Постоянно горящий Check Engine( бензиновый двигатель )

[Lvowich]

Разъем нашел,подключил комп через OBD2 сканер(ELM 327). Прога Scan Master v2.1

показала ошибку P0133-02 Sensor Circuit Slow Response.

Попытка стереть данную ошибку ни к чему не приводит.

Строчка с ошибкой не удаляется,чек не гаснет.

Пробовал так же программу ScanTool.net v1.13.Результат тот же.

Куда копать-?Может прогу какую посоветуете-?

Я убирал ошибку через смартфон с Андроидом, по блютузу, программой Torque Pro. Все остальные иногда подключались иногда нет, да и не все заявленные функции работали. Или при повторной попытке соединения, совсем переставали видеть адаптер. Но это может быть от того, что у меня Китайский Андроид.

[captainandy]

Разъем нашел,подключил комп через OBD2 сканер(ELM 327). Прога Scan Master v2.1

показала ошибку P0133-02 Sensor Circuit Slow Response.

Попытка стереть данную ошибку ни к чему не приводит.

Строчка с ошибкой не удаляется,чек не гаснет.

Пробовал так же программу ScanTool.net v1.13.Результат тот же.

Куда копать-?Может прогу какую посоветуете-?

Наверное, почитать про дк в этой теме....http://korandovod.ru...wtopic=6168&hl=

Изменено 3 марта, 2013 пользователем captainandy

[Владимирычч]

Со второго захода в гараж все получилось!

Подсказать было некому,дошел своим мозгом.

Я пытался погасить ЧЕК при работающем двигателе-неполучалось.

При включеном зажигании и неработающем двигателе ошибку удалил с первой же попытки.

При последующем запуске двигателя ЧЕК погас!

Использовал:нетбук "packard bell" ос XP, OBD2 сканер ELM 327(КИТ МАСТЕР), Прога Scan Master v2.1.

[Buscador]

Подскажите пожалуйста на Тагере 2.3 ошибка РО 0172 - это богатая смесь или бедная, по кодам SSY бедная, по кодам в мультитронике богатая( из книги кодов к кампу), какая из них от Тагера???

Изменено 15 марта, 2013 пользователем Buscador

[captainandy]

Есть тема про проблемы бензинового двигателя.

[FarIvan]

Вот и меня внезапно постиг Джеки Чан Менял концевик двери, не скинул клемму минусовую, завел - потухла панель приборов, габариты, подсветка номера. Заглушил, откинул минус, подождал 5 минут, завел, все засветилось. И Check Engine тоже. неужели БК брать придется. Только что на помпу разорился

[AndreyA100]

Для начала, блок комфорта "протюнингуй" иначе можешь попасть на его замену, а он тож не дешевый. Подробности есть в соотв. теме.

 

БК для наших машин не бесполезная фенечка, а необходимый инструмент. Как домкрат.

Экономит массу денег на диагностике.

[FarIvan]

Про блок комфорта что то не понял, что там тюнинговать-то?

[AndreyA100]

Тут почитай

http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=10211

[Владимирычч]

P0170 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1)

P0171 Смесь бедная (bank 1)

P0172 Смесь богатая (bank 1)

P0173 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2)

P0174 Смесь бедная (bank 2)

P0175 Смесь богатая (bank 2)

P0176 Неисправность в цепи датчика состава смеси

 

Это расшифровка кодов,которая шла со сканером OBD2 на диске вместе с программами для компа.

Изменено 16 марта, 2013 пользователем Владимирычч

[Buscador]

P0170 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1)

P0171 Смесь бедная (bank 1)

P0172 Смесь богатая (bank 1)

P0173 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2)

P0174 Смесь бедная (bank 2)

P0175 Смесь богатая (bank 2)

P0176 Неисправность в цепи датчика состава смеси

 

Это расшифровка кодов,которая шла со сканером OBD2 на диске вместе с программами для компа.

Спасибо!!!

[aver_55]

Здравствуйте.

 

ТАГЕР, двигатель 2,6 литра ТурбоДизель, 2010 г.

 

Горит "ЧЕК", появился 4 месяца назад после того как: машина стояла 2 дня при -30'С, села АКБ, заводили с "толкача" минуты 3 таскали.

 

Изменений в динамике и в мощности авто - нет.(АКБ заменен).

 

После опроса VW сканером V.A.S.5051, выдал такие ошибки.(удалить не получилось).

 

P0727

Сигнал числа оборотов от блока управления двигателя-нет сигнала.

 

P0728

Сигнал числа оборотов от блока управления двигателя - обрыв цепи.

 

 

где искать неисправность???,

(Датчика оборотов коленвала на этом дв-ле нет - как я понял,(на тахометр сигнал идет с генератора)).

и что делать???(чтобы погас "чек"))

Изменено 8 апреля, 2013 пользователем aver_55

[neon416]

Здравствуйте.

 

ТАГЕР, двигатель 2,6 литра ТурбоДизель, 2010 г.

 

Горит "ЧЕК", появился 4 месяца назад после того как: машина стояла 2 дня при -30'С, села АКБ, заводили с "толкача" минуты 3 таскали.

 

Изменений в динамике и в мощности авто - нет.(АКБ заменен).

 

После опроса VW сканером V.A.S.5051, выдал такие ошибки.(удалить не получилось).

 

P0727

Сигнал числа оборотов от блока управления двигателя-нет сигнала.

 

P0728

Сигнал числа оборотов от блока управления двигателя - обрыв цепи.

 

 

где искать неисправность???,

(Датчика оборотов коленвала на этом дв-ле нет - как я понял,(на тахометр сигнал идет с генератора)).

и что делать???(чтобы погас "чек"))

Видимо, починить датчик.

[-leha-]

а какой БК лучше взять, на старой стоял мультитроникс. посмотрел то что сейчас мультитроникс предлагает и как то растерялся от многообразия... рекомендованые для Роад Партнера 2008 года с движком 2.3, подойдут на аналогичный только год выпуска 2010? или надо под SY выбирать.

[-leha-]

нашел тему про бортовые компы.

[сергейенин]

В общем, я победил чек с помощью регулировки УОВ. Поставили пораньше (5 мм от опоры), и чек перестал меня беспокоить. Вот теперь думаю - то ли впрыск слишком поздний был, то ли ЕГР окончательно умер одновременно с регулировкой УОВ ))) Но факт есть факт, чек не светится уже две недели. Попробую выставить насос на 4.7 мм, отпишусь как отразится на чеке.

Уважаемый! А не могли бы Вы на фото или рисунке показать относительно какой опоры все выставляют насос, а то я гляжу на него (насос) умными глазами и не врубаюсь

[invalid]

Уважаемые форумчане! Внесу свою лепту про постоянно горящий чек. Целый год ездил с горящим чеком, особых проблем не было, но при трогании машина дергалась 2-3раза-потом все нормально. Расход топлива был где-то 10,5л. Снял блок уравл. двигат.(он же блок управл. рециркул. отработ. газов), который стоит под пластиковой накладкой у правой ноги переднего пассажира. Блок был проверен-вых тразисторы были исправны-неисправность где-то в прошивке, дальше резбираться пока некогда. Был куплен блок с мастера лц-100 (он один в один, только маркировка другая). Чек загораеся и гаснет как положено, дрыгания машины пропали, дизель 2.6 стало не узнать, заводится при любой темпер. сразу, тянет как дурной, расход сейчас 8,5л.

[aubaev]

тоже хотел посоветовать мультитроникс, у самого стоит. чек горел постоянно, вопрос решил выкрутив лампочку. все ровно он просто горит, а мультак хоть проговаривает, более полезен.

[tuan]

Проблему горящего чека решили очень радикальным методом -нашли в блоке управления двигателем проводок и кусачками его, правда у меня изменилось управление двигателем после установки рядного насоса, так что он горел всегда , теперь погас тоже навсегда .

[Mikle69]

прикольно вы тут проблемы решаете!

[tuan]

Самому смешно. Просто после утопления и двиг. другой и ни чего он (блок) там не управляет и не диагностирует, хотел вообще снять, но тахометр без него не работает, пришлось оставить.

[Бестолыч]

Доброго вечера комрады! Недавно загорелся чек, горел примерно километров 200 пробега и пропал, запустил торке на андроиде через елм 327 обнаружилась в памяти ошибка p0133. Полез курить наш форум, единственное что нашел мол из-за качества топлива выскакивать может, хотя как связан датчик кислорода и топливо хз))) какраз в этот период заправился и через какоето время пропал чек. Расскажите что это за зверь и что с ним делать?

P0133
Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение

Изменено 16 октября, 2015 пользователем Бестолыч

[neon416]

Тебе поиск отключили?

 

Первый лямбда-зонд под замену.

[Бестолыч]

Тебе поиск отключили?

 

Первый лямбда-зонд под замену.

так лямбда зонд это датчик какой-то? так может пока не торопиться если чек сам пропал? 

[neon416]

Не торопись, чё. Подожди пока кат развалится.