FAQ МКПП T5

[satsigner]

Скажи Бобби, а вот это не те ли самые шестеренки ускоренной пятой передачи продают на аукционе eBay???

http://www.ebay.com/itm/Ford-Mustang-T5-5th-Gear-Set-68-Ratio-EXCELLENT-CONDITION-59-27-Tooth-/181726928868?epid=935538122&hash=item2a4fc4dfe4:g:b18AAOSwajVUNuoh&vxp=mtr

Пишут, что 59 и 27 зубьев, хотя на снимке скорее всего другие шестерни.

Изменено 29 августа, 2017 пользователем satsigner

[satsigner]

48 минут назад, satsigner сказал:

А вот в этом лоте определенно присутствуют искомые мною шестерни, 59 и 27 зубьев.

http://www.ebay.com/itm/87-93-MUSTANG-BORG-WARNER-T-5-MAINSHAFT-GEAR-LOT-OEM-2-3-4-CYL-/322653773058?hash=item4b1fa9dd02:g:5EsAAOSwlXhZatcU&vxp=mtr

Так те ли это шестерни, что дадут нам ускоренную пятую на муссо/корандо?

 

Изменено 29 августа, 2017 пользователем satsigner

[satsigner]

В 8/30/2017 в 00:28, satsigner сказал:

Скажи Бобби, а вот это не те ли самые шестеренки ускоренной пятой передачи продают на аукционе eBay???

http://www.ebay.com/itm/Ford-Mustang-T5-5th-Gear-Set-68-Ratio-EXCELLENT-CONDITION-59-27-Tooth-/181726928868?epid=935538122&hash=item2a4fc4dfe4:g:b18AAOSwajVUNuoh&vxp=mtr

Пишут, что 59 и 27 зубьев, хотя на снимке скорее всего другие шестерни.

Я связался с этим продавцом на eBay, он поблагодарил меня за выявленную ошибку и обновил фотки. На новых фотках действительно видно, что это 59 и 27 зубьев: 

http://www.ebay.com/itm/181726928868?ul_noapp=true

 Я наверное куплю эти (или такие же подешевле) шестеренки на свой страх и риск.

Ведь никто так и не хочет помочь мне советом - те это шестеренки или не те

[vik587]

Добрый вечер!

Может не в тему, прошу прощения, или дайте ссылочку где почитать.

Меняется ли МКПП на Тагаз Тагер (полноприводный)  на Санёнговскую?

Или нужны танцы с бубнами?

С уважением!

[bur]

Да. Есть тема про замену

[andreytm]

Здравствуйте!

Муссо, 2000г.в., коробка Т5 (вроде). Полетело сцепление. Загнал на первое попавшееся СТО. Оказалось, что треснула вилка. Поменяли вилку, сальник, комплект сцепления. Зачем они разбирали узлы кулисы для меня осталось вопросом... В итоге по дороге у меня высыпались втулки, пальцы и остался без передач. Кое как, на угад воткнул 4-ю (хоть какую). Как трогался и какие громкими словами все это сопровождалось оставлю для фантазирования. То, что у меня есть понижайка как вы понимаете я не вспомнил.. . При повторном, а затем и третьем обращении на данное СТО скрутили все это на болтики, винтики не понятно какие.

Запчастей этих деталей в наличии нет... вернее есть остатки по сверхнаглой цене. Например переходник с тяги кулисы на шток выбора передач 135$, палец 25$ и.т.

Поиск этого узла (кулисы) в сборе на б/у результата не дал.

Может кто перебирал механизм рычагов кулисы помогите: аналоги-заменители, размеры и т.д. Хочется беребрать все уже.. Кулиса с одним хвостовиком (возле ручки в салоне), а то есть похожая (с двумя) там размеры не те.. уже проколося..

Вот собственно эти узлы:

 

 

Изменено 18 декабря, 2017 пользователем andreytm

[maks1978]

Это раздел "ремонт своими силами", а не " помогите после рукожопого сервиса"

Изменено 18 декабря, 2017 пользователем maks1978

[Bobby]

Деталь редкая, поэтому дорогая, т.к. производилась америкосами, в самой пиндосии распостранения не получила...

Если осн. детали не растерял, то пальцы можно выточить.

 

[andreytm]

1 час назад, maks1978 сказал:

Это раздел "ремонт своими силами", а не " помогите после рукожопого сервиса"

Я попросил помощи в поиске запчастей, а не разобраться с сервисом. Наверняка этот узел перебирали многие для устранения болтанки рычага переключения КПП. А вот Ваше остроумие точно никак в эту тему!

[andreytm]

1 час назад, Bobby сказал:

Если осн. детали не растерял, то пальцы можно выточить.

Спасибо. В том и дело, что повылетали на дороге ВСЕ - нет образца..

А переходник может рассверлить и втулку поставить?

Еще есть похожая от БМВ, если никто не предложит готовый вариант наверно попробую его

Изменено 18 декабря, 2017 пользователем andreytm

[satsigner]

В 18.12.2017 в 11:32, andreytm сказал:

 

Может кто перебирал механизм рычагов кулисы помогите: аналоги-заменители, размеры и т.д. Хочется беребрать все уже..

Я перебирал кулису прошлой зимой, используя детали БМВ. Получилось отлично, за год нисколько не разболталось.

Вот здесь описан весь процесс с фотками.

А саму эту        деталь я не менял, но наверное можно вставить другой похожий палец чуть потолще (он каленый однако).

Изменено 26 декабря, 2017 пользователем satsigner

[andreytm]

14 часа назад, satsigner сказал:

А саму эту деталь я не менял, но наверное можно вставить другой похожий палец чуть потолще (он каленый однако).

Спс. Не получится.. Разбиты отверстия стаканчика + выработка краев самого штифта. От БМВ подошел идеально! Коробку пришлось снимать потому как палец в штоке выбора передач закорел. Пальцы сделал из болтов диаметром 10мм и прогонкой резьбы с оставлением безрезьбовой части на 0,5мм больше ширины концевиков кронштейна с учетом подложенных шайб. Внутренний пыльник кулисы от "копейки" с подрезанием верхней части.

 

Изменено 27 декабря, 2017 пользователем andreytm

[korandoed]

Приветствую счастливых (а может не очень) обладателей тремековских коробок. 

На форуме я так и не увидел достойный вариант подключения концевика заднего хода мкпп tremec T5 к тагеровскому разъёму штатной проводки, все проводку дербанят, проводки втыкают и герметиком заливают, разъёмы пилят - колхоз одним словом.  Я покопался на алиэкспрессе и нашёл два разъёма, которые позволяют сделать переходник:

первый - "2 Pin 174354-2 174352-2 Male Female Denso Connector" нам нужен папа со штырями, он к тагазовскому разъёму. 

второй - "2 Pin 12010973 12015792 Female Male Weather Pack Electrical Wire 2.5 Connector Plug" тут нам нужен тоже папа со штырями-бананами к концевику T5.

Обжимаем эти два разъёма на провода и получаем прекрасный влагостойкий "штатный" переходник. 

https://www.aliexpress.com/item/5-set-injector-Denso-female-2-pin-Connector-terminal-and-sealing-free/32296328882.html

https://www.aliexpress.com/item/5-set-2-Pin-female-and-male-Weather-pack-Weatherpack-Electrical-Wire-2-5-Connector-Plug/32636466026.html

P.S. Сам я ещё этот вариант не пробовал, разъёмы пока в пути, но всё должно подойти. Приедут - отпишусь.

[ангел]

https://www.drive2.ru/b/509316601925861445/

Освежаю тему

[Mortalle]

Нахуа на катлете повышающая повышенная ?

Аааа ....гельняваген....

[ангел]

Только что, Mortalle сказал:

Нахуа на катлете повышающая повышенная ?

Аааа ....гельняваген....

Димыч, это не мне

[Mortalle]

да понял.

[kap1972]

1 час назад, ангел сказал:

https://www.drive2.ru/b/509316601925861445/

Освежаю тему

Дима,в описании ошибка,у тебя написано передаточное 0.56 ,а на самом деле 0.76

[ангел]

Только что, kap1972 сказал:

Дима,в описании ошибка,у тебя написано передаточное 0.56 ,а на самом деле 0.76

Все верно мустанговская 0.56, а корандовская я не помню. 

 

[ангел]

1 минуту назад, Mortalle сказал:

да понял.

Вот через месяц  мерсовскую мкпп будем изучать. Посмотрим чо получится, можно ли вообще к нам на корандо врткнуть?! 

[Mortalle]

Для (стоковых) дизелей - идеальна именно Т5.

Для 3.2 ( и прочих 700-1000 кабыльных "прожектов") - крайне желательна 717.461 (с МЛ 2.3 увы), но она :

1. Дефецитна

2. Недешевая т.к. п.1 + имеет в два раза более широкие шестерни и проч.

3. Имеет совсем иной выход на раздатку 

4. Ейная хитрая кулиса тоже стоИт будь здоров.

Во ВСЕМ остальном (перевариваемый момент. четкость включения, миллион сцеп и т.д.) - просто идеальна.

Моя затея с переходом на ручку - отложена. Нерационально. БТРА рулит.

Изменено 13 августа, 2018 пользователем Mortalle

[ангел]

25 минут назад, kap1972 сказал:

Дима,в описании ошибка,у тебя написано передаточное 0.56 ,а на самом деле 0.76

Ты прав, исправляю на 0.76

[kap1972]

1 час назад, ангел сказал:

Все верно мустанговская 0.56, а корандовская я не помню. 

 

 

1 час назад, ангел сказал:

Ты прав, исправляю на 0.76

А корандовская 0.87 или 0.85 ,что в этом районе.

[Pavluha_UZ]

В 31.08.2017 в 10:20, satsigner сказал:

Я связался с этим продавцом на eBay, он поблагодарил меня за выявленную ошибку и обновил фотки. На новых фотках действительно видно, что это 59 и 27 зубьев: 

http://www.ebay.com/itm/181726928868?ul_noapp=true

 Я наверное куплю эти (или такие же подешевле) шестеренки на свой страх и риск.

Ведь никто так и не хочет помочь мне советом - те это шестеренки или не те

Добрый вечер.

Отчёт будет, или не купил?

Собираю посылку из Америки, хочу заказать.

Кстати, вот тюнинговый рычаг включения задней передачи:

https://www.ebay.com/itm/Borg-Warner-WC-Ford-T5-Fifth-5th-Gear-Reverse-Shift-Lever-Clip-011/323485020291?epid=8021271191&hash=item4b5135b083:g:dlwAAOSwHwNbeX5N:sc:USPSFirstClass!19805!US!-1:rk:2:pf:0

[korandoed]

В 06.03.2018 в 19:26, korandoed сказал:

Приветствую счастливых (а может не очень) обладателей тремековских коробок. 

На форуме я так и не увидел достойный вариант подключения концевика заднего хода мкпп tremec T5 к тагеровскому разъёму штатной проводки, все проводку дербанят, проводки втыкают и герметиком заливают, разъёмы пилят - колхоз одним словом.  Я покопался на алиэкспрессе и нашёл два разъёма, которые позволяют сделать переходник:

первый - "2 Pin 174354-2 174352-2 Male Female Denso Connector" нам нужен папа со штырями, он к тагазовскому разъёму. 

второй - "2 Pin 12010973 12015792 Female Male Weather Pack Electrical Wire 2.5 Connector Plug" тут нам нужен тоже папа со штырями-бананами к концевику T5.

Обжимаем эти два разъёма на провода и получаем прекрасный влагостойкий "штатный" переходник. 

https://www.aliexpress.com/item/5-set-injector-Denso-female-2-pin-Connector-terminal-and-sealing-free/32296328882.html

https://www.aliexpress.com/item/5-set-2-Pin-female-and-male-Weather-pack-Weatherpack-Electrical-Wire-2-5-Connector-Plug/32636466026.html

P.S. Сам я ещё этот вариант не пробовал, разъёмы пока в пути, но всё должно подойти. Приедут - отпишусь.

Всё подошло.

Кстати, перебрал свою коробку америкосовским китом с ибея, скрупулёзно, по мануалу и видосам "от гуру" с ютуба. В результате всё работает как и должно, только передачи втыкаются немного с трудом, пятая особенно, приходится иногда втыкать через третью чтобы не мучить синхры. Сначала думал что всё со временем притрётся и будет легче втыкаться, ан нет, коробка уже прошла тыщ 6, а передачи втыкаются всё так-же туговато, думаю с чем бы это может быть связано, может я с преднатягом промежуточного вала перемудрил, слишком преднатянул  Помню на прошлой б/у-шной Т5 (мир её праху ) передачи залетали от лёгкого прикосновения, без какого-либо сопротивления, хотя сам механизм выбора передач и в той и в этой кпп примерно одинаково подуставший.