MUSSOvod Опубликовано 12 января, 2014 Опубликовано 12 января, 2014 да ничё у вас не вертится! сидеть будете там где я на 32-х буду сидеть, чё пыжиться то? примите уже как должное и только тагер на вояках проедет ,ему все кубки и медали и подарки проверим) не вопрос)
ангел Опубликовано 12 января, 2014 Опубликовано 12 января, 2014 я свою позицию объяснил стремаюсь ставить принудилово на 35 катки при чём ХТ колёса, труетрак не стремаюсь ставить например в ЗАД но в передний маленький мост стрёмно ставить маленький диф тем более как ты сам и написал что ЕАТОН делают блоки для штатных колёс. ТОНГИЛ ставить на 35 колёса так же не логично как оставаться на свободном дифе. как то странновато рассуждение. Возьмите пример с Илюхи староффа. На 35 тапках передний тонгил с НИРФИ рвал полуося. Я тоже КСЦ с локрайтом рвал полуося И вообще принудилово включаем на крайний случай, про передний мост говорю. тонгил на 35 не логично?! почему??? вспомните РИКИ на 35 крокодилах ездит и ничего
MUSSOvod Опубликовано 12 января, 2014 Опубликовано 12 января, 2014 35 крокодилов не видел. ну а зачем мне ставить тонкий тонгил если уже стоит нормальный толстый мост, и вопрос с парами 5.86 остаётся не решённым тогда.
neon416 Опубликовано 12 января, 2014 Автор Опубликовано 12 января, 2014 ну а зачем мне ставить тонкий тонгил если уже стоит нормальный толстый мост, и вопрос с парами 5.86 остаётся не решённым тогда. НИРФИ под КСЦ нет. Трутрак есть. Вот и весь разговор)))
fiksa56 Опубликовано 12 января, 2014 Опубликовано 12 января, 2014 Петя? А если по весне я тебе мост передам(дочка командует УТЭПом)сделаешь. у нас с мая по октябрь бывает ,что не одного дожъдя
MUSSOvod Опубликовано 13 января, 2014 Опубликовано 13 января, 2014 Петя? А если по весне я тебе мост передам(дочка командует УТЭПом)сделаешь. у нас с мая по октябрь бывает ,что не одного дожъдя да не вопрос
GRV Опубликовано 14 января, 2014 Опубликовано 14 января, 2014 http://www.samoblok....talog/samobloki и дешевле чем на форуме.... Да, очень дешево: http://www.samoblok.ru/katalog/1070 Пока дешевле только тут http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=21858#entry543420
neon416 Опубликовано 14 января, 2014 Автор Опубликовано 14 января, 2014 Да не было по твоей ссылке никогда цены 16500. Была написана такая цена. Что не одно и то же.
иванко Опубликовано 14 января, 2014 Опубликовано 14 января, 2014 Да не было по твоей ссылке никогда цены 16500. Была написана такая цена. Что не одно и то же. раша
brodyaga Опубликовано 14 января, 2014 Опубликовано 14 января, 2014 ну дык на заборе что написано?а как были досками так и остались
psv141 Опубликовано 14 января, 2014 Опубликовано 14 января, 2014 GRV, а расскажи, пожалуйста, про сб в задний мост на Тагазы. Кто уже ставил себе? Как впечатления? Есть ли такие же проблемы с люфтом кардана, как и у Ховеров? Когда будут в продаже?
kap1972 Опубликовано 18 января, 2014 Опубликовано 18 января, 2014 Вчера пытался поставить товарищу НИРФИ,но так и не срослось,его мост под замену. С завода пятно было не выставлено,все подшипники пережаты,в итоге подши сгорели, ГП стёрта как будто масло было с песком. Вот мне интересно стало кто нибудь уже с такой ситуёвиной сталкивался? И получается Тагаз сэкономил и закупил бракованые мосты или их на Тагазе пионеры собирали? Сегодня будет другой мост,сегодня точно поставлю,т.к. этот мост я знаю с какой машины.
antigen Опубликовано 18 января, 2014 Опубликовано 18 января, 2014 выкладывал фото верхних, нижние 28мм против 35мм вроде, не помню, у мну спереди таговские как раз стоят, разница очень видна Не всё что тоньше есть чмошное )
fiksa56 Опубликовано 18 января, 2014 Опубликовано 18 января, 2014 На тагазе только рамы варились и красили,а остальное получали от прищуриных. ага, а чо тогда рычаги задние у тагаза такие чмошные по сравнению с карамбой? какие прищуриные присылали такие и ставили.
neon416 Опубликовано 19 января, 2014 Автор Опубликовано 19 января, 2014 ага, а чо тогда рычаги задние у тагаза такие чмошные по сравнению с карамбой? Вот эти? На всех машинах после 2000 года такие. Они дают больший ход подвески, прочность та же - т.е. не убиваемые. Хотя, я так понимаю, машин моложе 2000 года вы не видели... Вчера пытался поставить товарищу НИРФИ,но так и не срослось,его мост под замену. С завода пятно было не выставлено,все подшипники пережаты,в итоге подши сгорели, ГП стёрта как будто масло было с песком. Вот мне интересно стало кто нибудь уже с такой ситуёвиной сталкивался? И получается Тагаз сэкономил и закупил бракованые мосты или их на Тагазе пионеры собирали? Сегодня будет другой мост,сегодня точно поставлю,т.к. этот мост я знаю с какой машины. Мост твой товарищ 100% убил сам. Как? Лошил 150 на полном или масло в мост не залил - не знаю, я свечку не держал. Пережать подшипники в переднем тонгиле не возможно физически, сломаются при сборке регулировочные кольца.
kap1972 Опубликовано 19 января, 2014 Опубликовано 19 января, 2014 Неон,не мог он убить мост. Диф я еле выковырял,на подшипниках яйцеобразная дорожка-выработка,даже пустая морковка туго крутилась. Фотки ГП и подшипников покажу в понедельник.
andreichuk Опубликовано 19 января, 2014 Опубликовано 19 января, 2014 у тебя неон неубиваемое потому что не убиваешь, никакого спортивного интереса в покатухах ваших видео не увидел
иванко Опубликовано 19 января, 2014 Опубликовано 19 января, 2014 (изменено) у тебя неон неубиваемое потому что не убиваешь, никакого спортивного интереса в покатухах ваших видео не увидел Нет ,это потому ,что он мудрый человек. Изменено 19 января, 2014 пользователем иванко
brodyaga Опубликовано 19 января, 2014 Опубликовано 19 января, 2014 передний диф в тонгиле на коранде и ставится с преднатягом.пережать невозможно в принципе.а вот недожать и сплавить подши.легко. если еще и ездить как Неон сказал.без масла.на эмульсии.на скорости не преднозначенной для полного-легко.плюс если заболталась марковка и начала жрать шим кольца то стружка легко попадет на подши.ее хорошо видно на теле распорной втулки у тебя неон неубиваемое потому что не убиваешь, никакого спортивного интереса в покатухах ваших видео не увидел если честно у меня они живые до сих пор.рвал домики.а они целые.и сайлены в них тоже.хотя уже с 2008 убиваю подвеску.
brodyaga Опубликовано 19 января, 2014 Опубликовано 19 января, 2014 ну здесь я не силен.ху знает почему.
Alisander Опубликовано 19 января, 2014 Опубликовано 19 января, 2014 (изменено) Мост твой товарищ 100% убил сам. Как? Лошил 150 на полном или масло в мост не залил - не знаю, я свечку не держал.Пережать подшипники в переднем тонгиле не возможно физически, сломаются при сборке регулировочные кольца. Разговор про мою машину. 150 на полном не ездил, масло менял по регламенту то ли в 20 то ли в 30 тысяч. С передком ездил очень мало. Что тогда при смене, что сейчас, слился достаточный объем, т.е. "без масла" я не ездил. С самой покупки машины (брал новьем в начале 10 года) как-то напрягало, что при подключении передка вибрации очень сильные и неприятные были, но эталона рядом не было, и решил, что все так и должно быть. В прошлом году отец купил Кайрона, повключал у него, поразился, насколько мягче работает подключенный передок, тогда и закрались первые сомнения, что все правильно в моем переднем мосту... Изменено 19 января, 2014 пользователем Alisander
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти