Низкая эффективность тормозов!

[traktorist]

Доброго времени суток, уважаемые коллеги!

В продолжение давно начатой темы...

Исходя из того, что существенного улучшения тормозных свойств прокачка, ликвидация закисаний и прочие действия не приносят, задумался о коренной модернизации тормозной системы. Предлагаю обсудить данный вопрос.

Итак, предлагаются следующие варианты к рассмотрению:

1. Установка тормозных дисков на передние колёса бОльших размеров от других автомобилей. По предложению Сергея (Команданте) - диски от Рекстона (требуются проставки - геометрия не совсем та, что необходима). Остаётся вопрос - сами тормозные механизмы Рекстоновские, или какие-либо другие, многоцилиндровые? Решение достаточно бюджетное (на мой взгляд), об эффективности судить не берусь - не знаю. Если у коллег есть информация по данному вопросу - прошу изложить.

 

Уже все изложено и фотки приложены, ищи.

 

[Юджин]

Брось ссылку, если нетрудно. У нас с темами на форуме не разберёшься.

[иванко]

Иванко, какой артикул колодок Хардрон - наш?

По моему да.Только не sp а hp (Вроде) Изменено 18 ноября, 2014 пользователем иванко

[maks1978]

на рекстоновских насколько я понял уже весь Новосиб ездит. Да и тракторист тоже...

Стучись к ним.

Где-то и тема встречалась, но нахрапом не ищется...

Другой вопрос что эфекта от этого ........, так как рекстоновские 2 поршня по площади такие же как наш 1...

Зы. мне по эффективности больше намного нравились наши гремящие ПБР, там площадь самой колодки в 1,5 раза больше....

А когда мандо тихие поставил - тоже ощущение что тормозит хуже намного, хотя вроде все одинаково за исключением площади колодки...

Может просто за счет лучшего отвода тепла так получается...

Изменено 18 ноября, 2014 пользователем maks1978

[maks1978]

Вот нашел что-то

[Юджин]

Спасибо, сейчас посмотрю!

[maks1978]

Ну давай. Ты там очень активный был в свое время

Впрочем, как и я...

[иванко]

http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=12634&st=40

пост 49 и ниже

[Юджин]

Ага, там в самой теме есть ссылка на тему о двухпоршневых.

Кстати, двухпоршневые будут тормозить лучше, чем однопоршневые при одинаковой площади поршня (поршней).

Всё просто - двухпоршневые равномернее прижимают - колодка не абсолютно жёсткая, у неё есть какие-то деформации, логично предположить, что в центре она прижимается сильнее, а по краям - слабее; всё это тянет за собой какие-то другие процессы, например, замыливание середины колодки, и т.д., и т.п.

[Серёня]

а хардрон на пбр бывает?дайте номерок?это не Hsb?

Изменено 18 ноября, 2014 пользователем Серёня

[traktorist]

Не встречал.

[Серёня]

а какие хорошие? я езжу на HI-Q!

[Серёня]

а какие колодки лучше сансинг или PMC?

[oleg22]

Добрый день. кто может подскажет куда копать? проблема такая:

поле работы на холостых минут 20-30 педаль тормоза встает колом и тормоз почти не работает (не постоянно) 

[Серёня]

вакум!

[oleg22]

вакум!

вакумный насос?

[volchara]

Наверное вакуумный усилитель тормозов. Или умер ,или помирает смертью храбрых.

[Серёня]

ПОИСК надо начать со шланга от мотора до вакумма на главном тормозном!

[oleg22]

шланги смотрели, вакумный насос тоже но не определили точно т.к. при осмотре в сервисе пока доедиш все работает

[тоха55]

Посмотри с вакуумного насоса шланг выходит, откручиваешь его по моему ключом на 17, там находиться пластиковый шарик, вот шарик это  изнашивается и подвисает в отверстии в вакуумном насосе и пропадают тормоза. Сам в прошлом году мучился понять не мог в чем проблема. Поставил я шарик с подшипника по диаметру подобрал.