Шестой ежегодный слет в Новосибирске.

[Йазь]

это горнолыжная база так то. гор как таковых нету, но все же)))

Изменено 18 июня, 2013 пользователем Йазь

[smitt72]

опять же результат не зависит от подготовленности машины

[Йазь]

ссылку вставить не могу. ну и ладно .......Салаи́рский кряж — низкогорная возвышенность в Южной Сибири, расположенная на территории Алтайского края, Кемеровской и Новосибирской областей. Протяжённость кряжа около 300 километров. Ширина 15-40 километров. Наиболее значимые вершины: Кивда (618 м н.у.м.)[1], Барсук (566), Гусек (589), Тягун (562), Мохнатая (555), Синюха (536), Копна (509), Пихтовый гребень (494).////////

 

а насчет поставить мангал и смотреть на качели, я так понял наши машины машины будут стоять несколько поодальот мангалов)))))))

[smitt72]

дак мангалы есть и переносные ,я сам участвовал в таком конкурсе,очень увлекательно и сложно,хотя кажется очень просто.

 

я не в коей мере не настаиваю,просто предложил

[Andre]

я думаю если у ребят будет возможность то они сделают качельку, иначе мы сделаем это сами ноччю

 

домики то брусовые

[smitt72]

[andreichuk]

по ориентированию, взятие точки считается за прикосновение одной рукой точки другой рукой машины? или всё равно что чем касаешься, главное коснуться?

 

Друзья , ну писал я, что все вопросы по GPS перед стартом.

кусок из регламента

 

7.3.2. Запрещается открывать двери, калитки и.т.д. с целью сокращения расстояния до ТОЧКИ

 

Рука на ТОЧКЕ-рука на машине, не думаю ,что вы такие не честные и будете делиться фотографиями

Да и точки не такие сложные , дольше их искать , т.к через лес не попрешь, и через поля не все проехать можно (ЧАСТНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ , ОХРАНЯЕТСЯ ЗАКОНОМ)

в таком случае условия не честные, либо открывать двери-капот и брать точку руками, либо не открывать ничего и брать любыми конечностями

 

конечно есть говнюки, которые прикапываются, кто-то может из машины точку обнять и не защитают, мол руки-то нет на машине, но это в основном на офиц соревах

[smitt72]

был у нас такой случай,человек одной рукой облокотился на капот,а другой точку держал,НЕ ЗАСЧИТАЛИ,ладонь капота не косалась

[Фотограф (fort-sale)]

................................

Про честность , из машины можно выйти двумя путями , либо через дверь , либо через окно

Главное что бы взяться рукой за ТОЧКУ и государственный номер например, или место где должен быть номер ,

при этом запрещается сокращать растояние до ТОЧКИ с помощью открывания дверей и капотов , разматывания лебедок и прочее

В первую очередь , это просто отдых, а не официальные соревнования

наличие фото обязательно, при этом хоть на мобильный фотоайте , главное руки видно должно быть и улыбающаяся личность

 

lдумаю спорные моментов у нас не будет

 

для общего понимания , сложность трассы будет не в умении взять точку, а в умении найти правильную дорогу ,

данные точки мы проходили два раза ..

первый раз наметки , второй раз проезд по точкам, все точки взяты на Тагере на 31 колесьях без блокировок .....

правда сухо было

например вот такое фото , думаю врятли кто будет такое оспаривать , мы не на открытом чемпионате , так разминка

 

Изменено 18 июня, 2013 пользователем Фотограф (fort-sale)

[andreichuk]

................................

Про честность , из машины можно выйти двумя путями , либо через дверь , либо через окно

Главное что бы взяться рукой за ТОЧКУ и государственный номер например, или место где должен быть номер ,

при этом запрещается сокращать растояние до ТОЧКИ с помощью открывания дверей и капотов , разматывания лебедок и прочее

В первую очередь , это просто отдых, а не официальные соревнования

наличие фото обязательно

lдумаю спорные моментов у нас не будет

 

для общего понимания , сложность трассы будет не в умении взять точку, а в умении найти правильную дорогу ,

данные точки мы проходили два раза ..

первый раз наметки , второй раз проезд по точкам, все точки взяты на Тагере на 31 колесьях без блокировок .....

правда сухо было

за госномер браться круто, особенно когда регламент советует его открутить нафиг

всё понятно, чтобы не было *****жу - делай всё по чертежу

браться руками, двери открывать с целью сокращения расстояния нельзя, открывать дверь для того, чтобы лучше был виден номер (идентификация авто) можно, главное за неё не держаться

 

про 31 колёса ерунда, хорошие прокладки и на лисапедных шинах проедут

 

з.ы. главное одеть фуфайку и сигу в зубы

Изменено 18 июня, 2013 пользователем andreichuk

[Фотограф (fort-sale)]

думаю , нам идентификация машины не так важна , как счастливые лица участников ...

вообщем перед стартом , еще раз все обсудим ...

готовте вопросы !

[Andre]

да не будем усложнять, каждый берет как привык

координаты думаю можешь заранее выложить здесь, мы точно не поедем проверять до старта, да и местные тоже все джентльмены

[smitt72]

А пробивание к точки через кустарники и небольшие деревья на прямую как говорится,разрешается?

[gruz]

координаты думаю можешь заранее выложить здесь, мы точно не поедем проверять до старта, да и местные тоже все джентльмены

насчет координат сюда-сейчас,я не согласен,потому что те кто увидит координаты тут ,сразу забЪет их в навик,а те кто уже их не увидит? Забить в навик это количество точек-это потеря времени,а вдруг, из тех кто уже не может увидеть на форуме точки, обидется?...ты посмотри что на форуме произошло,после переноса базы на 10 км ....

 

А пробивание к точки через кустарники и небольшие деревья на прямую как говорится,разрешается?

да хоть на вертолёте)))ты только если будеш пробиваться сквозь лес-видео сними))...там СИЛЬНО густо насажено))) Изменено 18 июня, 2013 пользователем gruz200

[Shtirlits]

 

да хоть на вертолёте)))ты только если будеш пробиваться сквозь лес-видео сними))...там СИЛЬНО густо насажено)))

 

У него две циркулярки на силовике )

Так что " обязательно пробьъёт, и не раз, весь лес в труху, но потом."

[smitt72]

да ладно издеваться я спрашивал к тому,что бы потом с зелёными проблем не было,а то потом побьёте. и слиловика у меня нет,родной бампер справляется

[gruz]

Shtirlits

ну косарь отдаст.. ,зато какое видео!!!Главное чтоб лесрыбонасекомохоз его не поймал и не заставил весь лес,который он покасил, в тагера утромбовать!))))

Изменено 18 июня, 2013 пользователем gruz200

[Фотограф (fort-sale)]

Не надо лес валить , там и без нас хватает специалистов.

Когда прокатитесь , сами увидите как это делают , и что после себя оставляют...

Мы с Денисом были немного в шоке.

[gruz]

Не надо лес валить , там и без нас хватает специалистов.

Когда прокатитесь , сами увидите как это делают , и что после себя оставляют...

Мы с Денисом были немного в шоке.

Я ,как гражданин великой ,правовой державы,уверен что все вырубки ,какие мы видели,являются законными.С таким аппаратом исполнительной власти ,другого не может быть!!Ведь человек ,занимающийся незаконной вырубкой леса,понимает какую ответственность он за это понесёт!

...ой чё опять в розовых очках пишу...

[smitt72]

ну я про кусты и сухостой интересовался,живые понятно валить не кто не будет и тем более вековые сосны

[gruz]

ну я про кусты и сухостой интересовался,живые понятно валить не кто не будет и тем более вековые сосны

по догам можно добраться до точек,уходя от них влево или вправо по лугам,НО если взяв точку,ты не можеш выехать и валиш кустарник... сухостой-значит ты ЗАБЛУДИЛСЯ!)))

[smitt72]

ясно,я же вашей местности не знаю,потому и ориентируюсь на нашу и то как у нас происходит взятие точек и пробивание к ним.

[Alex_TheGreat]

жпс ориентирование видел регламент, а что за триал в карьере? соревы или так?

 

В карьер если народ хочет и понимает весь риск можно съездить будет. место покажем, но риск сделать ущи и порванная резина- на совести желающих

ЗЫ: просьба к экипажам с рациями по приближению к БЛ обозначтье в эфире номер экипажа и то что вы подъезжаете. Это не обяхательно, на ваше усмотрение но упростит и ускорит размещение. Надеюсь на Ваше понимание и дальнейшее сотрудничество

[andreichuk]

жпс ориентирование видел регламент, а что за триал в карьере? соревы или так?

 

В карьер если народ хочет и понимает весь риск можно съездить будет. место покажем, но риск сделать ущи и порванная резина- на совести желающих

ЗЫ: просьба к экипажам с рациями по приближению к БЛ обозначтье в эфире номер экипажа и то что вы подъезжаете. Это не обяхательно, на ваше усмотрение но упростит и ускорит размещение. Надеюсь на Ваше понимание и дальнейшее сотрудничество

уши конечно не хочется, да и на резине ещё 2400км обратно ехать, если такой гадкий карьер, то конечно нет, наши карьеры исключительно песчаные и с суглинком, на это в принципе рассчитывал

на базе рация стационарная? на какое расстояние берёт? откуда кричать?

[Andre]

у нас только 144 рации и LDP