Блокировка НИРФИ в передний мост Tongil

[neon416]

Ну скрутило и скрутило. Надо сказать, это первая сломаная полуось за всю историю тонгилов. Хотя и с симексами 34ми народ на них ездил, и Донварлон и т.п. Может брак просто был.

Я вообще не парюсь. Лучше, чем если б "слабым местом" был привод или диф.

 

Вот DANA30, как в КСЦ:

 

Кстати, если ты говоришь, что порвало с вывернутым рулем, могло закусить ШРУС в этот момент. Поэтому и характер повреждения у тебя такой.

Изменено 7 мая, 2013 пользователем neon416

[Железнодорожник]

Так парни,маленький отчет.Пол-месяца назад поставил Нирфи.Покурив вдумчиво тему,приняв во внимание некоторые проскользнувшие,видимо чисто случайно, подсказки от причастных и советы в личке от Петра было принято решение о самостоятельной инсталяции сей приблуды..Трудности:.1 терпеть не надоедая в ожидании посылки.2Перелопатил пол-Кольского в поисках микрометрической головки.(нашел случайно,по заказу с предоплатой привезли в Мурманск за 5250р.(не падать в обморок),но пока ехал сей прибор удалось приспособить устройство для регулировки клапанов,еще советское то-же на основе такой головки.Ладно,купленная тож пригодится когда нибудь.Благодаря Петру все пришло комплектно с кольцами,новыми подшипниками.Снятие моста тот еще гемор,но снять в одно лицо на эстакаде-пол беды.Успокаивало что разборки-сборки при регулировке на верстаке.Все ж под крышей.В общем все собрал,подвесил на место.По пути ставил и Елокер,но это другая тема.После инсталяции проехал 1000км.Елокер не воет.Не шумит.Все встало четко.Нирфи реальный пробег примерно к сотне.Все хорошо Правда при очень хорошей нагрузке,особенно в тестовом режиме при включенном передке,но не заблокированном Елокере в заднем-Нирфи как-бы поет что ли.Не воет,а именно ........подвывает потихоньку.Слышно только при открытой форточке.Но как я понял тут я не одинок с этим пением.Видимо идет притирка-шлифовка.Теперь по проходимости.Тут надо говорить однозначно.В разы возросли возможности.То есть просто едет и едет.Пробовал(еще успел)по сырому весеннему снегу до 40см.-едет.По смеси глины песка опилок(целенаправленно загонял в полное дерьмо)-едет!Было желание залезть еще куда покруче но товарищ на 469м поотстал и пришлось свернуться и ехать его дергать.В общем все тип-топ Машина поехала как надо.Ну как Строри писал как-то про честные 4х4,то так и есть!Кто в раздумьях,то совет простой-надо брать!Еще раз благодарность Петру Муссоводу!.

[volchara]

А полуоси на Тонгиле рвет только с большими тапками?

Или даже спрошу так : условия разрыва п/оси

- полностью вывернутые колеса при любой размерности

- просто большие колеса и резкая работа газом( не зависимо от угла поворота )

- большие колеса и полный угол поворота

 

И еще. Если колеса близки к стандарту, то какова вероятность этого чп?

[иванко]

 

 

И еще. Если колеса близки к стандарту, то какова вероятность этого чп?

С нирфи ничтожно мала(имхо)

[volchara]

Это хорошо.

Изменено 8 мая, 2013 пользователем volchara

[volchara]

так СтарОфф с нирфи то и порвал, как я понял.

так у него совсем не стандарт.

Да, я понял, пост подправил.

[nhfr]

мое видео

Обещал Петру Муссоводу Выставить краткий отчет по блоке после испытания в трофях. Блокировку совсем не слышно --может ее и нет :biggrin: Тянет хорошо даже на полном брюхе стаскивает. Взади стоит ЛД ЛОКЕР и колеса ближе к 34 без всякого бодика. Для класса туризм соетую всем. ИМХО Изменено 12 мая, 2013 пользователем nhfr

[nhfr]

Еще видео

[Turner]

Ну вот . Пока был в морях , тут народ полезностями обзавёлся ....И то , что называли спапом на первых страницах ветки - не получал .

Новую партию заказывать есть желающие ? Или уже нет возможности ?

Изменено 21 мая, 2013 пользователем Turner

[neon416]

Есть штук пять в наличии, но надо собрать желающих сразу на все пять.

[Turner]

Спасибо за отклик . В барахолке Эдуард560 свою новую барыжит , за не надобностью . Если у него не возьму http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=19324&st=20 то я в очереди .

Андрей , сейчас ты опять занимаешся или Пётр ? Я к чему , июнь уже расписан - дома не буду , а в июле мне в море опять . Как бы не пролететь...

И , каюсь , осилил только 20 страниц темы . Изделия НИРФИ я так понял идут с шайбами ?

Изменено 21 мая, 2013 пользователем Turner

[neon416]

Петр.

Но учитывая нулевой спрос, новый список даже не стали делать...

Да, идут с шайбами уменьшенной толщины для "добивки" тонкими шайбами под подшипник.

[GRV]

На резервации 2013 не смогли засадить Тайгер с передним СБ НИРФИ / ГП 5.38 на травленых 35х Дигер МТ, всю трассу прошел своим ходом не разматывая лебедки - выглядело очень достойно.

Некоторые фото трассы:

http://www.drive2.ru/cars/tagaz/tager_3d/tager_3d/staroff/journal/1250108/#post

http://my.mail.ru/?from=email#page=/mail/gr_v/photo?album_id=2888

 

P.S. GW c установленными блокировками тоже ни разу не сидели, а вот без блокировок регулярно пользовалиль динамикой/лебедкой - в лесу все очень наглядно происходит, разница проходимости колосальна!

[urisan]

На резервации 2013 не смогли засадить Тайгер с передним СБ НИРФИ / ГП 5.38 на травленых 35х Дигер МТ, всю трассу прошел своим ходом не разматывая лебедки - выглядело очень достойно.

Плохо старались )

[xline1]

Потрепаться о бездорожье и "рядом" - Трёп бездорожников, поговорить за жизнь - в Курилку.

Также, из Правил форума: п.5.8. Сообщения в ветке должны соответствовать теме. .. Обсуждения, сообщения в которых не будут иметь с темой ничего общего, могут удаляться модераторами. В случае окончательного и бесповоротного ухода обсуждения от первоначальной темы обсуждение может быть принудительно закрыто модераторами.

[Turner]

Ну вот и у меня теперь стоит блокировка . Протестить к сожалению особо не где было : не сильно укатанный песок ; подсыпанная опилками дорога ; мхи и лишайники в лесу .

На штатной резине не заметил какого бы ни было увеличения усилия на руле . Да , руль встаёт в сам в среднее положение . Блокировку не слышно . Эмоции самые положительные . Автору темы респект .

С уважением .

[SAMAN]

А при установке желательно новые подшипники ставить или можно просто перепрессовать?

[GRV]

Можно перепрессовать, в переднем моста подшипники большинство времени бездействуют.

[SAMAN]

Спассибо.

[vzhik]

Отдельное спасибо GRV.

Тесты все прошли на высшем уровне, блокой доволен как слон. Проехал туда где ранее сапоги одевал чтоб выйти и посмотреть как машина сидит. Свою роль сыграли конечно и 32МТ, но плюхаясь с колею из полного гуана оставленную 38 колесами Крузака и плюхаясь на все что можно, короче брюхом, выползал сам немного добавляя газа. диагоналку так и не получилось толковую словить, даж по колеям прыгал специально.

Местное д.рьмо покорено. Теперь попру по местам неисхоженным.

[neon416]

Ну что господа... Эксперимент можно признать удачным? Гор порваных полуосей не наблюдается, опасения про проблемы с управляемостью на дорогах то же остались в прошлом.

Будем собирать новый заказ?

[Enotar]

+100 блокой очень доволен, хуже точно не стало.

[vzhik]

управляемость чуть жоще ток по асфальту с подключенными хабами, но в повороты входит лучше(увереннее)

Ну эт мое субъективное мнение

[dmitriytrop]

Что радует жопа на грязи перестала догонять морду.

[stiz]

Ну что господа... Эксперимент можно признать удачным? Гор порваных полуосей не наблюдается, опасения про проблемы с управляемостью на дорогах то же остались в прошлом.

Будем собирать новый заказ?

О проблемах с управляемостью на дорогах можно будет говорить только после зимней эксплуатации. Зима 2013/2014 будет для большинства пользователей НИРФИ первой.

Свежий пример - скользкий глиняный подъем по криволинейной траектории при выходе из болота, из-за НИРФИ машина не довернула на нужный угол и встретилась с березкой. Минус поворотник и переднее левое крыло.

Изменено 7 ноября, 2013 пользователем stiz