, 2017 Опубликовано 4 июля, 2017 (изменено) 10 часов назад, mr196777 сказал: У КОГО ЗДЕСЬ НА МТ1 СТОИТ БЛОКИРОВКА?!?!?! У Львовича?!?!?! Про рожу и зеркало промолчу. При чем тут блокировка и мт1? Я зимой тоже на заднем езжу по дорогам, хотя у меня мт3. Бамси имел в виду, что у многих стоит блока и мало кто гоняет по дорогам общего пользования на полном. Изменено 4 июля, 2017 пользователем Alex1977
yacaxap Опубликовано 5 августа, 2017 Опубликовано 5 августа, 2017 В 03.07.2017 в 11:24, Iktorn сказал: Всё подойдёт, за исключением заднего кардана. Тогда я ищу гнилой муссо и задний кардан
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти