High\low - одновременно

[Azovsky]

17 часов назад, MikeNech34rus сказал:

в фишке прозванивается и датчик и двигатель

Вынимаешь гнездо датчика скорости из разъема. Одеваешь его на любой тонкий PIN блока. Удивляешься как он от туда падает. Подгибаешь лепесток гнезда из нутри до тех пор, пока он не будет нормально держаться на PIN. Вставляешь гнездо обратно. . Убедившись, что контакт гадкий, начинаешь проделывать то же самое с остальными. По одному, что бы не перепутать провода. И так весь разъем.

Подробнее.

 

[maks1978]

Датчик скорости если неисправен, то не включается только пониженная.

Если не включается вообще ничего, копай в сторону моторчика вначале.

[АкБарс]

Здаррова, мужики!  В общем пришёл пришёл моторчик с Али, приобретённый благодаря массовым возмущениям и советам в постах повыше, убедившись в работоспособности и понимания этого агрегата блоком управления, просто подключив его к разъёму, снял свои художества и установил его на место. Вот дают китайцы - и работает и встала как родная, ничего рассверливать или натягивать не пришлось.... Но ...))) после мойки, где и по днищу прошёл кёрхером, загорелись вожделенные лампочки..  За бортом не холодно и сухо, часа через полтора-два чего намочил просохло и ошибка погасла. Теперь думаю добраться до ямы, где бутылочкой с водой поочерёдно пролью разъёмы, дабы понять, где собака порылась..

[diagama]

On 9/19/2013 at 1:43 AM, MUSSOvod said:

Народ помогите!!! схема на 15 релюшках пропала, а точнее РАДИКАЛ её похерил.

 

Ни кто не сохранил себе схему? поделитесь пожалуйста. очень надо

 

On 9/19/2013 at 10:06 AM, malyutin said:

Вот эта?!http://savepic.su/3317061.jpg

 

http://savepic.su/3317061m.jpg

У кого-нибудь еще есть эта схемка???

[bez_umec]

Лучше восстановите штатное управление. так как схема на реле не предусматривает торможение двигателя. А неверно выставленное положение легко убьёт вилку в раздатке.   

[Garyk]

7 часов назад, diagama сказал:

 

У кого-нибудь еще есть эта схемка???

На 6 реле есть,не помню кто выкладывал.

[malyutin]

У меня есть и на пятнадцати и на четырех..

[Cuper]

Уважаемые форумчане, не знаю, правда, в той ли ветке пишу, но проблема связана с загоранием обоих ламп раздатки. Итак по порядку. С прошлого лета заметил иногда вылезающую проблемку, проявляющуюся в периоды когда за бортом стоит температура за +25 градусов. При старте двигателя лампы раздатки загораются и не гаснут. После небольшой "пробежки" тухнут. В момент когда они "несанкционированно" горят ни передок, ни мост не подключаются. После того как потухнут все работает штатно. Вторая проблема тоже проявляется в жару и по-моему тоже связана с раздаткой. При езде с отключенным ПП и, естественно, понижайкой появляется шум похожий на легкий скрежет шестерен, а потом как будто рывок (по ощущениям как какая то передача сорвалась) и далее все нормально. Грешил на задний мост, но его прошлым летом вскрывали в сервисе и сказали, что там все замечательно. Но поскольку проблема периодически вылезала, решил вынуть предохранитель раздатки (в салоне) - по методу исключений. Так до осени и проездил без ПП, но абсолютно без вылезающего глюка. Осенью предохранитель вернул на родину. В течении всей зимы и весны все работала штатно. В конце мая и первых чисел июня была жара под 30 и опять стали вылазить и горение некоторое время лампы раздатки при старте и появляющийся гул и последующие рывки. Две недели температура держится 15-20, глюки не проявляются,  предохранитель пока не вытаскивал. Куда порыться, кто что посоветует.  

[bur]

Искать тему "горят  Hi/low одновременно"

[kap1972]

4 часа назад, bur сказал:

Искать тему "горят  Hi/low одновременно"

Юморист. А ты сам в какой теме этот ответ дал? 

[Y99]

В 16.06.2023 в 13:25, Cuper сказал:

Уважаемые форумчане,  глюки , кто что посоветует.  

Проверь проводку, сами провода, разъёмы, упругость мам в разъёмах

А потом уже почитай эту же тему, возможно, даже всю.

[mishelvn]

привет знатокам.  Может немного не по теме, но у меня вдруг перестали гореть лампочки  Hi/low вообще. И естественно передок не подключается. В своё время разобрался с " Hi/low горят одновремено" поставил резистор, всё заработало, при  включении зажигания загорались и гасли - привод включадся. И как назло когда выпал снег и реально застрял, вдруг оказалось что не включается. И лампочки не загораются вообще. Никаких диагностических разъёмов точно нет, весь капот осмотрел,даже аккумулятор отодвигал. Да и что в них толку если лампочки тупо не горят, значит и мигать не будут. Вытащил жгут проводов у водительской двери - все целые (правда мокрые). Есть две версии. Первое: было сухо- всё работало. Последние недели ездил во воде и снегу. Где-то что-то намокло. Вторая: выкинули магнитолу и обрезали "пикалку", которая пищала при открытых дверях. Может это как то связано или задели какой то провод в приборке. И ещё постоянно и беспричинно срабатывает центральный замок - щёлкает туда-сюда всю дорогу и невозможно закрыть правую заднюю дверь - он выбрасывает назал "пимпочку" - но это давно уже... привод при этом включался...  Какие мысли и где копать? Лезть под машину или где-то предохранитель сначала посмотреть? Буду благодарен за совет.

[mishelvn]

Вопрос решился. Развалился предохранитель в левом ряду седьмой сверху - (или пятый если пропустить первые 2 ряда где 3 и 2 предохранителя стоят). Почему то на 59 страницах этой темы нигде не написано какие предохранители идут на "мозги" моторчика. Кроме этого ещё похоже третий сверху справа (или первый сверху после двух рядов из 3 и 2х предохранителей) - тоже отвечает за питание мозгов.

[Garry_ID]

В 25.11.2023 в 20:06, mishelvn сказал:

В своё время разобрался с " Hi/low горят одновременно" поставил резистор, всё заработало

Можно по-подробнее, какой пост и что за резистор?

[maks1978]

19 часов назад, Garry_ID сказал:

Можно по-подробнее, какой пост и что за резистор?

Я так понимаю резистор около 300 Ом ставится вместо датчика скорости на раздатке (тот что двухпроводный).

Других мест для установки резистора не представляю.

Но резистор не панацея, если понимания нет зачем датчик скорости, то с резистором может быть "хрясь" и минус раздатка, к примеру.

Апдейт. Забыл - резистор можно ещё воткнуть вместо клапана на хабы, если клапан не используется ввиду механических хабов.

Изменено 28 апреля пользователем maks1978

[Vasily22]

2 часа назад, maks1978 сказал:

Я так понимаю резистор около 300 Ом ставится вместо датчика скорости на раздатке (тот что двухпроводный).

Других мест для установки резистора не представляю.

Но резистор не панацея, если понимания нет зачем датчик скорости, то с резистором может быть "хрясь" и минус раздатка, к примеру.

Апдейт. Забыл - резистор можно ещё воткнуть вместо клапана на хабы, если клапан не используется ввиду механических хабов.

Макс, он же вроде написал, что дело было не в резисторе. Если внимательно почитать.
Кажется, вопрошающего не очено это спасет.

 

[maks1978]

В 28.04.2025 в 10:49, Vasily22 сказал:

Макс, он же вроде написал, что дело было не в резисторе. Если внимательно почитать.

Василий, я отвечал вопрошающему именно о резисторе. Про "какой пост" не было ни слова в ответе.
Так что не вижу противоречий.
 

 

[Azovsky]

В 28.04.2025 в 08:39, maks1978 сказал:

резистор можно ещё воткнуть вместо клапана на хабы, если клапан не используется ввиду механических хабов.

На дизельной мусе прокатывает обычное реле.

На Partner and Tager реле - нет. И резистор в этой цепи на них не очень.  Пятиваттник греется. Терять такой ток на резисторе, смысла нет.

Оставить штатный клапан.  Или повесить лампочку с габаритов или штатной подсветки салона, но  она будет и греть и гореть. 

[Garry_ID]

В 28.04.2025 в 11:39, maks1978 сказал:

Я так понимаю резистор около 300 Ом ставится вместо датчика скорости на раздатке (тот что двухпроводный).

Других мест для установки резистора не представляю.

Но резистор не панацея, если понимания нет зачем датчик скорости, то с резистором может быть "хрясь" и минус раздатка, к примеру.

Апдейт. Забыл - резистор можно ещё воткнуть вместо клапана на хабы, если клапан не используется ввиду механических хабов.

Датчик скорости подключен и работает, понижайка, как и передний мост, подключаются и отключаются от штатного переключателя на панели. Переключатель прямоугольный, не круглый, если это поможет. Есть подозрение, что прежний хозяин что-то наколхозил с клапаном хабов, т.к. клапан я нашел, а вот разЪема к нему не найду. Хотелось бы знать, к каким контактам ЭБУ подключается этот клапан, Долго ездил с нормальными лампами 4H-4L, потом какое-то время назад (с полгода, наверное, может чуть больше) совершенно без причины загорелись эти лампы. Потому как и мост и понижайка подключались, я особо не напрягался. Теперь появилось не много свободного времени, и я решил как-то всё-таки решить этот вопрос. Клапан-то я проверил, а вот разъёма, что идёт от ЭБУ, не найду. Спасибо что откликнулись.

Изменено Понедельник в 17:49 пользователем Garry_ID
Уточнение