Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Кстати, 0,6А вполне может пожирать неправильно подключенная магнитола...

Именно такое у меня было...

Опубликовано

Ребят, ситуация немного улучшилась - магнитола стояла в спящем режиме. Теперь прибор показывает 300 мА. А это что может быть? может сигналка? у меня стоит Excelent, собираюсь менять. Установщик сигналки сказал, что такая сигналка идет с радио реле. Это как противоугонка. Может она потре###ет столько тока?

Чё ты себе голову ломаешь, поставь отключатель массы, а сигналку подключи к клеммам аккума, какая-бы не была сигналка, она одна не сможет сожрать весь заряд, нормально заряженного аккума даже за 2-е - 3-е суток, а тем более за 1 ночь. А для перестраховки, поставь 16-ти тональную сирену со встроенным аккумом.

Теперь прибор показывает 300 мА. А это что может быть? может сигналка?- Естесственно она, в режиме готовности, ты же меряешь ток не в режиме охраны, да ещё свет в салоне при открытой двери. Попробуй померять ток в режиме охраны и тогда поймёшь кто кушает по ночам электричество.

Опубликовано

В том то и дело, что ток мерил в режиме охраны с закрытыми дверями. Электрик говорит, что много, может радио реле столько жрет?

Опубликовано

В том то и дело, что ток мерил в режиме охраны с закрытыми дверями. Электрик говорит, что много, может радио реле столько жрет?

радио реле - ты имеешь в виду обратную связь ? то вполне возможно.
Опубликовано

В комплекте с этой сигналкой идет управляемое реле, в корпусе обычного...управляется оно по питающим проводам, оно не радио (если не изменят память)..сигнал кодированный, типа того что передается по эфиру, во время снятия/постановки на охрану. Стоять может где угодно...вычислить сложно, так нет дополнительного управляющего провода. Чтоб найти придется перелопатить все схемы авто, и пройтись по всем цепям которые могут влиять на запуск двигателя (реализация блокировки).


Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
×
×
  • Создать...